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Focke-Wulf Fw 56

El Focke Wulf Fw 56 Stösser ('Azor' en alemán) era un monoplano de ala de parasol monoplaza de entrenamiento avanzado. F construido por la firma Focke-Wulf durante la década del 30 y del 40. Equipó las unidades de entrenamiento de pilotos de caza y bombardeo en picado de la Luftwaffe.

Fw 56


Tipo Monoplaza de entrenamiento avanzado
Fabricante Focke-Wulf
Diseñado por Kurt Tank
Primer vuelo noviembre 1933
Introducido 1936
Estado Retirado
Usuario  Luftwaffe
Usuarios principales Fuerza Aérea Húngara
Real Fuerza Aérea Rumana
N.º construidos ~1.000

Desarrollo

Diseñado para satisfacer una especificación del Reichsluftfahrtministerium (Ministerio del Aire del Reich) por Kurt Tank, ingeniero en jefe de Focke-Wulf, con el propósito de ser un avión caza de formación avanzada. Durante un tiempo también se consideró la posibilidad de una eventual utilización como caza de defensa local, pero esto nunca sucedió.

El primer prototipo hizo su primer vuelo en noviembre de 1933. El segundo prototipo adoptó algunas modificaciones en el fuselaje y alas; estas, pasaron de estar construidas de madera a metal y el apoyacabeza carenado del piloto fue eliminado. El tercer prototipo, que voló en febrero de 1934, regresó al uso de alas de madera y con un tren de aterrizaje modificado satisfizo a los técnicos.

En 1935 se realizaron vuelos de evaluación entre el Fw 56 y sus dos competidores, el Arado Ar 76 y Heinkel He 74 , tras los cuales el Ministerio del Aire ordenó el comienzo de la producción del Focke Wulf Fw 56. En total se construyeron alrededor de 1.000 ejemplares, principalmente usados en Alemania, aunque cierto número fue utilizado en Austria y Hungría entre otros países. Algunos ejemplares fueron vendidos para uso privado, como por ejemplo, al famoso piloto acrobático Gerd Achgelis, que más tarde junto con Henrich Focke fundó la compañía de helicópteros Focke-Achgelis .

A finales de 1936, Ernst Udet, gran defensor del uso del bombardeo en picado, probó el segundo prototipo - Fw 56 V2 - en este papel; para ello se le instalaron lanzabombas bajo cada semiplano, capaz cada uno para tres bombas fumígenas de 1 kg. Debido a su recomendación el desarrollo de aparatos para tal uso específico cobró mayor importancia.

En su definitiva configuración, el Fw 56 era un avión de ala de parasol con un fuselaje cuya estructura era de tubo de acero, revestida con tela, salvo la parte delantera que lo era en metal. El ala estaba construida con madera, revestida principalmente con paneles de contrachapado, mientras que el borde de salida estaba recubierto de tela; el tren de aterrizaje era fijo de tres puntos con patín de cola.

Especificaciones

Referencia datos: Enciclopedia ilustrada de la aviación, vol. 8, p. 1838 (Focke-Wulf Fw 56A-1)

 

Características generales

Rendimiento

Armamento

Variantes

  • Fw 56a: Primer prototipo.
  • Fw 56 V2: Segundo protoipo.
  • Fw 56 V3: Tercer prototipo.
  • Fw 56A-0: Tres aviones de preproducción.
  • Fw 56A-1: Monoplaza de formación avanzada. Versión de producción principal.

Operadores

Austria  Austria
Bolivia  Bolivia
Bulgaria  Bulgaria
  III Reich
  Reino de Hungría
Rumania  Rumania
  Segunda República Española
España  España
  Países Bajos

Bibliografía

  • Alonso Millan, Jesús, Aviones para España 2, La guerra civil (1936-1939) [versión Kindle]
  • Enciclopedia ilustrada de la aviación, vol. 8, Editorial Delta, Barcelona, 1983 ISBN 84-85822-73-0
  • Nowarra, Heinz J., Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945: Band 2 Flugzeugtypen Erla-Heinkel 2 (1a ed.). Bernard & Graefe Verlag 1993. pp. 57–59 / 264–265 ISBN 3-7637-5466-0

Referencias

  1. . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2015. Consultado el 14 de junio de 2011. 

Enlaces externos


  •   Datos: Q1435032
  •   Multimedia: Focke-Wulf Fw 56

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El Focke Wulf Fw 56 Stosser Azor en aleman era un monoplano de ala de parasol monoplaza de entrenamiento avanzado F construido por la firma Focke Wulf durante la decada del 30 y del 40 Equipo las unidades de entrenamiento de pilotos de caza y bombardeo en picado de la Luftwaffe Fw 56TipoMonoplaza de entrenamiento avanzadoFabricanteFocke WulfDisenado porKurt TankPrimer vuelonoviembre 1933Introducido1936EstadoRetiradoUsuario LuftwaffeUsuarios principalesFuerza Aerea Hungara Real Fuerza Aerea RumanaN º construidos 1 000 editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Especificaciones 2 1 Caracteristicas generales 2 2 Rendimiento 2 3 Armamento 3 Variantes 4 Operadores 5 Bibliografia 6 Referencias 7 Enlaces externosDesarrollo EditarDisenado para satisfacer una especificacion del Reichsluftfahrtministerium Ministerio del Aire del Reich por Kurt Tank ingeniero en jefe de Focke Wulf con el proposito de ser un avion caza de formacion avanzada Durante un tiempo tambien se considero la posibilidad de una eventual utilizacion como caza de defensa local pero esto nunca sucedio El primer prototipo hizo su primer vuelo en noviembre de 1933 El segundo prototipo adopto algunas modificaciones en el fuselaje y alas estas pasaron de estar construidas de madera a metal y el apoyacabeza carenado del piloto fue eliminado El tercer prototipo que volo en febrero de 1934 regreso al uso de alas de madera y con un tren de aterrizaje modificado satisfizo a los tecnicos En 1935 se realizaron vuelos de evaluacion entre el Fw 56 y sus dos competidores el Arado Ar 76 y Heinkel He 74 tras los cuales el Ministerio del Aire ordeno el comienzo de la produccion del Focke Wulf Fw 56 En total se construyeron alrededor de 1 000 ejemplares principalmente usados en Alemania aunque cierto numero fue utilizado en Austria y Hungria entre otros paises Algunos ejemplares fueron vendidos para uso privado como por ejemplo al famoso piloto acrobatico Gerd Achgelis que mas tarde junto con Henrich Focke fundo la compania de helicopteros Focke Achgelis A finales de 1936 Ernst Udet gran defensor del uso del bombardeo en picado probo el segundo prototipo Fw 56 V2 en este papel para ello se le instalaron lanzabombas bajo cada semiplano capaz cada uno para tres bombas fumigenas de 1 kg Debido a su recomendacion el desarrollo de aparatos para tal uso especifico cobro mayor importancia En su definitiva configuracion el Fw 56 era un avion de ala de parasol con un fuselaje cuya estructura era de tubo de acero revestida con tela salvo la parte delantera que lo era en metal El ala estaba construida con madera revestida principalmente con paneles de contrachapado mientras que el borde de salida estaba recubierto de tela el tren de aterrizaje era fijo de tres puntos con patin de cola Especificaciones EditarReferencia datos Enciclopedia ilustrada de la aviacion vol 8 p 1838 Focke Wulf Fw 56A 1 Caracteristicas generales Tripulacion 1 piloto Longitud 7 70 m Envergadura 10 54 m Altura 3 55 m Superficie alar 14 m Peso vacio 695 kg Peso maximo al despegue 995 kg Planta motriz 1 motor en linea de 8 cilindros en V invertida Argus As 10 C Potencia 177 kW 237 HP 240 CV Helices 1 bipala de paso fijo por motor Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 278 km h Velocidad crucero Vc 255 km h Velocidad de entrada en perdida Vs 90 km h 56 MPH 49 kt Alcance 400 km Techo de vuelo 6 200 m Regimen de ascenso 8 42 m sArmamento Ametralladoras 2 MG 17 de 7 92 mm Bombas 30 kgVariantes EditarFw 56a Primer prototipo Fw 56 V2 Segundo protoipo Fw 56 V3 Tercer prototipo Fw 56A 0 Tres aviones de preproduccion Fw 56A 1 Monoplaza de formacion avanzada Version de produccion principal Operadores EditarAustria AustriaFuerza Aerea AustriacaBolivia BoliviaFuerza Aerea Boliviana dos ejemplares Bulgaria BulgariaFuerza Aerea Bulgara III ReichLuftwaffe Reino de HungriaFuerza Aerea HungaraRumania RumaniaReal Fuerza Aerea Rumana Segunda Republica EspanolaFuerzas Aereas de la Republica Espanola 1 Espana EspanaEjercito del Aire de Espana Paises BajosBibliografia EditarAlonso Millan Jesus Aviones para Espana 2 La guerra civil 1936 1939 version Kindle Enciclopedia ilustrada de la aviacion vol 8 Editorial Delta Barcelona 1983 ISBN 84 85822 73 0 Nowarra Heinz J Die Deutsche Luftrustung 1933 1945 Band 2 Flugzeugtypen Erla Heinkel 2 1a ed Bernard amp Graefe Verlag 1993 pp 57 59 264 265 ISBN 3 7637 5466 0Referencias Editar Spanish Civil War Aircraft Archivado desde el original el 5 de febrero de 2015 Consultado el 14 de junio de 2011 Enlaces externos EditarEsta obra contiene una traduccion derivada de Focke Wulf Fw 56 de Wikipedia en ingles publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 3 0 Unported https web archive org web 20080401114708 http aviationtrivia info Focke Wulf FW 56 Stosser php http www warbirdsresourcegroup org LRG fw56 html https web archive org web 20061016135052 http www luftfahrtmuseum com htmi itf fw56 htm Datos 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