Juan Crisóstomo José de Sarratea

Juan José de Sarratea o simplemente José de Sarratea, nacido como Juan Crisóstomo José de Sarratea y Altolaguirre (Buenos Aires, Río de la Plata, 1775 - Lima, Perú, 30 de noviembre de 1862) fue un rico comerciante argentino que adhirió al movimiento emancipador y contribuyó desde su actividad a la guerra de Independencia Argentina y a las campañas de liberación de Chile y del Perú.

Juan José de Sarratea
Información personal
Nacimiento	1775 Buenos Aires de la gobernación del Río de la Plata, Virreinato del Perú Imperio español
Fallecimiento	30 de noviembre de 1862 Lima República del Perú
Nacionalidad	Argentina
Familia
Padres	- Martín Simón de Sarratea - Tomasa Josefa de Altolaguirre
Información profesional
Ocupación	Comerciante, empresario y político
Partido político	Patriota
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Fue considerado un hombre de gran capacidad e influencia en las primeras décadas del siglo XIX. Era hermano del patriota Manuel de Sarratea.

Biografía

Origen familiar y primeros años

Juan Crisóstomo José de Sarratea nació en 1775 en la ciudad de Buenos Aires, capital de la gobernación del Río de la Plata que formaba parte del entonces gran Virreinato del Perú, siendo hijo de los hidalgos Martín Simón de Sarratea e Idígoras^[1]​ (Oñate de Guipúzcoa, 1743 - Buenos Aires, 1811) quien fuera numerosas veces cabildante de Buenos Aires, administrador de la Real Casa de Niños Expósitos desde 1779 y del Hospital de Caridad desde 1788, además de prior del Real Consulado desde 1796,^[2]​ y de su esposa desde el 11 de febrero de 1767, Tomasa de Altolaguirre y Pando (n. 20 de diciembre de 1749).^[3]​

Actividades comerciales y la Revolución de Mayo

Se dedicó al comercio y adhirió a la revolución de Mayo de 1810, colaborando activamente en la preparación de las Expediciones Auxiliadoras al Alto Perú. Su hermano Manuel de Sarratea se convirtió en uno de los principales líderes del movimiento emancipador, desempeñándose como miembro del Primer Triunvirato, gobernador de la provincia de Buenos Aires y diplomático.

 

Manuel de Sarratea.

En junio de 1817 el Administrador de la Aduana Manuel José de la Valle dijo de él que "aquel honrado americano (...) hace honor a su patria y a su profesión, ha adeudado y satisfecho al Estado ingentes sumas en razón de derechos; paga todas las contribuciones que tiene sobre sí en su carrera y últimamente hizo generosos servicios públicos y privados a nuestro ejército del Perú". En ese mismo año actuó como fiador, junto a Francisco Belgrano, del préstamo que solicitó Vicente Anastasio Echevarría, para adquirir el armamento de la fragata corsaria La Argentina.^[4]​

Fue dueño de un importante taller de sombrerería en la ciudad. El 18 de julio de 1818 presentó un escrito con Francisco Legrand al director supremo rioplatense Juan Martín de Pueyrredón abogando por la protección de la industria. Consiguieron así que Pueyrredón eximiera a sus operarios de concurrir a los ejercicios militares a que estaba obligada la mayor parte de la población.

Campañas libertadoras de Chile y Perú

Pasó luego a Chile donde actuó como proveedor de la escuadra de ese país, como apoderado de su amigo Vicente Anastasio de Echevarría, principal armador de los corsarios al servicio de la independencia argentina y estableció una sociedad con Nicolás Rodríguez Peña operando desde Valparaíso.

Durante el proceso al capitán corsario Hipólito Bouchard, iniciado tras su regreso del Crucero corsario de La Argentina, el 30 de agosto de 1819 escribió con realismo a su armador Echevarría que "estos hombres se ven precisados de contemplar a Cochrane, y Guido no puede poner el negocio en su verdadero punto, no basta en atacar a Cochrane por su arbietrariedad, y comprometer al Director á una descición que yera el orguyo del Almirante, qe está más que nunca poseído contra lo que necesita nuestro país para su defensa." Y seguía: "Bouchard no quiere hacerse cargo de esto y se apresura demasiado, es verdad que tiene mucha, mucha razón (...) pero creo que en estos casos es necesario vesar qta manos haya y ponerse de rodillas si es necesario".^[5]​

En 1820 fue junto a José de Riglos y Estanislao Lynch uno de los principales abastecedores del ejército patriota, contribuyendo a proveer a los buques del convoy de víveres frescos y secos.

Más allá de la evidente ganancia obtenida, el mismo general José de San Martín, que lo contaba entre sus amigos íntimos, le reconocía la ayuda brindada a su campaña: "Juan José de Sarratea, amigo mío y digno de todo aprecio por su patriotismo, y bellas cualidades, es uno de los empresarios que con sus fondos y trabajo personal contribuyeron tanto al apresto de la expedición libertadora."^[6]​

Independencia peruana y actividades mercantiles

Tras la liberación del Perú, extendió sus operaciones a Lima, ciudad donde estableció su domicilio. Amigo de Bernardo de Monteagudo, tras su asesinato fue quien tomó a su cargo las exequias fúnebres y preservó sus manuscritos.

Sostuvo un largo pleito con el comerciante inglés Paulino Mackenzie a raíz de la adquisición del bergantín británico Juana Gordon y su cargamento en Valparaíso en 1821. Acompañó a Guayaquil a los enviados de San Martín arribando el 14 de noviembre de 1821 en la goleta Alcance. Allí fue el propietario de la primera prensa de imprenta en la ciudad.

En 1825 viajó por negocios a Inglaterra y una vez concluidos retornaría a su ciudad de residencia. Su sobrino Ángel Mariano de Monasterio (n. 1814), hijo de su hermana Juana María y del ingeniero militar hispano-argentino Ángel Augusto de Monasterio "el Arquímides de la Revolución de Mayo", se instaló siendo mayor de edad en su casa, hacia 1834, donde moriría soltero.^[7]​^[8]​

El gobierno peruano, por decreto supremo del 9 de agosto de 1845 para desarrollar la industria textil, contrató a Sarratea para importar gusanos de seda y maquinaria a vapor para hilar y torcer el producto homónimo, además de árboles y plantas de morera, cuyas hojas sirven de alimento a dichos gusanos, que serían remitidos a cada departamento nacional. Traspasaría la concesión en 1849 al presbítero José Francisco Navarrete, de meritoria trayectoria en el ámbito educativo.^[9]​^[10]​^[11]​

Fallecimiento

El patriota argentino y rico comerciante Juan José de Sarratea y Altolaguirre falleció, acompañado por sus hijos, el 30 de noviembre de 1862 en Lima, capital de la República del Perú, al cumplirse dos años de la nueva Constitución Política de dicho país, de tipo conservadora.^[12]​

Notas

1. Estrada, Marcos; en "Manuel de Sarratea. Prócer de la Revolución y de la Independencia" (p. 17, Ed. BPR Publishers, 425 págs., año 1985).
2. Centro de Estudios Genealógicos de Buenos Aires (Vol. II, pp. 155 y 157). Según la obra, el rico comerciante Martín Simón de Sarratea que había nacido en Oñate, era hijo de Juan de Sarratea y Lecaros (n. Ciga del valle navarro de Baztán, ca. 1703) y de su esposa Antonia Idígoras de Elgarreta y Aldaya de Arrazola (n. Guipúzcoa, ca. 1723), además era nieto paterno de Juan de Sarratea y Urdinema (n. Ciga, ca. 1673) quien fuera el señor de la Casa de Sarratea y su mujer Catalina de Lecaros Alberro y Egozcue de Jáuregui (n. Ciga, 1671) —de la señorial Casa-Palacio de Armería de Egozcue y hermana del primer señor de la Casa de Lecaros— y bisnieto materno del señor de la Casa de Idígoras, Francisco de Idígoras y Zarrategui (n. Oñate, ca. 1663), y su esposa Juliana Elgarreta y Querejazu (n. Oñate, ca. 1673). La obra expresa también que Martín Simón fue cabildante de Buenos Aires varias veces y también administrador de la Real Casa de Niños Expósitos y del Hospital de Caridad, y prior del Real Consulado, en las fechas respectivas.
3. Calvo, Carlos; en "Nobiliario del Antiguo Virreynato del Río de la Plata" (p. 126, Ed. La Facultad, Buenos Aires, República Argentina, año 1943). El autor expresa que Tomasa Altolaguirre se casó con misa de esponsales, con el hidalgo guipuzcoano Martín de Sarratea en la iglesia San Nicolás de Bari.
4. Rossi Belgrano, Mariana y Alejandro (2017). «Características de la Fragata». Nuevos Documentos sobre el Crucero de La Argentina a través del Mundo. L`Aiglon. p. 24. ISBN 9789874206312.  |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
5. Carta de Juan José de Sarratea del 30 de agosto de 1819, Departamento de Estudios Históricos Navales.
6. Correspondencia de San Martín y Torre Tagle.
7. Yaben, Jacinto (op. cit., p. 865).
8. Carranza, Ángel Justiniano (op. cit., Nº 2, Vol. III-IV, p. 126).
9. "Historia de la República del Per, 1822-1933. La época fundacional de la República, 1822-1933. La falaz prosperidad del guano, 1842-1866 (Basadre, Jorge, con Raúl Palacios Rodríguez y Héctor López Martínez (p. s/d, Ed. Comercio).
10. Basadre, Jorge; en "Historia de la República del Perú" (Vol. 2, p. 830, Ed. Historia, año 1961).
11. Milla Batres, Carlos "Atlas histórico y geográfico del Perú. La independencia y la República, 1800-2000" (pp. 135-140, Ed. Milla Batres, año 1995).
12. La Revista de Lima en "Periódico quincenal" (Vol. 6, p. 120, año 1862).

Referencias

Bibliografía principal

• Cutolo, Vicente Osvaldo (1968). Nuevo diccionario biográfico argentino (1750-1930). Buenos Aires: Editorial Elche. 
• Yaben, Jacinto R. (1952). Biografías argentinas y sudamericanas. Buenos Aires: Ediciones Históricas Argentinas. 
• Ortiz de Zevallos, Javier (1963). Correspondencia de San Martín y Torre Tagle. Lima: Editorial Juan Mejia Baca. 
• Castillo, Abel Romeo (1956). La imprenta de Guayaquil independiente, 1821-1822. Ecuador: Casa de la Cultura Ecuatoriana. 
• Pelliza, Mariano (1880). Monteagudo, su vida y sus escritos. Buenos Aires: Carlos Casavalle. 
• Mariluz Urquijo, José María (2002). La industria sombrerera porteña, 1780-1835: derecho, sociedad, economía. Instituto de Investigaciones de Historia del Derecho. 

Bibliografía adicional

• Carranza, Ángel Justiniano (1962). Campañas Navales de la República Argentina. Buenos Aires: Talleres de Guillermo Kraft Ltda. 
• Caillet-Bois, Teodoro (1944). Historia Naval Argentina. Buenos Aires: Imprenta López. 

Enlaces externos

• Juan Crisóstomo de Sarratea Altolaguirre (genealogía)
• Memorias del Gobernador de Cuyo
• Historia de las relaciones exteriores argentinas. el 4 de diciembre de 2008 en Wayback Machine.
• Historia y Arqueología Marítima
• Instituto Sanmartiniano.
• Expedición Cruce de los Andes. el 17 de mayo de 2014 en Wayback Machine.

•   Datos: Q5948938