El Junkers J 1, apodado Blechesel (que significa «burro de hojalata»), fue el primer avión completamente metálico de uso práctico. Construido a principios de la Primera Guerra Mundial, cuando los diseñadores de aviones se basaban en gran medida en estructuras de madera cubiertas de tela, el Junkers J 1 fue un desarrollo revolucionario en el diseño de aviones, volando solo 12 años después de que los hermanos Wright volaran por primera vez el biplano Flyer I en diciembre de 1903. Este avión experimental, del que solo se construyó una unidad, nunca recibió una designación oficial de la serie E de monoplanos por parte del Imperio alemán y su fuerza aérea Luftstreitkräfte, probablemente debido a que su función principal era ser una demostración práctica de las ideas de estructuras metálicas de Junkers, y oficialmente solo fue conocido por su número de modelo de la fábrica Junkers, J 1. No debe ser confundido con el posterior biplano metálico Junkers J 4, aceptado por la Luftstreitkräfte como Junkers J.I (usando punto y número romano).
Turner, P. St.J. and H. Nowarra. Junkers: An Aircraft Album. New York: Arco Publishing Inc, 1971. ISBN 0-668-02506-9.
Datos:Q315769
Multimedia:Junkers J 1
Agosto 05, 2021
junkers, apodado, blechesel, significa, burro, hojalata, primer, avión, completamente, metálico, práctico, construido, principios, primera, guerra, mundial, cuando, diseñadores, aviones, basaban, gran, medida, estructuras, madera, cubiertas, tela, desarrollo, . El Junkers J 1 apodado Blechesel que significa burro de hojalata fue el primer avion completamente metalico de uso practico Construido a principios de la Primera Guerra Mundial cuando los disenadores de aviones se basaban en gran medida en estructuras de madera cubiertas de tela el Junkers J 1 fue un desarrollo revolucionario en el diseno de aviones volando solo 12 anos despues de que los hermanos Wright volaran por primera vez el biplano Flyer I en diciembre de 1903 Este avion experimental del que solo se construyo una unidad nunca recibio una designacion oficial de la serie E de monoplanos por parte del Imperio aleman y su fuerza aerea Luftstreitkrafte probablemente debido a que su funcion principal era ser una demostracion practica de las ideas de estructuras metalicas de Junkers y oficialmente solo fue conocido por su numero de modelo de la fabrica Junkers J 1 No debe ser confundido con el posterior biplano metalico Junkers J 4 aceptado por la Luftstreitkrafte como Junkers J I usando punto y numero romano Junkers J 1El Junkers J 1 en Doberitz a finales de 1915 TipoAvion experimentalFabricanteJunkersPrimer vuelo18 de enero de 1916Retirado1916Produccion1915N º construidos1 editar datos en Wikidata Indice 1 Especificaciones 1 1 Caracteristicas generales 1 2 Rendimiento 2 ReferenciasEspecificaciones EditarReferencia datos Junkers An Aircraft Album 1 Caracteristicas generales Tripulacion 1 piloto Longitud 8 6 m 28 3 ft Envergadura 12 9 m 42 4 ft Altura 2 5 m 8 2 ft Superficie alar 24 3 m 262 ft Peso vacio 920 kg 2027 7 lb Peso cargado 1080 kg 2380 3 lb Planta motriz 1 motor en linea de 6 cilindros refrigerado por agua Mercedes D II Potencia 88 kW 118 HP 120 CV Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 170 km h 106 MPH 92 kt Referencias Editar Turner P St J and H Nowarra Junkers An Aircraft Album New York Arco Publishing Inc 1971 ISBN 0 668 02506 9 Datos Q315769 Multimedia Junkers J 1Obtenido de https es wikipedia org w index php title Junkers J 1 amp oldid 119024732, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
