Borja García
Borja García Menéndez (Valencia, España, 15 de diciembre de 1982) es un piloto de automovilismo español que actualmente es el GANADOR del CET 2019 Campeonato de España de Turismos . En 2005 llegó a ser piloto probador del equipo Toyota F1 a la vez que competía en GP2 Series. Fue el campeón de Fórmula 3 en 2004 y subcampeón de las World Series by Renault en 2006. En 2017 termina tercero en la NASCAR Whelen Euro Series.
| Borja García | ||
|---|---|---|
| Borja Garcia | ||
| Datos personales | ||
| Nombre | Borja García Menéndez | |
| Nacionalidad | Española | |
| Nacimiento | 15 de diciembre de 1982 (38 años) Valencia (España) | |
Carrera
La trayectoria de García comenzó en el karting en 1990, donde permaneció hasta 1999. Cambió a Fórmula Toyota Española en 2000, ganando cómodamente el título, antes de pasar a Fórmula Nissan 2000 en 2001. Permaneció en Nissan 2000 durante 2002, pilotando para el equipo Venturini, terminando 3° en el campeonato. Participando esporádicamente mientras tanto en F3 Española en el equipo GTA.
Disputó la temporada 2003 del Campeonato de España de Fórmula 3 en 2003 con el mismo equipo, donde queda subcampeón. Antes de pasar a la formación Racing Engineering en 2004, con la que ganó el título.
En 2005 participó en la GP2 Series consiguiendo varios podios en su primer año. También ese mismo año fue probador del equipo Toyota F1.
En 2006 participó en la World Series by Renault integrado en el equipo RC Motorsport, finalizando la temporada en 2.ª posición.
Para la temporada 2007 regresó a GP2 Series, a pesar de tener ofertas de varios equipos de F1 para ser piloto de pruebas, integrado como piloto del equipo Durango terminando 7° en el campeonato superando a su compañero de equipo, Karun Chandhok.
En el 2008 partió en la Superleague Formula pilotando el monoplaza del Sevilla FC en esta competición, consiguiendo su primera victoria en la segunda carrera del campeonato bajo una torrencial lluvia en el circuito inglés de Donington Park, terminó el campeonato en 8º posición.
Ese mismo año entró en el programa de jóvenes pilotos del equipo Williams.
En 2009 decidió abandonar Europa y embarcarse en competiciones en Estados Unidos, con lo que obtuvo un asiento en Fórmula Atlantic enrolado en el equipo Cóndor consiguiendo en su debut varios podios. Terminar como primer ROOKIE y 6° puesto en el campeonato.
Para el año 2010, Borja volvió a Europa, donde ficha por el equipo Sporting de Portugal en Superleague Formula, en la cual, sólo disputó la mitad de la temporada.[1]
En el año 2011 corrió algunas carreras sueltas del Campeonato de España de Rallyes con el equipo RMC a bordo de un Ford Fiesta R2.
Al año siguiente se pasóa al CER (Copa de España de Resistencia) con un SEAT León Supercopa. Se proclamó vencedor de la Clase 2 y del Trofeo Ibérico al lograr 4 victorias y 6 podios.
En el año 2013 disputó una carrera en NASCAR Whelen Euro Series quedando segundo en su primera participación.
Al año siguiente, corrió en la misma categoría toda la temporada con el equipo Ford Autolix Competición quedando el tercer clasificado en el Campeonato Élite con una victoria, dos segundos puestos, siete veces terminando entre los cinco primeros.
En 2016 compitió en cuatro carreras de la NASCAR Whelen Euro Series consiguiendo dos segundos y dos terceros puestos.
En 2017, Borja finalizó tercero en el campeonato de NASCAR Whelen Euro Series. Después de liderar el campeonato hasta la última carrera, y debido a un problema mecánico, quedó finalmente tercero en la Elite 1. Consiguió durante toda la temporada, cuatro victorias y dos segundos puestos, siendo ese año el piloto con más victorias.
En el 2019, participa en el CET (Campeonato de España de Turismo) logrando 4 victorias y 9 podiums. Proclamándose campeón de España de turismos con el equipo de Teo Martin Motorsport con el Honda Civic Type R.
Resumen de carrera
| Temporada | Categoría | Equipo | Carreras | Poles | Victorias | Puntos | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Fórmula Toyota Castrol 1300 | Escuela Circuit | 9 | 1 | 4 | 76 | 1.º | ||
| 2001 | Open by Nissan | Campos Motorsport | 15 | 0 | 0 | 47 | 10.º | ||
| 2002 | Campeonato de España de Fórmula 3 | GTA Motor Competición | 7 | 4 | 6 | 148 | 3.º | ||
| Fórmula Nissan 2000 | Escuela Circuit | 14 | 2 | 1 | 131 | 3.º | |||
| 2003 | Campeonato de España de Fórmula 3 | GTA Motor Competición | 13 | 1 | 2 | 182 | 3.º | ||
| 2004 | Campeonato de España de Fórmula 3 | Racing Engineering | 14 | 8 | 9 | 149 | 1.º | ||
| 2005 | GP2 Series | Racing Engineering | 22 | 0 | 0 | 17.5 | 14º | ||
| 2006 | World Series by Renault | RC Motorsport | 17 | 0 | 1 | 107 | 2.º | ||
| 2007 | GP2 Series | Durango | 22 | 0 | 0 | 28 | 10.º | ||
| 2008 | Superleague Formula | Sevilla FC | 12 | 0 | 1 | 262 | 10.º | ||
| 2009 | Formula Atlantic | Cóndor Motorsports | 12 | 0 | 0 | 88 | 7.º | ||
| 2010 | Superleague Formula | Sporting Lisboa | 10 | 0 | 0 | 329 | 15.º | ||
| 2012 | CER - Clase 2 | 6 | 3 | 224 | 1.º | ||||
| 2013 | NASCAR - Wheelen | Test | 2 | 0 | 0 | ||||
| 2014 | NASCAR - Wheelen | Ford Autolix | 12 | 0 | 1 | 588 | 3.º | ||
| 2015 | NASCAR - Wheelen | Test | 2 | 0 | 0 | ||||
| 2016 | NASCAR - Wheelen | SPV Racing | 8 | 1 | 0 | 180 | 11.º | ||
| 2017 | NASCAR - Wheelen | Racers Motorsport | 12 | 2 | 4 | 600 | 3.º | ||
| 2018 | NASCAR - Wheelen | Alex Caffi Motorsport | 2 | 0 | 0 | 64 | 27.º | ||
| Fuente:[2] | |||||||||
Resultados
World Series by Renault
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | RC Motorsport | ZOL 3 | ZOL 2 | MON DNQ | IST 2 | IST Ret | MIS 5 | MIS 17 | SPA 4 | SPA 1 | NÜR 2 | NÜR 6 | DON 6 | DON 3 | LMS 11 | LMS 3 | CAT 23 | CAT 9 | 2.º | 107 |
GP2 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Racing Engineering | IMO | BAR | MON | NÜR | MAG | SIL | HOC | BUD | EST | MNZ | SPA | SAK | 14.º | 17.5 | [3] | ||||||||||||
| Ret | 10 | Ret | 10 | 10† | Ret | EX | Ret | 12 | 17 | 9 | 7 | 5 | 11 | Ret | 3 | 5 | Ret | 10 | 6 | 2 | 19 | 17 | ||||||
| 2007 | Durango | SAK | BAR | MON | MAG | SIL | NÜR | BUD | EST | MNZ | SPA | VAL | 10.º | 28 | [4] | |||||||||||||
| 8 | 4 | 5 | 14 | 16† | 12 | 20† | 20† | 17 | 19 | 12 | 5 | 5 | 5 | 4 | Ret | 19 | 16 | 17 | 5 | 4 | ||||||||
Superleague Formula
Referencias
- Borja García ficha por el Sporting de Portugal
- «Borja García | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 19 de abril de 2019.
- . GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019.
- . GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019.
Enlaces externos
| Predecesor: Ricardo Maurício | Campeón Fórmula 3 Española 2004 | Sucesor: Andy Soucek |