fbpx
Wikipedia

Hispano Aviación HA-1112

Enero 17, 2023

Este artículo o sección necesita referencias que aparezcan en una publicación acreditada.
Este aviso fue puesto el 14 de noviembre de 2018.

Los Hispano Aviación HA-1109 y HA-1112 fueron desarrollos del Messerschmitt Bf 109G-2, realizados en España después de la Guerra Civil española.

Hispano Aviación
HA-1109/HA-1112

Hispano Aviación HA-1112-K1L Tripala.
Tipo Caza
Fabricante Hispano Aviación
Primer vuelo 1945
Introducido 1956
Retirado 1965
Estado Retirado
Usuario Ejército del Aire
Producción 1945-1956
N.º construidos 238
Desarrollo del Messerschmitt Bf 109
[editar datos en Wikidata]
  • 6.2 Aeronaves similares
  • 6.3 Secuencias de designación

    • Diseño y desarrollo

     
    HA-1112-M1L Buchón junto a un Messerschmitt Bf 109.
     
    Un HA-1112-M1L Buchón en condiciones de vuelo, pintado para representar un Bf 109 alemán, con marcas de la Luftwaffe.

    Durante la Guerra Civil Española, la empresa pasa por múltiples peripecias; se colectiviza, y se traslada por motivos militares. Tras la guerra, Hispano Suiza es semi-nacionalizada. En 1943, en plena Segunda Guerra Mundial, España era un país devastado que pasaba por una durísima postguerra. Para su industria, la situación no era muy diferente, ya que los proyectos tecnológicos se eternizaban: faltaba la maquinaria necesaria para su producción o escaseaban las materias primas, y buena parte de los trabajadores especializados habían muerto en la guerra o se habían exiliado. Por otra parte, la situación internacional impedía prácticamente cualquier intercambio comercial con los países en guerra.

    En parte por la situación descrita, y en parte también, porque se podían comprar en cantidad aeronaves baratas excedentes de la guerra mundial, la industria aeronáutica española se desarrolla con cierto retraso respecto a los demás países europeos. Aun así, una de las empresas más exitosas del ramo fue La Hispano Suiza, que fabricaba motores de aviación, camiones militares y automóviles de lujo. "La Hispano" fue la empresa matriz de lo que más tarde se llamaría Hispano Aviación S. A..

    En este difícil contexto, el recién creado Ministerio del Aire, al mando del general Juan Yagüe, propone un vasto plan de modernización de las fuerzas aéreas.

    Para que sirvan de referencia a la hora de fabricar las versiones españolas, Alemania envía por tren 25 aviones repartidos en dos lotes, el primero con las células de los aviones y el segundo con los motores, las alas, el armamento y el empenaje de cola.[1]​ A causa del corte de las vías ferroviarias, solo llega a España el primer envío. Así, España adquiere las licencias para construir varios modelos de aviones alemanes, entre los que se encuentran el Heinkel He 111H (que sería fabricado por CASA), y el Me 109G-2, que posteriormente fabricará la Hispano Aviación en su fábrica de Triana (Sevilla). Dos versiones de esta aeronave sirvieron en el Ejército del Aire español; difieren principalmente en sus motores. Fueron designados Hispano Aviación HA-1112-K1L Tripala e Hispano Aviación HA-1112-M1L Buchón.

    Para tratar de solucionar el problema de la falta de motores, los aparatos se equipan con los nuevos y poco fiables Hispano-Suiza HS-12-Z-89, volando el primer prototipo el 2 de marzo de 1945. Esta serie recibe inicialmente el nombre de Bf 109J,[2]​ después modificado a HA-1109-J1L por asuntos legales, y no se llegará a darle uso operacional.[3]​

    En mayo de 1951 vuela por primera vez el prototipo del HA-1112-K1L, que es básicamente igual que el HA-1109-J1L, pero con algunas mejoras en su planta motriz. Ese mismo año se inicia una serie de 200 HA-1112-K1L, de los que solo se llegarán a construir 40 aparatos nuevos, a los que hay que sumarles los 25 HA-1109-J1L, que serán reconvertidos en HA-1112-K1L, llamados "Tripala".[3]​ La denominación militar de este avión será C.4J.

    Cuando ya está comenzada la producción del HA-1112-K1L, España adquiere una gran cantidad de motores Rolls-Royce Merlin 500-45 con hélice Rotol Limited de cuatro palas.[4]​ Entonces comienza el trabajo para adaptar estas plantas motrices a los HA-1112-K1L. En un principio, los aviones iban a designarse HA-1109-M1L, pero terminaron como HA-1112-M1L.[4]​ El 29 de diciembre de 1954 vuela el primer ejemplar de los míticos "Buchones", en este primer vuelo se presenta un gran problema: la hélice del motor Rolls Royce Merlin gira en sentido contrario al del Hispano Suiza HS.12-Z-89, lo que hace que el avión sea algo inestable. Afortunadamente, este problema se solucionará haciendo algunas pequeñas modificaciones en el diseño del avión.[5]​

    Entre 1954 y 1958 se fabrican 172 HA-1112-M1L "Buchón", de los cuales algunos serán "Tripalas" remotorizados con los motores ingleses. Hay dos teorías del por qué del apodo "Buchón", las dos coinciden en que la parte baja del carenado del motor recuerda al buche de un ave; una teoría dice que esta ave es un palomo y otra que es un pelícano (que se llegó a pintar en muchos Buchón). La denominación militar del Buchón es C.4K.

    En 1957, los primeros "Buchón" son entregados al 71 Escuadrón Táctico creado para acoger a estos aviones. Así comienza la vida operativa del "Buchón", que terminará en octubre de 1965.

    Casi al mismo tiempo, el motor Rolls Royce Merlin se instalaba en los CASA 2.111 "Pedro", versión española del Heinkel He 111, que se construían en la factoría de C.A.S.A. en Sevilla.

    Variantes

    HA-1109-J1L (Bf 109J)
    Bf 109G-2 remodelado con motor Hispano-Suiza 12Z-89 y hélice Escher-Wyss, en lugar del motor Daimler-Benz DB 605A.
    HA-1109-K1L
    Tripala, nuevos aviones con motor Hispano-Suiza, hélice de Havilland Hydromatic, cohetes de 80 mm y dos cañones Hispano 404/408 de 20 mm. Las máquinas de serie fueron designadas HA-1112-K1L, 65 ejemplares.
    HA-1109-M1L
    HA-1109-K1L remodelado con motor Merlin. 1 ejemplar.
    HA-1110-K1L
    Entrenador biplaza con motor Hispano. 1 ejemplar.[3]​
    HA-1110-M1L
    Entrenador biplaza con motor Merlin; solo existió como proyecto.
    HA-1111-K1L
    Entrenador biplaza con motor Hispano y depósitos en las puntas alares; solo existió como proyecto.
    HA-1112-K1L "Tripala"
    Año 1951, usado operacionalmente. 65 construidos (25 conversiones desde HA-1109-K1L).
    HA-1112-M1L "Buchón"
    Año 1954, versión final con motor Merlin y dos cañones Hispano 404/408 de 20 mm. 172 ejemplares.
    HA-1112-M4L
    Entrenador biplaza con motor Merlin.

    Operadores

      España

    Supervivientes

    Especificaciones

     
    Cabina de un HA-1112-M1L Buchón.
    HA-1112-K1L

    Características generales

    • Tripulación: Uno (piloto)
    • Longitud: 9,1 m (30 ft)
    • Envergadura: 9,9 m (32,5 ft)
    • Altura: 2,6 m (8,5 ft)
    • Superficie alar: 16 m² (172,2 ft²)
    • Peso vacío: 2475 kg (5454,9 lb)
    • Peso cargado: 3200 kg (7052,8 lb)
    • Planta motriz: 1× motor lineal V-12 refrigerado por líquido Hispano Suiza HS 12Z-89.
    • Hélices: Tripala Hamilton-Standard de velocidad constante

    Rendimiento

    Armamento

     
    Hispano Aviación HA-1112-M1L Buchón.
    HA-1112-M1L

    Características generales

    Rendimiento

    Armamento

    Aeronaves relacionadas

    Desarrollos relacionados

    Aeronaves similares

    Secuencias de designación

    • Secuencia C._ (Cazas del Ejército del Aire, 1945-1954): ← C.9 - C.10 - C.11 - C.12
    • Secuencia C._ (Cazas del Ejército del Aire, 1954-1978): C.1 - C.4E/J - C.5 - C.6 - C.8 →

    Véase también

    Referencias

    1. Fitzsimons, Bernard, ed. Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare (London: Phoebus, 1978), Volume 11, p.1193, "HA-1109/1112".
    2. . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2015. Consultado el 15 de diciembre de 2017. 
    3. ↑ Fitzsimons, p.1193, "HA-1109/1112".
    4. ↑ Fitzsimons, p.1194, "HA-1109/1112".
    5. AVIACION MILITAR ESPAÑOLA, -Rafael A. Permuy y J.L.Glez. Serrano- Ediciones Susaeta. ISBN.-978-84-9928-066-0
    6. ↑ . Ejército del Aire. Ejército del Aire. Archivado desde el original el 18 de enero de 2018. Consultado el 31 de enero de 2017. 
    7. «Airframe Dossier - MesserschmittBf-109 / HA-1109/1110/1112 / S-99/199, s/n C.4J-10 EdA, c/n 56». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    8. «Bf109 Buchon G-AWHE». Flying Legends. Flying Legends. Consultado el 31 de enero de 2017. 
    9. «Airframe Dossier - Messerschmitt-Hispano HA-1112-M1L, s/n C.4K-31 EdA, c/r G-AWHE». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    10. «GINFO Search Results [G-AWHE]». Civil Aviation Authority. Consultado el 31 de enero de 2017. 
    11. «Messerschmitt Progress». Warbirds News (Warbirds News). 24 de noviembre de 2014. Consultado el 31 de enero de 2017. 
    12. «Messerschmitt in Pungo – Military Aviation Museum's Bf-109 Arrives in USA». Warbirds News (Warbirds News). 3 de noviembre de 2015. Consultado el 31 de enero de 2017. 
    13. «Airframe Dossier - Messerschmitt Bf-109G-5 Gustav, s/n C.4K-64 EdA, c/n 133, c/r N109FF». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    14. «FAA REGISTRY [N109FF]». Federal Aviation Administration. U.S. Department of Transportation. Consultado el 31 de enero de 2017. 
    15. . Canada Aviation and Space Museum. Canada Science and Technology Museums Corporation. Archivado desde el original el 25 de abril de 2017. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    16. «Airframe Dossier - Messerschmitt-Hispano HA-1112-M1L, s/n C.4K-114 EdA, c/n 164». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    17. «Hispano Aviacion HA-1112 Buchon». Air Zoo. Air Zoo. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    18. «Airframe Dossier - Messerschmitt-Hispano HA-1112-M1L, s/n C.4K-100 EdA, c/n 171, c/r N76GE». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 24 de abril de 2017. 
    19. «Messerschmitt BF 109E-3». The Museum Of Flight. The Museum Of Flight. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    20. «Airframe Dossier - Messerschmitt-Hispano HA-1112-M1L, s/n C.4K-122 EdA, c/n 186, c/r N109J». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    21. «MESSERSCHMITT ME-109». Erickson Aircraft Collection. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    22. «Airframe Dossier - Messerschmitt-Hispano HA-1112-M1L, s/n C.4K-130 EdA, c/n 193, c/r N90602». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 24 de abril de 2017. 
    23. «FAA REGISTRY [N90602]». Federal Aviation Administration. U.S. Department of Transportation. Consultado el 8 de marzo de 2017. 
    24. «Pacific Fighters 'Messerschmitt Bf-109' – Restoration Update». Warbirds News (Warbirds News). 5 de marzo de 2015. Consultado el 31 de enero de 2017. 
    25. «Messerschmitt/Hispano Buchon HA1112-M1L - N109BF». EAA. EAA. Consultado el 8 de marzo de 2017. 
    26. «Airframe Dossier - Messerschmitt-Hispano HA-1112, s/n C.4K-127 EdA, c/n 199, c/r N109BF». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    27. «Airframe Dossier - Messerschmitt-Hispano HA-1112-M1L, s/n C.4K-158 EdA, c/n 211». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    28. «Aircraft». Cavanaugh Flight Museum. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    29. «Airframe Dossier - Messerschmitt-Hispano HA-1112, s/n C.4K-172 EdA, c/n 235, c/r N109GU». Aerial Visuals. AerialVisuals.ca. Consultado el 25 de enero de 2017. 
    30. «FAA REGISTRY [N109GU]». Federal Aviation Administration. U.S. Department of Transportation. Consultado el 8 de marzo de 2017. 

    Bibliografía

    • Monográficos Aéreos: H.A. 1112-M1L "Buchón" - Pedro Miguel Paniagua Magán - ISBN 978-84-921179-0-1
    • Original pictures and data of this article were taken from Museo del Aire, Cuatro Vientos, Madrid, Spain
    • Fitzsimons, Bernard, ed. Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare (London: Phoebus, 1978), Volume 11, p. 1193-4, "HA-1109/1112".

    Enlaces externos

    • Hispano HA-1109.
    • simviation.com
    •   Datos: Q269135
    •   Multimedia: Hispano HA-1112 / Q269135

    Enero 17, 2023
    hispano, aviación, 1112, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, noviembre, 2018, hispano, aviación, 1109, 1112, fueron, desarrollos, messerschmitt, 109g, realizados, españa, después, guerra, civ. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 14 de noviembre de 2018 Los Hispano Aviacion HA 1109 y HA 1112 fueron desarrollos del Messerschmitt Bf 109G 2 realizados en Espana despues de la Guerra Civil espanola Hispano AviacionHA 1109 HA 1112Hispano Aviacion HA 1112 K1L Tripala TipoCazaFabricanteHispano AviacionPrimer vuelo1945Introducido1956Retirado1965EstadoRetiradoUsuarioEjercito del AireProduccion1945 1956N º construidos238Desarrollo delMesserschmitt Bf 109 editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno y desarrollo 2 Variantes 3 Operadores 4 Supervivientes 5 Especificaciones 5 1 Caracteristicas generales 5 2 Rendimiento 5 3 Armamento 5 4 Caracteristicas generales 5 5 Rendimiento 5 6 Armamento 6 Aeronaves relacionadas 6 1 Desarrollos relacionados 6 2 Aeronaves similares 6 3 Secuencias de designacion 7 Vease tambien 8 Referencias 9 Bibliografia 10 Enlaces externosDiseno y desarrollo Editar HA 1112 M1L Buchon junto a un Messerschmitt Bf 109 Un HA 1112 M1L Buchon en condiciones de vuelo pintado para representar un Bf 109 aleman con marcas de la Luftwaffe Durante la Guerra Civil Espanola la empresa pasa por multiples peripecias se colectiviza y se traslada por motivos militares Tras la guerra Hispano Suiza es semi nacionalizada En 1943 en plena Segunda Guerra Mundial Espana era un pais devastado que pasaba por una durisima postguerra Para su industria la situacion no era muy diferente ya que los proyectos tecnologicos se eternizaban faltaba la maquinaria necesaria para su produccion o escaseaban las materias primas y buena parte de los trabajadores especializados habian muerto en la guerra o se habian exiliado Por otra parte la situacion internacional impedia practicamente cualquier intercambio comercial con los paises en guerra En parte por la situacion descrita y en parte tambien porque se podian comprar en cantidad aeronaves baratas excedentes de la guerra mundial la industria aeronautica espanola se desarrolla con cierto retraso respecto a los demas paises europeos Aun asi una de las empresas mas exitosas del ramo fue La Hispano Suiza que fabricaba motores de aviacion camiones militares y automoviles de lujo La Hispano fue la empresa matriz de lo que mas tarde se llamaria Hispano Aviacion S A En este dificil contexto el recien creado Ministerio del Aire al mando del general Juan Yague propone un vasto plan de modernizacion de las fuerzas aereas Para que sirvan de referencia a la hora de fabricar las versiones espanolas Alemania envia por tren 25 aviones repartidos en dos lotes el primero con las celulas de los aviones y el segundo con los motores las alas el armamento y el empenaje de cola 1 A causa del corte de las vias ferroviarias solo llega a Espana el primer envio Asi Espana adquiere las licencias para construir varios modelos de aviones alemanes entre los que se encuentran el Heinkel He 111H que seria fabricado por CASA y el Me 109G 2 que posteriormente fabricara la Hispano Aviacion en su fabrica de Triana Sevilla Dos versiones de esta aeronave sirvieron en el Ejercito del Aire espanol difieren principalmente en sus motores Fueron designados Hispano Aviacion HA 1112 K1L Tripala e Hispano Aviacion HA 1112 M1L Buchon Para tratar de solucionar el problema de la falta de motores los aparatos se equipan con los nuevos y poco fiables Hispano Suiza HS 12 Z 89 volando el primer prototipo el 2 de marzo de 1945 Esta serie recibe inicialmente el nombre de Bf 109J 2 despues modificado a HA 1109 J1L por asuntos legales y no se llegara a darle uso operacional 3 En mayo de 1951 vuela por primera vez el prototipo del HA 1112 K1L que es basicamente igual que el HA 1109 J1L pero con algunas mejoras en su planta motriz Ese mismo ano se inicia una serie de 200 HA 1112 K1L de los que solo se llegaran a construir 40 aparatos nuevos a los que hay que sumarles los 25 HA 1109 J1L que seran reconvertidos en HA 1112 K1L llamados Tripala 3 La denominacion militar de este avion sera C 4J Cuando ya esta comenzada la produccion del HA 1112 K1L Espana adquiere una gran cantidad de motores Rolls Royce Merlin 500 45 con helice Rotol Limited de cuatro palas 4 Entonces comienza el trabajo para adaptar estas plantas motrices a los HA 1112 K1L En un principio los aviones iban a designarse HA 1109 M1L pero terminaron como HA 1112 M1L 4 El 29 de diciembre de 1954 vuela el primer ejemplar de los miticos Buchones en este primer vuelo se presenta un gran problema la helice del motor Rolls Royce Merlin gira en sentido contrario al del Hispano Suiza HS 12 Z 89 lo que hace que el avion sea algo inestable Afortunadamente este problema se solucionara haciendo algunas pequenas modificaciones en el diseno del avion 5 Entre 1954 y 1958 se fabrican 172 HA 1112 M1L Buchon de los cuales algunos seran Tripalas remotorizados con los motores ingleses Hay dos teorias del por que del apodo Buchon las dos coinciden en que la parte baja del carenado del motor recuerda al buche de un ave una teoria dice que esta ave es un palomo y otra que es un pelicano que se llego a pintar en muchos Buchon La denominacion militar del Buchon es C 4K En 1957 los primeros Buchon son entregados al 71 Escuadron Tactico creado para acoger a estos aviones Asi comienza la vida operativa del Buchon que terminara en octubre de 1965 Casi al mismo tiempo el motor Rolls Royce Merlin se instalaba en los CASA 2 111 Pedro version espanola del Heinkel He 111 que se construian en la factoria de C A S A en Sevilla Variantes EditarHA 1109 J1L Bf 109J Bf 109G 2 remodelado con motor Hispano Suiza 12Z 89 y helice Escher Wyss en lugar del motor Daimler Benz DB 605A HA 1109 K1L Tripala nuevos aviones con motor Hispano Suiza helice de Havilland Hydromatic cohetes de 80 mm y dos canones Hispano 404 408 de 20 mm Las maquinas de serie fueron designadas HA 1112 K1L 65 ejemplares HA 1109 M1L HA 1109 K1L remodelado con motor Merlin 1 ejemplar HA 1110 K1L Entrenador biplaza con motor Hispano 1 ejemplar 3 HA 1110 M1L Entrenador biplaza con motor Merlin solo existio como proyecto HA 1111 K1L Entrenador biplaza con motor Hispano y depositos en las puntas alares solo existio como proyecto HA 1112 K1L Tripala Ano 1951 usado operacionalmente 65 construidos 25 conversiones desde HA 1109 K1L HA 1112 M1L Buchon Ano 1954 version final con motor Merlin y dos canones Hispano 404 408 de 20 mm 172 ejemplares HA 1112 M4L Entrenador biplaza con motor Merlin Operadores Editar EspanaEjercito del AireSupervivientes Editar56 HA 1112 K1L en exhibicion estatica en el Museo del Aire en Madrid 6 7 67 HA 1112 M1L en estado de vuelo en el Spitfire Ltd de Saint Helier Jersey 8 9 10 133 HA 1112 M1L en estado de vuelo en el Military Aviation Museum en Virginia Beach Virginia Ha sido convertido para parecerse a un Bf 109 por Meier Motors 11 12 13 14 164 HA 1112 M1L almacenado en el Canada Aviation and Space Museum en Ottawa Ontario 15 16 171 HA 1112 M1L en exhibicion estatica en el Air Zoo en Portage Michigan 17 18 186 HA 1112 M1L en exhibicion estatica en el Museum of Flight en Seattle Washington 19 20 193 HA 1112 M1L en estado de vuelo en el Erickson Aircraft Collection en Madras Oregon 21 22 23 Fue restaurado para parecerse a un Bf 109 por Pacific Fighters 24 199 HA 1112 M1L en exhibicion estatica en el EAA AirVenture Museum en Oshkosh Wisconsin 25 26 211 HA 1112 M1L en exhibicion estatica en el Museo del Aire en Madrid 6 27 235 HA 1112 M1L en estado de vuelo en el Cavanaugh Flight Museum en Addison Texas 28 29 30 Especificaciones Editar Cabina de un HA 1112 M1L Buchon HA 1112 K1LCaracteristicas generales Tripulacion Uno piloto Longitud 9 1 m 30 ft Envergadura 9 9 m 32 5 ft Altura 2 6 m 8 5 ft Superficie alar 16 m 172 2 ft Peso vacio 2475 kg 5454 9 lb Peso cargado 3200 kg 7052 8 lb Planta motriz 1 motor lineal V 12 refrigerado por liquido Hispano Suiza HS 12Z 89 Potencia 970 kW 1337 HP 1319 CV Helices Tripala Hamilton Standard de velocidad constanteRendimiento Velocidad maxima operativa Vno 600 km h 373 MPH 324 kt Velocidad crucero Vc 400 km h 249 MPH 216 kt Alcance 690 km 373 nmi 429 mi Techo de vuelo 9800 m 32 152 ft Regimen de ascenso 28 3 m s 5577 ft min Carga alar 200 kg m 41 lb ft Armamento Canones 2x Hispano Suiza HS 404 408 de 20 mm Cohetes 2x contenedores de 8x cohetes Oerlikon de 80 mm Hispano Aviacion HA 1112 M1L Buchon HA 1112 M1LCaracteristicas generales Tripulacion Uno piloto Longitud 9 1 m 30 ft Envergadura 9 9 m 32 5 ft Altura 2 6 m 8 5 ft Superficie alar 16 m 172 2 ft Peso vacio 2666 kg 5875 9 lb Peso cargado 3330 kg 7339 3 lb Planta motriz 1 motor lineal V 12 refrigerado por liquido Rolls Royce Merlin 500 45 Potencia 1193 kW 1645 HP 1622 CV Helices Cuatripala RotolRendimiento Velocidad maxima operativa Vno 665 km h 413 MPH 359 kt Velocidad crucero Vc 400 km h 249 MPH 216 kt Alcance 765 km 413 nmi 475 mi Techo de vuelo 9800 m 32 152 ft Regimen de ascenso 28 3 m s 5577 ft min Carga alar 206 kg m 42 2 lb ft Armamento Canones 2x Hispano Suiza HS 404 408 de 20 mm Cohetes 2x contenedores de 8x cohetes Oerlikon de 80 mmAeronaves relacionadas EditarDesarrollos relacionados Messerschmitt Bf 109 Avia S 99 Avia S 199Aeronaves similares North American P 51 Mustang Fiat G 55 Centauro Macchi C 205 Veltro Kawasaki Ki 61 Hien Supermarine Spitfire Mk IX Yakovlev Yak 9 Ikarus S 49 Secuencias de designacion Secuencia C Cazas del Ejercito del Aire 1945 1954 C 9 C 10 C 11 C 12 Secuencia C Cazas del Ejercito del Aire 1954 1978 C 1 C 4E J C 5 C 6 C 8 Vease tambien EditarAnexo Cazas Anexo Aeronaves historicas del Ejercito del Aire de EspanaReferencias Editar Fitzsimons Bernard ed Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare London Phoebus 1978 Volume 11 p 1193 HA 1109 1112 The last in a long line by J A Guerrero AERONAUTICA andaluza Nº26 review 2013 Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2015 Consultado el 15 de diciembre de 2017 a b c Fitzsimons p 1193 HA 1109 1112 a b Fitzsimons p 1194 HA 1109 1112 AVIACION MILITAR ESPANOLA Rafael A Permuy y J L Glez Serrano Ediciones Susaeta ISBN 978 84 9928 066 0 a b Hangar 3 del Museo de Aeronautica y Astronautica Ejercito del Aire Ejercito del Aire Archivado desde el original el 18 de enero de 2018 Consultado el 31 de enero de 2017 Airframe Dossier MesserschmittBf 109 HA 1109 1110 1112 S 99 199 s n C 4J 10 EdA c n 56 Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 25 de enero de 2017 Bf109 Buchon G AWHE Flying Legends Flying Legends Consultado el 31 de enero de 2017 Airframe Dossier Messerschmitt Hispano HA 1112 M1L s n C 4K 31 EdA c r G AWHE Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 25 de enero de 2017 GINFO Search Results G AWHE Civil Aviation Authority Consultado el 31 de enero de 2017 Messerschmitt Progress Warbirds News Warbirds News 24 de noviembre de 2014 Consultado el 31 de enero de 2017 Messerschmitt in Pungo Military Aviation Museum s Bf 109 Arrives in USA Warbirds News Warbirds News 3 de noviembre de 2015 Consultado el 31 de enero de 2017 Airframe Dossier Messerschmitt Bf 109G 5 Gustav s n C 4K 64 EdA c n 133 c r N109FF Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 25 de enero de 2017 FAA REGISTRY N109FF Federal Aviation Administration U S Department of Transportation Consultado el 31 de enero de 2017 HISPANO HA 1112 M1L BUCHoN Canada Aviation and Space Museum Canada Science and Technology Museums Corporation Archivado desde el original el 25 de abril de 2017 Consultado el 25 de enero de 2017 Airframe Dossier Messerschmitt Hispano HA 1112 M1L s n C 4K 114 EdA c n 164 Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 25 de enero de 2017 Hispano Aviacion HA 1112 Buchon Air Zoo Air Zoo Consultado el 25 de enero de 2017 Airframe Dossier Messerschmitt Hispano HA 1112 M1L s n C 4K 100 EdA c n 171 c r N76GE Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 24 de abril de 2017 Messerschmitt BF 109E 3 The Museum Of Flight The Museum Of Flight Consultado el 25 de enero de 2017 Airframe Dossier Messerschmitt Hispano HA 1112 M1L s n C 4K 122 EdA c n 186 c r N109J Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 25 de enero de 2017 MESSERSCHMITT ME 109 Erickson Aircraft Collection Consultado el 25 de enero de 2017 Airframe Dossier Messerschmitt Hispano HA 1112 M1L s n C 4K 130 EdA c n 193 c r N90602 Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 24 de abril de 2017 FAA REGISTRY N90602 Federal Aviation Administration U S Department of Transportation Consultado el 8 de marzo de 2017 Pacific Fighters Messerschmitt Bf 109 Restoration Update Warbirds News Warbirds News 5 de marzo de 2015 Consultado el 31 de enero de 2017 Messerschmitt Hispano Buchon HA1112 M1L N109BF EAA EAA Consultado el 8 de marzo de 2017 Airframe Dossier Messerschmitt Hispano HA 1112 s n C 4K 127 EdA c n 199 c r N109BF Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 25 de enero de 2017 Airframe Dossier Messerschmitt Hispano HA 1112 M1L s n C 4K 158 EdA c n 211 Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 25 de enero de 2017 Aircraft Cavanaugh Flight Museum Consultado el 25 de enero de 2017 Airframe Dossier Messerschmitt Hispano HA 1112 s n C 4K 172 EdA c n 235 c r N109GU Aerial Visuals AerialVisuals ca Consultado el 25 de enero de 2017 FAA REGISTRY N109GU Federal Aviation Administration U S Department of Transportation Consultado el 8 de marzo de 2017 Bibliografia EditarMonograficos Aereos H A 1112 M1L Buchon Pedro Miguel Paniagua Magan ISBN 978 84 921179 0 1 Original pictures and data of this article were taken from Museo del Aire Cuatro Vientos Madrid Spain Fitzsimons Bernard ed Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare London Phoebus 1978 Volume 11 p 1193 4 HA 1109 1112 Enlaces externos EditarHispano HA 1109 simviation com xs4all nl Datos Q269135 Multimedia Hispano HA 1112 Q269135 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Hispano Aviacion HA 1112 amp oldid 147797572, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

    español

    , española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos