La estación se encuentra en el punto kilométrico 265,118 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Hendaya a 705,27 metros de altitud,[1] entre las estaciones de Cabezón de Pisuerga y Cubillas de Santa Marta. El tramo es de vía doble y está electrificado.
Historiaeditar
La estación fue inaugurada el 1 de agosto de 1860 con la puesta en marcha del tramo Valladolid – Venta de Baños de la línea radial Madrid-Hendaya.[2] Su explotación inicial quedó a cargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España quien mantuvo su titularidad hasta que en 1941 fue nacionalizada e integrada en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estacióneditar
Corcos está dotada de un edificio de viajeros de dos plantas revestido de ladrillos y con una marquesina metálica adosada al mismo para proteger parte del andén principal. Posee dos andenes uno lateral y otro central al que acceden tres vías. Los cambios de andén se realizan a nivel.
EuroFerroviarios (16 de mayo de 2010). «Corcos-Aguilarejo (Apt.)». Diccionario Enciclopédico Ilustrado de Terminología Ferroviaria. EuroFerroviarios. Consultado el 11 de diciembre de 2022.
Peris Torner, Juan (20 de febrero de 2012). «Caminos de Hierro del Norte de España». Spanish Railway. Consultado el 11 de diciembre de 2022.
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