El XP-31 presentaba la primera cabina cerrada en un avión de persecución estadounidense, y también fue el último avión en llevar tren de aterrizaje fijo y alas apuntaladas exteriormente. A pesar de sus innovaciones, el XP-31 no ofrecía ninguna ventaja comparado con su rival el Boeing P-26 Peashooter, y no se ordenó su producción en serie.
Curtiss presentó el XP-31 (al que se le dio el Número de Proyecto de Wright Field XP-934) en una competición en 1932 contra el P-26. Era un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje fijo, volado por primera vez en julio. Fue el primer caza de cabina cerrada monoplaza del AAC, y el último con tren fijo y soportes alares. A pesar de su pequeño tamaño, tenía mucho sobrepeso, y llevaba 474 l de combustible. Aunque Curtiss lo consideraba significativo ya que introducía varias tecnologías nuevas, comparado con sus contemporáneos, el XP-31 ya estaba anticuado, y, lo más importante, las pruebas mostraron que estaba por debajo de las expectativas en prestaciones.[2]
Pruebas y evaluación
El Curtiss XP-934 en su configuración original con motor radial.
Vista lateral de la configuración original del XP-31.
Propulsado por un radial R-1750 Cyclone de 520 kW (700 hp), sus prestaciones eran pobres, a pesar de sus ranuras de borde de ataque y grandes flaps de borde de fuga, así que fue sustituido por un Curtiss V-1570 Conqueror de 450 kW (600 hp). De esta forma, el Curtiss XP-31 Swift (s/n 33-178) fue entregado el 1 de marzo de 1933, habiendo ya perdido contra el P-26. El único ejemplar fue desguazado en 1935.[2]
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Datos:Q4163127
Multimedia:Curtiss XP-31
Febrero 26, 2022
curtiss, swift, número, proyecto, wright, field, caza, monoplano, experimental, estadounidense, años, siglo, construido, curtiss, para, cuerpo, aéreo, ejército, estados, unidos, curtiss, motor, tipoavión, caza, monoplano, experimentalfabricantecurtiss, aeropla. El Curtiss XP 31 Swift Numero de Proyecto de Wright Field XP 934 fue un caza monoplano experimental estadounidense de los anos 30 del Siglo XX construido por Curtiss para el Cuerpo Aereo del Ejercito de los Estados Unidos Curtiss XP 31 SwiftCurtiss XP 31 con motor en V TipoAvion de caza monoplano experimentalFabricanteCurtiss Aeroplane and Motor CompanyPrimer vueloJulio de 1932 1 Introducido1933UsuarioCuerpo Aereo del Ejercito de los Estados UnidosN º construidos1 editar datos en Wikidata El XP 31 presentaba la primera cabina cerrada en un avion de persecucion estadounidense y tambien fue el ultimo avion en llevar tren de aterrizaje fijo y alas apuntaladas exteriormente A pesar de sus innovaciones el XP 31 no ofrecia ninguna ventaja comparado con su rival el Boeing P 26 Peashooter y no se ordeno su produccion en serie Indice 1 Diseno y desarrollo 1 1 Pruebas y evaluacion 2 Operadores 3 Especificaciones 3 1 Caracteristicas generales 3 2 Rendimiento 3 3 Armamento 4 Aeronaves relacionadas 4 1 Secuencias de designacion 5 Vease tambien 6 Referencias 7 BibliografiaDiseno y desarrollo EditarCurtiss presento el XP 31 al que se le dio el Numero de Proyecto de Wright Field XP 934 en una competicion en 1932 contra el P 26 Era un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje fijo volado por primera vez en julio Fue el primer caza de cabina cerrada monoplaza del AAC y el ultimo con tren fijo y soportes alares A pesar de su pequeno tamano tenia mucho sobrepeso y llevaba 474 l de combustible Aunque Curtiss lo consideraba significativo ya que introducia varias tecnologias nuevas comparado con sus contemporaneos el XP 31 ya estaba anticuado y lo mas importante las pruebas mostraron que estaba por debajo de las expectativas en prestaciones 2 Pruebas y evaluacion Editar El Curtiss XP 934 en su configuracion original con motor radial Vista lateral de la configuracion original del XP 31 Propulsado por un radial R 1750 Cyclone de 520 kW 700 hp sus prestaciones eran pobres a pesar de sus ranuras de borde de ataque y grandes flaps de borde de fuga asi que fue sustituido por un Curtiss V 1570 Conqueror de 450 kW 600 hp De esta forma el Curtiss XP 31 Swift s n 33 178 fue entregado el 1 de marzo de 1933 habiendo ya perdido contra el P 26 El unico ejemplar fue desguazado en 1935 2 Operadores Editar Estados UnidosCuerpo Aereo del Ejercito de los Estados UnidosEspecificaciones EditarReferencia datos U S Fighters Army Air Force 1925 to 1980s 3 and Fighters of the United States Air Force 2 Caracteristicas generales Tripulacion Uno piloto Longitud 8 m 26 2 ft Envergadura 11 m 36 1 ft Altura 2 4 m 7 9 ft Superficie alar 18 9 m 203 ft Peso vacio 1512 kg 3332 4 lb Peso cargado 1879 kg 4141 3 lb Planta motriz 1 motor lineal V 12 refrigerado por agua Curtiss V 1570 Conqueror Potencia 450 kW 620 HP 612 CV Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 335 km h 208 MPH 181 kt Alcance 595 km 321 nmi 370 mi Techo de vuelo 7437 m 24 400 ft Armamento Ametralladoras 2x M1919 de 7 62 mm fijas de tiro frontal en la capota del motor 2x M1919 de 7 62 mm fijas de tiro frontal en los laterales del morroAeronaves relacionadas EditarSecuencias de designacion Secuencia Numerica interna de Curtiss 62 63 64 66 67 68 69 Secuencia L interna de Curtiss L 17 L 18 L 19 L 22 L 41 L 44 L 72 Secuencia P Cazas Pursuit del USAAC USAAF USAF 1924 1962 P 28 P 29 P 30 XP 31 P 32 P 33 XP 34 Vease tambien EditarAnexo Aeronaves de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos historicas y actuales Referencias Editar Green and Swanborough 1994 p 131 a b c Dorr and Donald 1990 p 60 Jones 1975 p 81 Bibliografia EditarBowers Peter M Curtiss Aircraft 1907 1947 London Putnam amp Company Ltd 1979 ISBN 0 370 10029 8 Donald David ed Encyclopedia of World Aircraft Etobicoke Ontario Canada Prospero Books 1997 ISBN 1 85605 375 X Dorr Robert F and David Donald Fighters of the United States Air Force London Aerospace Publishing 1990 ISBN 0 600 55094 X Green William and Gordon Swanborough The Complete Book of Fighters New York Smithmark 1994 ISBN 0 8317 3939 8 Jones Lloyd S U S Fighters Army Air Force 1925 to 1980s Fallbrook California Aero Publishers 1975 ISBN 0 8168 9200 8 Pedigree of Champions Boeing Since 1916 Third Edition Seattle Washington The Boeing Company 1969 Datos Q4163127 Multimedia Curtiss XP 31 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Curtiss XP 31 Swift amp oldid 140507833, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
