Estación de Jerez de los Caballeros
Jerez de los Caballeros es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Jerez de los Caballeros, en la provincia de Badajoz, comunidad autónoma de Extremadura. Las instalaciones cumplen funciones logísticas,[1] si bien carecen de servicios de viajeros.
| Jerez de los Caballeros | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 38°19′21″N 6°47′01″O / 38.322379101236, -6.7836355601195 | |
| Municipio | Jerez de los Caballeros | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 41004 | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 4 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
Situación ferroviaria
La estación se encuentra situada en el punto kilométrico 46,7 de la línea de ferrocarril de ancho ibérico Zafra-Jerez de los Caballeros,[2] a una altura de más de 500 metros de altitud sobre el nivel del mar. El tramo es de via única sin electrificar.
Historia
Los primeros proyectos para construir una línea férrea que uniera Zafra con Portugal se retrotraen a comienzos del siglo XX, si bien no sería hasta 1931 —bajo iniciativa de la Compañía del Ferrocarril de Zafra a Portugal— en que se iniciaron las obras. Para 1936 los trabajos de construcción estaban muy avanzados entre Zafra y Jerez de los Caballeros, entrando en servicio dicho tramo el 15 de noviembre de 1936.[3] El estallido de la Guerra Civil afectó negativamente al desarrollo de las obras en el resto del trazado previsto, que nunca llegó a finalizarse. Esto convirtió a la estación de Jerez de los Caballeros en la terminal de la línea. En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a integrarse en RENFE. La línea nunca llegó a tener grandes tráficos. Fue concebida originalmente con el objetivo de prolongarse hasta Villanueva del Fresno y se consideró incluso una conexión con el ramal de Reguengos portugués, proyectos que no llegaron a completarse.
Los servicios de viajeros entre Zafra y Jerez de los Caballeros fueron suspendidos en 1968,[4] reduciéndose desde entonces la explotación a los convoyes de mercancías.
Desde enero de 2005, con la extinción de la antigua RENFE, el ente Adif es el titular de las instalaciones ferroviarias.
Referencias
- «Instalación logística: Jerez de los Caballeros - Adif». www.adif.es. Consultado el 23 de enero de 2022.
- Red ferroviaria española el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- García Raya, 2006.
- «Tren especial de Zafra a Jerez de los Caballeros». Vía Libre. 9 de mayo de 2013.
Bibliografía
- García Raya, Joaquín (2006). «Cronología básica del ferrocarril español de vía ancha». IV Congreso Historia Ferroviaria: Málaga, septiembre de 2006 (Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía).