Embraer EMB 120 Brasilia

El Embraer EMB 120 Brasilia es un avión bimotor turbohélice fabricado por Embraer. Su primer vuelo tuvo lugar el 27 de julio de 1983, y entró en servicio comercial en octubre de 1985. Desde 1994, el fabricante se ha centrado exclusivamente en el EMB 120ER, versión de alcance extendido (1575 km) y mayor capacidad.

EMB 120 Brasilia
Tipo	Avión de línea regional
Fabricante	Embraer
Primer vuelo	27 de julio de 1983
Introducido	Octubre de 1985
Estado	En servicio
Producción	1985 - 2001
N.º construidos	350
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La mayoría de los EMB-120 fueron vendidos a los Estados Unidos aunque también algunas compañías europeas, como Air France, se hicieron con alguna unidad. Aunque no se fabrican aviones de este modelo desde 2002, permanece disponible bajo demanda porque se monta en la misma cadena que los ERJ y mantienen muchas piezas en común. La práctica desaparición de los aviones comerciales a hélice a finales de los 90 estuvo causada por la rápida llegada de los reactores regionales, siendo el EMB-120 clara víctima de ello. Solo la posibilidad de ser ensamblado en la misma cadena de montaje que las versiones a reacción le han permitido sobrevivir, algo que no ocurrió con el Saab 340 o el Dornier 328. Como el avión sigue oficialmente "en producción", es posible que el resurgir que están experimentado los turbohélices resulte en un aumento de pedidos del Brasilia.

7.2 Aeronaves similares

7.3 Listas relacionadas

Diseño y desarrollo

 

EMB-120RT Brasilia en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 1984.

Después del éxito cosechado por el EMB-110 Bandeirante, en la compañía Embraer dieron comienzo al desarrollo de una nueva gama de aviones de transporte. A mediados de los años 1970 presentaron la familia 12X, que estaba compuesta de tres modelos: el EMB-120 Araguaia, EMB-123 Tapajós y el EMB-121 Xingu. El EMB-121 se convertiría posteriormente en el único modelo de la gama 12X en ser producido en serie. El EMB-120 se presentó de modo oficial en el año 1979, después de haber pasado por una serie de evaluaciones del proyecto por parte de clientes potenciales pertenecientes a la CAAA (Commuter Airline Association of America). De este modo, el diseño original de Araguaia dio paso a un nuevo diseño denominado Brasilia, que no estaba relacionado con la familia 12X, cuya capacidad aumentó de los 24 a los 30 asientos.^[1]​ La primera aeronave entró en servicio con la aerolínea Atlantic Southeast Airlines en octubre de 1985.^[2]​

Componentes

^[3]​

Electrónica

Sistema	País	Fabricante	Notas
Sensores AoA			2

Variantes

• EMB 120 - La versión básica de producción.

• EMB 120ER - Ampliación del área y la versión mayor capacidad. Todos los S EMB-120ER / N se puede convertir en el modelo EMB-120FC o en el modelo EMB-120QC.

• EMB 120FC - Versión completa de la carga.

• EMB 120QC - Cambio rápido de carga de versión.

• EMB 120RT - Transporte versión. Todos los EMB-S 120RT / N se puede convertir en el modelo EMB-120ER.

• VC-95 - Versión de transporte VIP para la Fuerza Aérea Brasileña.

• VC-97 - VIP versión de transporte para la Fuerza Aérea Brasileña.

Operadores militares y gubernamentales

Angola  Angola

• Fuerza Aérea Angoleña. 2 EMB-120ER recibidos en 2007. Los aviones, T-500, c/n 120-357, y T-501, c/n 120-358, son los últimos Brasilias fabricados.^[4]​

Brasil  Brasil

• Fuerza Aérea Brasileña. 18 en servicio.
  • 6º Esquadrão de Transporte Aéreo^[5]​

Uruguay  Uruguay

• Fuerza Aérea Uruguaya- 1 C-120
  • Brigada Aérea 1
    • Escuadrón Aéreo N.º 3

Operadores civiles

 

Airnorth Embraer EMB 120 Brasilia

En mayo de 2020, 133 aviones EMB 120 estaban en servicio en las diferentes aerolíneas de todo el mundo. Los principales operadores son:

Angola  Angola

• Air 26 (6)

  Australia

• Skippers Aviation (6)
• Airnorth (5)

Brasil  Brasil

• SETE Linhas Aereas (3)
• RICO Linhas Aereas (1)

  Sudáfrica

• Sahara African Aviation (5)

Colombia  Colombia

• Charter Express (4)
• SARPA (2)

  Estados Unidos

• Ameriflight (10)
• Freight Runners Express (7) ^[6]​
• Via Airlines (4) ^[7]​
• Denver Air Connection (1) ^[8]​
• Key Lime Air (1) ^[9]​
• PenAir (1)

  Francia

• Atlantique Air Assistance (1)

Ghana  Ghana

• Unity Air (1)

Guinea Ecuatorial  Guinea Ecuatorial

• Guinea Airways

Kenia  Kenia

• Freedom Airline Express (3)

Hungría  Hungría

• Budapest Aircraft Service (3)

México  México

• Aéreo Calafia (1)
• Aero Owen(1)

Moldavia  Moldavia

• Air Moldova (1)

Rusia  Rusia

• Region Avia Airlines (8)

 

Embraer EMB 120RT Brasilia de Swiftair.

España  España

• Swiftair (9) (Todos versión de carga) ^[10]​

  Zaire

• African Airlines Investments (Pty) Ltd (5)

Venezuela  Venezuela

• Albatros Airlines (3) ^[11]​^[12]​
• Transcarga (2)

Otras 40 aerolíneas de menor tamaño también operan este modelo.^[13]​

Antiguos Operadores

América

  Estados Unidos

• SkyWest Airlines (62) ^[14]​
• West Air Commuter (42)
• Great Lakes Aviation (16)
• Atlantic Coast Airlines (14)
• Mesa Airlines (6) ^[15]​
• Continental Express (3) ^[16]​
• Trans States Airlines (1) ^[17]​

Europa

Eslovenia  Eslovenia

• SkyEurope Airlines (7)

Luxemburgo  Luxemburgo

• Luxair (4)

Oceanía

  Australia

• Network Aviation (2) ^[18]​

Especificaciones

 

Geometría descriptiva del Embraer EMB 120 Brasilia.

Características generales (EMB 120)

• Envergadura: 19,78 m
• Longitud: 20,07 m
• Altura: 2,28 m
• Área de las alas: 39,4 m²
• Motores: Pratt & Whitney Canada PW118A 1800 shp (1340 kW)

o Pratt & Whitney Canda PW118B

• Peso máximo al despegue: 26433 lbs (Versión ER)
• Peso máximo al aterrizaje: 25794 lbs (Versión ER)
• Pasajeros: 30
• Versión ER: 400 kg adicionales de combustible
• Aviónica: Collins EFIS de 5 pantallas, pilotos automáticos duales

Tripulación

• 3; 2 pilotos y 1 auxiliar de vuelo

Prestaciones

• Velocidad de crucero: 565 km/h (300 nudos)
• Alcance: 1428 km
• Techo de vuelo: 32000 pies
• Carrera de despegue: 1100 m.

Véase también

Desarrollos relacionados

• Embraer EMB 110
• Embraer EMB 121

Aeronaves similares

•   BAe Jetstream 41

Listas relacionadas

• Anexo:Aviones de línea regionales

Referencias

1. . contatoradar.com.br (en portugués). Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014. Consultado el 11 de febrero de 2014. 
2. . Embraer. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2012. Consultado el 29 de abril de 2013. 
3. https://fsims.faa.gov/wdocs/mmel/emb-120_rev%2010.pdf
4. Air Forces Monthly #251, February 2009, p.21 (en inglés).
5. . Archivado desde el original el 17 de julio de 2009. Consultado el 11 de septiembre de 2009. 
6. https://www.planespotters.net/airline/Freight-Runners-Express
7. https://m.planespotters.net/airline/Via-Airlines
8. https://m.planespotters.net/airline/Denver-Air-Connection
9. https://m.planespotters.net/airline/Key-Lime-Air
10. https://m.planespotters.net/airline/Swiftair
11. [1] el 17 de diciembre de 2013 en Wayback Machine. Albatros Airlines: Nuestra Flota, 25 de diciembre de 2013
12. https://m.planespotters.net/airline/Albatros-Airlines-Venezuela
13. Flight International, 3-9 October 2006
14. https://m.planespotters.net/airline/SkyWest-Airlines
15. https://m.planespotters.net/airline/Mesa-Airlines
16. https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/0/3/6/1130630.jpg?v=v40
17. https://www.planespotters.net/airline/Trans-States-Airlines
18. https://m.planespotters.net/airline/Network-Aviation

Enlaces externos

•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Embraer EMB 120 Brasilia.

•   Datos: Q1163407
•   Multimedia: Embraer EMB 120