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José Matías Zapiola

José Matías Zapiola (Buenos Aires, 22 de marzo de 1780[1]​—íd., 27 de junio de 1874) fue un marino, militar y político argentino que participó en la guerra de independencia. Fue comandante del Regimiento de Granaderos a Caballo en la batalla de Chacabuco.

José Matías Zapiola
Información personal
Nombre de nacimiento José Matías de Zapiola y Lezica
Nacimiento 22 de marzo de 1780
Buenos Aires, Virreinato del Rio de la Plata, Reino de España
Fallecimiento 27 de junio de 1874 (94 años)
Buenos Aires, República Argentina
Nacionalidad Argentina
Educación
Educado en Real Academia de Guardias Marinas de Cádiz
Información profesional
Ocupación Marino y militar
Rama militar Armada y Ejército
Rango militar General
Conflictos
Afiliaciones Logia Lautaro

Biografía

José Matías fue hijo de Manuel Joaquín de Zapiola, un oficial de marina español que acompañó la expedición de Pedro de Ceballos al Río de la Plata, y de María Encarnación de Lezica y Alquiza.

Fue enviado a España para instruirse en la marina española; egresó de la Escuela Naval en 1796 y le asignaron tareas navales. Hacia 1805 lo destinaron a la guarnición naval de Montevideo, y de allí pasó a Buenos Aires, donde luchó en 1807 en la defensa contra las invasiones inglesas.

En 1810 era jefe del Puerto de Buenos Aires; apoyó la Revolución de Mayo y fue dado de baja de la Armada Española. De regreso en Montevideo, fue arrestado y enviado de regreso a España. Al llegar a Cádiz se unió a la logia de esa ciudad y acompañó a José de San Martín y Carlos María de Alvear a Londres. De allí regresó a Buenos Aires en 1812 en la fragata "George Canning", junto con San Martín y Alvear.

Cuando llegaron, en 1812, Zapiola se presentó de inmediato, junto con ellos, ante el Primer Triunvirato. También colaboró para establecer la Logia Lautaro, de la cual fue el primer secretario. Ayudó a San Martín a formar el Regimiento de Granaderos a Caballo, y fue el jefe del primer batallón de esta unidad.

En 1814 pasó al sitio de Montevideo, a órdenes de Alvear, y participó en la última etapa de este, hasta la caída de la ciudad. Tras esto, quedó como segundo jefe de la guarnición en esa ciudad; al año siguiente hizo, con Manuel Dorrego, una campaña contra Artigas. No llegó a tiempo a salvar a Dorrego de la derrota de Guayabos, que significó la pérdida de la Banda Oriental para el Directorio.

Quedó al mando del Regimiento de Granaderos y lo llevó a Mendoza, con lo cual reforzó el Ejército de los Andes. Cruzó la cordillera con San Martín, y peleó en Chacabuco, Cancha Rayada y Maipú. En esta última batalla tuvo una actuación descollante, dirigiendo la mitad de la caballería patriota. Fue el comandante de la primera fase de la Segunda campaña al sur de Chile, después de Marcos Balcarce, y tomó la ciudad de Chillán por asalto. Fue ascendido a general.

En junio de 1819 regresó a Buenos Aires y se reincorporó a la marina. Después de la muerte de su anterior jefe, Ángel Hubac, fue el comandante de la escuadra fluvial de Buenos Aires, y participó de la guerra contra Santa Fe y Entre Ríos, en los años 1820 y 1821.

Pidió y obtuvo la baja de la marina en 1822, y se convirtió en estanciero gracias a la enfiteusis ideada por el ministro Bernardino Rivadavia. Organizó la flota que serviría en la guerra contra el Brasil, pero no llegó a embarcarse; le pasó el mando a Guillermo Brown.

Después de la revolución de Juan Lavalle en 1828, fue jefe del Departamento de Marina, pero en 1829, al final de su gobierno, se retiró de la vida pública para dedicarse a las actividades rurales; permaneció en esta situación hasta después de la caída de Rosas en Caseros en 1852. Ese año regresó al servicio activo como comandante de marina y fue ministro de Guerra y de Marina en el gabinete del gobernador Valentín Alsina de Buenos Aires. No intentó resistir el bloqueo impuesto por Justo José de Urquiza a la ciudad a principios de 1853, que finalmente terminó con una victoria, resultado de un soborno masivo.

 
Sepulcro de José Matías Zapiola
 

Permaneció en distintos cargos públicos hasta la derrota de Cepeda y la renuncia de Alsina, y se retiró definitivamente en 1859. Bartolomé Mitre lo entrevistó muchas veces para lograr datos de primera mano respecto de la historia de la campaña de Chile y de la vida de San Martín. En especial — gracias a haber alcanzado una edad avanzada — fue el único testigo que dejó datos precisos sobre la Logia Lautaro, sus miembros y sus intenciones.

Falleció el 27 de junio de 1874 en Buenos Aires y sus restos descansan en el Convento de Santo Domingo. Había casado en 1815 con María Belén Álvarez de Baragaña Núñez, con quien tuvo 9 hijos.

Homenajes, distinciones y condecoraciones

En su honor, como héroe de la Independencia de Argentina y Chile, una localidad del Partido de Lobos, Provincia de Buenos Aires, fue llamada General Zapiola, aunque luego pasó a ser solo Zapiola.

Referencias

  1. «Nacimiento en Family Search». 
  • Todo-Argentina: José Matías Zapiola (1774-1849)
  • Hombres de Mayo: José Matías Zapiola
  •   Datos: Q6293384

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Jose Matias Zapiola Buenos Aires 22 de marzo de 1780 1 id 27 de junio de 1874 fue un marino militar y politico argentino que participo en la guerra de independencia Fue comandante del Regimiento de Granaderos a Caballo en la batalla de Chacabuco Jose Matias ZapiolaInformacion personalNombre de nacimientoJose Matias de Zapiola y LezicaNacimiento22 de marzo de 1780 Buenos Aires Virreinato del Rio de la Plata Reino de EspanaFallecimiento27 de junio de 1874 94 anos Buenos Aires Republica ArgentinaNacionalidadArgentinaEducacionEducado enReal Academia de Guardias Marinas de CadizInformacion profesionalOcupacionMarino y militarRama militarArmada y EjercitoRango militarGeneralConflictosGuerra de la Independencia Espanola Guerras civiles argentinasAfiliacionesLogia Lautaro editar datos en Wikidata Biografia EditarJose Matias fue hijo de Manuel Joaquin de Zapiola un oficial de marina espanol que acompano la expedicion de Pedro de Ceballos al Rio de la Plata y de Maria Encarnacion de Lezica y Alquiza Fue enviado a Espana para instruirse en la marina espanola egreso de la Escuela Naval en 1796 y le asignaron tareas navales Hacia 1805 lo destinaron a la guarnicion naval de Montevideo y de alli paso a Buenos Aires donde lucho en 1807 en la defensa contra las invasiones inglesas En 1810 era jefe del Puerto de Buenos Aires apoyo la Revolucion de Mayo y fue dado de baja de la Armada Espanola De regreso en Montevideo fue arrestado y enviado de regreso a Espana Al llegar a Cadiz se unio a la logia de esa ciudad y acompano a Jose de San Martin y Carlos Maria de Alvear a Londres De alli regreso a Buenos Aires en 1812 en la fragata George Canning junto con San Martin y Alvear Cuando llegaron en 1812 Zapiola se presento de inmediato junto con ellos ante el Primer Triunvirato Tambien colaboro para establecer la Logia Lautaro de la cual fue el primer secretario Ayudo a San Martin a formar el Regimiento de Granaderos a Caballo y fue el jefe del primer batallon de esta unidad En 1814 paso al sitio de Montevideo a ordenes de Alvear y participo en la ultima etapa de este hasta la caida de la ciudad Tras esto quedo como segundo jefe de la guarnicion en esa ciudad al ano siguiente hizo con Manuel Dorrego una campana contra Artigas No llego a tiempo a salvar a Dorrego de la derrota de Guayabos que significo la perdida de la Banda Oriental para el Directorio Quedo al mando del Regimiento de Granaderos y lo llevo a Mendoza con lo cual reforzo el Ejercito de los Andes Cruzo la cordillera con San Martin y peleo en Chacabuco Cancha Rayada y Maipu En esta ultima batalla tuvo una actuacion descollante dirigiendo la mitad de la caballeria patriota Fue el comandante de la primera fase de la Segunda campana al sur de Chile despues de Marcos Balcarce y tomo la ciudad de Chillan por asalto Fue ascendido a general En junio de 1819 regreso a Buenos Aires y se reincorporo a la marina Despues de la muerte de su anterior jefe Angel Hubac fue el comandante de la escuadra fluvial de Buenos Aires y participo de la guerra contra Santa Fe y Entre Rios en los anos 1820 y 1821 Pidio y obtuvo la baja de la marina en 1822 y se convirtio en estanciero gracias a la enfiteusis ideada por el ministro Bernardino Rivadavia Organizo la flota que serviria en la guerra contra el Brasil pero no llego a embarcarse le paso el mando a Guillermo Brown Despues de la revolucion de Juan Lavalle en 1828 fue jefe del Departamento de Marina pero en 1829 al final de su gobierno se retiro de la vida publica para dedicarse a las actividades rurales permanecio en esta situacion hasta despues de la caida de Rosas en Caseros en 1852 Ese ano regreso al servicio activo como comandante de marina y fue ministro de Guerra y de Marina en el gabinete del gobernador Valentin Alsina de Buenos Aires No intento resistir el bloqueo impuesto por Justo Jose de Urquiza a la ciudad a principios de 1853 que finalmente termino con una victoria resultado de un soborno masivo Sepulcro de Jose Matias Zapiola Permanecio en distintos cargos publicos hasta la derrota de Cepeda y la renuncia de Alsina y se retiro definitivamente en 1859 Bartolome Mitre lo entrevisto muchas veces para lograr datos de primera mano respecto de la historia de la campana de Chile y de la vida de San Martin En especial gracias a haber alcanzado una edad avanzada fue el unico testigo que dejo datos precisos sobre la Logia Lautaro sus miembros y sus intenciones Fallecio el 27 de junio de 1874 en Buenos Aires y sus restos descansan en el Convento de Santo Domingo Habia casado en 1815 con Maria Belen Alvarez de Baragana Nunez con quien tuvo 9 hijos Homenajes distinciones y condecoraciones Editar Oficial de la Legion de Merito de Chile Chile En su honor como heroe de la Independencia de Argentina y Chile una localidad del Partido de Lobos Provincia de Buenos Aires fue llamada General Zapiola aunque luego paso a ser solo Zapiola Referencias Editar Nacimiento en Family Search Todo Argentina Jose Matias Zapiola 1774 1849 Hombres de Mayo Jose Matias Zapiola Datos Q6293384 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Jose Matias Zapiola amp oldid 137700394, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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