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Boeing Model 95

El Boeing Model 95 fue un avión de correos biplano monomotor, construido por Boeing en los Estados Unidos a finales de la década de 1920 para complementar al Boeing Model 40 en sus rutas de correo aéreo.

Boeing Model 95

Boeing Model 95.
Tipo Avión de correos
Fabricante Boeing
Primer vuelo 29 de diciembre de 1928
Usuario Boeing Air Transport
Usuarios principales Fuerza Aérea Hondureña
N.º construidos 26
Variantes Boeing Model 203
  • 7.2 Secuencias de designación
  • Desarrollo

     
    Boeing 95 delante y Boeing 40 detrás, en vuelo.

    Aunque el Model 95 se parece al Model 40, era más grande y más sofisticado aerodinámicamente y estructuralmente, y estaba optimizado para carga en vez de para pasajeros. El fuselaje era más avanzado que el de su predecesor, gracias a los conocimientos que Boeing había aprendido de los fuselajes totalmente metálicos de los cazas P-12 y F4B, mientras que el ala mantenía una estructura simplificada.

    Variantes

    Model 95
    Versión de producción estándar, certificado ATC 106, 25 construidos.
    Model 95A
    Versión equipada con el motor Pratt & Whitney Wasp, certificado ATC 2-411, uno construido.

    Operadores

      Honduras
      Estados Unidos
    • Boeing Air Transport.
    • National Air Transport.

    Historia operacional

    La mayoría de los Boeing Model 95 fue usada durante toda su vida operacional en las rutas de correo aéreo de Boeing, aunque unos pocos encontraron otros operadores. Al menos uno fue utilizado por la Fuerza Aérea Hondureña como bombardero. Otro participó en una demostración de repostaje en vuelo organizada por Boeing en 1929, pero fracasó en sus dos intentos de realizar un viaje de punta a punta de los Estados Unidos sin aterrizar.

    Accidentes e incidentes

    • El 10 de enero de 1930, un Boeing 95 (registrado cómo NC420E) que volaba de Las Vegas a Salt Lake City, Utah, en una ruta de correos, se estrelló debido a la niebla y la nieve al sur de Cedar City. El piloto, Maury Graham, sobrevivió el accidente pero murió al intentar salir de la zona. Sus restos se encontraron cinco meses más tarde.
    • El 24 de mayo de 1931, un Boeing 95 de Pacific Air Transport (registrado cómo NC397E), se estrella contra una montaña cercana a Bellefonte, Pensilvania debido a la pobre visibilidad, muriendo el piloto.

    Especificaciones (Model 95)

    Referencia datos: Boeing Aircraft since 1916[1]

     
    Dibujo del Boeing Model 95

    Características generales

    Rendimiento


    Véase también

    Aeronaves similares

    Secuencias de designación

    • Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 83 - 89 - 93 - 95 - 96 - 99 - 100

    Referencias

    1. Bowers 1989, p. 149.
    2. Bowers 1989, p. 146.

    Bibliografía

    • Boeing Aircraft since 1916 (Third edición). London: Putnam Aeronautical Books. 1989. ISBN 0-85177-804-6. 
    • From Caudillos to COIN (Thirty-one). July–November 1986. pp. 55-70. ISSN 0143-5450. 
    • Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 1989. p. 170. 
    • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 890 Sheet 52. 

    Enlaces externos

    •   Datos: Q4937145
    •   Multimedia: Boeing model 95

    boeing, model, avión, correos, biplano, monomotor, construido, boeing, estados, unidos, finales, década, 1920, para, complementar, boeing, model, rutas, correo, aéreo, tipoavión, correosfabricanteboeingprimer, vuelo29, diciembre, 1928usuarioboeing, transportus. ElBoeing Model 95 fue un avion de correos biplano monomotor construido por Boeing en los Estados Unidos a finales de la decada de 1920 para complementar al Boeing Model 40 en sus rutas de correo aereo Boeing Model 95Boeing Model 95 TipoAvion de correosFabricanteBoeingPrimer vuelo29 de diciembre de 1928UsuarioBoeing Air TransportUsuarios principalesFuerza Aerea HondurenaN º construidos26VariantesBoeing Model 203 editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Variantes 3 Operadores 4 Historia operacional 5 Accidentes e incidentes 6 Especificaciones Model 95 6 1 Caracteristicas generales 6 2 Rendimiento 7 Vease tambien 7 1 Aeronaves similares 7 2 Secuencias de designacion 8 Referencias 9 Bibliografia 10 Enlaces externosDesarrollo Editar Boeing 95 delante y Boeing 40 detras en vuelo Aunque el Model 95 se parece al Model 40 era mas grande y mas sofisticado aerodinamicamente y estructuralmente y estaba optimizado para carga en vez de para pasajeros El fuselaje era mas avanzado que el de su predecesor gracias a los conocimientos que Boeing habia aprendido de los fuselajes totalmente metalicos de los cazas P 12 y F4B mientras que el ala mantenia una estructura simplificada Variantes EditarModel 95 Version de produccion estandar certificado ATC 106 25 construidos Model 95A Version equipada con el motor Pratt amp Whitney Wasp certificado ATC 2 411 uno construido Operadores Editar HondurasFuerza Aerea Hondurena Estados UnidosBoeing Air Transport National Air Transport Historia operacional EditarLa mayoria de los Boeing Model 95 fue usada durante toda su vida operacional en las rutas de correo aereo de Boeing aunque unos pocos encontraron otros operadores Al menos uno fue utilizado por la Fuerza Aerea Hondurena como bombardero Otro participo en una demostracion de repostaje en vuelo organizada por Boeing en 1929 pero fracaso en sus dos intentos de realizar un viaje de punta a punta de los Estados Unidos sin aterrizar Accidentes e incidentes EditarEl 10 de enero de 1930 un Boeing 95 registrado como NC420E que volaba de Las Vegas a Salt Lake City Utah en una ruta de correos se estrello debido a la niebla y la nieve al sur de Cedar City El piloto Maury Graham sobrevivio el accidente pero murio al intentar salir de la zona Sus restos se encontraron cinco meses mas tarde El 24 de mayo de 1931 un Boeing 95 de Pacific Air Transport registrado como NC397E se estrella contra una montana cercana a Bellefonte Pensilvania debido a la pobre visibilidad muriendo el piloto Especificaciones Model 95 EditarReferencia datos Boeing Aircraft since 1916 1 Dibujo del Boeing Model 95 Caracteristicas generales Tripulacion Uno piloto Longitud 9 72 m Envergadura 13 47 m Altura 3 66 m Superficie alar 45 52 m Perfil alar Boeing 109 106 2 Peso vacio 1449 68 kg Peso cargado 2648 98 kg Planta motriz 1 motor radial de nueve cilindros refrigerado por aire Pratt amp Whitney R 1690 Hornet Potencia 391 49 kW 525 hp Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne 228 53 km h Velocidad crucero Vc 193 12 km h Alcance 836 86 km Techo de vuelo 4876 8 m 16000 pies Regimen de ascenso 4 82 m s 950 pies min Vease tambien EditarAeronaves similares Curtiss Falcon avion de correos Douglas M 2 Pitcairn Mailwing Stearman M 2 Speedmail Stearman 4MSecuencias de designacion Secuencia Numerica interna de Boeing 83 89 93 95 96 99 100 Referencias Editar Bowers 1989 p 149 Bowers 1989 p 146 Bibliografia EditarBoeing Aircraft since 1916 Third edicion London Putnam Aeronautical Books 1989 ISBN 0 85177 804 6 From Caudillos to COIN Thirty one July November 1986 pp 55 70 ISSN 0143 5450 Jane s Encyclopedia of Aviation London Studio Editions 1989 p 170 World Aircraft Information Files London Bright Star Publishing pp File 890 Sheet 52 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Boeing Model 95 Datos Q4937145 Multimedia Boeing model 95 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Boeing Model 95 amp oldid 124701902, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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