John Boyd Dunlop sobre una bicicleta equipada con sus neumáticos.
Nació en una granja en Dreghorn, North Ayrshire (Escocia), y se licenció como veterinario en el Edinburgh Veterinary College (ahora parte de la Universidad de Edimburgo) con sólo 19 años. Ejerció la profesión de veterinario en Edimburgo durante ocho años. En 1867 se trasladó a Belfast.
En 1887, desarrolló el primer neumático con cámara de aire para el triciclo que su hijo de nueve años de edad usaba para ir a la escuela por las calles bacheadas de Belfast. Para resolver el problema del traqueteo del triciclo, Dunlop infló unos tubos de goma con una bomba de aire para inflar balones. Después envolvió los tubos de goma con una lona para protegerlos y los pegó sobre las llantas de las ruedas del triciclo. Hasta entonces, la mayoría de las ruedas tenían llantas con goma maciza, pero los neumáticos permitían una marcha notablemente más suave. Desarrolló la idea y patentó el neumático con cámara el 7 de diciembre de 1888. Sin embargo, dos años después de que le concedieran la patente, Dunlop fue informado oficialmente de que la patente fue invalidada por el inventor escocés Robert William Thomson, quien había patentado la idea en Francia en 1846 y en Estados Unidos en 1847.[1] Dunlop ganó una batalla legal contra Robert William Thomson y revalidó su patente.
Dunlop fundó la compañía Dunlop Tyres que más tarde sería conocida como Dunlop Rubber Company. La producción comercial empezó a finales de 1890 en Belfast. Dunlop vendió su patente y el nombre de su compañía a William Harvey Du Cros, que ya era propietario de la Pneumatic Tire and Booth's Cycle Agency, a cambio de 1500 acciones de la compañía resultante y finalmente no hizo mucha fortuna por su invención. Dunlop se retiró a Dublín, donde murió el 12 de octubre de 1921, y fue enterrado en el cementerio de Deansgrange, un suburbio al sur de Dublín.
El desarrollo del neumático con cámara de Dunlop llegó en un momento crucial durante la expansión del transporte terrestre, con la construcción de nuevas bicicletas y automóviles.
Referenciaseditar
Biografía de Robert William Thomson el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine. (en inglés)
Enlaces externoseditar
RW Thomson - Tyre Invention (en inglés)
Datos:Q222116
Multimedia:John Boyd Dunlop / Q222116
Abril 26, 2024
john, boyd, dunlop, north, ayrshire, febrero, 1840, dublín, octubre, 1921, veterinario, escocés, reinventó, neumático, cámara, fundó, compañía, lleva, apellido, actualmente, dunlop, tyres, información, personalnacimiento5, febrero, 1840, dreghorn, reino, unido. John Boyd Dunlop North Ayrshire 5 de febrero de 1840 Dublin 23 de octubre de 1921 fue un veterinario escoces que reinvento el neumatico con camara Fundo la compania que lleva su apellido actualmente Dunlop Tyres John Boyd DunlopInformacion personalNacimiento5 de febrero de 1840 Dreghorn Reino Unido Fallecimiento23 de octubre de 1921 81 anos Dublin Reino Unido de Gran Bretana e Irlanda SepulturaCementerio Deans GrangeNacionalidadBritanicaEducacionEducado enUniversidad de EdimburgoInformacion profesionalOcupacionInventor emprendedor y veterinarioAreaVeterinarioDistincionesAutomotive Hall of FameNational Inventors Hall of Fame 2006 editar datos en Wikidata John Boyd Dunlop sobre una bicicleta equipada con sus neumaticos Nacio en una granja en Dreghorn North Ayrshire Escocia y se licencio como veterinario en el Edinburgh Veterinary College ahora parte de la Universidad de Edimburgo con solo 19 anos Ejercio la profesion de veterinario en Edimburgo durante ocho anos En 1867 se traslado a Belfast En 1887 desarrollo el primer neumatico con camara de aire para el triciclo que su hijo de nueve anos de edad usaba para ir a la escuela por las calles bacheadas de Belfast Para resolver el problema del traqueteo del triciclo Dunlop inflo unos tubos de goma con una bomba de aire para inflar balones Despues envolvio los tubos de goma con una lona para protegerlos y los pego sobre las llantas de las ruedas del triciclo Hasta entonces la mayoria de las ruedas tenian llantas con goma maciza pero los neumaticos permitian una marcha notablemente mas suave Desarrollo la idea y patento el neumatico con camara el 7 de diciembre de 1888 Sin embargo dos anos despues de que le concedieran la patente Dunlop fue informado oficialmente de que la patente fue invalidada por el inventor escoces Robert William Thomson quien habia patentado la idea en Francia en 1846 y en Estados Unidos en 1847 1 Dunlop gano una batalla legal contra Robert William Thomson y revalido su patente Primer neumatico de Dunlop en el Museo Nacional de Escocia Dunlop fundo la compania Dunlop Tyres que mas tarde seria conocida como Dunlop Rubber Company La produccion comercial empezo a finales de 1890 en Belfast Dunlop vendio su patente y el nombre de su compania a William Harvey Du Cros que ya era propietario de la Pneumatic Tire and Booth s Cycle Agency a cambio de 1500 acciones de la compania resultante y finalmente no hizo mucha fortuna por su invencion Dunlop se retiro a Dublin donde murio el 12 de octubre de 1921 y fue enterrado en el cementerio de Deansgrange un suburbio al sur de Dublin El desarrollo del neumatico con camara de Dunlop llego en un momento crucial durante la expansion del transporte terrestre con la construccion de nuevas bicicletas y automoviles Referencias editar Biografia de Robert William Thomson Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine en ingles Enlaces externos editarRW Thomson Tyre Invention en ingles nbsp Datos Q222116 nbsp Multimedia John Boyd Dunlop Q222116 Obtenido de https es wikipedia org w index php title John Boyd Dunlop amp oldid 156338375, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
