Autovía del Camino Catalán

La autovía del Camino Catalán o A-22^[1]​ tiene su origen en Lérida, conectando con la autopista AP-2 y las autovías A-2, A-14 y A-27 y finalizará en Huesca cuando se complete la construcción de su último tramo desde Siétamo a Huesca, actualmente en obras, donde conectará con la A-23. Se espera que la autovía esté finalizada en 2023 o 2024.

Autovía del Camino Catalán  A-22
Autovia del Camí Català (en catalán)
Cataluña,  Aragón, España España
A-22  en el paso por Huesca Autovía del Camino Catalán
Datos de la ruta
Nombre anterior
Identificador
Tipo	Autovía
Numeración	PK 0 al PK 109,5
Ancho de calzada	2 carriles por sentido
Longitud	Total: 109,5 km Tramos en servicio: 96,7 km En obras (resto de tramos): 12,8 km
Administración
Administración
Red	Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Orientación
Inicio	A-2  Alpicat
Fin	A-23  Huesca
Cruces	A-2   N-240  (Alpicat)  A-140  (Binéfar)  N-240  (Monzón)  N-240  (Castejón del Puente)  N-240  (Barbastro)  N-330   A-23  (Huesca)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: LéridaLérida Huesca Huesca Principales lugares y ciudades: Alpicat Raimat Almacellas La Melusa Binéfar Monzón Castejón del Puente Barbastro Peraltilla Lascellas Angüés Siétamo Loporzano Huesca
Siguientes rutas
A-2  Barcelona Zaragoza  N-240  Tarragona ← →  A-23  Sabiñánigo Zaragoza
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Historia

La autovía fue incluida en el PIT 2000-2007 del Partido Popular, pero la obra acumuló un gran retraso y en el año 2004, de la mayoría de los tramos no había ni proyecto de construcción. El único tramo con la Obra licitada, la variante de Monzón, lo había sido el 13 de marzo. Después del cambio de Gobierno, fue incluida en el PEIT 2005-2020 por el Partido Socialista. Desde entonces se ha acelerado bastante el ritmo de licitaciones. El subtramo Huesca-Siétamo, debido a su cercanía al Castillo de Montearagón y por producirse un fuerte debate social y político entre los Ayuntamientos de Quicena y Huesca sobre el corredor elegido para la autovía en esa zona, fue segregado del Estudio Informativo y de la correspondiente DIA, por lo que se ha retrasado mucho en su tramitación administrativa y será el último en ejecutarse. Se preveía que la autovía estaría plenamente funcional en 2012, si bien los reajustes presupuestarios de julio de 2010 y posteriores han hecho imposible hasta la fecha la aprobación del proyecto de construcción y licitación de las obras de dicho último tramo, único que no cumplirá esa fecha de compleción y todavía pendiente de comenzar a ejecutarse.

El Ministerio de Fomento ha puesto paulatinamente en servicio el resto de subtramos de la A-22: los 12 primeros kilómetros correspondieron a la variante de Monzón que entró en servicio el 22 de julio de 2008. Posteriormente el 30 de enero de 2009 se abrió el tramo, con una longitud de 10,6 km, que se extiende entre Ponzano y El Pueyo.

Las obras del tramo Siétamo-Huesca

8 kilómetros han sido protagonistas de una gran polémica con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana durante los últimos años, pues estos son los que separan la localidad altoaragonesa de Siétamo con la capital de la provincia. Hicieron falta años de espera para que el organismo estatal firmara el contrato licitado anteriormente con la constructora aragonesa Vidal y la catalana Copcisa para construir los que al final serían 12,8 kilómetros y en los cuales se unirían finalmente las autovías A-22 y A-23 con dirección a Zaragoza y Jaca. Dicha firma apareció el 30 de junio de 2018 en el Boletín Oficial del Estado.^[2]​

Tras años de espera, finalmente las obras del último tramo que falta por construir de la infraestructura aragoneso-catalana fueron iniciadas el 28 de agosto de 2018 con un presupuesto de 46,77 millones de euros.^[3]​

 

Mapa del trazado de la autovía A-22 en el tramo Huesca-Siétamo

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio / Estado (2022)
A-22	Lérida  A-2  - La Cerdera	5,2	2009^[4]​^[5]​
A-22	La Cerdera - Variante de Almacellas Este	4,2	2009^[4]​^[5]​
A-22	Variante de Almacellas Este - Límite Provincial de Lérida/Huesca	9,8	2012^[6]​^[7]​
A-22	Límite Provincial de Lérida/Huesca - Variante de Binéfar Sur	16,3	2011^[8]​^[9]​
A-22	Variante de Binéfar Sur - Monzón Sur	6,7	2011^[10]​^[11]​^[12]​
A-22	Variante de Monzón Tramo: Monzón Sur - Monzón Norte	11,6	2008^[13]​^[14]​
A-22	Variante de Barbastro Tramo: Monzón Norte - El Pueyo	10,6	2010^[15]​^[16]​^[17]​
A-22	El Pueyo - Ponzano	10,7	2009^[18]​^[19]​^[20]​
A-22	Ponzano - Río Alcanadre	4,4	2011^[21]​^[22]​
A-22	Río Alcanadre - Siétamo	17,2	2010^[23]​^[24]​^[25]​
	Siétamo - Huesca  A-23	12,8	En obras (apertura retrasada a finales de 2023 o 2024)^[26]​

Provincia de Huesca

• HUESCA-SIÉTAMO (12,8 km). En obras actualmente desde agosto de 2018. Apertura retrasada al año 2022.
• SIÉTAMO-VELILLAS (5,1 km). En servicio desde 2010.
• VELILLAS-PONZANO (16,7 km). En servicio desde 2011.
• PONZANO-EL PUEYO (10,6 km). En servicio desde el 12 de febrero de 2009.
• VARIANTE DE BARBASTRO (11 km). En servicio desde el 26 de febrero de 2010.
• VARIANTE DE MONZÓN (12 km). En servicio desde el 22 de julio de 2008.
• VARIANTE DE BINÉFAR (13 km). En servicio desde el 10 de octubre de 2011.
• VARIANTE DE BINÉFAR-LÍMITE PROVINCIAL DE HUESCA (10 km). En servicio desde el 13 de mayo de 2011.

Provincia de Lérida

• LÍMITE PROVINCIAL DE LÉRIDA-VARIANTE DE ALMACELLAS (9,75 km). En servicio desde el 6 de julio de 2012.
• VARIANTE DE ALMACELLAS-LA CERDERA (4,2 km). En servicio desde el 6 de julio de 2012.
• LA CERDERA-LÉRIDA (4,5 km). En servicio desde el 14 de diciembre de 2009.

Salidas

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Huesca (ascendente)	Sentido Lérida (descendente)	Carretera
			Comienzo de la Autovía A-22	Fin de la Autovía A-22	A-2   N-240
		1	Alpicat Fraga - Zaragoza	Alpicat Fraga - Zaragoza	N-240   A-2
		3	La Cerdera		N-240
			Túnel de la Cerdera Long. 432 m	Túnel de la Cerdera Long. 432 m
		8	Raimat La Cerdera	Raimat La Cerdera	N-240
		12	Almacelles (sud) Sucs	Almacelles (sud) Sucs	N-240
		17	Almacelles (nordeste)	Almacelles (nordeste)	N-240
		22	Tamarite Zaidín - Fraga	Tamarite Zaidín - Fraga	A-1241   N-240
		27	Binéfar (este) Tamarite  Pol. Ind. El Sosal	Binéfar (este) Tamarite  Pol. Ind. El Sosal	N-240   A-140
		33	Binéfar (centro) Binaced Esplús  Pol. Ind. El Sosal	Binéfar (centro) Binaced Esplús  Pol. Ind. El Sosal	N-240   A-140   A-1239
		34		Binéfar (oeste)	N-240
		40	Monzón (este) Binaced	Monzón (este) Binaced	N-240   A-1238
		44	Monzón  avda. Almunia  Almunia de San Juan	Monzón  avda. Almunia  Almunia de San Juan	A-1237
		48	Monzón  avda. de Fonz  Fonz	Monzón  avda. de Fonz  Fonz	A-1236
		51/52	Barbastro - Graus Benabarre - Aínsa Fraga	Castejón del Puente  Pol. Ind. La Armentera  Fraga	N-240   N-123   A-1234
		57	Barbastro Fornillos Berbegal	Barbastro Fornillos Berbegal	A-1226   A-1223
		62	Barbastro Peraltilla	Barbastro Peraltilla	N-240
		72	Ponzano Lascellas	Ponzano Lascellas	N-240
		77	Lascellas Abiego Alquézar	Lascellas Abiego Alquézar	N-240   A-1223
		81	Angüés Bespén	Angüés Bespén	A-2203
		89	Siétamo - Velillas Torres de Montes - Blecua Liesa	Siétamo - Velillas Torres de Montes - Blecua Liesa	N-240   A-1222   HU-V-3311
		94	Huesca-Pirineos  Siétamo Alcalá del Obispo Novales	Huesca-Pirineos  Siétamo Alcalá del Obispo Novales	N-240   A-1219
			Hacia Huesca, continúa por  N-240	Principio de la A-22, hacia Lérida.	N-240

Véase también

• Anexo:Autovías interurbanas de España
• Red de carreteras de España
• N-240

Referencias

1. «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015. 
2. «Fomento firma al fin el contrato del último tramo de la autovía Huesca-Lérida, licitado hace un año». Consultado el 9 de julio de 2018. 
3. «Fomento inicia los trabajos de movimientos de tierras las obras del tramo Siétamo-Huesca en la autovía A-22». Consultado el 27 de agosto de 2018. 
4. «Fomento pone en servicio dos tramos de la A-22 a su paso por Lleida». Consultado el 14 de diciembre de 2009. 
5. «La A-22 acerca un poco más Lleida y Huesca». Consultado el 15 de diciembre de 2009. 
6. «Fomento pone en servicio el tramo Variante de Almacelles (Este) – Límite provincia de Huesca, de la autovía A-22 Lleida-Huesca». Consultado el 6 de julio de 2012. 
7. «La nueva variante de Almacellas completa 94 kilómetros de la A-22». Consultado el 7 de julio de 2012. 
8. «Fomento pone en servicio la autovía A-22 entre el enlace de la carretera de Binaced, de la Variante de Binéfar, y el enlace de Almacellas Oeste». Consultado el 11 de mayo de 2011. 
9. «Huesca y Lérida siguen acercándose con nuevos kilómetros de autovía». Consultado el 13 de mayo de 2011. 
10. «Fomento pone en servicio la autovía A-22 desde la variante de Monzón hasta el enlace de la carretera de Binaced». Consultado el 9 de octubre de 2011. 
11. «Binéfar celebra la apertura de la variante de la A-22 como una oportunidad de futuro». Consultado el 11 de octubre de 2011. 
12. «Viene de la página anterior». Consultado el 11 de octubre de 2011. 
13. «Abierto el primer tramo de la autovía». Consultado el 23 de julio de 2008. 
14. «Viene de la página anterior». Consultado el 23 de julio de 2008. 
15. «José Blanco preside el acto de puesta en servicio de la Variante de Barbastro de la Autovía Lleida-Huesca». Consultado el 26 de febrero de 2010. 
16. «Los usuarios disponen de 10,6 nuevos kilómetros en la A-22». Consultado el 27 de febrero de 2010. 
17. «Viene de la página anterior». Consultado el 27 de febrero de 2010. 
18. «Fomento pone en servicio el tramo Ponzano-El Pueyo de la autovía A-22, en Huesca». Consultado el 30 de enero de 2009. 
19. «Los usuarios ya cuentan con 22,7 kilómetros de autovía A-22». Consultado el 31 de enero de 2009. 
20. «Viene de la página anterior». Consultado el 31 de enero de 2009. 
21. «Fomento pone hoy en servicio el tramo Río Alcanadre-Ponzano (Huesca) de la A-22». Consultado el 15 de abril de 2011. 
22. «La autovía está completa entre Siétamo y las proximidades de Binéfar». Consultado el 16 de abril de 2011. 
23. «Víctor Morlán pone en servicio en Huesca el tramo Río Alcanadre-Siétamo de la A-22». Consultado el 27 de julio de 2010. 
24. «La autovía de Huesca a Lérida suma 17 nuevos kilómetros». Consultado el 28 de julio de 2010. 
25. «Viene de la página anterior». Consultado el 28 de julio de 2010. 
26. «La modificación de las obras del tramo Siétamo-Huesca duplica el plazo de las obras con 4,5 millones más». Consultado el 22 de abril de 2022. 

Enlaces externos

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•   Datos: Q789259