El proyecto fue designado originalmente XA-44 en 1945 bajo la antigua categoría de "ataque". Diseño poco usual de ala en flecha invertida propulsado por tres turborreactores J35-GE, el proyecto fue desarrollado en paralelo con el XB-46 de Convair. Tendría un ala con una flecha invertida de 30º y un ángulo diedro de 8º que fue tomado prestado de la investigación alemana de la guerra. La configuración de ala en flecha invertida daría al avión unos mayores régimen de ascenso y maniobrabilidad. Parecía lo suficientemente prometedor como para que la Fuerza Aérea del Ejército considerase cancelar el XB-46 en favor del XA-44, ya que no había suficientes fondos para ambos.[1]
Clasificado como bombardero medio, el XB-53 habría llevado hasta 5444 kg de bombas, así como 40 Cohetes Aéreos de Alta Velocidad (HVAR) montados en soportes subalares.[1]
Convair abogó por completar el prototipo del XB-46 como bancada volante, sin armamento ni otro equipo, y por la sustitución de dos XA-44 por otras dos células de B-46 de contrato. La Fuerza Aérea ratificó esto en junio de 1946, pero el proyecto no progresó, ni fueron construidos B-46 adicionales. El XA-44 fue redesignado XB-53 en 1948 cuando la categoría "ataque" fue abandonada, pero el proyecto fue cancelado antes de que los dos prototipos fueran completados. El programa XA-44 fue recuperado en febrero de 1949, pero solo por poco tiempo.
↑ National Museum of the US Air Force. Retrieved: 9 July 2017.
Jones 1974, p. 1980–1982.
Bibliografía
Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Earl Shilton, Leicester: Midland Counties Publications, 1979. ISBN0-904597-22-9.
Jones, Lloyd S. U.S. Bombers, B-1 1928 to B-1 1980s. Fallbrook, California: Aero Publishers, 1962, second edition 1974. ISBN0-8168-9126-5.
Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of U.S. Air Force Aircraft and Missile Systems, Volume II – Post-World War II Bombers 1945–1973. Washington, D.C.: Office of Air Force History, USAF, 1988. ISBN0-912799-59-5.
Wagner, Ray. American Combat Planes – Second Edition. Garden City, New York: Doubleday and Company, 1968. ISBN0-370-00094-3.
Enlaces externos
– Aviation Enthusiast Corner
Fantastic Plastic model of the Convair XB-53
Datos:Q170158
Multimedia:Convair military aircraft
Agosto 18, 2021
convair, avión, bombardero, medio, reacción, diseñado, convair, para, fuerzas, aéreas, ejército, estados, unidos, radical, diseño, cola, flecha, invertida, avión, tenía, aspecto, futurista, embargo, proyecto, cancelado, antes, cualquiera, prototipos, fuera, co. El Convair XB 53 fue un avion bombardero medio a reaccion disenado por Convair para las Fuerzas Aereas del Ejercito de los Estados Unidos 1 Con un radical diseno sin cola y de flecha invertida el avion tenia un aspecto futurista sin embargo el proyecto fue cancelado antes de que cualquiera de los dos prototipos fuera completado 1 Convair XB 53Diseno de 1946 entonces designado XA 44 TipoAvion de ataqueFabricanteConvairEstadoCancelado en 1949N º construidos0 editar datos en Wikidata Indice 1 Diseno y desarrollo 2 Especificaciones estimadas 2 1 Caracteristicas generales 2 2 Rendimiento 2 3 Armamento 3 Aeronaves relacionadas 3 1 Secuencias de designacion 4 Vease tambien 5 Referencias 6 Bibliografia 7 Enlaces externosDiseno y desarrollo EditarEl proyecto fue designado originalmente XA 44 en 1945 bajo la antigua categoria de ataque Diseno poco usual de ala en flecha invertida propulsado por tres turborreactores J35 GE el proyecto fue desarrollado en paralelo con el XB 46 de Convair Tendria un ala con una flecha invertida de 30º y un angulo diedro de 8º que fue tomado prestado de la investigacion alemana de la guerra La configuracion de ala en flecha invertida daria al avion unos mayores regimen de ascenso y maniobrabilidad Parecia lo suficientemente prometedor como para que la Fuerza Aerea del Ejercito considerase cancelar el XB 46 en favor del XA 44 ya que no habia suficientes fondos para ambos 1 Clasificado como bombardero medio el XB 53 habria llevado hasta 5444 kg de bombas asi como 40 Cohetes Aereos de Alta Velocidad HVAR montados en soportes subalares 1 Convair abogo por completar el prototipo del XB 46 como bancada volante sin armamento ni otro equipo y por la sustitucion de dos XA 44 por otras dos celulas de B 46 de contrato La Fuerza Aerea ratifico esto en junio de 1946 pero el proyecto no progreso ni fueron construidos B 46 adicionales El XA 44 fue redesignado XB 53 en 1948 cuando la categoria ataque fue abandonada pero el proyecto fue cancelado antes de que los dos prototipos fueran completados El programa XA 44 fue recuperado en febrero de 1949 pero solo por poco tiempo Especificaciones estimadas EditarReferencia datos Jones 1974 2 Caracteristicas generales Tripulacion Cuatro Longitud 24 2 m 79 4 ft Envergadura 24 6 m 80 7 ft Altura 7 2 m 23 7 ft Superficie alar 127 3 m 1370 ft Peso vacio 14 406 kg 31 750 8 lb Peso maximo al despegue 27 215 kg 59 981 9 lb Planta motriz 3 turborreactor General Electric J35 Empuje normal 17 8 kN 1814 kgf 3999 lbf de empuje cada uno Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 933 km h 580 MPH 504 kt Alcance 3218 km 1738 nmi 2000 mi Techo de vuelo 13 412 m 44 003 ft Armamento Bombas 5444 kgAeronaves relacionadas EditarSecuencias de designacion Secuencia Numerica interna continuacion de Vultee 109 110 111 112 115 116 117 Secuencia A Aviones de Ataque del USAAS USAAC USAAF 1924 1947 A 41 A 42 A 43 A 44 A 45 Secuencia B Bombarderos del USAAS USAAC USAAF USAF 1925 1962 B 50 B 51 B 52 B 53 B 54 B 55 B 56 Vease tambien EditarAnexo Aeronaves de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos historicas y actuales Referencias Editar a b c d Fact sheet Convair XB 53 National Museum of the US Air Force Retrieved 9 July 2017 Jones 1974 p 1980 1982 Bibliografia EditarAndrade John M U S Military Aircraft Designations and Serials since 1909 Earl Shilton Leicester Midland Counties Publications 1979 ISBN 0 904597 22 9 Jones Lloyd S U S Bombers B 1 1928 to B 1 1980s Fallbrook California Aero Publishers 1962 second edition 1974 ISBN 0 8168 9126 5 Knaack Marcelle Size Encyclopedia of U S Air Force Aircraft and Missile Systems Volume II Post World War II Bombers 1945 1973 Washington D C Office of Air Force History USAF 1988 ISBN 0 912799 59 5 Wagner Ray American Combat Planes Second Edition Garden City New York Doubleday and Company 1968 ISBN 0 370 00094 3 Enlaces externos EditarConvair XB 53 from USAF Museum Convair XB 53 Aviation Enthusiast Corner Fantastic Plastic model of the Convair XB 53 Datos Q170158 Multimedia Convair military aircraftObtenido de https es wikipedia org w index php title Convair XB 53 amp oldid 137537977, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
