Estación km 96
La Estación Km 96 es un ex apeadero ferroviario del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia que unía a esta localidad con Colonia Sarmiento. Se hallaba ubicada en el departamento Sarmiento de la provincia de Chubut (Argentina).[1] Esta estación tiene la característica peculiar de ser el único edificio de material en todo el tendido hasta Sarmiento en el norte.
| Km 96 | ||
|---|---|---|
| Tren vencido por la nieve en proximidades a esta estación | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 45°58′56″S 68°20′38″O / -45.9822, -68.3439Coordenadas: 45°58′56″S 68°20′38″O / -45.9822, -68.3439 | |
| Datos de la estación | ||
| N.º de andenes | Uno | |
| Operador | Sin Operaciones | |
| Servicios detallados | ||
| Uso | Pasajeros y carga | |
| Líneas | ||
| Línea(s) | Ferrocarril de Comodoro Rivadavia | |
Esta estación al funcionar como apeadero permitía el acceso de los viajeros a los trenes o su descenso en este lugar, aunque no se vendían pasajes ni contaba con una edificación que cumpliera las funciones de estación propiamente dicha. En 1958 se informa que su habilitación era únicamente para subir y bajar pasajeros. Además el equipaje que no sea bulto de mano, debería ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente en el furgón.[2] Esta estación se encontraba a 705 metros sobre el nivel del mar, siendo una de las más altas del tendido férreo. Contaba con un desvío de 225 metros de longitud.[3] Por su altura estaba sometida a duras condiciones climáticas, especialmente a la nieve. En sus inmediaciones llegaron a vivir algunas familias.
La estación forma parte del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia que comenzó a funcionar en el año 1910 y que fue cerrado definitivamente en el año 1978.
En la actualidad su acceso resulta de difícil, ya que se encuentra dentro de una estancia, con los caminos cerrados a personas ajenas los establecimientos ganaderos. Esto facilitó su conservación y evitó los desmanes excesivos que sufrieron las estaciones hermanas en abandono. Hoy en día sus vías, puertas y ventanas fueron substraídas; aunque persiste su cartel nomenclador hasta 1996.[4] Otro factor que ayudó a su preservación es que se haya en inmediaciones de la importante estancia El Escorial que fue una de las más grandes del mundo en materia ovina; los peones transitan los alrededores para evitar que los cuatreros roben hacienda.[5]
Referencias
- Homerearth (16 de febrero de 2011). «FERROCARRIL DE COMODORO RIVADAVIA - TRENES DE LA PATAGONIA ARGENTINA». Google-Earth.es. Consultado el 15 de julio de 2011.
- http://www.ferrocarrilesenelconosur.co.uk/04Sx4comrivroute.html
- Martin Coombs. . Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2007. Consultado el 20 de julio de 2011.
- . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2013. Consultado el 16 de julio de 2011.
- http://fotospatagoniaaguado.blogspot.com.ar/search/label/ferrocarril%20sur%20de%20chubut