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Bahnhofsviertel

Bahnhofsviertel (literalmente, «barrio de la estación de trenes») es un barrio de Fráncfort del Meno, Alemania que forma parte del Ortsbezirk Innenstadt I. Bahnhofsviertel fue urbanizado entre 1891 y 1915.[2]​ Junto con el Westend, el Nordend y el Ostend, es uno de los barrios densos del centro de Fráncfort. Bahnhofsviertel es conocido por ser uno de los principales barrios de ocio y barrios rojos de Fráncfort (lo último especialmente alrededor de Taunusstrasse), junto con Alt-Sachsenhausen, situado al sur del río Meno.[2]

Bahnhofsviertel
Stadtteil


Localización de Bahnhofsviertel (rojo) y el Ortsbezirk Innenstadt I (rojo claro) en Fráncfort del Meno.
Coordenadas 50°06′06″N 8°39′34″E / 50.101666666667, 8.6594444444444
Entidad Stadtteil
 • País  Alemania
 • Estado Hesse
 • Ciudad Fráncfort del Meno
Superficie  
 • Total 0,525 km²
Altitud  
 • Media 108 m s. n. m.
Población (2007)  
 • Total 2159 hab.
 • Densidad 4100 hab/km²
Código postal 60329[1]
Sitio web oficial

Geografía

Bahnhofsviertel es escasamente medio kilómetro cuadrado más grande que Altstadt, lo que lo hace el segundo barrio más pequeño de la ciudad. Casi con forma de trapecio, se sitúa entre el Alleenring al oeste, Mainzer Landstraße al norte y el Anlagenring al este. El río Meno forma un límite natural por el sur. Los barrios colindantes por el oeste son Gutleutviertel y Gallus alrededor de la Estación Central de Fráncfort del Meno, el Westend por el norte y el Innenstadt por el este. Por el sur, al otro lado del Meno, está Sachsenhausen.

Historia

 
Bahnhofsviertel en 1893. La zona sin construir corresponde a los terrenos de las «estaciones occidentales» presentes allí hasta 1888. La nueva red viaria ya está finalizada.

A principios del siglo XIX, la zona situada entre las murallas de Fráncfort y el campo de la horca apenas había sido urbanizada. Solo se encontraban en esta zona algunas fincas agrícolas. Al situarse cerca de la horca de la ciudad y ser una zona sin protección fuera de las murallas, estuvo abandonada durante mucho tiempo. Al llegar la industrialización, las murallas y la horca fueron demolidas y sustituidas inicialmente con villas con grandes jardines. Los avances técnicos fueron especialmente notorios en el desarrollo de la zona.

Cuando en 1839 se construyó el Ferrocarril Taunus a la ciudad de Höchst, todavía parte del Ducado de Nassau, la Estación Taunus original (Taunusbahnhof) se construyó en el Anlagenring. Las vías de la estación atravesaban el actual Bahnhofsviertel. Posterirormente se añadieron a ella las estaciones de las líneas Main-Neckar y Main-Weser. Las llamadas «estaciones occidentales» estuvieron agrupadas en la zona hasta 1888, a partir de cuando fueron sustituidas por la nueva Estación Central de Fráncfort del Meno, situada unos quinientos metros más al oeste. Por tanto las vías del ferrocarril resultaron innecesarias, y en el año 1889 se realizó la parcelación de la zona. Dado que aún no había ninguna zona residencial significativa en 1891, la zona fue la sede central de la Exposición Internacional Electro-Técnica dirigida por Oskar von Miller.

En la Segunda Guerra Mundial el barrio no fue bombardeado tan intensamente como el centro histórico, pero no obstante muchos edificios fueron destruidos, especialmente en el norte. En el momento de la ocupación por las fuerzas armadas americanas, el barrio desarrolló una activa vida nocturna, y la presencia de soldados propició la aparición de innumerables burdeles.[2]

Infraestructura

Bahnhofsviertel está bien conectado al sistema de transporte público debido a su ubicación céntrica. La Estación Central, que bordea el barrio, ofrece conexión con los trenes regionales y de larga distancia. Dos líneas de tranvía (11 y 12) cruzan Bahnhofsviertel por Münchner Straße. También están cerca la estación Willy-Brandt-Platz del Metro de Fráncfort del Meno y la estación Taunusanlage del S-Bahn Rhein-Main.[2]​ En la actualidad la principal arteria para el tráfico es Gutleutstraße, que conecta el barrio con la parte antigua de la ciudad.

Las calles están dispuestas en un plano hipodámico y hacen fácil la orientación. Las anchas calles este-oeste están construidas como bulevares y transmiten el encanto de una gran ciudad. Numerosos edificios del siglo XIX han sobrevivido a la Segunda Guerra Mundial, mientras que se han construido varios rascacielos en el barrio, entre los cuales los más conocidos son la Silberturm y el Gallileo en Jürgen-Ponto-Platz, Skyper y Gewerkschaftshaus en Wilhelm-Leuschner-Straße. El último fue construido en 1931, diseñado por Max Taut, y fue entonces el edificio más alto de la ciudad. El hotel más conocido de los muchos que hay en Bahnhofsviertel es el InterContinental, también en Wilhelm-Leuschner-Straße.

No hay grandes parques pero en el sur del barrio está la orilla del Meno, una de las zonas verdes más populares de Fráncfort.[2]​ En 1860 se rellenó una rama cenagosa del Meno, el Kleine Main, y la isla Mainlust se conectó a la orilla. En este terreno Sebastian Rinz, el jardinero de la ciudad, realizó una zona verde con vegetación mediterránea que fue pronto llamada Nizza en el lenguaje común. Las familias de Fráncfort Guaita y Loeen ya tuvieron desde el siglo XVII grandes grandes jardines paisajistas en esta zona del río favorecida climáticamente, al oeste de las antiguas murallas.

Vida nocturna

El barrio rojo ocupa una pequeña parte de Bahnhofsviertel que está concentrada principalmente a lo largo de Taunusstraße y en algunas de sus calles laterales.[2]

Economía

Air China y Syrian Arab Airlines tienen sus oficinas de Fráncfort en un edificio de Banhofsviertel.[3][4]​ Otras aerolíneas que tienen sus oficinas de Fráncfort en Banhofsviertel son Aeroflot,[5]China Airlines[6]​ e Iran Air.[7]

Galería de imágenes

Véase también

Referencias

  1. Worldpostalcodes.org, código postal n.º 60329.
  2. «Bahnhofsviertel Frankfurt» (en inglés). Meininger Hotels. Consultado el 23 de junio de 2017. 
  3. «Air China Frankfurt Office» (en inglés). yelp. Consultado el 23 de junio de 2017. «Düsseldorfer Straße 4 60329 Frankfurt am Main Germany ». 
  4. (en inglés). Syrian Arab Airlines. Archivado desde el original el 23 de abril de 2012. Consultado el 23 de junio de 2017. «DUSSELDORFER STR 4- 60329 FRANKFURT ». 
  5. (en inglés). Aeroflot. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2017. Consultado el 23 de junio de 2017. «Wilhelm Leuschner Str. 41,60329, Frankfurt ». 
  6. «Branch Office» (en inglés). China Airlines. Consultado el 23 de junio de 2017. «Germany Gutleutstrasse 80, 60329 Frankfurt ». 
  7. «Contact Us» (en inglés). Iran Air. Consultado el 23 de junio de 2017. «Iran Air Germany Am Hauptbahnhof 10 60329 Frankfurt/M Germany ». 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bahnhofsviertel (Frankfurt am Main).
  •   Datos: Q451033
  •   Multimedia: Frankfurt-Bahnhofsviertel / Q451033

bahnhofsviertel, literalmente, barrio, estación, trenes, barrio, fráncfort, meno, alemania, forma, parte, ortsbezirk, innenstadt, urbanizado, entre, 1891, 1915, junto, westend, nordend, ostend, barrios, densos, centro, fráncfort, conocido, principales, barrios. Bahnhofsviertel literalmente barrio de la estacion de trenes es un barrio de Francfort del Meno Alemania que forma parte del Ortsbezirk Innenstadt I Bahnhofsviertel fue urbanizado entre 1891 y 1915 2 Junto con el Westend el Nordend y el Ostend es uno de los barrios densos del centro de Francfort Bahnhofsviertel es conocido por ser uno de los principales barrios de ocio y barrios rojos de Francfort lo ultimo especialmente alrededor de Taunusstrasse junto con Alt Sachsenhausen situado al sur del rio Meno 2 BahnhofsviertelStadtteilLocalizacion de Bahnhofsviertel rojo y el Ortsbezirk Innenstadt I rojo claro en Francfort del Meno Coordenadas50 06 06 N 8 39 34 E 50 101666666667 8 6594444444444EntidadStadtteil Pais Alemania EstadoHesse CiudadFrancfort del MenoSuperficie Total0 525 km Altitud Media108 m s n m Poblacion 2007 Total2159 hab Densidad4100 hab km Codigo postal60329 1 Sitio web oficial editar datos en Wikidata Indice 1 Geografia 2 Historia 3 Infraestructura 4 Vida nocturna 5 Economia 6 Galeria de imagenes 7 Vease tambien 8 Referencias 9 Enlaces externosGeografia EditarBahnhofsviertel es escasamente medio kilometro cuadrado mas grande que Altstadt lo que lo hace el segundo barrio mas pequeno de la ciudad Casi con forma de trapecio se situa entre el Alleenring al oeste Mainzer Landstrasse al norte y el Anlagenring al este El rio Meno forma un limite natural por el sur Los barrios colindantes por el oeste son Gutleutviertel y Gallus alrededor de la Estacion Central de Francfort del Meno el Westend por el norte y el Innenstadt por el este Por el sur al otro lado del Meno esta Sachsenhausen Historia Editar Bahnhofsviertel en 1893 La zona sin construir corresponde a los terrenos de las estaciones occidentales presentes alli hasta 1888 La nueva red viaria ya esta finalizada A principios del siglo XIX la zona situada entre las murallas de Francfort y el campo de la horca apenas habia sido urbanizada Solo se encontraban en esta zona algunas fincas agricolas Al situarse cerca de la horca de la ciudad y ser una zona sin proteccion fuera de las murallas estuvo abandonada durante mucho tiempo Al llegar la industrializacion las murallas y la horca fueron demolidas y sustituidas inicialmente con villas con grandes jardines Los avances tecnicos fueron especialmente notorios en el desarrollo de la zona Cuando en 1839 se construyo el Ferrocarril Taunus a la ciudad de Hochst todavia parte del Ducado de Nassau la Estacion Taunus original Taunusbahnhof se construyo en el Anlagenring Las vias de la estacion atravesaban el actual Bahnhofsviertel Posterirormente se anadieron a ella las estaciones de las lineas Main Neckar y Main Weser Las llamadas estaciones occidentales estuvieron agrupadas en la zona hasta 1888 a partir de cuando fueron sustituidas por la nueva Estacion Central de Francfort del Meno situada unos quinientos metros mas al oeste Por tanto las vias del ferrocarril resultaron innecesarias y en el ano 1889 se realizo la parcelacion de la zona Dado que aun no habia ninguna zona residencial significativa en 1891 la zona fue la sede central de la Exposicion Internacional Electro Tecnica dirigida por Oskar von Miller En la Segunda Guerra Mundial el barrio no fue bombardeado tan intensamente como el centro historico pero no obstante muchos edificios fueron destruidos especialmente en el norte En el momento de la ocupacion por las fuerzas armadas americanas el barrio desarrollo una activa vida nocturna y la presencia de soldados propicio la aparicion de innumerables burdeles 2 Infraestructura EditarBahnhofsviertel esta bien conectado al sistema de transporte publico debido a su ubicacion centrica La Estacion Central que bordea el barrio ofrece conexion con los trenes regionales y de larga distancia Dos lineas de tranvia 11 y 12 cruzan Bahnhofsviertel por Munchner Strasse Tambien estan cerca la estacion Willy Brandt Platz del Metro de Francfort del Meno y la estacion Taunusanlage del S Bahn Rhein Main 2 En la actualidad la principal arteria para el trafico es Gutleutstrasse que conecta el barrio con la parte antigua de la ciudad Las calles estan dispuestas en un plano hipodamico y hacen facil la orientacion Las anchas calles este oeste estan construidas como bulevares y transmiten el encanto de una gran ciudad Numerosos edificios del siglo XIX han sobrevivido a la Segunda Guerra Mundial mientras que se han construido varios rascacielos en el barrio entre los cuales los mas conocidos son la Silberturm y el Gallileo en Jurgen Ponto Platz Skyper y Gewerkschaftshaus en Wilhelm Leuschner Strasse El ultimo fue construido en 1931 disenado por Max Taut y fue entonces el edificio mas alto de la ciudad El hotel mas conocido de los muchos que hay en Bahnhofsviertel es el InterContinental tambien en Wilhelm Leuschner Strasse No hay grandes parques pero en el sur del barrio esta la orilla del Meno una de las zonas verdes mas populares de Francfort 2 En 1860 se relleno una rama cenagosa del Meno el Kleine Main y la isla Mainlust se conecto a la orilla En este terreno Sebastian Rinz el jardinero de la ciudad realizo una zona verde con vegetacion mediterranea que fue pronto llamada Nizza en el lenguaje comun Las familias de Francfort Guaita y Loeen ya tuvieron desde el siglo XVII grandes grandes jardines paisajistas en esta zona del rio favorecida climaticamente al oeste de las antiguas murallas Vida nocturna EditarEl barrio rojo ocupa una pequena parte de Bahnhofsviertel que esta concentrada principalmente a lo largo de Taunusstrasse y en algunas de sus calles laterales 2 Economia EditarAir China y Syrian Arab Airlines tienen sus oficinas de Francfort en un edificio de Banhofsviertel 3 4 Otras aerolineas que tienen sus oficinas de Francfort en Banhofsviertel son Aeroflot 5 China Airlines 6 e Iran Air 7 Galeria de imagenes Editar Bahnhofsviertel visto desde la Main Tower Vista de pajaro de Bahnhofsviertel El Nizza en las orillas del Meno Munchener Strasse vista en direccion a la Willy Brandt Platz El barrio rojo de Francfort por la noche Vease tambien EditarMainhattan Bankenviertel Francfort del MenoReferencias Editar Worldpostalcodes org codigo postal n º 60329 a b c d e f Bahnhofsviertel Frankfurt en ingles Meininger Hotels Consultado el 23 de junio de 2017 Air China Frankfurt Office en ingles yelp Consultado el 23 de junio de 2017 Dusseldorfer Strasse 4 60329 Frankfurt am Main Germany Frankfurt Germany en ingles Syrian Arab Airlines Archivado desde el original el 23 de abril de 2012 Consultado el 23 de junio de 2017 DUSSELDORFER STR 4 60329 FRANKFURT Aeroflot Bonus Regional Service Centers en ingles Aeroflot Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2017 Consultado el 23 de junio de 2017 Wilhelm Leuschner Str 41 60329 Frankfurt Branch Office en ingles China Airlines Consultado el 23 de junio de 2017 Germany Gutleutstrasse 80 60329 Frankfurt Contact Us en ingles Iran Air Consultado el 23 de junio de 2017 Iran Air Germany Am Hauptbahnhof 10 60329 Frankfurt M Germany 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