Chukudu
Chukudu (o chikudu, cbokoudou, tshukudu)[1] es un vehículo de dos ruedas y fabricación manual usado en el oriente de la República Democrática del Congo. Se fabrica con madera y es empleado para transporte de mercancías.
Diseño
El chukudu es similar en diseño y manejo al patinete o monopatín, aunque su cuerpo principal o base generalmente tiene una inclinación angular y no horizontal.
Como el patinete, el chukudu cuenta con un manubrio y dos ruedas pequeñas (que generalmente son solo de madera o de madera cubierta de hule, y están) dispuestas en línea (una enfrente y la otra atrás). No obstante, a diferencia del patinete, este vehículo cuenta con una almohadilla o descanso para que el conductor coloque la rodilla mientras impulsa el vehículo con su pierna libre (tal y como se haría en el patinete).[2]
Al avanzar sobre una pendiente descendiente, el conductor puede poner ambos pies sobre cuerpo o base del chukudu como lo haría alguien sobre un patinete o monopatín. En un terreno plano, el conductor puede poner la rodilla sobre la base del chukudu gracias a su inclinación, e impulsar el vehículo con su otra pierna como lo haría alguien sobre un patinete ortopédico para rodillas o tobillos.
También es común añadir guardabarros de hule y resortes para usar como amortiguadores.[3][4]
Historia
Los primeros chukudu aparecieron en la década de 1970 en Kivu del Norte, durante crisis económicas bajo el gobierno de Mobutu Sese Seko.[3][5][6]
Para 2008, un chukudu se vendía en alrededor de $100 USD, con un costo aproximado de $60 USD por los materiales.[7]
Para 2014, el rango de precios de un chukudu oscilaba entre $50 y $100 dólares estadounidenses, y el uso de este vehículo podía generar ganancias de hasta $10 dólares por día incluso en áreas donde la mayoría de las personas viven con 2 dólares diarios.[1] Otra estimación también de 2014, colocaba el precio en $150 dólares, costo que un conductor podría pagar en alrededor de 6 meses de obtener ganancias de entre $10 y $20 diarios.[8]
Construcción
En Goma, donde se dice que los chukudus son la «columna del sistema de transporte local», estos vehículos se fabrican de maderas resistentes, como eucalipto; y restos de neumáticos para cubrir las ruedas.[9][10] La fabricación de estos chukudus toma de 1 a 3 días, y tienen una vida útil de 2 a 3 años. El tamaño más común es de alrededor de 2 metros de largo, y tiene una capacidad de carga de hasta 450 kilos. No obstante, los chukudus más grandes o resistentes pueden llevar hasta 800 kilos.[9]
Por su parte, un chukudu pequeño puede tomar unas 3 horas en su fabricación si se usa madera estandarizada para construcción y materiales disponibles en ferreterías locales.[11]
El chukudu también se puede personalizar o detallar para cargar distintos tipos de productos. Por ejemplo, para llevar leña, algunos chukudus pueden contar con huecos en el cuerpo o base del vehículo útiles para acomodar los trozos de madera. Otros pueden tener integradas canastas amplias para productos varios.[12]
Referencias
- ↑ «Tshukudu, the All-Purpose Transport Scooter is Congo's Lifeline». NDTV. 3 de julio de 2014. Consultado el 21 de noviembre de 2015.
- Robyn Dixon (21 de enero de 2013). «Congo's chairmen of the boards». Los Angeles Times. Consultado el 21 de noviembre de 2015.
- ↑ . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018. Consultado el 1 de noviembre de 2019.
- Moore, Jina. . Makeshift. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2019. Consultado el 1 de noviembre de 2019.
- Husarska, Anna (29 de marzo de 2009). «The Chukudu Is a Small Ride That's a Big Wheel in Congo». Washington Post.
- McCrummen, Stephanie (11 de febrero de 2010). «In eastern Congo, handmade chukudu scooters rule the road». Washington Post.
- Alex Halperin and Jina Moore (29 de agosto de 2008). «Wood, wheels, workhorse: the chikudu story». Christian Science Monitor. Consultado el 21 de noviembre de 2015.
- Dijkstra, Andrea (2 de octubre de 2014). «Les chukudus, force motrice du commerce à Goma». BlueBiz (en francés). Consultado el 20 de febrero de 2019.
- ↑ Khumo Sebambo (22 de septiembre de 2015). «This Congolese wooden bicycle-cum-scooter carries hundreds of kilograms». Design Indaba (en inglés). Consultado el 20 de febrero de 2019.
- Ley Uwera (18 de septiembre de 2016). «Handmade Wooden Vehicle, the Pride of DRC, Keeps Country Running». Global Press Journal (en inglés estadounidense). Consultado el 20 de febrero de 2019.
- Bradbury, Doug (28 de julio de 2015). «Build a Wooden Scooter That Can Haul Hundreds of Pounds». Make: DIY Projects and Ideas for Makers (en inglés). Consultado el 20 de febrero de 2019.
- Sebambo, Kuhmo (22 de septiembre de 2015). «This Congolese wooden bicycle-cum-scooter carries hundreds of kilograms». designindaba.com (en inglés). Consultado el 19 de agosto de 2019.
Véase también
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chukudu.
- Chukudus en Goma - YouTube.
- Video corto de la BBC.
- Chukudus de Goma
- «Build a Wooden Scooter That Can Haul Hundreds of Pounds». Make: DIY Projects and Ideas for Makers (en inglés). 2015. Consultado el 20 de febrero de 2019.