El Beriev Be-4, designado originalmente como Beriev KOR-2, fue un hidrocanoa concebido por la oficina de diseño (OKB-49) Beriev, para operar a bordo de unidades mayores de la Armada soviética, siendo utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.
El diseño es monoplano con ala del tipo gaviota invertida montada sobre un soporte en el casco y reforzada por dos montantes a cada lado. El gran motor radial se ubicaba sobre el fuselaje en una góndola central, de cuyos lados partían las alas. Los problemas detectados en el Be-2 no aparecieron en este modelo, por lo que fue puesto rápidamente en producción. Sin embargo, cuando la zona de Taganrog , donde se encontraba la factoría que los construía fue tomada por los alemanes impidió que se realizaran más que unos pocos ejemplares. La producción se reinició en 1942 en Krasnoyarsk, llegando a aproximadamente 100 ejemplares.
Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.3 - pag. 634, Edit. Delta, Barcelona 1982 ISBN 84-85822-38-2
Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. Londres: Studio Editions. p. 153.
Enlaces externos
Blueprint Beriev Be-4 (KOR-2)
Beriev Be-4 (KOR-2) en Virtual Aircraft Museum
Beriev KOR 2 Be 4 en Century of Flight
Be-4, KOR-2 by G.M.Beriev en Russian Aviation Museum
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Datos:Q431014
Multimedia:Beriev Be-4
Octubre 15, 2021
beriev, designado, originalmente, como, beriev, hidrocanoa, concebido, oficina, diseño, beriev, para, operar, bordo, unidades, mayores, armada, soviética, siendo, utilizado, durante, segunda, guerra, mundial, bordo, crucero, mólotov, 1941tipohidrocanoa, recono. El Beriev Be 4 designado originalmente como Beriev KOR 2 fue un hidrocanoa concebido por la oficina de diseno OKB 49 Beriev para operar a bordo de unidades mayores de la Armada sovietica siendo utilizado durante la Segunda Guerra Mundial Be 4 KOR 2 Beriev Be 4 a bordo del crucero Molotov en 1941Tipohidrocanoa de reconocimientoFabricanteBerievDisenado porOKB 49 BerievPrimer vuelo1940UsuarioAviacion Naval SovieticaN º construidosalrededor de 100 editar datos en Wikidata Indice 1 Historia y diseno 2 Especificaciones 2 1 Caracteristicas generales 2 2 Rendimiento 2 3 Armamento 3 Vease tambien 4 Referencias 5 Enlaces externosHistoria y diseno EditarEl diseno es monoplano con ala del tipo gaviota invertida montada sobre un soporte en el casco y reforzada por dos montantes a cada lado El gran motor radial se ubicaba sobre el fuselaje en una gondola central de cuyos lados partian las alas Los problemas detectados en el Be 2 no aparecieron en este modelo por lo que fue puesto rapidamente en produccion Sin embargo cuando la zona de Taganrog donde se encontraba la factoria que los construia fue tomada por los alemanes impidio que se realizaran mas que unos pocos ejemplares La produccion se reinicio en 1942 en Krasnoyarsk llegando a aproximadamente 100 ejemplares Especificaciones EditarCaracteristicas generales Tripulacion 2 piloto observador Longitud 10 50 m Envergadura 12 m Altura 4 05 m Superficie alar 25 50 m Peso vacio 2 082 kg Peso maximo al despegue 2 760 kg Planta motriz Radial de nueve cilindros refrigerado por aire Shvetsov ASh 62 Potencia cada uno Helices tripalaRendimiento Velocidad nunca excedida Vne 360 km h Alcance 950 km Techo de vuelo 8100 m 26 575 ft Armamento Ametralladoras 2 ShKAS 7 62 mm Bombas 400 kg en bombas convencionales o cargas de profundidad en modo sobrecarga Vease tambien EditarAnexo Hidroaviones y aviones anfibiosReferencias EditarEnciclopedia Ilustrada de la Aviacion Vol 3 pag 634 Edit Delta Barcelona 1982 ISBN 84 85822 38 2 Taylor Michael J H 1989 Jane s Encyclopedia of Aviation Londres Studio Editions p 153 Enlaces externos EditarBlueprint Beriev Be 4 KOR 2 Beriev Be 4 KOR 2 en Virtual Aircraft Museum Beriev KOR 2 Be 4 en Century of Flight Be 4 KOR 2 by G M Beriev en Russian Aviation Museum Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Beriev Be 4 Datos Q431014 Multimedia Beriev Be 4Obtenido de https es wikipedia org w index php title Beriev Be 4 amp oldid 138366584, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
