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Bicicletas Gazelle

Bicicletas Gazelle, oficialmente llamada Royal Dutch Gazelle, es el fabricante de bicicletas más grande y famoso de Holanda. Gazelle emplea a 550 trabajadores en su fábrica de Dieren, Países Bajos, la producción de es de 300.000 bicicletas al año. La producción total ha pasado 13 millones.

Bicicletas Gazelle
Tipo Empresa pública
Industria Bicicletas
Forma legal sociedad por acciones
Fundación 1892
Fundador Willem Kölling y
Rudolf Arentsen
Sede Países Bajos
Productos Bicicletas
Propietario Pon Holdings
Empleados 550
Matriz Dieren, Países Bajos
Sitio web www.gazellebikes.com

Historia

La empresa fue fundada 1892 por Willem Kölling y Rudolf Arentsen. En un principio vendían bicicletas importadas de Inglaterra. Comenzaron su propia producción utilizando el nombre Gazelle en 1902. Después de cambiar de manos varias veces, Gazelle es ahora propiedad de «Glide Buy Out Fund», una Empresa holandesa de fondo de capital de riesgo. Durante el período comprendido entre los años 1920 a 1940, Gazelle tuvo éxito como exportador de bicicletas a las Indias Orientales Neerlandesas. Muchas bicicletas Gazelle sobreviviven aún hoy en día en toda Indonesia y son muy buscadas por coleccionistas.

Acontecimientos incluyen una bicicleta plegable de reparto en 1930 y una bicicleta tándem introducida en 1935. Una bicicleta eléctrica fue producida en 1937 junto con Philips. Gazelle en 1954 se convirtió en una empresa pública y construyó su millonésimo bicicleta. En 1959, Gazelle patentó la primera palanca de cambio de puño «Grip Shift» de 3 velocidades.

 
Gazelle Formula Race

A mediados de los años 60's Gazelle construyó una «División especial de carreras» en su taller en la fábrica de Dieren. En este taller se construyeron a mano cuadros de competencia por artesanos cualificados. En la cúspide de su éxito comercial (alrededor de 1980-85) alrededor de 35 personas estaban empleadas. Gazelle tuvo éxito con sus bicicletas de cuadro de acero como la «Formula Race» y «Champion Mondial»[1]​ y ha patrocinado el ahora infame equipo ciclista TVM. El equipo quebró en el año 2000 a causa de un escándalo de dopaje. Las Champion Mondial se construyeron con tubos cromoly Reynolds 531 o 753, mientras los cuadros del modelo Formula Race fueron construidos con tubos Reynolds 525. Las bicicletas de carreras Gazelle fueron fabricadas hasta el 2002[2]​ y son muy codiciadas en la actualidad.

Gazelle fue el primer fabricante de bicicletas Neerlandés de presentar la bicicleta plegable «Kwikstep» en 1964. El freno delantero de tambor se desarrolló en 1968 y todavía hoy en día está en producción. En 1980 Gazelle fue el primer fabricante de bicicletas en desarrollar un eje cigüeñal con rodamientos de bolas.[3]

Modelo Gazelle de 1954

Detalles del modelo Gazelle para damas de 1954
Popularmente conocido hoy en día como «Omafahrrad»
 
Modelo 1954 Gazelle para damas
 
Insignia Gazelle André Vlaanderen.
 
Sillín Gazelle Lepper Dames zadel en cuero
 
Dinamo y Neumáticos crema de 28" (40-635).
 
Lámpara.
 
Foco trasero.

Piet Pelle en su Gazelle

 
Piet Pelle en su Gazelle. Publicación original en 1912

Si menciona mucho Gazelle: la gente va a pensar inmediatamente en Piet Pelle. Este joven fue el personaje principal en el libro de la historieta titulada «Piet Pelle en su Gazelle». Un libro ilustrado artísticamnete para los niños de 8 a 80. Desde la década de 1930 este libro fue regalado por los concesionarios Gazelle como parte de su material promocional con las bicis de los niños Gazelle.

La artista Haarlem Ko Doncker se le ocurrió la idea de Piet Pelle ya en 1908 para la fábrica de bicicletas Gazelle. Piet Pelle y su bicicleta experimentaron las aventuras más extraordinarias. Su bicicleta tuvo que soportar mucho: Piet Pelle pasea a lo largo de ella a través de clavos, rebota en las rocas, corre contra un tren y viaja a través de un río. Pero su bicicleta Gazelle espléndidamente aguanta todos los obstáculos y trae Piet Pelle vuelta a casa sano y salvo. La primera tirada del libro Piet Pelle comprendía de 20.000 ejemplares. Piet Pelle se convirtió rápidamente en un nombre familiar en los Países Bajos (y países vecinos). Fue proclamado como el héroe de Dieren del siglo XX por el periódico estudiantil de Ámsterdam Propria Cures.[4]

El libro fue reeditado en 1950 y esta vez con dibujos de Guus Boissevain. Los textos originales se mantienen en esta edición. En la década de 1960 el poeta Kees Stip ideó dos nuevas historias Piet Pelle.

Piet Pelle ha jugado un papel importante en la comercialización y promoción de los Gazelle durante décadas. En 1997, una estatua de él fue, por consiguiente, presentado en Dieren, la ciudad natal de bicicletas Gazelle[4]

Centenario de 1992

 
Modelo clásico contemporáneo de caballeros

Las celebraciones del centenario en 1992 coincidió con la producción de los ocho millones de bicicletas millones. Más aún, la Princesa Margarita concede el título de «Royal» (Realeza) a Gazelle en honor a las celebraciones del centenario de la compañía. En ese momento un millón de bicicletas se producían cada tres o cuatro años. Un punto culminante de Gazelle llegó el 7 de abril de 1999. En esta fecha en particular Príncipe Willem Alexander dio los toques finales a la número 10 millones de Gazelle.

Gazelle siguió su camino, y el 31 de octubre de 2005, el 12 millonésimo Gazelle salió de la línea de producción. La Ministra Karla Peijs de las Obras Públicas y Administración del Aguas estuvieron presentes para echar una mano con la Gazelle Easy Glider: la primera Gazelle E-Bike. Lo que es más, la 13 millonésimo de Gazelle salió de la línea de producción en 2008. Y seguiremos haciendo bicicletas seguras, confortables, sostenibles y hermosas bicicletas en la manera que sabemos.[5][6]

Referencias

  1. www.webklik.nl el 24 de diciembre de 2013 en Wayback Machine. the original Gazelle Champion Mondiale - (en inglés) - Consultado el 2013-12-01
  2. www.webklik.nl el 19 de octubre de 2013 en Wayback Machine. the original Gazelle Champion Mondiale - Folletos - (en neerlandés - especificaciones, fotos e ilustraciones) - Consultado el 2013-12-01
  3. Homepage about vintage Dutch bicycles Esta es una página web sobre las clásicas bicicletas holandesas - (en inglés con galería) - Consultado el 2012-07-16
  4. GazelleBikes.com el 24 de diciembre de 2013 en Wayback Machine. Piet Pelle on his Gazelle - Consultado el 2013-12-01
  5. GazelleBikes.com el 24 de diciembre de 2013 en Wayback Machine. Royal Dutch Gazelle History - Consultado el 2013-12-01
  6. HollandBikes.com el 24 de diciembre de 2013 en Wayback Machine. iBicicletas de realeza de una compañía Real! - Consultado el 2013-12-01

Véase también

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bicicletas Gazelle.
  • www.gazelle.nl Sitio web de la compañía
  • Civilized Riding – Reportaje interactivo – NYTimes.com - (en inglés)
  •   Datos: Q588441
  •   Multimedia: Gazelle (vehicle manufacturer)

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Bicicletas Gazelle oficialmente llamada Royal Dutch Gazelle es el fabricante de bicicletas mas grande y famoso de Holanda Gazelle emplea a 550 trabajadores en su fabrica de Dieren Paises Bajos la produccion de es de 300 000 bicicletas al ano La produccion total ha pasado 13 millones Bicicletas GazelleTipoEmpresa publicaIndustriaBicicletasForma legalsociedad por accionesFundacion1892FundadorWillem Kolling yRudolf ArentsenSedePaises BajosProductosBicicletasPropietarioPon HoldingsEmpleados550MatrizDieren Paises BajosSitio webwww gazellebikes com editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 1 1 Modelo Gazelle de 1954 1 2 Piet Pelle en su Gazelle 2 Centenario de 1992 3 Referencias 4 Vease tambien 5 Enlaces externosHistoria EditarLa empresa fue fundada 1892 por Willem Kolling y Rudolf Arentsen En un principio vendian bicicletas importadas de Inglaterra Comenzaron su propia produccion utilizando el nombre Gazelle en 1902 Despues de cambiar de manos varias veces Gazelle es ahora propiedad de Glide Buy Out Fund una Empresa holandesa de fondo de capital de riesgo Durante el periodo comprendido entre los anos 1920 a 1940 Gazelle tuvo exito como exportador de bicicletas a las Indias Orientales Neerlandesas Muchas bicicletas Gazelle sobreviviven aun hoy en dia en toda Indonesia y son muy buscadas por coleccionistas Acontecimientos incluyen una bicicleta plegable de reparto en 1930 y una bicicleta tandem introducida en 1935 Una bicicleta electrica fue producida en 1937 junto con Philips Gazelle en 1954 se convirtio en una empresa publica y construyo su millonesimo bicicleta En 1959 Gazelle patento la primera palanca de cambio de puno Grip Shift de 3 velocidades Gazelle Formula Race A mediados de los anos 60 s Gazelle construyo una Division especial de carreras en su taller en la fabrica de Dieren En este taller se construyeron a mano cuadros de competencia por artesanos cualificados En la cuspide de su exito comercial alrededor de 1980 85 alrededor de 35 personas estaban empleadas Gazelle tuvo exito con sus bicicletas de cuadro de acero como la Formula Race y Champion Mondial 1 y ha patrocinado el ahora infame equipo ciclista TVM El equipo quebro en el ano 2000 a causa de un escandalo de dopaje Las Champion Mondial se construyeron con tubos cromoly Reynolds 531 o 753 mientras los cuadros del modelo Formula Race fueron construidos con tubos Reynolds 525 Las bicicletas de carreras Gazelle fueron fabricadas hasta el 2002 2 y son muy codiciadas en la actualidad Gazelle fue el primer fabricante de bicicletas Neerlandes de presentar la bicicleta plegable Kwikstep en 1964 El freno delantero de tambor se desarrollo en 1968 y todavia hoy en dia esta en produccion En 1980 Gazelle fue el primer fabricante de bicicletas en desarrollar un eje ciguenal con rodamientos de bolas 3 Modelo Gazelle de 1954 Editar Detalles del modelo Gazelle para damas de 1954 Popularmente conocido hoy en dia como Omafahrrad Modelo 1954 Gazelle para damas Insignia Gazelle Andre Vlaanderen Sillin Gazelle Lepper Dames zadel en cuero Dinamo y Neumaticos crema de 28 40 635 Lampara Foco trasero Piet Pelle en su Gazelle Editar Piet Pelle en su Gazelle Publicacion original en 1912 Si menciona mucho Gazelle la gente va a pensar inmediatamente en Piet Pelle Este joven fue el personaje principal en el libro de la historieta titulada Piet Pelle en su Gazelle Un libro ilustrado artisticamnete para los ninos de 8 a 80 Desde la decada de 1930 este libro fue regalado por los concesionarios Gazelle como parte de su material promocional con las bicis de los ninos Gazelle La artista Haarlem Ko Doncker se le ocurrio la idea de Piet Pelle ya en 1908 para la fabrica de bicicletas Gazelle Piet Pelle y su bicicleta experimentaron las aventuras mas extraordinarias Su bicicleta tuvo que soportar mucho Piet Pelle pasea a lo largo de ella a traves de clavos rebota en las rocas corre contra un tren y viaja a traves de un rio Pero su bicicleta Gazelle esplendidamente aguanta todos los obstaculos y trae Piet Pelle vuelta a casa sano y salvo La primera tirada del libro Piet Pelle comprendia de 20 000 ejemplares Piet Pelle se convirtio rapidamente en un nombre familiar en los Paises Bajos y paises vecinos Fue proclamado como el heroe de Dieren del siglo XX por el periodico estudiantil de Amsterdam Propria Cures 4 El libro fue reeditado en 1950 y esta vez con dibujos de Guus Boissevain Los textos originales se mantienen en esta edicion En la decada de 1960 el poeta Kees Stip ideo dos nuevas historias Piet Pelle Piet Pelle ha jugado un papel importante en la comercializacion y promocion de los Gazelle durante decadas En 1997 una estatua de el fue por consiguiente presentado en Dieren la ciudad natal de bicicletas Gazelle 4 Centenario de 1992 Editar Modelo clasico contemporaneo de caballeros Las celebraciones del centenario en 1992 coincidio con la produccion de los ocho millones de bicicletas millones Mas aun la Princesa Margarita concede el titulo de Royal Realeza a Gazelle en honor a las celebraciones del centenario de la compania En ese momento un millon de bicicletas se producian cada tres o cuatro anos Un punto culminante de Gazelle llego el 7 de abril de 1999 En esta fecha en particular Principe Willem Alexander dio los toques finales a la numero 10 millones de Gazelle Gazelle siguio su camino y el 31 de octubre de 2005 el 12 millonesimo Gazelle salio de la linea de produccion La Ministra Karla Peijs de las Obras Publicas y Administracion del Aguas estuvieron presentes para echar una mano con la Gazelle Easy Glider la primera Gazelle E Bike Lo que es mas la 13 millonesimo de Gazelle salio de la linea de produccion en 2008 Y seguiremos haciendo bicicletas seguras confortables sostenibles y hermosas bicicletas en la manera que sabemos 5 6 Referencias Editar www webklik nl Archivado el 24 de diciembre de 2013 en Wayback Machine the original Gazelle Champion Mondiale en ingles Consultado el 2013 12 01 www webklik nl Archivado el 19 de octubre de 2013 en Wayback 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