Aérospatiale SN-601 Corvette

El Aérospatiale SN 601 Corvette es un avión de negocios francés desarrollado durante la década de 1970 por la empresa aeroespacial francesa Aérospatiale. Las ventas fueron decepcionantes y sólo se construyeron 40 unidades.

SN 601 Corvette
Tipo	Avión de negocios
Fabricante	Aérospatiale
Diseñado por	Aérospatiale
Primer vuelo	16 de julio de 1970
Estado	Activo (África y algunos en Europa)
Producción	1974-1977
N.º construidos	40
Desarrollado en	Francia
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• 4.2 Características generales
• 4.3 Rendimiento

Diseño y desarrollo

El proyecto comenzó a diseñarse en la segunda mitad de la década de 1960 luego de la creación de Aérospatiale (Empresa creada luego de la unión de las compañías Sud Aviation, Nord Aviation y la Société d'études et de réalisation d'engins balistiques SÉREB). La primera vez que se enseñó el proyecto al público fue con una maqueta a escala; era un diseño convencional para su clase, un monoplano de ala baja con motores turbofan montados en la parte trasera del fuselaje . El prototipo del SN 600 voló por primera vez el 16 de julio de 1970 con dos motores JT15Ds Pratt & Whitney instalados.

A fines de 1976 Aérospatiale decidió cesar la producción después de que la empresa sólo había recibido 27 pedidos en los dos años y medio después de la certificación de la aeronave ( tenía la esperanza de vender seis SN 600 por mes). Se evaluó la posibilidad de agregar un tramo más de fuselaje para llegar a acomodar 18 asientos, el modelo se llamaría Corvette 200; pero Aérospatiale decidió terminar con el proyecto definitivamente luego de este fracaso.

Historia operacional

Fueron utilizados principalmente por aerolíneas regionales francesas (Air Alpes, Air Alsace, Air Champagne y TAT European Airlines)^[1]​ también fue utilizado por compañías extranjeras (Sterling Airlines). La Fuerza Aérea del Congo utilizó uno para transporte VIP. En enero de 2009, siguen activos un pequeño número en Europa y África, incluyendo uno (F-GPLA) en Francia acondicionada para la fotografía aérea.^[2]​^[3]​

Airbus mantuvo desde 1981 a 2009 un grupo de cinco SN 600 para transporte.

Usuarios

 

Aerospatiale Corvette de Airbus Industries

 

Aérospatiale Corvette de Sterling Airlines

 

Aérospatiale Corvette como Ambulancia Aérea de Libia

 

Aerospatiale Corvette F-GPLA; usado para fotografía aérea.

  Benín

• Air Benin
• Fuerza Área de Benín

  República del Congo

• Aero-Service

  Dinamarca

• Aalborg Airtaxi
• North Flying
• Sterling Airlines
• Air Marine

  España

• Drenair
• Gestair Executive Jet
• Teire SA
• Mayoral
• Aeropublic

  Francia

• Aero Vision
• Air Alpes
• Air Alsace
• Airbus Industrie
• Air Service Continentale
• Eurocopter
• Gallic Aviation
• Musée de l'Air et de l'Espace
• TAT European Airlines
• TAT Transport Aerien Transregional
• Uni-Air

  Mali

• Fuerza aérea de Malí.

  Estados Unidos

• Air National Aircraft Sales & Service Inc.
• Midwest Air Charter (Airborne Express)

  Países Bajos

• Jetstar Holland

  Libia

• Ambulancia Aérea de Libia

  Gabón

• Air Inter Gabón

  Madagascar

• Aeromarine

  Suecia

• Baltic Aviation Inc.

Especificaciones

Características generales

Características generales

• Tripulación: 1 o 2 pilotos
• Capacidad: 6 a 14 pasajeros según configuración.
• Longitud: 13,8 m (45,4 ft)
• Envergadura: 12,9 m (42,2 ft)
• Altura: 4,2 m (13,9 ft)
• Superficie alar: 22 m² (236,8 ft²)
• Peso vacío: 3510 kg (7736 lb)
• Peso máximo al despegue: 6600 kg (14 546,4 lb)
• Planta motriz: 2× turbofan Pratt & Whitney Canada JT15D-4.
  • Empuje normal: 11,1 kN (1134 kgf; 2500 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 760 km/h (472 MPH; 410 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 566 km/h (352 MPH; 306 kt)
• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 168 km/h (104 MPH; 91 kt)
• Alcance: 2555 km (1380 nmi; 1588 mi)
• Techo de vuelo: 12 500 m (41 010 ft)
• Régimen de ascenso: 14 m/s (2756 ft/min)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 760 kmh (410 nudos, 472 mph) en 9.000 m (30.000 pies) (crucero max)
• Velocidad de crucero: 566 kmh (306 nudos, 352 mph) a 11.900 m (39.000 pies) (econ crucero)
• Velocidad de entrada en pérdida: 168 kmh (91 nudos, 105 mph) y ruedas solapas abajo
• Alcance: 2.555 kilómetros (1.380 millas náuticas , 1.588 millas) (potencia econ crucero, con tanques de punta, 45 reservas min)
• Techo de vuelo: 12.500 m (41.000 pies)
• Régimen de ascenso: 13,7 m / s (2.700 pies / min)

Véase también

Aeronaves similares

• Cessna Citation II
• Dassault Falcon 10
• HFB-320 Hansa Jet

Referencias

1. https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1977/1977%20-%200902.PDF
2. «LAAS Corporate Jet Aircraft of the World, corpjet manufacturers, bizjets». www.laasdata.com. Consultado el 26 de julio de 2016. 
3. . www.aerovision.fr. Archivado desde el original el 24 de junio de 2016. Consultado el 26 de julio de 2016. 

•   Datos: Q753147
•   Multimedia: Aérospatiale Corvette