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Estación de Shibuya

La Estación de Shibuya (渋谷駅 Shibuya-eki?) es una estación de ferrocarril y autobuses de la ciudad japonesa de Tokio, situada en el distrito de Shibuya. Junto a las estaciones de Shinjuku y la Ikebukuro, constituye el centro neurálgico de Tokio. El edificio original fue inaugurado en 1885, aunque quedó gravemente dañada durante los bombardeos al finalizar la Segunda Guerra Mundial (1945) y durante la posguerra fue reconstruida. En 1949 quedó integrada en la red de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), y desde la reprivatización de los ferrocarriles nipones en 1987 pertenece a red de la JR East.

渋谷駅
Estación de Shibuya

La salida sur de la estación.
Ubicación
Coordenadas 35°39′31″N 139°42′05″E / 35.658513888889, 139.70133055556
Localidad Shibuya (Tokio)
Zona  Japón
Datos de la estación
Código シフ, TY 01, DT 01, Z-01, F-16, G-01, IN01 y SBY
Inauguración 1 de marzo de 1885 (JR East)
1927 (Línea Ginza)
1933 (Keiō)
1977 (Líneas Hanzōmon; Den-en-toshi)
2008 (Líneas Fukutoshin, Tōkyū Tōyoko)
Servicios JR East:
Línea Yamanote
Línea Shōnan-Shinjuku
Línea Saikyō
Tōkyū:
Línea Tōkyū Tōyoko
Línea Den-en-toshi
Keiō:
Línea Inokashira
Metro de Tokio:
Línea Ginza
Línea Hanzōmon
Línea Fukutoshin
N.º de andenes 8
N.º de vías 4, 6, 2 y 2
Operador JR East
Tōkyū
Keiō
Servicios detallados
Otros transportes Metro de Tokio
Estatua de bronce Hachikō

En la cultura popular es conocida por Hachikō, un perro de raza akita que se hizo famoso por esperar a su amo en la Estación, incluso varios años después del fallecimiento de este. En el año 2004 diariamente pasaron por sus instalaciones 2.4 millones de personas, siendo la cuarta estación más concurrida de todo Japón tras Shinjuku, Ikebukuro, y Ōsaka / Umeda. Sus instalaciones son operadas principalmente por la East Japan Railway Company (JR East), además de las líneas de Keio Corporation, Tokyu Corporation y Metro de Tokio.

Historia

 
Vista aérea de la estación en el año 1960.

La primitiva Estación de Shibuya entró en servicio el 1 de marzo de 1885 como una parada de la línea Akabane-Shinagawa (que ahora forma parte de la Línea Yamanote). Originalmente las instalaciones pertenecieron a la Japanese Government Railways (JGR), compañía controlada directamente por el Gobierno japonés. Posteriormente la estación se ha ido ampliando para acomodar la llegada del ferrocarril Tamagawa (1907), la línea Tōkyū Tōyoko (1927), la línea Teito Shibuya (1933),[1]​ el Ferrocarril rápido de Tōkyō (1938, que en 1941 se fusionó con la línea Ginza), la línea Den-en-toshi (1977), la línea Hanzōmon (1978) y la línea Fukutoshin (2008). En el año 1946, tras el final de la Segunda Guerra Mundial, en las inmediaciones de la estación tuvo lugar el famoso Incidente de Shibuya (渋谷事件 Shibuya jiken?), una pelea de bandas que involucró a varios cientos de personas. En 1949, la estación quedó integrada en la red de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR). Tras la privatización de los ferrocarriles japoneses decretada por el gobierno nipón en 1987, la estación quedó bajo jurisdicción de la East Japan Railway Company (JR East).

Entre el diciembre de 2008 y el marzo de 2009, varias esteras piezoeléctricas a modo de prueba a pequeña escala fueron presente en la estación.[2][3][4][5]​ La terminal ferroviaria de la línea Tōkyū Tōyoko dejó de prestar servicio el 15 de marzo de 2013 y pasó a operar conjuntamente en la línea Fukutoshin del Metro de Tokio.

La estatua de Hachikō

Una de sus salidas es conocida como Hachikō porque allí se encuentra la estatua de un perro que llevaba ese nombre y que esperó durante nueve años, casi diez, el regreso de su dueño (que había fallecido en 1925) hasta su propia muerte el 8 de marzo de 1935. Este perro es conocido como el perro más fiel de la historia.

La película Hachikō Monogatari (1987) se refiere a esta historia y en menor grado la estadounidense Hachiko, siempre a tu lado (2009) .

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal de 2011, la estación de la JR East fue usada por 402.766 pasajeros diarios (solo pasajeros que embarcaban),[6]​ mientras que las instalaciones de Keio fueron usadas por un promedio de 335.475 pasajeros cada día.[7]

 
Plataformas antiguas de la línea Tōkyū Tōyoko. Estas plataformas cerró en el 16 de marzo de 2013.
 
La plataforma de la Línea Inokashira.
 
La plataforma de la Línea Hanzōmon y la Línea Den-en-toshi.

A continuación se muestran las cifras de pasajeros cada día para operador:

Año fiscal JR East Tokyu Metro de Tokio Keio
1999 423,336[8] 323,180[1]
2000 428,165[9]
2005 423,884[10]
2010 403,277[11] 336,926[7]
2011 402,766[6] 217,117[12] 335,475[7]

Cultura popular

  • En la serie animada Digimon Frontier, los niños elegidos parten al Digimundo desde la parte subterránea de esta estación.
  • En la película animada Scooby-Doo y la Espada del Samurái, los chicos de "misterio a la orden" hacen una parada en esa estación para después ver la estatua de Hachiko.
  • En el JRPG Persona 5, los protagonistas visitan el distrito de Shibuya muy frecuentemente, pero especialmente la Estación donde también esta su propia versión de Hachiko.
  • En el manga Jujutsu Kaisen de Gege Akutami, tiene lugar el arco más largo y de los más importantes de la obra en esta estación.

Véase también

Referencias

  1. Terada, Hirokazu (2002). データブック日本の私鉄. Japón: Neko Publishing. p. 205. ISBN 4-87366-874-3. 
  2. «Power-Generating Floors Offer New Source of Clean Energy». Trends in Japan. Web Japan. enero de 2010. 
  3. Skjoldan, Lasse (29 de enero de 2009). . News and Opinions. Celsias. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011. Consultado el 20 de junio de 2013. 
  4. Fermoso, Jose (17 de diciembre de 2008). «Power Generating Floor in Train Stations Light Up Holiday Displays». Wired – Gadget Lab. Condé Nast Digital. 
  5. Keferl, Michael (8 de julio de 2009). . CScout. Archivado desde el original el 30 de junio de 2011. 
  6. (en japonés). Japan: East Japan Railway Company. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2001. Consultado el 20 de junio de 2013. 
  7. «1日の駅別乗降人員» [Media diaria del uso de la estación] (en japonés). Japón: Keio Corporation. 2013. 
  8. «各駅の乗車人員 (1999年度)» (en japonés). Japan: East Japan Railway Company. 
  9. «各駅の乗車人員 (2000年度)» [Station passenger figures (Fiscal 2000)] (en japonés). Japan: East Japan Railway Company. 
  10. «各駅の乗車人員 (2005年度)» [Station passenger figures (Fiscal 2005)] (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 
  11. «各駅の乗車人員 (2010年度)» (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 
  12. «駅別乗降人員順位表(2011年度1日平均)» (en japonés). Japón: Tokyo Metro. 

Enlaces externos


  •   Datos: Q428811
  •   Multimedia: Shibuya Station

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La Estacion de Shibuya 渋谷駅 Shibuya eki es una estacion de ferrocarril y autobuses de la ciudad japonesa de Tokio situada en el distrito de Shibuya Junto a las estaciones de Shinjuku y la Ikebukuro constituye el centro neuralgico de Tokio El edificio original fue inaugurado en 1885 aunque quedo gravemente danada durante los bombardeos al finalizar la Segunda Guerra Mundial 1945 y durante la posguerra fue reconstruida En 1949 quedo integrada en la red de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses JNR y desde la reprivatizacion de los ferrocarriles nipones en 1987 pertenece a red de la JR East 渋谷駅Estacion de ShibuyaLa salida sur de la estacion UbicacionCoordenadas35 39 31 N 139 42 05 E 35 658513888889 139 70133055556LocalidadShibuya Tokio Zona JaponDatos de la estacionCodigoシフ TY 01 DT 01 Z 01 F 16 G 01 IN01 y SBYInauguracion1 de marzo de 1885 JR East 1927 Linea Ginza 1933 Keiō 1977 Lineas Hanzōmon Den en toshi 2008 Lineas Fukutoshin Tōkyu Tōyoko ServiciosJR East Linea Yamanote Linea Shōnan Shinjuku Linea Saikyō Tōkyu Linea Tōkyu Tōyoko Linea Den en toshi Keiō Linea Inokashira Metro de Tokio Linea Ginza Linea Hanzōmon Linea FukutoshinN º de andenes8N º de vias4 6 2 y 2OperadorJR East Tōkyu KeiōServicios detalladosOtros transportesMetro de Tokio editar datos en Wikidata Estatua de bronce Hachikō En la cultura popular es conocida por Hachikō un perro de raza akita que se hizo famoso por esperar a su amo en la Estacion incluso varios anos despues del fallecimiento de este En el ano 2004 diariamente pasaron por sus instalaciones 2 4 millones de personas siendo la cuarta estacion mas concurrida de todo Japon tras Shinjuku Ikebukuro y Ōsaka Umeda Sus instalaciones son operadas principalmente por la East Japan Railway Company JR East ademas de las lineas de Keio Corporation Tokyu Corporation y Metro de Tokio Indice 1 Historia 1 1 La estatua de Hachikō 2 Estadisticas de pasajeros 3 Cultura popular 4 Vease tambien 5 Referencias 6 Enlaces externosHistoria EditarVease tambien Historia del ferrocarril en Japon Vista aerea de la estacion en el ano 1960 La primitiva Estacion de Shibuya entro en servicio el 1 de marzo de 1885 como una parada de la linea Akabane Shinagawa que ahora forma parte de la Linea Yamanote Originalmente las instalaciones pertenecieron a la Japanese Government Railways JGR compania controlada directamente por el Gobierno japones Posteriormente la estacion se ha ido ampliando para acomodar la llegada del ferrocarril Tamagawa 1907 la linea Tōkyu Tōyoko 1927 la linea Teito Shibuya 1933 1 el Ferrocarril rapido de Tōkyō 1938 que en 1941 se fusiono con la linea Ginza la linea Den en toshi 1977 la linea Hanzōmon 1978 y la linea Fukutoshin 2008 En el ano 1946 tras el final de la Segunda Guerra Mundial en las inmediaciones de la estacion tuvo lugar el famoso Incidente de Shibuya 渋谷事件 Shibuya jiken una pelea de bandas que involucro a varios cientos de personas En 1949 la estacion quedo integrada en la red de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses JNR Tras la privatizacion de los ferrocarriles japoneses decretada por el gobierno nipon en 1987 la estacion quedo bajo jurisdiccion de la East Japan Railway Company JR East Entre el diciembre de 2008 y el marzo de 2009 varias esteras piezoelectricas a modo de prueba a pequena escala fueron presente en la estacion 2 3 4 5 La terminal ferroviaria de la linea Tōkyu Tōyoko dejo de prestar servicio el 15 de marzo de 2013 y paso a operar conjuntamente en la linea Fukutoshin del Metro de Tokio La estatua de Hachikō Editar Articulo principal Estatua de Hachikō Una de sus salidas es conocida como Hachikō porque alli se encuentra la estatua de un perro que llevaba ese nombre y que espero durante nueve anos casi diez el regreso de su dueno que habia fallecido en 1925 hasta su propia muerte el 8 de marzo de 1935 Este perro es conocido como el perro mas fiel de la historia La pelicula Hachikō Monogatari 1987 se refiere a esta historia y en menor grado la estadounidense Hachiko siempre a tu lado 2009 Estadisticas de pasajeros EditarEn el ano fiscal de 2011 la estacion de la JR East fue usada por 402 766 pasajeros diarios solo pasajeros que embarcaban 6 mientras que las instalaciones de Keio fueron usadas por un promedio de 335 475 pasajeros cada dia 7 Plataformas antiguas de la linea Tōkyu Tōyoko Estas plataformas cerro en el 16 de marzo de 2013 La plataforma de la Linea Inokashira La plataforma de la Linea Hanzōmon y la Linea Den en toshi A continuacion se muestran las cifras de pasajeros cada dia para operador Ano fiscal JR East Tokyu Metro de Tokio Keio1999 423 336 8 323 180 1 2000 428 165 9 2005 423 884 10 2010 403 277 11 336 926 7 2011 402 766 6 217 117 12 335 475 7 Cultura popular EditarEn la serie animada Digimon Frontier los ninos elegidos parten al Digimundo desde la parte subterranea de esta estacion En la pelicula animada Scooby Doo y la Espada del Samurai los chicos de misterio a la orden hacen una parada en esa estacion para despues ver la estatua de Hachiko En el 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