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COMSA Rail Transport

COMSA Rail Transport era una filial del Grupo COMSA creada en 2002 para proporcionar servicios de logística integral, transporte ferroviario de mercancías y de pasajeros. El 31 de octubre de 2018 pasa a denominarse CAPTRAIN España.

COMSA Rail Transport

Locomotora 335.003 de Comsa en la estación de Martorell
Tipo empresa ferroviaria
Industria Transporte
Fundación 2002
Disolución 31 de octubre de 2018
Sede Edificio Numancia 1, Viriato, 47, 08014, Barcelona, España España
Área de operación España y Portugal
Productos Transporte ferroviario
Sitio web comsa.com

Actividad

También agrega locomotoras y equipos para el remolque para clientes públicos y privados, tanto nacionales como internacionales. Es la primera compañía en obtener la concesión de licencias a empresas ferroviarias para el transporte de mercancías y su actividad se inició en 2007 en España, en 2009 también comenzó a operar en Portugal. Fue la primera empresa española privada en operar locomotoras duales (híbridas), las BiTrac, en el transporte de carbón en contenedores desde el Puerto de Avilés a la central térmica de Compostilla II.[1]

En 2014 incrementó en un 8% el tráfico de mercancías respecto a 2013, pasando de 8.500 a 9.200 trenes, y superó los 2,6 millones de toneladas transportadas, un 13% más que el año anterior.[2]

Alianzas internacionales

 
Locomotora 335-001 de COMSA Rail Transport, marcado European Bulls

En 2005, Comsa Rail Transport fue uno de los fundadores de los "European Bulls RailFreight Alliance", con Rail4Chem de Alemania, Nordcargo (filial de Ferrovie Nord Milano, ferPolska de Polonia (filial de Rail4Chem y COMSA[3][4]​), y otros. Esa alianza empezó a desintegrarse cuando en 2008, Veolia Cargo compraba la Rail4Chem y la Deutsche Bahn el 49% del capital de Nordcargo, llevado a cabo con la venta de las actividades de Veolia Cargo fuera de Francia a la SNCF en diciembre de 2009.

En 2009 crearon la sociedad Ibercargo, resultado de la alianza de Comsa Rail Transport con la portuguesa Takargo, que permitió el desarrollo y la implantación de operaciones ferroviarias en Portugal, dando cobertura a toda la península ibérica.[2]

En abril de 2013, la división de logística y transporte de mercancías de SNCF, SNCF Geodis, adquiría 25% del capital de COMSA Rail Transport, a través del holding Transport Ferriviaire Holding (TFH), sucursal de Transport Logistique Partenaires (TLP), la holding central de SNCF Geodis.[5]

En julio de 2017, Comsa Corporación y SNCF llegan a un acuerdo para la compra del 75% del capital restante de COMSA Rail Transport' por un importe no revelado. Según el comunicado de prensa, SNCF mantiene al equipo directivo y el plan de negocio actual, aunque se procede al cambio de denominación de la empresa, que pasará a llamarse Captrain España, de manera similar al resto de operadoras ferroviarias de mercancías del Grupo SNCF fuera de Francia.[6]

El 1 de noviembre COMSA Rail Transport pasa a ser propiedad de SNCF, dejando de ser el grupo COMSA accionista. Como consecuencia, pasa a cambiar de nombre, designandose CAPTRAIN España desde este momento. [7]

Parque móvil

 
La locomotora eléctrica 253.102 de COMSA con mercancías Tramesa Steel, dejando atràs la estación de Castellbisbal.
  • 2 locomotoras MZ III adquirió una segunda mano de OSD (312-301 y 312-302)
  • 2 locomotoras Vossloh G1700 BB (312-110 y 312-111)
  • 3 + 4 locomotoras Vossloh Euro 4000 (335-001, 335-002 y 335-003) + Alquiladas a Alpha Trains [1] (335-020*, 335-021*, 335-037*, 335-038*) (*Alquiladas a través de la sociedad IBERCARGO)
  • 3 + 1 locomotoras Bombardier TRAXX (253-101, 253-102 y 253-103) Alquilada a Renfe Operadora (253-002)
  • 11 locomotoras Electroputere 060DA LDE2100 (conocidas como "Rumanas")
  • 9 locomotoras CAF Bitrac (601-001, 601-002, 601-003, 601-004, 601-005,601-006, 601-007 y 601-008, 601-009)[1]
  • 3 locomotoras 269, Alquiladas a Renfe Operadora (269-029, 269-045 y 269-050)

Referencias

  1. «Las locomotoras Bitrac comienzan su servicio comercial». Vía Libre. 6 de marzo de 2012. Consultado el 10 de marzo de 2019. 
  2. «Comsa Rail Transport aumenta sus tráficos nacionales e internacionales.». Vía Libre. 
  3. . Transport i Komunikacja - transport-komunikacja.pl (en polaco). 2013 [last update]. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013. Consultado el 13 de mayo de 2013. 
  4. «FER Polska S.A.». Transport i Komunikacja - transport-komunikacja.pl (en inglés). 2013 [last update]. Archivado desde el original el 16 de junio de 2013. Consultado el 13 de mayo de 2013. 
  5. «Los Ferrocarriles Franceses entran en el accionariado de Comsa Rail Transport». vialibre.org. 30 de abril de 2013. Consultado el 12 de mayo de 2013. 
  6. Comsa Corporación. «SNCF Logistics firma un acuerdo de compra de la totalidad del capital de COMSA Rail Transport.». 
  7. «La francesa SNCF cierra la compra de Comsa Rail». La Vanguardia. Consultado el 31 de octubre de 2018. 

Enlaces externos

 
La locomotora eléctrica 253-102 de COMSA Rail Transport arrastra el frutero por la línea Barcelona-Cerbère a su paso por Figueras.
  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre COMSA Rail Transport.
  • Grupo COMSA


  •   Datos: Q5013376
  •   Multimedia: COMSA Rail Transport

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COMSA Rail Transport era una filial del Grupo COMSA creada en 2002 para proporcionar servicios de logistica integral transporte ferroviario de mercancias y de pasajeros El 31 de octubre de 2018 pasa a denominarse CAPTRAIN Espana COMSA Rail TransportLocomotora 335 003 de Comsa en la estacion de MartorellTipoempresa ferroviariaIndustriaTransporteFundacion2002Disolucion31 de octubre de 2018SedeEdificio Numancia 1 Viriato 47 08014 Barcelona Espana EspanaArea de operacionEspana y PortugalProductosTransporte ferroviarioSitio webcomsa com editar datos en Wikidata Indice 1 Actividad 2 Alianzas internacionales 3 Parque movil 4 Referencias 5 Enlaces externosActividad EditarTambien agrega locomotoras y equipos para el remolque para clientes publicos y privados tanto nacionales como internacionales Es la primera compania en obtener la concesion de licencias a empresas ferroviarias para el transporte de mercancias y su actividad se inicio en 2007 en Espana en 2009 tambien comenzo a operar en Portugal Fue la primera empresa espanola privada en operar locomotoras duales hibridas las BiTrac en el transporte de carbon en contenedores desde el Puerto de Aviles a la central termica de Compostilla II 1 En 2014 incremento en un 8 el trafico de mercancias respecto a 2013 pasando de 8 500 a 9 200 trenes y supero los 2 6 millones de toneladas transportadas un 13 mas que el ano anterior 2 Alianzas internacionales Editar Locomotora 335 001 de COMSA Rail Transport marcado European Bulls En 2005 Comsa Rail Transport fue uno de los fundadores de los European Bulls RailFreight Alliance con Rail4Chem de Alemania Nordcargo filial de Ferrovie Nord Milano ferPolska de Polonia filial de Rail4Chem y COMSA 3 4 y otros Esa alianza empezo a desintegrarse cuando en 2008 Veolia Cargo compraba la Rail4Chem y la Deutsche Bahn el 49 del capital de Nordcargo llevado a cabo con la venta de las actividades de Veolia Cargo fuera de Francia a la SNCF en diciembre de 2009 En 2009 crearon la sociedad Ibercargo resultado de la alianza de Comsa Rail Transport con la portuguesa Takargo que permitio el desarrollo y la implantacion de operaciones ferroviarias en Portugal dando cobertura a toda la peninsula iberica 2 En abril de 2013 la division de logistica y transporte de mercancias de SNCF SNCF Geodis adquiria 25 del capital de COMSA Rail Transport a traves del holding Transport Ferriviaire Holding TFH sucursal de Transport Logistique Partenaires TLP la holding central de SNCF Geodis 5 En julio de 2017 Comsa Corporacion y SNCF llegan a un acuerdo para la compra del 75 del capital restante de COMSA Rail Transport por un importe no revelado Segun el comunicado de prensa SNCF mantiene al equipo directivo y el plan de negocio actual aunque se procede al cambio de denominacion de la empresa que pasara a llamarse Captrain Espana de manera similar al resto de operadoras ferroviarias de mercancias del Grupo SNCF fuera de Francia 6 El 1 de noviembre COMSA Rail Transport pasa a ser propiedad de SNCF dejando de ser el grupo COMSA accionista Como consecuencia pasa a cambiar de nombre designandose CAPTRAIN Espana desde este momento 7 Parque movil Editar La locomotora electrica 253 102 de COMSA con mercancias Tramesa Steel dejando atras la estacion de Castellbisbal 2 locomotoras MZ III adquirio una segunda mano de OSD 312 301 y 312 302 2 locomotoras Vossloh G1700 BB 312 110 y 312 111 3 4 locomotoras Vossloh Euro 4000 335 001 335 002 y 335 003 Alquiladas a Alpha Trains 1 335 020 335 021 335 037 335 038 Alquiladas a traves de la sociedad IBERCARGO 3 1 locomotoras Bombardier TRAXX 253 101 253 102 y 253 103 Alquilada a Renfe Operadora 253 002 11 locomotoras Electroputere 060DA LDE2100 conocidas como Rumanas 9 locomotoras CAF Bitrac 601 001 601 002 601 003 601 004 601 005 601 006 601 007 y 601 008 601 009 1 3 locomotoras 269 Alquiladas a Renfe Operadora 269 029 269 045 y 269 050 Referencias Editar a b Las locomotoras Bitrac comienzan su servicio comercial Via Libre 6 de marzo de 2012 Consultado el 10 de marzo de 2019 a b Comsa Rail Transport aumenta sus traficos nacionales e internacionales Via Libre FER Polska S A Transport i Komunikacja transport komunikacja pl en polaco 2013 last update Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013 Consultado el 13 de mayo de 2013 FER Polska S A Transport i Komunikacja transport komunikacja pl en ingles 2013 last update Archivado desde el original el 16 de junio de 2013 Consultado el 13 de mayo de 2013 Los Ferrocarriles Franceses entran en el accionariado de Comsa Rail Transport vialibre org 30 de abril de 2013 Consultado el 12 de mayo de 2013 Comsa Corporacion SNCF Logistics firma un acuerdo de compra de la totalidad del capital de COMSA Rail Transport La francesa SNCF cierra la compra de Comsa Rail La Vanguardia Consultado el 31 de octubre de 2018 Enlaces externos Editar La locomotora electrica 253 102 de COMSA Rail Transport arrastra el frutero por la linea Barcelona Cerbere a su paso por Figueras Wikimedia Commons 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