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Ruta Estatal de California 14

Para la Ruta Original 14, véase Ruta Estatal de California 14 (1934-1964).

La Ruta Estatal 14 (SR 14) (en inglés, State Route 14) es una carretera estatal de norte-sur en el estado estadounidense de California que conecta a Los Ángeles con el norte del desierto de Mojave. La porción sur de la carretera lleva el nombre de Antelope Valley Freeway. La ruta conecta alInterestatal 5, o la Autovía Golden State, cerca de la frontera de la ciudad de Santa Clarita al norte y los barrios angelinos de Granada Hills y Sylmar[1]​ al sur, con la U.S. Route 395, cerca de Inyokern. Legislativamente, la ruta se extiende desde el sur de la I-5 hacia la Ruta Estatal 1 en el área de Pacific Palisades de Los Ángeles, sin embargo, la porción al sur de la unión con la I-5 no se ha construido. La parte sur de la ruta es una autovía muy transitada y conecta a las comunidades de Palmdale y Lancaster con el área metropolitana de Los Ángeles. La porción norte de la carretera desde Vincent (al sur de Palmdale) hasta la US 395 toma el nombre de Aerospace Highway, ya que la carretera pasa por la Base de la Fuerza Aérea Edwards, que era una de las pistas de aterrizaje principales del Space Shuttle de la NASA. Esta sección es más rural ya que pasa principalmente por el desierto de Mojave y el principio la cadena montañosa de Sierra Nevada. La mayoría de la SR 14 está paralelada por una línea importante del Ferrocarril Southern Pacific usado para la línea Antelope Valley del sistema de ferrocarriles de cercanías de Metrolink así como una conexión entre Los Ángeles y el valle Central vía el paso de Tehachapi.


Ruta Estatal de California 14
Condado de Los Ángeles, Condado de Kern California Estados Unidos

Vista de la SR 14 en el Newhall Pass Interchange.

Mapa de la Ruta Estatal de California 14.
Datos de la ruta
Nombre coloquial Antelope Valley Freeway
Identificador  14 
Tipo Ruta Estatal
Inauguración 1964
Longitud 187,7 km (116.645 mi)
Administración
Administración Caltrans
Orientación
 • Sur

I 5 cerca de Santa Clarita


 • Norte

US 395 en Inyokern


Cruces

SR 138 en Palmdale y Lancaster
SR 58 cerca de Mojave

SR 178 cerca de Indian Wells
Ubicación 34°29′32″N 118°07′41″O / 34.492303, -118.12794Coordenadas: 34°29′32″N 118°07′41″O / 34.492303, -118.12794
Siguientes rutas
SR 13 I 15

Junto con la US 395, esta ruta conecta a Los Ángeles con lugares como Mammoth Mountain, el lago Mono, el parque nacional de Yosemite y Reno, Nevada. La SR 14 era parte de la US 6 antes del truncamiento de 1964, cuando la US 6 era una ruta de costa a costa desde Long Beach a Provincetown, Massachusetts. El segmento de la SR 14 que no es autopista desde Silver Queen Road al norte de Rosamond a Mojave se conoce como la Autopista Sierra (en inglés, Sierra Highway), así como en la antigua ruta entre la I-5 y Silver Queen Road donde la SR 14 ha sido trasladada a un alineamiento nuevo. Porciones de la SR 14 aún quedan con nombres asociados con la US 6, incluyendo Midland Trail, la Autopista Theodore Roosevelt y la Autopista Grand Army of the Republic.

Descripción de la ruta

La Ruta Estatal de California 14 es parte del Sistema de Autovías y Vías expresas de California,[2]​ también es parte del Sistema Nacional de Carreteras,[3]​ una red de autopistas que son consideradas por la Administración Federal de Carreteras esenciales a la economía, defensa y movilidad del país.[4]

Autopista de Antelope Valley

La porción sur de la autopista, desde la I-5 hasta la salida de Avenue D cerca de Lancaster, ha sido designada como la Antelope Valley Freeway por la legislatura del estado.[5]​ La autopista empieza por la sierra de Santa Susana en el intercambio de Newhall Pass que divide la Autovía del Estado Dorado (I-5). Esta es la porción más traficada de la ruta con un tráfico, según el promedio diario anual, de 169,000 vehículos por día.[6]​ La autovía forma una gran parte de la frontera oriental de la ciudad de Santa Clarita. Al pasar Santa Clarita, la carretera continúa al noreste y cruza la sierra Pelona y el oeste de la sierra de San Gabriel vía el cañón del río de Santa Clarita. El ascenso es en su mayoría sob re un terreno escabroso y rural, con solamente dos pequeños poblados al lado del ascenso, siendo primero el de Agua Dulce y luego Acton. En Agua Dulce, la autovía forma la frontera sur del parque Vasquez Rocks, un parque del condado. La carretera pasa sobre la sierra Pelona vía la cima de Escondido, a una elevación de 3258 pies (993 m), antes de descender y pasar a Acton al norte. Luego la carretera pasa sobre la sierra de San Gabriel vía el paso de Soledad, a una elevación de 3209 pies (978,1 m).[7]​ La ruta de la carretera a través de las montañas paralela aproximadamente la línea del ferrocarril Southern Pacific, que es usado por la línea de Antelope Valley de Metrolink.[8][9]

Después de pasar sobre las dos sierras, la carretera desciende dentro del valle de Antelope, un gran valle dentro del desierto de Mojave. Al descender, la carretera cruza la Autovía del Bosque de Ángeles y el Acueducto California. La SR 14 sirve como el camino primario de norte a sur para las comunidades de Palmdale y Lancaster. Entremedio de Palmdale Boulevard y Avenue D en Lancaster, la SR 14 concurre con la SR 138.[9]

Autopista Aerospace

 
Extremo norte de la autopista.

Desde la salida de la autovía Pearblossom al sur de Palmdale hasta su término norte en la US 395 cerca de Inyokern, la SR 14 ha sido designada Autopista Aerospace.[5]​ Entre la autovía Pearblossom y Avenue S, hay un punto de vista mirando hacia el lago Palmdale, en el que hay una placa histórica que da honor a los logros de aviación incluyendo el space shuttle, la quiebra de la barrera del sonido y el récord de velocidad.[5]​ La autovía pasa la división de los condados de Los Ángeles y Kern en la Avenue A, y luego continúa su recorrido sobre Rosamond y Mojave. En Rosamond, la autovía pasa cerca de la Base de la Fuerza Aérea Edwards, que era usada seguido como lugar de aterrizaje para el space shuttle de la NASA y como la base para la X-15 y otras aeronaves y astronaves.[10]

La porción de la autovía termina justo al sur de Mojave, donde la SR 14 sirve como la calle principal y corre de por medio del centro de la población. Al este de la ruta está el Puerto Aéreo y Espacial de Mojave, la sede de la Escuela Nacional de Pilotos de Pruebas y el vehículo SpaceShipOne, el primer vuelo espacial fundado de forma privada,[11]​ así como un vasto 'cementerio de aviones'; todos siendo visibles desde la SR 14.[9]

La SR 58 antes tenía su ruta concurrente con la SR 14 a través de Mojave, antes de ser re-rutada a un bypass que corre al norte y este de la población.[9]

El carácter de la autovía cambia al salir de California City con el último intercambio localizado en California City Boulevard. Hoy una autovía dividida con intersecciones se aparta del corredor de la línea mayor del Southern Pacific para seguir la cresta del inicio de la sierra Nevada. La ruta continúa, siguiendo un ramal del Southern Pacific que se usa como un conector al Ferrocarril de Trona. La línea principal del ferrocarril procede hacia el valle Central vía el paso de Tehachapi. El paisaje también cambia mientras la autovía sale del desierto de Mojave y cruza el Parque Estatal de Red Rock Canyon. El tráfico baja dramáticamente mientras la autovía se hace más rural con un tráfico promedio diario anual de 3,200 vehículos en el término norte.[6]​ La SR 14 continúa al norte hacia la US 395 en Inyokern, siendo la mayoría de su ruta una vía expresa. Hacia su término norte, la SR 14 corre concurrentemente por un espacio breve con la SR 178. En su término norte, la SR 14 se une con la US 395 mientras este gira a una vía expresa que va hacia Bishop. Mientras la ruta de la US 359 sigue la cresta de la sierra Nevada, sirve al valle Owens, Mammoth Mountain, el parque nacional de Yosemite y el lago Mono.[9]

Mantenimiento

Al igual que las autopistas interestatales, y las rutas federales y el resto de carreteras estatales, la Ruta Estatal de California 14 es administrada y mantenida por el Departamento de Transporte de California por sus siglas en inglés Caltrans.

Véase también

Referencias

  1. «Granada Hills». Mapping L.A. Los Angeles Times. 
  2. «Article 2 of Chapter 2 of Division 1». California Streets and Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Consultado el February 6, 2019. ,<ref>«National Highway System: California (South)». 
  3. Federal Highway Administration. «National Highway System: California (South)». Federal Highway Administration. 
  4. «National Highway System - Planning - FHWA». www.fhwa.dot.gov. Consultado el 20 de febrero de 2021. 
  5. California Department of Transportation; California State Transportation Agency (January 2015). 2014 Named Freeways, Highways, Structures and Other Appurtenances in California (PDF). Sacramento: California Department of Transportation. pp. 34, 214. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2015. Consultado el 30 de mayo de 2015. 
  6. California Department of Transportation (2007). . Sacramento: California Department of Transportation. Archivado desde el original el April 30, 2009. Consultado el January 31, 2009. 
  7. ACME Mapper. 7.8 km ExNE of Acton CA, 8.8 km S of Palmdale CA, 12.7 km W of Littlerock CA, 16.6 km NxNE of Los Angeles County CA [mapa].
  8. Benchmark Maps. California Road and Recreation Atlas [mapa], edición 3, 1:300,000. (2002) ISBN 0-929591-80-1.
  9. United States Air Force. . Marcoa Publishing. Archivado desde el original el December 19, 2008. Consultado el December 24, 2008.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda); Parámetro desconocido |df= ignorado (ayuda)
  10. «SpaceShipOne Wins X Prize for Spaceflight». New Scientist. October 4, 2004. Consultado el December 24, 2008. 

Enlaces externos

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ruta Estatal de California 14.
  • California @ aaroads.com - State Route 14
  • Caltrans: Route 14 highway conditions
  • California Highways: SR 14
  • Página oficial de Caltrans
  • Lista de Autopistas por estado
  • Lista de sitios web de carreteras para cada estado


  •   Datos: Q460854
  •   Multimedia: California State Route 14


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Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Este aviso fue puesto el 2 de noviembre de 2017 Para la Ruta Original 14 vease Ruta Estatal de California 14 1934 1964 La Ruta Estatal 14 SR 14 en ingles State Route 14 es una carretera estatal de norte sur en el estado estadounidense de California que conecta a Los Angeles con el norte del desierto de Mojave La porcion sur de la carretera lleva el nombre de Antelope Valley Freeway La ruta conecta alInterestatal 5 o la Autovia Golden State cerca de la frontera de la ciudad de Santa Clarita al norte y los barrios angelinos de Granada Hills y Sylmar 1 al sur con la U S Route 395 cerca de Inyokern Legislativamente la ruta se extiende desde el sur de la I 5 hacia la Ruta Estatal 1 en el area de Pacific Palisades de Los Angeles sin embargo la porcion al sur de la union con la I 5 no se ha construido La parte sur de la ruta es una autovia muy transitada y conecta a las comunidades de Palmdale y Lancaster con el area metropolitana de Los Angeles La porcion norte de la carretera desde Vincent al sur de Palmdale hasta la US 395 toma el nombre de Aerospace Highway ya que la carretera pasa por la Base de la Fuerza Aerea Edwards que era una de las pistas de aterrizaje principales del Space Shuttle de la NASA Esta seccion es mas rural ya que pasa principalmente por el desierto de Mojave y el principio la cadena montanosa de Sierra Nevada La mayoria de la SR 14 esta paralelada por una linea importante del Ferrocarril Southern Pacific usado para la linea Antelope Valley del sistema de ferrocarriles de cercanias de Metrolink asi como una conexion entre Los Angeles y el valle Central via el paso de Tehachapi Ruta Estatal de California 14Condado de Los Angeles Condado de Kern California Estados UnidosVista de la SR 14 en el Newhall Pass Interchange Mapa de la Ruta Estatal de California 14 Datos de la rutaNombre coloquialAntelope Valley FreewayIdentificador 14 TipoRuta EstatalInauguracion1964Longitud187 7 km 116 645 mi AdministracionAdministracionCaltransOrientacion SurI 5 cerca de Santa Clarita NorteUS 395 en InyokernCrucesSR 138 en Palmdale y Lancaster SR 58 cerca de Mojave SR 178 cerca de Indian WellsUbicacion34 29 32 N 118 07 41 O 34 492303 118 12794 Coordenadas 34 29 32 N 118 07 41 O 34 492303 118 12794Siguientes rutasSR 13 I 15 editar datos en Wikidata Junto con la US 395 esta ruta conecta a Los Angeles con lugares como Mammoth Mountain el lago Mono el parque nacional de Yosemite y Reno Nevada La SR 14 era parte de la US 6 antes del truncamiento de 1964 cuando la US 6 era una ruta de costa a costa desde Long Beach a Provincetown Massachusetts El segmento de la SR 14 que no es autopista desde Silver Queen Road al norte de Rosamond a Mojave se conoce como la Autopista Sierra en ingles Sierra Highway asi como en la antigua ruta entre la I 5 y Silver Queen Road donde la SR 14 ha sido trasladada a un alineamiento nuevo Porciones de la SR 14 aun quedan con nombres asociados con la US 6 incluyendo Midland Trail la Autopista Theodore Roosevelt y la Autopista Grand Army of the Republic Descripcion de la ruta EditarLa Ruta Estatal de California 14 es parte del Sistema de Autovias y Vias expresas de California 2 tambien es parte del Sistema Nacional de Carreteras 3 una red de autopistas que son consideradas por la Administracion Federal de Carreteras esenciales a la economia defensa y movilidad del pais 4 Autopista de Antelope Valley Editar La porcion sur de la autopista desde la I 5 hasta la salida de Avenue D cerca de Lancaster ha sido designada como la Antelope Valley Freeway por la legislatura del estado 5 La autopista empieza por la sierra de Santa Susana en el intercambio de Newhall Pass que divide la Autovia del Estado Dorado I 5 Esta es la porcion mas traficada de la ruta con un trafico segun el promedio diario anual de 169 000 vehiculos por dia 6 La autovia forma una gran parte de la frontera oriental de la ciudad de Santa Clarita Al pasar Santa Clarita la carretera continua al noreste y cruza la sierra Pelona y el oeste de la sierra de San Gabriel via el canon del rio de Santa Clarita El ascenso es en su mayoria sob re un terreno escabroso y rural con solamente dos pequenos poblados al lado del ascenso siendo primero el de Agua Dulce y luego Acton En Agua Dulce la autovia forma la frontera sur del parque Vasquez Rocks un parque del condado La carretera pasa sobre la sierra Pelona via la cima de Escondido a una elevacion de 3258 pies 993 m antes de descender y pasar a Acton al norte Luego la carretera pasa sobre la sierra de San Gabriel via el paso de Soledad a una elevacion de 3209 pies 978 1 m 7 La ruta de la carretera a traves de las montanas paralela aproximadamente la linea del ferrocarril Southern Pacific que es usado por la linea de Antelope Valley de Metrolink 8 9 Despues de pasar sobre las dos sierras la carretera desciende dentro del valle de Antelope un gran valle dentro del desierto de Mojave Al descender la carretera cruza la Autovia del Bosque de Angeles y el Acueducto California La SR 14 sirve como el camino primario de norte a sur para las comunidades de Palmdale y Lancaster Entremedio de Palmdale Boulevard y Avenue D en Lancaster la SR 14 concurre con la SR 138 9 Autopista Aerospace Editar Extremo norte de la autopista Desde la salida de la autovia Pearblossom al sur de Palmdale hasta su termino norte en la US 395 cerca de Inyokern la SR 14 ha sido designada Autopista Aerospace 5 Entre la autovia Pearblossom y Avenue S hay un punto de vista mirando hacia el lago Palmdale en el que hay una placa historica que da honor a los logros de aviacion incluyendo el space shuttle la quiebra de la barrera del sonido y el record de velocidad 5 La autovia pasa la division de los condados de Los Angeles y Kern en la Avenue A y luego continua su recorrido sobre Rosamond y Mojave En Rosamond la autovia pasa cerca de la Base de la Fuerza Aerea Edwards que era usada seguido como lugar de aterrizaje para el space shuttle de la NASA y como la base para la X 15 y otras aeronaves y astronaves 10 La porcion de la autovia termina justo al sur de Mojave donde la SR 14 sirve como la calle principal y corre de por medio del centro de la poblacion Al este de la ruta esta el Puerto Aereo y Espacial de Mojave la sede de la Escuela Nacional de Pilotos de Pruebas y el vehiculo SpaceShipOne el primer vuelo espacial fundado de forma privada 11 asi como un vasto cementerio de aviones todos siendo visibles desde la SR 14 9 La SR 58 antes tenia su ruta concurrente con la SR 14 a traves de Mojave antes de ser re rutada a un bypass que corre al norte y este de la poblacion 9 El caracter de la autovia cambia al salir de California City con el ultimo intercambio localizado en California City Boulevard Hoy una autovia dividida con intersecciones se aparta del corredor de la linea mayor del Southern Pacific para seguir la cresta del inicio de la sierra Nevada La ruta continua siguiendo un ramal del Southern Pacific que se usa como un conector al Ferrocarril de Trona La linea principal del ferrocarril procede hacia el valle Central via el paso de Tehachapi El paisaje tambien cambia mientras la autovia sale del desierto de Mojave y cruza el Parque Estatal de Red Rock Canyon El trafico baja dramaticamente mientras la autovia se hace mas rural con un trafico promedio diario anual de 3 200 vehiculos en el termino norte 6 La SR 14 continua al norte hacia la US 395 en Inyokern siendo la mayoria de su ruta una via expresa Hacia su termino norte la SR 14 corre concurrentemente por un espacio breve con la SR 178 En su termino norte la SR 14 se une con la US 395 mientras este gira a una via expresa que va hacia Bishop Mientras la ruta de la US 359 sigue la cresta de la sierra Nevada sirve al valle Owens Mammoth Mountain el parque nacional de Yosemite y el lago Mono 9 Mantenimiento EditarAl igual que las autopistas interestatales y las rutas federales y el resto de carreteras estatales la Ruta Estatal de California 14 es administrada y mantenida por el Departamento de Transporte de California por sus siglas en ingles Caltrans Vease tambien Editar Portal California Contenido relacionado con California Referencias Editar Granada Hills Mapping L A Los Angeles Times Article 2 of Chapter 2 of Division 1 California Streets and Highways Code Sacramento California Office of Legislative Counsel Consultado el February 6 2019 lt ref gt National Highway System California South Federal Highway Administration National Highway System California South Federal Highway Administration National Highway System Planning FHWA www fhwa dot gov Consultado el 20 de febrero de 2021 a b c California Department of Transportation California State Transportation Agency January 2015 2014 Named Freeways Highways Structures and Other Appurtenances in California PDF Sacramento California Department of Transportation pp 34 214 Archivado desde el original el 30 de mayo de 2015 Consultado el 30 de mayo de 2015 a b California Department of Transportation 2007 Caltrans Traffic Operations Program Traffic and Vehicle Data Systems Sacramento California Department of Transportation Archivado desde el original el April 30 2009 Consultado el January 31 2009 ACME Mapper 7 8 km ExNE of Acton CA 8 8 km S of Palmdale CA 12 7 km W of Littlerock CA 16 6 km NxNE of Los Angeles County CA mapa Metrolink Metrolink System Lines Metrolink Consultado el April 20 2013 a b c d e Benchmark Maps California Road and Recreation Atlas mapa edicion 3 1 300 000 2002 ISBN 0 929591 80 1 United States Air Force Edwards Air Force Base 2007 Guide Marcoa Publishing Archivado desde el original el December 19 2008 Consultado el December 24 2008 Parametro desconocido url status ignorado ayuda Parametro desconocido df ignorado ayuda SpaceShipOne Wins X Prize for Spaceflight New Scientist October 4 2004 Consultado el December 24 2008 David Brodsly 1981 LA Freeway An Appreciative Essay University of California Press 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