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Los autonautas de la cosmopista

Los autonautas de la cosmopista o un viaje atemporal París-Marsella es un libro escrito en coautoría por el escritor argentino Julio Cortázar y su esposa, la fotógrafa estadounidense Carol Dunlop, en el que se narra el viaje emprendido a bordo de una Volkswagen Combi roja, denominada Fafner como el dragón de Wagner,[1]​ por la Autopista del Sur, partiendo desde París rumbo a Marsella, durando 33 días.[2]

Los autonautas de la cosmopista
de Julio Cortázar y Carol Dunlop
Género Novela
Idioma Español
Tipo de publicación Encuadernación en rústica
País Argentina
Fecha de publicación 1983
Serie
Los autonautas de la cosmopista
Nicaragua, tan violentamente dulce

Análisis de la obra

Antes de realizar el viaje la pareja se impone reglas de juego que deben cumplir en forma obligatoria, como hacer expediciones científicas en cada parada que realizan, lo que contribuye a que haya humor y fantasía. La pareja compara el viaje con los realizados por Cristóbal Colón o Marco Polo, que los transporta a una realidad paralela surrealista y lúdica en la que los viajeros terminan descubriéndose a sí mismos.[1]

De estas reglas científicas provienen los materiales que se incluyen en la obra como fotografías y descripciones de flora y fauna entre otras que según los autores «sin las cuales dicho libro no tendría un aire serio».[1]

En el libro se suceden situaciones peligrosas y de misterio como espías, brujas e incluso personajes recurrentes en otras obras de Cortázar como Calac y Polanco, provenientes de 62 Modelo para armar.[1]​ También aparecen los «demonios», personificaciones de la enfermedad que aquejaba a Carol.[3]

Contexto

La comicidad imperante en el relato afronta con peculiar alegría la vida de los dos protagonistas. Al momento del viaje, tanto Cortázar como Dunlop tienen enfermedades terminales. Ninguno de ellos conocía su propia afección, pero sí la de su pareja. El viaje, por tanto, adopta un trasfondo más romántico, siendo la última excursión de la pareja. Carol Dunlop moriría de leucemia casi un año más tarde, mientras que él lo haría en 1984.[3]

Inicialmente el libro iba a ser publicado por Seix Barral dado que el director, Mario Muchnik, le había pedido los derechos a Cortázar para hacer una edición de lujo de los relatos, así como de Los autonautas..., un nuevo libro que estaba escribiendo. Luego del despido de Muchnik, Cortázar pide que se detenga la impresión del manuscrito de los relatos y del libro, puesto que le había cedido los derechos a la persona, no al Grupo Planeta. Le cede los manuscritos de Los autonautas... a Muchnick Editores, que es finalmente publicado en noviembre de 1983 y congela la publicación de Relatos. Cortázar murió en febrero de 1984.[4]

Los derechos de autor del libro tanto en la versión en español como en francés fueron donados al pueblo de Nicaragua, mientras que el editor de la versión en español hizo lo mismo con el 2% del valor de venta de cada copia vendida.[5]

Referencias

  1. Rigoberto Rodríguez (26 de noviembre de 2007). . Archivado desde el original el 15 de enero de 2014. Consultado el 15 de febrero de 2013. 
  2. Francisco José Fernández (14 de octubre de 2009). «Los autonautas de la cosmopista». Consultado el 13 de febrero de 2013. 
  3. Standish, Peter (2001). Understanding Julio Cortázar (en inglés). Univ of South Carolina Press. p. 113. ISBN 9781570033902. Consultado el 12 de febrero de 2013. 
  4. Muchnik, Mario (2011). Oficio editor. El Aleph Editores. pp. 241-244. ISBN 9788476699492. Consultado el 15 de febrero de 2013. 
  5. Monterroso, Augusto (1987). La Letra E: Fragmentos de un Diario. Ediciones Era. p. 24 |página= y |páginas= redundantes (ayuda). ISBN 9789684111608. Consultado el 15 de febrero de 2013. 

Enlaces externos

  • Análisis de la obra por Rosa Pellicer. 2004.
  •   Datos: Q762315

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