Cupra
Seat Cupra, S.A.U., cuyo nombre comercial es CUPRA, es una marca española de automóviles de gama deportiva, perteneciente al Grupo Volkswagen.[1] Fue presentada oficialmente el 22 de febrero de 2018 en el circuito de Terramar en San Pedro de Ribas (Barcelona) España, en un acto especial para la prensa, donde presentó su primer modelo y los planes de su futura gama.[2][3] CUPRA tiene su sede en las instalaciones de Martorell (Barcelona) España, y cuenta con una red de puntos de venta especializados alrededor del mundo. Hasta la fecha, CUPRA ha lanzado tres modelos al mercado: el CUPRA Ateca,[4] el CUPRA León,[5] el CUPRA Born, su primer modelo 100% eléctrico y el CUPRA Formentor, el primer modelo diseñado y desarrollado íntegramente por la marca.[6]
CUPRA | ||
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Seat Cupra, S.A.U. | ||
Tipo | Marca de automóviles | |
Industria | Industria automotriz | |
Forma legal | Sociedad Anónima Unipersonal | |
Fundación | 22 de febrero de 2018 (3 años, 5 meses y 24 días) | |
Sede | A-2, km 585 08760 Martorell (Barcelona) Cataluña España | |
Presidente del Comité Ejecutivo | Wayne Griffiths | |
Productos | Automóviles | |
Propietario | SEAT | |
Matriz | Volkswagen | |
Sitio web | www.cupraofficial.es | |
Historia
Origen
En 1996, la marca automovilística SEAT, crea la denominación Cupra acrónimo de CUP-RAcing, como la versión de alta gama deportiva de la marca. El modelo que estrena esta denominación fue el Ibiza II, bajo el acabado GTI 16V de 3 puertas con una apariencia más Racing, en un principio se lanzó al mercado como una edición especial, ya que hacía referencia como homenaje al modelo de competición el Ibiza Kit Car.
La denominación completa de esta edición comercial era SEAT Ibiza CUPRA Cup Racing 2.0 16 valves, los detalles exclusivos que lo diferenciaban con respecto al GTI, eran los grandes vinilos que ocupaban parte de la aleta y de la puerta, más el del portón trasero más pequeño con la inscripción CUPRA Cup Racing 2.0 16 valves, que podían ser de color azul o blanco dependiendo del color de la carrocería, además de unas llantas multiradio de color blanco.
En 1998, dos años después del primer Cupra, se lanzaría también bajo el Ibiza II como una segunda edición, esta vez denominado como CUPRA 2 World Rally Champion, el cual se le dotaría de más personalización en el interior con detalles en color rojo, como los bordados del volante, y asientos, cinturones de seguridad rojo, pomo de marchas con el fondo efecto carbono y la inscripción Cupra, el exterior era prácticamente igual al anterior pues solo cambiaban los vinilos en color gris y efecto carbono con la inscripción CUPRA 2 World Rally Champion en la parte baja de la puerta y portón.[7]
Debido al éxito de la versión Cupra en sus dos primeras ediciones especiales, SEAT decide convertir Cupra en el acabado deportivo de la marca en sustitución de la denominación GTI, y ampliar la gama más allá del Ibiza, pues en 1998 se pretendía añadir el Toledo y el Córdoba a la gama Cupra ya que también utilizaban la motorización ABF y solo tenían que darles una imagen más Racing con cuatro pequeños detalles, pero debido a que estos modelos pronto serían sustituidos, el Toledo con una segunda generación y el Córdoba con un rediseño, se dejaría la idea de su introducción para más adelante.
Finalmente en 1999 ya en la segunda generación del Toledo se presentaría en el Salón del Automóvil de Ginebra el "Toledo Cupra Concept" que finalmente solo quedaría como prototipo.[8] Más suerte tuvo el Córdoba que se presentó en 1999 junto al Ibiza de nuevo rediseño como modelo concepto pre serie, que dio un avance de cómo sería la versión comercial con cambios mínimos y que se pondría a la venta en el año 2000, junto al León Cupra que heredaría los rasgos de diseño del Toledo Cupra concept.
En esta siguiente etapa, SEAT quiso distinguir, algo más a los Cupra, integrando unos parachoques exclusivos tanto delantero como traseros, el logo Cupra en vez de ser vinilo ahora era una pequeña chapa cromada con la inscripción Cupra acompañada de una bandera a cuadros con un línea lateral roja basada en la bandera de SEAT Sport. Además que a partir de este momento Cupra se compondrá de dos versiones como paso con el primer modelo y se nombraran como Cupra y Cupra R, a excepción del Córdoba.
A partir del 2002, SEAT lanza un nuevo acabado por debajo de los Cupra denominado FR (Formula Racing) que sustituye al antiguo acabado sport, y que acompaña a los Cupra compartiendo algunos detalles estéticos.
En los últimos años de la gama SEAT Cupra, su evolución ha generado una serie de características que los identifica como su sello de identidad a nivel visual, pues estéticamente destacan los parachoques traseros con la zona de la matrícula en negro, letras Cupra en portón en vez del nombre del modelo, retrovisores en negro, salidas de aire centrales o branquias en el frontal del parachoques delantero, logo de la bandera Cupra en la calandra al lado del logo de SEAT y en el portón trasero.
La denominación Cupra también se utilizó dentro de SEAT Sport en los modelos de competición como el SEAT Cupra GT entre otros.
Cupra como marca
Después de más de 20 años de historia y un gran éxito de la gama deportiva en el mundo del automovilismo, el 31 de enero de 2018 la compañía anunció que CUPRA se convertía[9] en una marca independiente, integrando un logotipo específico para la nueva marca, consistente en una C y su simétrica dándoles una perspectiva a las dos C en forma de puente cruzadas, consiguiendo un logotipo tribal en forma de un triángulo invertido y en color cobre.[10]
La nueva marca se presentó oficialmente el 22 de febrero de 2018 en el circuito de Terramar, siendo el primer modelo en comercializarse el Cupra Ateca, además de presentarse como prototipo el Cupra Ibiza concept y el modelo de competición Cupra León TRC. La presentación al público fue en el mes de marzo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2018, donde también se presentó el SEAT León ST Cupra R como modelo de despedida con denominación SEAT así como el prototipo Cupra e-Racer, presentado por la marca como el primer turismo de competición 100% eléctrico del mundo hasta la fecha,[11] del que derivaría el modelo de competición de la nueva categoría de la modalidad E TCR, para modelos de competición eléctricos.[12][13][14] Este último modelo se introdujo con el objetivo de competir bajo CUPRA Racing, la división de competición de la marca, en una futura categoría de turismos eléctricos.
El 22 de febrero de 2019, coincidiendo con el primer aniversario desde la inauguración de Cupra como marca, la compañía presentó el próximo modelo que llevaría al Salón de Ginebra: concept car denominado Cupra Formentor, que integra como novedad una motorización híbrida enchufable.[15] El 11 de septiembre fue presentado en Frankfurt (IIA), el concept car Cupra Tavascan.[16]
Nueva sede
El 20 de febrero de 2020, y bajo el contexto de su segundo aniversario, se presenta la nueva sede de Cupra denominada "CUPRA Garaje". Ubicada dentro de las instalaciones en Martorell, en un espacio de 2400 m² y dos plantas, las nuevas instalaciones cuentan con múltiples oficinas, un departamento de investigación para sus vehículos y un espacio de presentaciones. Este CUPRA Garage se inauguró con la presentación del nuevo CUPRA León en dos carrocerías (5 puertas y Sportstourer), además de las nuevas versiones de competición: el CUPRA León Competición y el nuevo CUPRA e-Racer.[17][18]
El 3 de marzo se presentó la versión de serie del CUPRA Formentor, que se comercializaría a finales de 2020.[19] Este modelo supuso el primer coche 100% diseñado, producido y desarrollado por la marca.
En el mes de julio de 2020, se anunció el lanzamiento al mercado de un nuevo modelo totalmente eléctrico para el año 2021 el Cupra Born basado en el concept de SEAT, retocándolo estéticamente dotándole de una apariencia más deportiva y elegante.[20] En septiembre de 2020, CUPRA inauguró su segundo CUPRA Garage, situado en Hamburgo (Alemania), donde también un vehículo de competición preparado junto a ABT para participar en la Extreme E. Así, se convertía en la primera marca automovilística en confirmar su participación en la nueva competición off-road de SUV's eléctricos. [21]
Más allá de los automóviles
En el año 2003 SEAT lanzó una línea de bicicletas con el nombre de CUPRA, que se relanzó en 2018 con el lanzamiento de CUPRA como marca independiente. Ese mismo año se presentó el modelo Fabike CUPRA, diseñado por un conocido fabricante italiano de bicicletas urbanas hechas a mano.[22][23]
Año | Marca | Denominación del modelo | Información adicional | |
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Gama bicicletas Cupra | ||||
2003 | SEAT | Bicicleta Cupra R | ||
2003 | SEAT | Bicicleta Cupra Performance[24] | ||
2010 | SEAT | Bicicleta Carbón Cupra | acabados: CUPRA y CUPRA HIGH | |
2010 | SEAT | Bicicleta Aluminium Cupra | acabados: CUPRA y CUPRA HIGH | |
2010 | SEAT | Bicicleta City Cupra | acabado: CUPRA | |
2018 | Cupra | Bicicleta Fabike Cupra[25] |
Modelos
CUPRA
Como marca deportiva independiente de SEAT cuenta con los siguientes modelos:
Año | Marca | Denominación del modelo | Motor | Foto | Información adicional |
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Gama Cupra | |||||
2018-Presente
| CUPRA | Cupra Ateca | 2.0 TSI (300 CV) | Primer modelo lanzado al mercado. | |
2020-Presente | CUPRA | Cupra León[26] | Híbrido enchufable
| Cuenta con 2 carrocerías: compacto y Sportstourer | |
2020-Presente | CUPRA | Cupra Formentor | 1.4 e-HYBRID (204 CV)
| Primer modelo diseñado y desarrollado por CUPRA | |
Prototipos | |||||
2018 | Cupra | Cupra Ibiza concept | 2.0 TSI (270 CV) | Prototipo | |
2018 | Cupra | Cupra e-Racer | 2.0 TSI (400 a picos de 680 CV) | Prototipo eléctrico de competición. | |
2019 | Cupra | Cupra Formentor concept | Híbrido - Enchufable 245 CV | Prototipo híbrido - enchufable, llevándolo a la producción en el año 2020. | |
2019 | Cupra | Cupra Tavascan | eléctrico 100% 306 CV | Su nombre proviene de un pueblo ubicado en los Pirineos. | |
Competición | |||||
2018 | Cupra | Cupra León TRC | 2.0 TSI (350 CV) | Sustituye a los SEAT Leon TCR con el cambio de logo a Cupra. |
SEAT Cupra
Como versión deportiva de la marca SEAT contó con los siguientes modelos.[27]
Modelo serie/generación | Año | Denominación del modelo | Motorización | Carrocería | Información adicional | Ediciones especiales (Desarrollados bajo el modelo original) | Prototipo (Desarrollado bajo el modelo original o anticipo de este) |
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SEAT Ibiza Cupra | |||||||
1996 | Ibiza CUPRA (Cup Racing 2.0 16 valves) | 2.0 16V 150 CV (ABF) | Solo con carrocería de 3 puertas | Primer modelo en usar la denominación Cupra |
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1998 | Ibiza CUPRA 2 (World Rally Champion) | ||||||
2000 | Ibiza CUPRA | 1.8 20VT 156 CV |
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2001 | Ibiza CUPRA R | 1.8 20VT 180 CV | Edición especial limitada a 200 unidades | ||||
2004 | Ibiza CUPRA |
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Ibiza CUPRA R | 1.8 20VT 180 CV | ||||||
2009 | Ibiza CUPRA | 1.4 TSI 180 CV |
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2013 |
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2015 | 1.8 TSI 192 CV | ||||||
SEAT Córdoba Cupra | |||||||
(6k-2) | 2000 | Córdoba CUPRA | 1.8 20VT 156 CV | Solo con carrocería de 2 puertas |
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SEAT Toledo Cupra | |||||||
(1M) | 1999 | Toledo CUPRA concept | 2.8 V6 4 204 CV | Prototipo | |||
2000 | Toledo CUPRA Competición | 2.0 - 260/270 CV | modelo de competición | ||||
SEAT León Cupra | |||||||
2000 | León CUPRA | 2.8 V6 4 204 CV | 5 puertas |
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2002 | León CUPRA R | 1.8 20VT 210 CV |
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2003 | 1.8 20VT 225 CV |
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2006 | León CUPRA | 2.0 TSI 240 CV |
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2009 | León CUPRA R | 2.0 TSI 265 CV |
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2014 | León CUPRA | 2.0 TSI 265/280 CV | Todas las carrocerías: 5 puertas, SC y ST |
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2016 | 2.0 TSI 290 CV |
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2017 | León CUPRA R | 2.0 TSI 300/310 CV | solo en carrocerías de 5 puertas y ST |
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Competición/Prototipos | |||||||
2003 | SEAT Cupra GT | 6.0 - 500 CV | Prototipo y modelo de competición |
Referencias
- «El presidente de Volkswagen presume del Cupra Formentor y el jefe de Seat 'saca pecho'». Marca.com. 10 de diciembre de 2020. Consultado el 10 de marzo de 2021.
- Nace Cupra: Submarca de SEAT
- Ahora es oficial: Cupra se estrena como una marca nueva
- Álvarez, Javier (22 de febrero de 2018). «¡Al descubierto! El nuevo CUPRA Ateca es el primer modelo de CUPRA como marca independiente». Motorpasión. Consultado el 10 de marzo de 2021.
- «CUPRA lanza su primer CUPRA León y estrena sede». abc. 21 de febrero de 2020. Consultado el 10 de marzo de 2021.
- Digital, Confidencial (27 de octubre de 2020). «CUPRA Formentor, llega el primer vehículo diseñado y desarrollado en exclusiva por la marca». Confidencial Digital. Consultado el 10 de marzo de 2021.
- SEAT 20 años de la gama Cupra. "Web noticias.coches.com".
- SEAT Toledo Cupra. "Web planetadelmotor.com".
- «Cupra. Se convierte en una marca independiente de Seat». Motor 16. Consultado el 10 de marzo de 2021.
- Diseño de Cupra el 25 de febrero de 2018 en Wayback Machine."Web mundoseat.seat.com".
- «Cupra e-Racer, el primer turismo de competición 100% eléctrico del mundo». La Vanguardia. 8 de marzo de 2018. Consultado el 10 de marzo de 2021.
- SEAT ha independizado y potenciado su marca Cupra para captar a un público más sofisticado
- SEAT lanzara asta 7 modelos Cupra en los próximos 3 años
- Cupra e_racer
- Cupra Fomentor: carácter deportivo para un crossover híbrido enchufable
- movilidadelectrica.com Cupra 2019
- Cupra Garaje
- Cupra Leon 2020
- Cupra Formentor de serie 2020
- CUPRA el-Born 2021
- CUPRA Extreme X
- El mundo.es Bicicletas Cupra
- Bicicletas Cupra
- Museo SEAT bicicleta Cupra R y Perfomance
- Fabike Cupra
- Cupra leon
- Los mejores Cupra de la Historia. "Web periodismodelmotor.com".
- León ST Cupra 370
- León ST Cupra Carbon Edition
- León ST Cupra Black Carbon
- León Cupra Special Edition Mexico
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Cupra.
- Página web oficial