Bombardier Global Express

El Bombardier Global Express (también conocido como BD-700) es un avión de negocios de reacción de tamaño medio fabricado por la compañía Bombardier Aerospace. De este modelo deriva el Bombardier Global 5000 que se trata de una versión acortada. El Global Express también se ha empleado como base para versiones militares, como el Raytheon Sentinel y el Northrop Grumman E-11.

Global Express / Global 5000
Un Global Express de la Tyrolean Jet Services aterrizando en el Aeropuerto de Fráncfort del Meno
Tipo	Reactor corporativo
Fabricante	Bombardier Aerospace
Primer vuelo	13 de octubre de 1996
Estado	En servicio
Usuario	Luftwaffe
Producción	1996 - actualidad
N.º construidos	400 (a noviembre de 2010)^[1]​
Coste del programa	XRS: 45 millones de $ (2008) Global 5000: 40 millones de $ (2008)^[2]​
Desarrollado en	Raytheon Sentinel Northrop Grumman E-11
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3.2 Rendimiento

3.3 Aviónica

4.2 Aeronaves similares

4.3 Secuencias de designación

4.4 Listas relacionadas

Variantes

 

Northrop Grumman E-11A

• Global Express - (designado como BD-700-1A10).
• Global Express XRS -
• Global Express 5000 -
• Raytheon Sentinel R1 - (Avión de reconocimiento modificado por Raytheon)
• Northrop Grumman E-11A - Designación de la USAF para 4 aeronaves empleadas para transmisiones.^[3]​

Usuarios

Usuarios militares

Alemania  Alemania

• Luftwaffe - 6 aeronaves activas.^[4]​

Botsuana  Botsuana

• Fuerza Aérea de Botsuana - utiliza un BD-700-1A10 para transporte vip.

Malasia  Malasia

• Real Fuerza Aérea de Malasia - 1 para transporte vip.

Reino Unido  Reino Unido

• Royal Air Force
  • No. 5 Squadron RAF - 5 (modificados como Raytheon Sentinel R1 por Raytheon)

Usuarios civiles

  Estados Unidos

• Administración Federal de Aviación
• WWE (Global 5000)

Especificaciones

Características generales

• Tripulación: 2-3
• Capacidad: Entre 8 y 19 pasajeros
• Longitud: 29,5 m (96,8 ft)
• Envergadura: 28,7 m (94 ft)
• Altura: 7,7 m (25,3 ft)
• Superficie alar: 53,3 m² (573,6 ft²)
• Peso útil: 805 kg (1774,2 lb)
• Peso máximo al despegue: 42 071 kg (92 724,5 lb)
• Planta motriz: 2× Turboventilador Rolls-Royce Deutschland BR710A2-20.
  • Empuje normal: 65,6 kN (6689 kgf; 14 748 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 950 km/h (590 MPH; 513 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 904 km/h (562 MPH; 488 kt)
• Alcance: 9360 km (5054 nmi; 5816 mi)
• Techo de vuelo: 15 000 m (49 213 ft)

Aviónica

Rockwell Collins Pro Line Fusion

Véase también

• Bombardier Aerospace

Desarrollos relacionados

•   Raytheon Sentinel
•   Bombardier Global 7500/8000

Aeronaves similares

•   Gulfstream V
•   Gulfstream 500/550
•   Gulfstream G500/G600
•   Dassault Falcon 7X
•   Embraer Lineage 1000

Secuencias de designación

• Secuencia E-_ (Aviones con instalación Electrónica especial estadounidenses, 1962-presente): ← E-8 - E-9 - E-10 - E-11

Listas relacionadas

• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

Referencias

1. . 12 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 30 de julio de 2012. Consultado el 13 de noviembre de 2010. 
2. Bombardier Global 5000 - Sitting pretty, Flight International Magazine, 7–13 October 2008, p.49
3. Bringing Home the BACN to Front-Line Forces
4. https://www.planespotters.net/airline/German-Air-Force

Enlaces externos

• Esta obra contiene una traducción derivada de «Bombardier Global Express» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 3.0 Unported.
•   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bombardier Global Express.
• Bombardier Global Family

•   Datos: Q373171
•   Multimedia: Bombardier Global Express