Base Aeronaval Punta Indio
La Base Aeronaval Punta Indio (BAPI) es una base aérea de la Armada de la República Argentina (ARA). Está localizada en el territorio de la ciudad de Verónica, la que pertenece al partido de Punta Indio, Provincia de Buenos Aires.
| Base Aeronaval Punta Indio | ||
|---|---|---|
| Activa | 1925-presente | |
| País | Argentina | |
| Rama/s | Armada Argentina | |
| Tipo | Base aérea | |
| Parte de | Fuerza Aeronaval N.º 1 | |
| Acuartelamiento | Verónica | |
Su guarnición se constituye por la Fuerza Aeronaval N.º 1 (FAE1), de la que forman parte la propia Base Aeronaval Punta Indio, el Taller Aeronaval Punta Indio (TVPI) y la Escuadra Aeronaval N.º 1 (EAN1). Esta última se compone a su vez por la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (EA1V) y la Escuela de Aviación Naval (ESAN).[1][2]
Historia
A principios de 1925 se inauguró la Base Aeronaval Punta Indio (BAPI). Esto fue una acción de la estrategia de Argentina de defender la entrada al Río de la Plata. La Armada mantuvo la adquisición y renovación de aviones en forma continua durante las décadas de 1920 y 1930.[3]
Bombardeo de la Plaza de Mayo
El 16 de junio de 1955, veinte aviones de ataque AT-6 Texan, que despegaron desde la Base Aeronaval Punta Indio —al mando del capitán de fragata Néstor Noriega—, atacaron la Plaza de Mayo, la Casa Rosada y otros lugares, en un intento por matar al presidente Juan Domingo Perón y sus ministros.[4] Este objetivo fracasó, pero el bombardeo dejó 300 muertos y 1000 heridos.[5]
Enfrentamiento de 1963
Durante la revolución de 1963, la BAPI se rebeló al mando del capitán de navío Santiago Sabarots, que envió aviones F9F Panther, AT-6 Texan y F4U Corsair a lanzar más de cien bombas, incluyendo de napalm, sobre objetivos en La Plata. Luego sufrió el ataque de la Fuerza Aérea Argentina con aviones Morane Saulnier MS.760 Paris, que terminaron destruyendo cinco aviones navales en tierra.
Participación en la represión
Durante el Proceso de Reorganización Nacional, funcionó en la base un centro clandestino de detención.[6]
Conflicto de las Malvinas
La Fuerza Aeronaval N.º 1 constituyó el Grupo Aeronaval Insular (GAI) y Grupo de Tareas 80.1 (GT 80.1) y desplegó a la Base Aeronaval Río Grande (BARD), en el marco de la Fuerza de Tareas 80 (FT 80).[7] En consecuencia, la masa del personal terrestre de la Punta Indio debió reforzar la Río Grande. El jefe de la BAPI era el capitán de fragata Julio César Falcone.[8] La misión de la unidad fue apoyar las operaciones desarrolladas desde la Punta Indio y apoyar en logística al GT 80.1.[9]
En tanto, continuaron su funcionamiento normal la Escuela de Aviación Naval (ESAN), el Arsenal Aeronaval N.º 1 (ARV1) y el Centro de Incorporación y Formación de Conscriptos de la Aviación Naval.[9]
Con aeronaves de la Fuerza Aeronaval N.º 3 (FAE3), se sostuvo el apoyo logístico al GT 80.1 y la BARD.[9]
Dos hombres destacados «en comisión» al Crucero ARA General Belgrano (C-4) murieron en el hundimiento de este. Ellos fueron los cabos segundos artilleros Sergio L. Iselli y Claudio Grimoldi. Ambos recibieron la condecoración Muerto en Combate.[9]
En la finalización del conflicto, la Base debió llevar a cabo el repliegue de su personal y elementos.[9]
Turismo Carretera
En el año 1991, entre las temporadas 1993 a 1996 y, por último en la temporada 2001, el Turismo Carretera corrió en la base competencias válidas por el campeonato. El circuito estaba compuesto por dos largas rectas —una sobre a pista principal de aterrizaje y la otra sobre las calles de rodaje, las cuales se acortaban por dos chicanas y dos curvones en las cabeceras, y tenía una extensión de 4700 metros en total, la calle de boxes se encontraba a mirad de la recta principal sobre la zona de los hangares 8 y 9 de la base aeronaval.
Listado de ganadores en Turismo Carretera
| Fecha | Ganador | Marca |
|---|---|---|
| 1 de diciembre de 1991 | Mariano Calamante II | Chevrolet Chevy |
| 1 de agosto de 1993 | Oscar Aventín | Ford Falcon |
| 23 de octubre de 1994 | Juan Antonio De Benedictis | Ford Falcon |
| 19 de noviembre de 1995 | Eduardo Ramos | Ford Falcon |
| 31 de marzo de 1996 | Eduardo Ramos | Ford Falcon |
| 18 de febrero de 2001 | Roberto Urretavizcaya | Ford Falcon |
Guarnición
Guarnición de la Base Aeronaval Punta Indio:[1][2]
- Fuerza Aeronaval N.º 1 (FAE1).
- Taller Aeronaval Punta Indio (TVPI)
- Escuadra Aeronaval N.º 1 (EAN1).
- Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima (EA1V).
- Escuela de Aviación Naval (ESAN).
En el año 2008 el Ministerio de Defensa desactivó a la 1.ª Escuadrilla Aeronaval de Ataque (EA41).[10]
En el 2011 la Base Aeronaval Punta Indio fue el escenario de la celebración del 90.º aniversario de la Escuela de Aviación Naval, acto durante el que se hizo entrega de una nueva Bandera de Guerra a la Fuerza Aeronaval N.º 1.[11]
Véase también
Referencias
- Delamer, Guillermo; Oyarzábal, Guillermo; Montenegro, Guillermo J.; Bergallo, Jorge; Santillán, Haroldo (2011). «Evolución del pensamiento estratégico naval argentino a lo largo de la historia (parte 2)». Boletín del Centro Naval CXXIX (829): 22. ISSN 0009-0123.
- Bombardeo del 16 de junio de 1955 (1.ª edición revisada). Buenos Aires: Ministerio de Justicia y Derechos Humanos. Secretaría de Derechos Humanos. Archivo Nacional de la Memoria. 2015. p. 83. ISBN 978-987-1407-88-0.
- Bombardeo del 16 de junio de 1955 (1.ª edición revisada). Buenos Aires: Ministerio de Justicia y Derechos Humanos. Secretaría de Derechos Humanos. Archivo Nacional de la Memoria. 2015. p. 113. ISBN 978-987-1407-88-0.
- CONADEP el 23 de septiembre de 2009 en Wayback Machine.
- Martini, 1992, p. 143.
- Martini, 1992, p. 535.
- ↑ Martini, 1992, p. 539.
- Ministerio de Defensa cierra la Primera Escuadrilla Aeronaval de Ataque
- La Escuela de Aviación Naval celebró su 90 Aniversario el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine.
Fuentes
- Martini, Héctor (1992). Historia de la Aviación Naval Argentina Tomo III. Buenos Aires: Departamento de Estudios Históricos Navales. ISBN 978-987-99459-0-2.
Enlaces externos
- Punta Indio Web
- www.argentina.gob.ar/armada