La Hyundai H-1 es una furgoneta construida por Hyundai Motor Company de Corea del Sur e Indonesia. Los modelos de primera generación eran conocidos en Europa como Hyundai H-1 y como Hyundai H200 en los Países Bajos. Para la segunda generación, en el mercado australiano y del Reino Unido se venden como Hyundai iLoad (versión de carga) y Hyundai iMax (versión People Mover), y en la Europa continental como Hyundai i800. Los modelos europeos, como los de Australia, se diferencian entre Hyundai H-1 Cargo (versión de carga) y Hyundai H-1 Travel (versión People Mover)
La Hyundai H-1 también se produce en China bajo el nombre de JAC Motors Refine by Anhui Jianghuai Automobile desde 2002 con licencia de Hyundai. Es un gran éxito, con una participación de mercado de aproximadamente 20%. Entre 2003 y 2008, ha ganado consecutivamente el galardón "MPV del Año" y "Mejor Coche Oficial" de 2004 a 2008. En 2007, ganó el premio "Mejor MPV para el Gobierno".
Primera generación (1982-2000)
Hyundai H-1 Primera Generación (1997-2007)
La H-1 continuó el éxito de la Hyundai H-100 en la mayoría de los países. Al igual que la Hyundai H-100, la primera generación se basaba en el Mitsubishi Delica y fue ofrecido en una amplia gama de configuraciones, incluyendo monovolumen (MPV) y minibuses, furgonetas, pick-up, taxi y ambulancias. Se utilizó un motor turbodiésel, 2,5L, SOHC , 8 válvulas y que ofrecía una potencia de 85 caballos de fuerza (63kW) a 4000rpm y 170Nm de par. Para el mercado latinoamericano se ofreció un motor 2,6L diésel atmosférico SOHC 8 válvulas de 79HP. Ofrecía ABS, LSD, una transmisión automática opcional de cuatro velocidades y airbag de conductor. Contaba con 10 o 12 asientos según la configuración. En 2000 ,la Starex/H-1 ofrece un restyling delantero, un nuevo motor turbodiésel 2.5L DOHC de 16 válvulas, de inyección directa, common-rail, que tenía una potencia de 123 caballos de fuerza (92kW) y 360Nm de par. En una 3ª etapa adopta dos nuevos motores: uno base 2.5L SOHC 8 válvulas turbodiésel, con 110 caballos de fuerza (82kW) y 232Nm de par y otro 2.5L DOHC, 16 válvulas, de inyección directa, common-rail con turbo de geometría variable con 174 caballos de fuerza (130kW) y 402Nm lo que lo convierte en líder en su clase. El tope de línea del modelo cuenta con un interior de cuero, una consola superior, inmovilizador de motor, insertos de aluminio, asientos plegables, pack eléctrico, control de temperatura, entrada sin llave y reproductor de DVD con 6 parlantes.
Segunda generación (2000-2016)
Hyundai H-1 Segunda Generación (2008-presente).
La segunda generación del vehículo fue introducida en 2007 como Gran Starex con mayores dimensiones y un más fuerte motor CRDi. El motor CRDi es un 2,5 litros en línea de cuatro cilindros con turbocompresor de geometría variable (VGT) que entrega 175 caballos de fuerza (129 kW o 175 CV) a 3800 rpm con 289 libras pies (392 Nm) de par motor entre las 2000 y 2500 rpm.
En Malasia, la Starex está disponible en una variante más lujosa con reproductor de DVD, pantalla LCD de 7 pulgadas y totalmente equipada con kit de carrocería. Llamado Grand Starex Royale, el vehículo ha ganado muchos premios de automóviles como la Asean Autocar 2008 en la categoría MPV grande, 1er lugar en eficiencia de combustible de Asia Auto Bosch 2008 en Categoría MPV de Lujo con una eficiencia de combustible combinado de 8, 5l/100km, así como el Nuevo Straits Times / Maybank coche del Año en la categoría de monovolúmenes grandes. El vehículo también se vende con la garantía más larga en Malasia con 5 años o 300.000 km.
En Indonesia, la Hyundai Starex está disponible con el nombre de Hyundai H-1. Se introdujo en 2008, con 3 opciones: GLS, elegancia y XG. Al principio, solo los motores de gasolina estaban disponibles para el H-1. Los motores diésel se produjeron en febrero de 2010, cuando se decidió producir la Hyundai H-1 en Indonesia para el mercado de la ASEAN. En Indonesia, un competidor de la H-1 es la Toyota Alphard. También compite con la Toyota Hiace en Filipinas.
En Tailandia, la Starex se comercializa como Hyundai H-1. Se presenta en tres variantes, Touring, Executive y Deluxe. Todas están equipadas con 12 asientos. La Executive y la Deluxe eran conocidas como "Maesto" hasta un pequeño cambio en el 2011.
La Grand Starex "VIP", variante basada en la H-1 con 7 asientos y la "doble VIP" cuenta con otra fila de asientos donde se puede controlar eléctricamente la reclinación y el soporte para las piernas. Un TV de 19 pulgadas y reproductor de DVD están disponibles a finales de 2010, y luego el grand Starex "Premium" con el desplazamiento de los asientos "Doble Súper VIP" puestos en segunda fila y pantalla de reproductor DVD de 10,2 pulgadas desde 2012.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Hyundai H-1.
Tercera generación (2016)
Datos:Q483466
Multimedia:Hyundai Starex
Octubre 28, 2021
hyundai, furgoneta, construida, hyundai, motor, company, corea, indonesia, modelos, primera, generación, eran, conocidos, europa, como, como, hyundai, h200, países, bajos, para, segunda, generación, mercado, australiano, reino, unido, venden, como, hyundai, il. La Hyundai H 1 es una furgoneta construida por Hyundai Motor Company de Corea del Sur e Indonesia Los modelos de primera generacion eran conocidos en Europa como Hyundai H 1 y como Hyundai H200 en los Paises Bajos Para la segunda generacion en el mercado australiano y del Reino Unido se venden como Hyundai iLoad version de carga y Hyundai iMax version People Mover y en la Europa continental como Hyundai i800 Los modelos europeos como los de Australia se diferencian entre Hyundai H 1 Cargo version de carga y Hyundai H 1 Travel version People Mover Hyundai H 1 StarexDatos generalesOtros nombresHyundai H 1FabricanteHyundai Motor CompanyPeriodo1982 presenteConfiguracionTipoFurgonetaOtros modelosSimilaresToyota HiaceNissan UrvanKia PregioMitsubishi L300PredecesorHyundai H 100 editar datos en Wikidata La Hyundai H 1 tambien se produce en China bajo el nombre de JAC Motors Refine by Anhui Jianghuai Automobile desde 2002 con licencia de Hyundai Es un gran exito con una participacion de mercado de aproximadamente 20 Entre 2003 y 2008 ha ganado consecutivamente el galardon MPV del Ano y Mejor Coche Oficial de 2004 a 2008 En 2007 gano el premio Mejor MPV para el Gobierno Primera generacion 1982 2000 Editar Hyundai H 1 Primera Generacion 1997 2007 La H 1 continuo el exito de la Hyundai H 100 en la mayoria de los paises Al igual que la Hyundai H 100 la primera generacion se basaba en el Mitsubishi Delica y fue ofrecido en una amplia gama de configuraciones incluyendo monovolumen MPV y minibuses furgonetas pick up taxi y ambulancias Se utilizo un motor turbodiesel 2 5L SOHC 8 valvulas y que ofrecia una potencia de 85 caballos de fuerza 63kW a 4000rpm y 170Nm de par Para el mercado latinoamericano se ofrecio un motor 2 6L diesel atmosferico SOHC 8 valvulas de 79HP Ofrecia ABS LSD una transmision automatica opcional de cuatro velocidades y airbag de conductor Contaba con 10 o 12 asientos segun la configuracion En 2000 la Starex H 1 ofrece un restyling delantero un nuevo motor turbodiesel 2 5L DOHC de 16 valvulas de inyeccion directa common rail que tenia una potencia de 123 caballos de fuerza 92kW y 360Nm de par En una 3ª etapa adopta dos nuevos motores uno base 2 5L SOHC 8 valvulas turbodiesel con 110 caballos de fuerza 82kW y 232Nm de par y otro 2 5L DOHC 16 valvulas de inyeccion directa common rail con turbo de geometria variable con 174 caballos de fuerza 130kW y 402Nm lo que lo convierte en lider en su clase El tope de linea del modelo cuenta con un interior de cuero una consola superior inmovilizador de motor insertos de aluminio asientos plegables pack electrico control de temperatura entrada sin llave y reproductor de DVD con 6 parlantes Segunda generacion 2000 2016 Editar Hyundai H 1 Segunda Generacion 2008 presente La segunda generacion del vehiculo fue introducida en 2007 como Gran Starex con mayores dimensiones y un mas fuerte motor CRDi El motor CRDi es un 2 5 litros en linea de cuatro cilindros con turbocompresor de geometria variable VGT que entrega 175 caballos de fuerza 129 kW o 175 CV a 3800 rpm con 289 libras pies 392 Nm de par motor entre las 2000 y 2500 rpm En Malasia la Starex esta disponible en una variante mas lujosa con reproductor de DVD pantalla LCD de 7 pulgadas y totalmente equipada con kit de carroceria Llamado Grand Starex Royale el vehiculo ha ganado muchos premios de automoviles como la Asean Autocar 2008 en la categoria MPV grande 1er lugar en eficiencia de combustible de Asia Auto Bosch 2008 en Categoria MPV de Lujo con una eficiencia de combustible combinado de 8 5l 100km asi como el Nuevo Straits Times Maybank coche del Ano en la categoria de monovolumenes grandes El vehiculo tambien se vende con la garantia mas larga en Malasia con 5 anos o 300 000 km En Indonesia la Hyundai Starex esta disponible con el nombre de Hyundai H 1 Se introdujo en 2008 con 3 opciones GLS elegancia y XG Al principio solo los motores de gasolina estaban disponibles para el H 1 Los motores diesel se produjeron en febrero de 2010 cuando se decidio producir la Hyundai H 1 en Indonesia para el mercado de la ASEAN En Indonesia un competidor de la H 1 es la Toyota Alphard Tambien compite con la Toyota Hiace en Filipinas En Tailandia la Starex se comercializa como Hyundai H 1 Se presenta en tres variantes Touring Executive y Deluxe Todas estan equipadas con 12 asientos La Executive y la Deluxe eran conocidas como Maesto hasta un pequeno cambio en el 2011 La Grand Starex VIP variante basada en la H 1 con 7 asientos y la doble VIP cuenta con otra fila de asientos donde se puede controlar electricamente la reclinacion y el soporte para las piernas Un TV de 19 pulgadas y reproductor de DVD estan disponibles a finales de 2010 y luego el grand Starex Premium con el desplazamiento de los asientos Doble Super VIP puestos en segunda fila y pantalla de reproductor DVD de 10 2 pulgadas desde 2012 Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Hyundai H 1 Tercera generacion 2016 Editar Datos Q483466 Multimedia 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