Great Gold medal of the Société d'Encouragement au Progrès (1927)
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Biografía
Entre 1876 y 1885, es alumno de la Escuela alsaciana, donde practica varios deportes (boxeo, rugby, esgrima y redacta para una pequeña revista ilustrada las peripecias de un velero de tres mástiles en la Patagonia. Durante el verano practica la vela en Ouistreham.
En 1888 realiza su servicio militar en los cazadores alpinos en calidad de médico auxiliar.
En 1891 supera el examen para obtener la plaza de médico internista. Trabajando junto a su padre realiza un viaje a Rusia.
En 1892, compra su primer barco, un sloop de 8,30 m con el que se inicia en las regatas.
En 1893, su padre, Jean-Martin Charcot, muere de un edema pulmonar. Jean-Baptiste se hace construir su primer barco "Pourquoi-Pas?" (¿Por qué no?), un balandro de 19,50 m.
En 1895, obtiene el título de medicina en la facultad de París.
En 1896, contrae matrimonio con Jeanne Hugo, la nieta de Victor Hugo, divorciada de su compañero de estudios Léon Daudet, y vende su barco, sustituyéndolo por una goleta de madera de 26 m, a la que bautiza Pourquoi-Pas ? II.
En 1897, cambia de nuevo de barco, esta vez por una goleta de 31 m, casco de metal y con motor a vapor, el Pourquoi-Pas ? III.
En 1899, seducido por las modificaciones y mejoras realizadas por su actual propietario, recompra su antigua goleta el "Pourquoi-Pas? II", haciendo un crucero por aguas británicas.
En 1902, navega hacia Islandia y atraviesa por primera vez el círculo polar ártico y se acerca a los glaciares. Se convierte también en oficial de la marina.
Expediciones antárticas
Grabado de Léon Haffner representando el Pourquoi Pas? IV.
En 1903, hace construir en Saint-Malo una goleta de 3 palos y 32 m de eslora, el Français y organiza la primera expedición francesa a la Antártida, que pasará el invierno en la ventosa isla Wandel.
En 1905, la expedición abandona la península Antártica el 4 de marzo. El invierno ha sido superado sin mayores complicaciones y los objetivos científicos se han conseguido: 1000 km de nuevas costas descubiertas y exploradas, tres detalladas cartas marinas, 75 cajas de observaciones, notas, medidas y muestras destinadas al Museo de Historia Natural de París. El barco es vendido a la marina argentina, incorporándose con el nombre de goleta Austral. A su vuelta a Francia, Charcot se divorcia y se instala junto a su hija Marion en casa de su hermana Jeanne.
El 24 de enero de 1907, vuelve a casarse, esta vez con Marguerite Cléry, pintora que a menudo le acompañará en sus viajes, y tiene una hija, Monique, que nace el 8 de diciembre. Organiza una nueva expedición antártica e inicia la construcción de un nuevo barco, el "Pourquoi-Pas? IV", un barco de exploración polar de 40 m aparejado con tres mástiles, dotado de un motor y con tres laboratorios y una biblioteca.
Entre 1908 y 1910, Charcot inicia su segunda expedición polar en el mes de agosto su expedición, pasando el invierno en la isla Petermann. La expedición regresa a Francia en junio de 1910 tras otro invierno con grandes resultados científicos. Han cartografiado la Tierra de Alejandro I y han descubierto un nuevo territorio, la Tierra de Charcot. Pero Charcot ha sido víctima del escorbuto y vuelve considerablemente debilitado. Los resultados de la expedición son magníficos e incluyen: medidas oceanográficas (salinidad, profundidad), medidas meteorológicas, un estudio de las mareas y del magnetismo, una colección de muestras biológicas y botánicas con destino al Museo de Historia Natural de París y el Instituto Oceanográfico de Mónaco y se han cartografiado 2000 km de costa.
Inicialmente es movilizado como médico de primera clase de la marina, adscrito al hospital de Cherburgo.
En julio de 1915, obtiene del almirantazgo inglés el mando de un barco especialmente diseñado y construido por los ingleses para cazar a los submarinos.
En 1916, consigue convencer a la marina militar francesa para construir en Nantes tres buques camuflados como mercantes para la lucha antisumbmarina, con tripulación militar disfrazada de marinos mercantes. Adscrito al mando del primero de los barcos construidos, recorre durante dos años las costas bretonas y normandas.
Al finalizar la guerra, Charcot obtiene la Cruz de Guerra inglesa y posteriormente la francesa y una citación en la Orden de la Armada por sus actos de coraje.
De 1918 a 1925, Charcot asciende en el escalafón militar (enseigne de réserve, teniente de navío, capitán de corbeta) y es nombrado capitán de fragata en 1923. Durante este periodo, efectúa con el "Pourquoi-Pas? IV" diferentes misiones científicas en el golfo de Gascuña, en el canal de la Mancha, en el Atántico Norte, en el Mediterráneo y en las Islas Feroe, principalmente estudios de litología y geología submarina por medio de muestras obtenidas mediante dragados, para los cuales Charcot ha concebido el material y los métodos a emplear.
Jefe de misiones polares
A partir de 1925, el límite de edad le hace perder el mando del navío, pero permanece a bordo en calidad de jefe de misiones. El barco efectuará varios viajes más hacia los hielos del ártico.
En 1926, ingresa en la Academia de Ciencias y se le confía una misión en la Tierra de Jameson. Explora la costa oriental de Groenlandia y regresa con una abundante colección de fósiles, insectos y plantas.
En 1928, el "Pourquoi-Pas? IV" y el crucero Strasbourg participan en la infructuosa búsqueda del gran hidroavión francés « Latham 47 » desaparecido llevando a bordo al gran explorador noruego Roald Amundsen mientras que este mismo participaba en la misión de búsqueda del también explorador el italiano Umberto Nobile quien pretendía sobrevolar el Polo Norte a bordo del dirigible Italia y del que no se tenía noticia.
Entre 1931 y 1933, se ocupa de la definición de la misión, de la implantación y de la organización de la estación de Scoresby Sund con la participación de científicos, las autoridades danesas locales y la mano de obra de la región.
En 1935, regresa a recoger a Victor y sus tres compañeros (Gessain, Pérez et Matter) y continúa con la tarea de cartografiar estas regiones. El 16 de septiembre, un verdadero ciclón arrasa las costas de Islandia y el barco de Charcot debe refugiarse en un pequeño puerto.
En septiembre de 1936, de regreso de Groenlandia, a donde ha ido a entregar material científico para la misión de Paul-Émile Victor —que viene de atravesar los inlandsis (glaciares polares) en 50 días, tras haber cumplido una misión de sondaje— el "Pourquoi-Pas? IV" hace una escala en Reikiavik el 3 de septiembre para reparar la caldera del barco. Reinician su camino para Saint-Malo el 15 del mismo mes, pero al día siguiente el barco se ve envuelto en una violenta tormenta naufragando en los Arrecifes de Alftanes. El naufragio cuesta la vida de 23 tripulantes y 17 desaparecidos. Solo hay un superviviente, el douarneniste Eugène Gonidec, apodado "Pingouin" (pingüino). Gonidec informará de que el comandante Charcot, comprendiendo que la destrucción del barco en los arrecifes era inevitable, libera de su jaula una gaviota que era la mascota del barco.
La isla Adelaida vista desde el oeste. Jean Charcot. "El "Pourquoi-Pas?" en el Antártico". Madrid 1921.
En 1904 el éxito de su expedición fue celebrado con el champán "Mumm Cordon Rouge". En el 100º Aniversario de la travesía, la firma Mumm ha sacado al mercado un estuche conmemorativo llamado "Cordon Rouge Antartic" con un champán con toques de limón y de pomelo.
En el Museo marítimo, fluvial y portuario de Ruan, además de poder conocer la historia del puerto marítimo-fluvial de esta ciudad, los oficios del puerto, los grandes veleros ruaneses, la marina mercante, la construcción naval y la caza de la ballena, también puede verse una interesante exposición sobre las expediciones polares de Jean-Baptiste Charcot.
Bibliografía
"Le 'Pourquoi pas?' dans l'Antartique 1908-1910", Arthaud, Paris, 1996, ISBN 2-7003-1088-8
Enlaces externos
Biografía de Charcot en Transpolair.com (en francés).
(en francés).
Datos:Q463531
Multimedia:Jean-Baptiste Charcot
Diciembre 04, 2021
jean, baptiste, charcot, neuilly, seine, julio, 1867, océano, atlántico, septiembre, 1936, médico, explorador, polar, francés, hijo, célebre, médico, jean, martin, charcot, información, personalnacimiento15, julio, 1867, neuilly, seine, francia, fallecimiento1. Jean Baptiste Charcot Neuilly sur Seine 15 de julio de 1867 oceano Atlantico 16 de septiembre de 1936 fue un medico y explorador polar frances Fue hijo del celebre medico Jean Martin Charcot Jean Baptiste CharcotInformacion personalNacimiento15 de julio de 1867 Neuilly sur Seine Francia Fallecimiento16 de septiembre de 1936 69 anos Borgarfjordur Islandia Causa de muerteNaufragioSepulturaCementerio de MontmartreNacionalidadFrancesaFamiliaPadresJean Martin CharcotConyugeMeg Clery CharcotJeanne Hugo 1896 1905 EducacionEducado enEcole alsacienneInformacion profesionalOcupacionMedico explorador deportista e investigadorAreaMedicoEmpleadorEcole Pratique des Hautes EtudesMiembro deAcademia de Ciencias de FranciaAcademie Nationale de MedecineCarrera deportivaDeporteRugby a 15 y velaPerfil de jugadorPosicionpilarEquiposOlympique de ParisDistincionesGran Oficial de la Legion de Honor Medalla de plata olimpicaMedalla Cullum 1911 Medalla de Oro del Patrono RGS 1911 Gran medalla de oro de las exploraciones y viajes de descubrimiento 1912 Great Gold medal of the Societe d Encouragement au Progres 1927 editar datos en Wikidata Indice 1 Biografia 1 1 Expediciones antarticas 1 2 Sus misiones como militar 1 3 Jefe de misiones polares 2 Varios 3 Bibliografia 4 Enlaces externosBiografia EditarEntre 1876 y 1885 es alumno de la Escuela alsaciana donde practica varios deportes boxeo rugby esgrima y redacta para una pequena revista ilustrada las peripecias de un velero de tres mastiles en la Patagonia Durante el verano practica la vela en Ouistreham Entre 1883 y 1887 hace numerosos viajes junto a su padre Gales Islas Shetland Islas Hebridas Islas Feroe Islandia isla Jan Mayen Holanda Espana y Marruecos y sentira una autentica fobia por los paises demasiado calidos En 1888 realiza su servicio militar en los cazadores alpinos en calidad de medico auxiliar En 1891 supera el examen para obtener la plaza de medico internista Trabajando junto a su padre realiza un viaje a Rusia En 1892 compra su primer barco un sloop de 8 30 m con el que se inicia en las regatas En 1893 su padre Jean Martin Charcot muere de un edema pulmonar Jean Baptiste se hace construir su primer barco Pourquoi Pas Por que no un balandro de 19 50 m En 1894 realiza un crucero de dos semanas En 1895 obtiene el titulo de medicina en la facultad de Paris En 1896 contrae matrimonio con Jeanne Hugo la nieta de Victor Hugo divorciada de su companero de estudios Leon Daudet y vende su barco sustituyendolo por una goleta de madera de 26 m a la que bautiza Pourquoi Pas II En 1897 cambia de nuevo de barco esta vez por una goleta de 31 m casco de metal y con motor a vapor el Pourquoi Pas III En 1898 remonta el Nilo hasta Asuan en compania del millonario Cornelius Vanderbilt En 1899 seducido por las modificaciones y mejoras realizadas por su actual propietario recompra su antigua goleta el Pourquoi Pas II haciendo un crucero por aguas britanicas En 1902 navega hacia Islandia y atraviesa por primera vez el circulo polar artico y se acerca a los glaciares Se convierte tambien en oficial de la marina Expediciones antarticas Editar Grabado de Leon Haffner representando el Pourquoi Pas IV En 1903 hace construir en Saint Malo una goleta de 3 palos y 32 m de eslora el Francais y organiza la primera expedicion francesa a la Antartida que pasara el invierno en la ventosa isla Wandel En 1905 la expedicion abandona la peninsula Antartica el 4 de marzo El invierno ha sido superado sin mayores complicaciones y los objetivos cientificos se han conseguido 1000 km de nuevas costas descubiertas y exploradas tres detalladas cartas marinas 75 cajas de observaciones notas medidas y muestras destinadas al Museo de Historia Natural de Paris El barco es vendido a la marina argentina incorporandose con el nombre de goleta Austral A su vuelta a Francia Charcot se divorcia y se instala junto a su hija Marion en casa de su hermana Jeanne El 24 de enero de 1907 vuelve a casarse esta vez con Marguerite Clery pintora que a menudo le acompanara en sus viajes y tiene una hija Monique que nace el 8 de diciembre Organiza una nueva expedicion antartica e inicia la construccion de un nuevo barco el Pourquoi Pas IV un barco de exploracion polar de 40 m aparejado con tres mastiles dotado de un motor y con tres laboratorios y una biblioteca Entre 1908 y 1910 Charcot inicia su segunda expedicion polar en el mes de agosto su expedicion pasando el invierno en la isla Petermann La expedicion regresa a Francia en junio de 1910 tras otro invierno con grandes resultados cientificos Han cartografiado la Tierra de Alejandro I y han descubierto un nuevo territorio la Tierra de Charcot Pero Charcot ha sido victima del escorbuto y vuelve considerablemente debilitado Los resultados de la expedicion son magnificos e incluyen medidas oceanograficas salinidad profundidad medidas meteorologicas un estudio de las mareas y del magnetismo una coleccion de muestras biologicas y botanicas con destino al Museo de Historia Natural de Paris y el Instituto Oceanografico de Monaco y se han cartografiado 2000 km de costa En 1911 nace Martine su tercera hija En 1912 el Pourquoi Pas IV se convierte en el primer barco escuela de la marina francesa Sus misiones como militar Editar Entre 1914 y 1918 durante la Primera Guerra Mundial Inicialmente es movilizado como medico de primera clase de la marina adscrito al hospital de Cherburgo En julio de 1915 obtiene del almirantazgo ingles el mando de un barco especialmente disenado y construido por los ingleses para cazar a los submarinos En 1916 consigue convencer a la marina militar francesa para construir en Nantes tres buques camuflados como mercantes para la lucha antisumbmarina con tripulacion militar disfrazada de marinos mercantes Adscrito al mando del primero de los barcos construidos recorre durante dos anos las costas bretonas y normandas Al finalizar la guerra Charcot obtiene la Cruz de Guerra inglesa y posteriormente la francesa y una citacion en la Orden de la Armada por sus actos de coraje De 1918 a 1925 Charcot asciende en el escalafon militar enseigne de reserve teniente de navio capitan de corbeta y es nombrado capitan de fragata en 1923 Durante este periodo efectua con el Pourquoi Pas IV diferentes misiones cientificas en el golfo de Gascuna en el canal de la Mancha en el Atantico Norte en el Mediterraneo y en las Islas Feroe principalmente estudios de litologia y geologia submarina por medio de muestras obtenidas mediante dragados para los cuales Charcot ha concebido el material y los metodos a emplear Jefe de misiones polares Editar A partir de 1925 el limite de edad le hace perder el mando del navio pero permanece a bordo en calidad de jefe de misiones El barco efectuara varios viajes mas hacia los hielos del artico En 1926 ingresa en la Academia de Ciencias y se le confia una mision en la Tierra de Jameson Explora la costa oriental de Groenlandia y regresa con una abundante coleccion de fosiles insectos y plantas En 1928 el Pourquoi Pas IV y el crucero Strasbourg participan en la infructuosa busqueda del gran hidroavion frances Latham 47 desaparecido llevando a bordo al gran explorador noruego Roald Amundsen mientras que este mismo participaba en la mision de busqueda del tambien explorador el italiano Umberto Nobile quien pretendia sobrevolar el Polo Norte a bordo del dirigible Italia y del que no se tenia noticia En 1929 ingresa en la Academia de Marina A partir de 1930 Charcot se encarga de los preparativos del Ano Polar Internacional Entre 1931 y 1933 se ocupa de la definicion de la mision de la implantacion y de la organizacion de la estacion de Scoresby Sund con la participacion de cientificos las autoridades danesas locales y la mano de obra de la region En 1934 se instala en Groenlandia junto a la mision etnografica dirigida por Paul Emile Victor que pasa un ano conviviendo con los esquimales en Angmagssalik En 1935 regresa a recoger a Victor y sus tres companeros Gessain Perez et Matter y continua con la tarea de cartografiar estas regiones El 16 de septiembre un verdadero ciclon arrasa las costas de Islandia y el barco de Charcot debe refugiarse en un pequeno puerto En septiembre de 1936 de regreso de Groenlandia a donde ha ido a entregar material cientifico para la mision de Paul Emile Victor que viene de atravesar los inlandsis glaciares polares en 50 dias tras haber cumplido una mision de sondaje el Pourquoi Pas IV hace una escala en Reikiavik el 3 de septiembre para reparar la caldera del barco Reinician su camino para Saint Malo el 15 del mismo mes pero al dia siguiente el barco se ve envuelto en una violenta tormenta naufragando en los Arrecifes de Alftanes El naufragio cuesta la vida de 23 tripulantes y 17 desaparecidos Solo hay un superviviente el douarneniste Eugene Gonidec apodado Pingouin pinguino Gonidec informara de que el comandante Charcot comprendiendo que la destruccion del barco en los arrecifes era inevitable libera de su jaula una gaviota que era la mascota del barco Jean Baptiste Charcot muerto en el mar es enterrado en Paris el 12 de octubre en el Cementerio de Montmartre tras los funerales nacionales Varios Editar La isla Adelaida vista desde el oeste Jean Charcot El Pourquoi Pas en el Antartico Madrid 1921 En 1904 el exito de su expedicion fue celebrado con el champan Mumm Cordon Rouge En el 100º Aniversario de la travesia la firma Mumm ha sacado al mercado un estuche conmemorativo llamado Cordon Rouge Antartic con un champan con toques de limon y de pomelo En el Museo maritimo fluvial y portuario de Ruan ademas de poder conocer la historia del puerto maritimo fluvial de esta ciudad los oficios del puerto los grandes veleros ruaneses la marina mercante la construccion naval y la caza de la ballena tambien puede verse una interesante exposicion sobre las expediciones polares de Jean Baptiste Charcot Bibliografia Editar Le Pourquoi pas dans l Antartique 1908 1910 Arthaud Paris 1996 ISBN 2 7003 1088 8Enlaces externos EditarBiografia de Charcot en Transpolair com en frances Datos biograficos sobre Charcot en frances Datos Q463531 Multimedia Jean Baptiste Charcot Obtenido de https es wikipedia org w index php title Jean Baptiste Charcot amp oldid 131709850, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
