Great Indian Peninsula Railway se fundó el 1 de agosto de 1849 por una ley del Parlamento británico y tenía un capital social de 50 000 libras. El 21 de agosto de 1847 celebró un contrato formal con East India Company para la construcción y operación de una línea ferroviaria, de 56 km de largo, para formar parte de una línea troncal que conectaba Bombay con Khandesh y Berar y, en general, con las otras presidencias de la India.[1] El Tribunal de Directores de la Compañía de las Indias Orientales nombró a James John Berkeley[2] como Ingeniero Residente Jefe y Charles Buchanan Ker y Robert Wilfred Graham como sus asistentes.[3]
Fue el primer ferrocarril de pasajeros de la India, la sección original de 33.8 km que se abrió en 1853, entre Bombay (Mumbai) y Tanna (Thane). El 1 de julio de 1925 su gestión fue asumida por el Gobierno.[4] El 5 de noviembre de 1951 se incorporó a Central Railway.
Referencias
Rao, M.A. (1988). Indian Railways, New Delhi: National Book Trust, p.15
Appletons' annual cyclopaedia and register of important events of the year: 1862. New York: D. Appleton & Company. 1863. p. 690.
Khan, Shaheed (18 de abril de 2002). . The Hindu. Archivado desde el original el 16 de julio de 2008. Consultado el 10 de mayo de 2020.
«About Indian Railways-Evolution». Ministry of Railways website.
Datos:Q3360189
Multimedia:Great Indian Peninsula Railway
Agosto 04, 2021
great, indian, peninsula, railway, español, gran, ferrocarril, península, india, reporte, marca, gipr, empresa, ferroviaria, británico, predecesor, central, railway, extensión, actuales, indian, railways, propiedad, estatal, cuya, sede, encontraba, boree, bund. Great Indian Peninsula Railway en espanol Gran Ferrocarril de la Peninsula India reporte de marca GIPR fue una empresa ferroviaria del Raj britanico predecesor del Central Railway y por extension los actuales Indian Railways de propiedad estatal cuya sede se encontraba en Boree Bunder en Bombay mas tarde Victoria Terminus y actualmente Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus Great Indian Peninsula RailwayAcronimoGIPRTipoEmpresa publicaIndustriaTransportes FerrocarrilFundacion1 de agosto de 1849Fundador5 de noviembre de 1951 102 anos Disolucion1951SedeBombay Raj britanicoProductosTransporte ferroviario de pasajeros y mercancias PropietarioGobierno del Reino UnidoCronologiaGIPR Central Railway 1951 presente editar datos en Wikidata Great Indian Peninsula Railway se fundo el 1 de agosto de 1849 por una ley del Parlamento britanico y tenia un capital social de 50 000 libras El 21 de agosto de 1847 celebro un contrato formal con East India Company para la construccion y operacion de una linea ferroviaria de 56 km de largo para formar parte de una linea troncal que conectaba Bombay con Khandesh y Berar y en general con las otras presidencias de la India 1 El Tribunal de Directores de la Compania de las Indias Orientales nombro a James John Berkeley 2 como Ingeniero Residente Jefe y Charles Buchanan Ker y Robert Wilfred Graham como sus asistentes 3 Fue el primer ferrocarril de pasajeros de la India la seccion original de 33 8 km que se abrio en 1853 entre Bombay Mumbai y Tanna Thane El 1 de julio de 1925 su gestion fue asumida por el Gobierno 4 El 5 de noviembre de 1951 se incorporo a Central Railway Referencias Editar Rao M A 1988 Indian Railways New Delhi National Book Trust p 15 Appletons annual cyclopaedia and register of important events of the year 1862 New York D Appleton amp Company 1863 p 690 Khan Shaheed 18 de abril de 2002 The great Indian Railway bazaar The Hindu Archivado desde el original el 16 de julio de 2008 Consultado el 10 de mayo de 2020 About Indian Railways Evolution Ministry of Railways website Datos Q3360189 Multimedia Great Indian Peninsula RailwayObtenido de https es wikipedia org w index php title Great Indian Peninsula Railway amp oldid 134913736, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
