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Línea C-3 (Cercanías Asturias)

La línea C-3 de Cercanías Asturias es una línea de Cercanías operada por Renfe Operadora bajo el nombre de Renfe Cercanías que conecta Oviedo con los municipios de Llanera, Corvera de Asturias, Avilés y Castrillón.

Oviedo-Avilés-San Juan de Nieva

Tren Civia en Avilés
Lugar
Ubicación Principado de Asturias Principado de Asturias, España España
Descripción
Tipo Línea de Cercanías
Sistema Cercanías Asturias, Consorcio de Transportes de Asturias
Medios de transporte Ferrocarril
Correspondencia
Inicio Oviedo-Llamaquique
Fin San Juan de Nieva
Estaciones principales Oviedo, Avilés
Características técnicas
Ancho de vía 1668 mm
Electrificación Sí (3000 V CC)
Explotación
Operador Renfe Operadora
Esquema ¿?
Notas
Sitio web Renfe Cercanías Asturias
Mapa esquemático de la línea
Dirección León, Pte. de los Fierros y El Entrego

Llamaquique
Oviedo
Autovía Industrial
La Corredoria
R-2 FEVE Oviedo-Infiesto-Santander
Lugoneslímite zona tarifaria
AS-17
Talleres material motor y remolcado
Dirección El Entrego/Soto del Rey
Autovía Industrial
Lugo de Llanera
150,165-151,065 Túnel de Robledo (nº90)
0,000 (Inicio de línea Villabona-San Juan de Nieva)
Villabona de Asturias
AS-325
Dirección Gijón
2,541-2,735 Túnel de La Miranda (nº1)
AS-17
Ferroñeslímite zona tarifaria
4,666-4,965 Túnel de Ferroñes (nº2)
Cancienes
AS-17
10,230 Paso a nivel
Nubledo
a Arcelor
Autovía del Cantábrico
12,273 Paso a nivel
Los Campos
Villalegre
14,543 Paso a nivel
La Rocicalímite zona tarifaria
16,863 Paso a nivel
F-4 Avilés
F-4 FEVE Gijón-Cudillero
Al muelle de Raíces (Avilés)
San Juan de Nieva
Placa conmemorativa del centenario de la línea Villabona-San Juan de Nieva en la estación de Avilés.

Historia

Los 20 km entre Villabona de Asturias y San Juan de Nieva, pasando por Avilés, fueron construidos en el año 1890 para transportar el carbón de las minas hacia el interior del país. Conectaban en Villabona con la línea Gijón-León. Posteriormente, la línea fue utilizada por Ensidesa (Empresa Nacional Siderúrgica Sociedad Anónima) para transportar sus productos desde su horno en Avilés. Los servicios de pasajeros estaban incluidos en la concesión original. En los años 70 y 80 hubo trenes Estrella Costa Verde que conectaban San Juan y Avilés con Madrid, por la noche. Estos trenes se unían en Oviedo con el tren procedente de Gijón, pero fueron suprimidos en el año 1989, manteniéndose únicamente el servicio Estrella Madrid - Gijón.

Actualidad

Los trenes circulan de lunes a viernes con una frecuencia media de 30 minutos, y en festivos de un tren por hora. El recorrido dura aproximadamente 40 minutos. De lunes a viernes y en horas puntas, el tren tipo CIVIS, al no parar en todos los apeaderos, recorta el tiempo de viaje entre Oviedo y Avilés a 30 minutos. La mayor parte de los trenes de la línea C-3 continúan desde Oviedo a El Entrego siguiendo la línea de cercanías C-2.

Vías

Discurre entre Oviedo y Villabona de Asturias por la línea Venta de Baños-Gijón, en su tramo León-Gijón. A partir de Villabona, circula por el ramal Villabona-Avilés-San Juan de Nieva. La línea discurre por vía electrificada (3.000 voltios de corriente continua) de ancho ibérico, que es doble desde Llamaquique hasta Nubledo. El resto de la línea, desde Nubledo hasta San Juan de Nieva, es simple. El sentido de circulación de los trenes en los tramos de vía doble es por la de la izquierda en el sentido de la marcha.

Sistemas de seguridad, control de tráfico y comunicaciones

Sistemas de señalización: bloqueos

La línea usa enclavamientos electrónicos con telemando centralizado en los puestos de mando (CTC) y bloqueo automático, banalizado en las vía doble y de vía única en el resto.

Sistema de seguridad

La línea dispone del sistema conocido como Anuncio de Señales y Frenado Automático (ASFA).

Sistema de radiotelefonía

La comunicación del puesto de mando con los trenes de la línea se realiza a través del sistema de radiotelefonía analógico denominado Tren – Tierra que permite una comunicación individual.

Trenes utilizados

La línea se opera únicamente con trenes Civia. Antiguamente se usaban trenes de la Serie 440R, pero Renfe decidió eliminarlos de todos los núcleos de Cercanías Asturias, dejando únicamente la serie Civia.

Véase también

Referencias

  • Nota de prensa: Adif mejorará la seguridad de pasos a nivel y pasos de estación con la instalación de suelos antideslizantes de caucho
  • El sentido de circulación de los trenes de vía doble por Alberto García Álvarez
  • Declaración sobre la red - Adif
  • Ferro-carriles del Noroeste-Línea de Asturias, sección Pola de Lena-Gijón

Enlaces externos

  •   Datos: Q5987208

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La linea C 3 de Cercanias Asturias es una linea de Cercanias operada por Renfe Operadora bajo el nombre de Renfe Cercanias que conecta Oviedo con los municipios de Llanera Corvera de Asturias Aviles y Castrillon Oviedo Aviles San Juan de NievaTren Civia en AvilesLugarUbicacionPrincipado de Asturias Principado de Asturias Espana EspanaDescripcionTipoLinea de CercaniasSistemaCercanias Asturias Consorcio de Transportes de AsturiasMedios de transporteFerrocarrilCorrespondenciaInicioOviedo LlamaquiqueFinSan Juan de NievaEstaciones principalesOviedo AvilesCaracteristicas tecnicasAncho de via1668 mmElectrificacionSi 3000 V CC ExplotacionOperadorRenfe OperadoraEsquema LlamaquiqueOviedoLa CorredoriaLugonesLugo de LlaneraVillabona de AsturiasFerronesCancienesNubledoLos CamposVillalegreLa RocicaAvilesSan Juan de NievaNotasSitio webRenfe Cercanias Asturias editar datos en Wikidata Mapa esquematico de la lineaLeyenda Direccion Leon Pte de los Fierros y El EntregoLlamaquiqueOviedoAutovia IndustrialLa CorredoriaR 2 FEVE Oviedo Infiesto SantanderLugoneslimite zona tarifariaAS 17Talleres material motor y remolcadoDireccion El Entrego Soto del ReyAutovia IndustrialLugo de Llanera150 165 151 065 Tunel de Robledo nº90 0 000 Inicio de linea Villabona San Juan de Nieva Villabona de AsturiasAS 325Direccion Gijon2 541 2 735 Tunel de La Miranda nº1 AS 17Ferroneslimite zona tarifaria4 666 4 965 Tunel de Ferrones nº2 CancienesAS 1710 230 Paso a nivelNubledoa ArcelorAutovia del Cantabrico12 273 Paso a nivelLos CamposVillalegre14 543 Paso a nivelLa Rocicalimite zona tarifaria16 863 Paso a nivelF 4 AvilesF 4 FEVE Gijon CudilleroAl muelle de Raices Aviles San Juan de NievaPlaca conmemorativa del centenario de la linea Villabona San Juan de Nieva en la estacion de Aviles Indice 1 Historia 2 Actualidad 3 Vias 4 Sistemas de seguridad control de trafico y comunicaciones 4 1 Sistemas de senalizacion bloqueos 4 2 Sistema de seguridad 4 3 Sistema de radiotelefonia 5 Trenes utilizados 6 Vease tambien 7 Referencias 8 Enlaces externosHistoria EditarLos 20 km entre Villabona de Asturias y San Juan de Nieva pasando por Aviles fueron construidos en el ano 1890 para transportar el carbon de las minas hacia el interior del pais Conectaban en Villabona con la linea Gijon Leon Posteriormente la linea fue utilizada por Ensidesa Empresa Nacional Siderurgica Sociedad Anonima para transportar sus productos desde su horno en Aviles Los servicios de pasajeros estaban incluidos en la concesion original En los anos 70 y 80 hubo trenes Estrella Costa Verde que conectaban San Juan y Aviles con Madrid por la noche Estos trenes se unian en Oviedo con el tren procedente de Gijon pero fueron suprimidos en el ano 1989 manteniendose unicamente el servicio Estrella Madrid Gijon Actualidad EditarLos trenes circulan de lunes a viernes con una frecuencia media de 30 minutos y en festivos de un tren por hora El recorrido dura aproximadamente 40 minutos De lunes a viernes y en horas puntas el tren tipo CIVIS al no parar en todos los apeaderos recorta el tiempo de viaje entre Oviedo y Aviles a 30 minutos La mayor parte de los trenes de la linea C 3 continuan desde Oviedo a El Entrego siguiendo la linea de cercanias C 2 Vias EditarDiscurre entre Oviedo y Villabona de Asturias por la linea Venta de Banos Gijon en su tramo Leon Gijon A partir de Villabona circula por el ramal Villabona Aviles San Juan de Nieva La linea discurre por via electrificada 3 000 voltios de corriente continua de ancho iberico que es doble desde Llamaquique hasta Nubledo El resto de la linea desde Nubledo hasta San Juan de Nieva es simple El sentido de circulacion de los trenes en los tramos de via doble es por la de la izquierda en el sentido de la marcha Sistemas de seguridad control de trafico y comunicaciones EditarSistemas de senalizacion bloqueos Editar La linea usa enclavamientos electronicos con telemando centralizado en los puestos de mando CTC y bloqueo automatico banalizado en las via doble y de via unica en el resto Sistema de seguridad Editar La linea dispone del sistema conocido como Anuncio de Senales y Frenado Automatico ASFA Sistema de radiotelefonia Editar La comunicacion del puesto de mando con los trenes de la linea se realiza a traves del sistema de radiotelefonia analogico denominado Tren Tierra que permite una comunicacion individual Trenes utilizados EditarLa linea se opera unicamente con trenes Civia Antiguamente se usaban trenes de la Serie 440R pero Renfe decidio eliminarlos de todos los nucleos de Cercanias Asturias dejando unicamente la serie Civia Vease tambien EditarCercanias Cercanias Asturias C1 de Cercanias Asturias C2 de Cercanias Asturias C 4f de Cercanias AsturiasReferencias EditarNota de prensa Adif mejorara la seguridad de pasos a nivel y pasos de estacion con la instalacion de suelos antideslizantes de caucho El sentido de circulacion de los trenes de via doble por Alberto Garcia Alvarez Declaracion sobre la red Adif Ferro carriles del Noroeste Linea de Asturias seccion Pola de Lena GijonEnlaces externos EditarRenfe Cercanias Asturias Renfe Cercanias Datos Q5987208 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Linea C 3 Cercanias Asturias amp oldid 125989483, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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