Carrozzeria Marazzi

Carrozzeria Marazzi es una empresa carrocera italiana fundada en 1967 y está situada en Caronna Pertusella, en las afueras de Milán. Los servicios de Carrozzeria Marazzi son de construcción, procesamiento, ingeniería, y diseño de automóviles.

Carrozzeria Marazzi S.r.l.
Tipo	S.r.l. (empresa limitada)
Industria	Automoción
Forma legal	società a responsabilità limitata
Fundación	1967
Disolución	2019
Sede	Milán, Italia
Personas clave	Mario Marazzi (fundador)
Sitio web	www.marazzicar.com
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La empresa fue fundada por Mario Marazzi y empleados de la Carrozzeria Touring de Milán, ya en bancarrota por aquel entonces. Marazzi completó primero el Lamborghini 400 GT serie 2+2, diseñó y construyó el Lamborghini Islero GT (1967) y GTS (1969),^[1]​^[2]​y también construyó el Lamborghini Jarama GT (1970) y GTS (1972).^[3]​^[4]​

También construyó el Alfa Romeo 33 Stradale (1967), unos Alfa Romeo Giulia Nuvo Promiscua (1973), dos prototipos del Alfa Romeo 90 Station Wagon (diseñados por la revista Auto Capital en 1985) y un prototipo del Fiat Punto Cabrio Wagon Bricò (1994). Marazzi también construyó varios coches fúnebres, basados en Mercedes-Benz en los años 1990, y todavía están asociados con la industria automotriz. Las últimas obras de Marazzi incluyen obras tales como el prototipo del Alfa Romeo 8C Competizione Spider y el Land Rover Discovery 3 blindado para la policía.

Referencias

1. Historia y especificaciones del Lamborghini Islero GT en lambocars.com el 17 de mayo de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)
2. Historia y especificaciones del Lamborghini Islero GTS en lambocars.com el 30 de agosto de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)
3. Historia y especificaciones del Lamborghini Jarama GT en lambocars.com el 24 de julio de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)
4. Historia y especificaciones del Lamborghini Jarama GTS en lambocars.com el 24 de julio de 2008 en Wayback Machine. (en inglés)

Enlaces externos

• Página web de Carrozzeria Marazzi

•   Datos: Q1045302