Alessandro Salerno

Alessandro Salerno (n. 12 de agosto de 1991,^[1]​ Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Inició su carrera deportiva compitiendo en categorías nacionales, apoyado deportivamente por su padre, el reconocido expiloto de Turismo Carretera entre otras categorías Rubén Salerno. Sus primeros pasos los dio a los 12 años en categorías de karts, pero su debut profesional se dio recién en el año 2013 al comando de una unidad Fiat Punto de la monomarca promocional Abarth Punto Competizione.^[2]​ Tras esta experiencia, en el año 2014 pasaría a competir en el Turismo Competición 2000^[3]​ y más tarde en la Fórmula 4 Sudamericana donde desarrollaría dos competencias. En el año 2015, tras haber completado su primer año dentro del TC 2000, fue nuevamente confirmado en una de las butacas del equipo que dirige su padre Rubén junto al expiloto Oscar Fineschi, la Escudería FE.^[4]​ Asimismo, desarrollaría una experiencia a nivel internacional, compitiendo en el Campeonato de Nürburgring de Resistencia de la VLN, donde al comando de un BMW Z4 conformó equipo con los experimentados Roberto Falcón y Henry Martin.^[5]​

Biografía

Nacido en la localidad de Lomas de Zamora y como hijo del reconocido expiloto de TC Rubén Salerno, la vida de Alessandro inexorablemente se vería ligada a la práctica deportiva del automovilismo, teniendo sus primeros contactos con el mundo de los karts a los 12 años. Tras ese paso, Alessandro dejaría el automovilismo de manera prolongada, acompañando principalmente la carrera de su padre Rubén. Sin embargo, el duro golpe familiar que generaría el brutal accidente sufrido por su hermano mayor Eugenio, durante una competencia de la categoría TC Pista Mouras,^[6]​ sería uno de los pilares que lo llevarían a querer retomar la actividad. De esta forma, volvería a la actividad en el año 2013 compitiendo en la categoría promocional Abarth Punto Competizione, donde alcanzaría como mejor resultado un segundo puesto en la carrera final corrida en el Circuito de Potrero de los Funes, cerrando el campeonato en la séptima ubicación.^[7]​

Su desempeño en esta categoría fue motivo para que en el 2014 sea tenido en cuenta por su padre Rubén, quien en esta temporada hacía su segunda presentación en la categoría Turismo Competición 2000 al mando de su nuevo equipo bautizado como Escudería FE, en homenaje a su hijo mayor Eugenio. Precisamente en este equipo, Alessandro haría su debut al comando del Volkswagen Vento II que su padre supiera estrenar en el año 2011 en la misma categoría. Si bien sus resultados fueron muy discretos, conseguiría rápidamente adaptarse a la categoría. A la par de esta incursión, Alessandro formaría parte del plantel de pilotos que participaron en la doble jornada inaugural de la Fórmula 4 Sudamericana, sin embargo su participación no pasaría de esas dos competencias.

Tras estas participaciones, finalmente en el año 2015 fue ratificado en su puesto dentro de la Escudería FE, siendo ahora confirmado al volante de uno de los Peugeot 408 preparados por esta escudería. Con esta unidad alcanzaría su primer podio en la competencia corrida el 10 de octubre de 2015 en el Autódromo Rosendo Hernández de la Ciudad de San Luis.^[8]​

Trayectoria

Año	Categoría	Marca
2013	Debut en la Abarth Punto Competizione	Abarth Punto
2014	Debut en TC 2000	Volkswagen Vento II
	Debut en Fórmula 4 Sudamericana, 4 carreras	Signature-Fiat
2015	TC 2000	Peugeot 408
	Campeonato de Resistencia de la VLN	BMW Z4
2016	TC 2000	Peugeot 408
2017	TC 2000	Peugeot 408
	Debut en Súper TC 2000	Peugeot 408
2018	Súper TC 2000	Peugeot 408

• ^[9]​

Resultados

TC 2000

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	Res.	Puntos
2014			AG I	LP	JUN	MER	BA I	PAR I	RC	CON	BA II	PAR II	AG II	GR												19°	41
	Escudería FE	Volkswagen Vento II	6	15	19	13	12	Ret	20	14	15	13	15	8
2015			AG		CON		BA		MER	JUN		LP I		NDJ	RAF		LP II		SL		RC		CDU			24°	36
	Escudería FE	Peugeot 408 I	15	9	Ret	13	6	15	22	Ret	12	17	12	16†	NL	NL	22	24	3	Ret	2	22†	12	10
2016			SMM		CON I		BA I		SJO		LP		CDU		BA II		CON II		RAF		AG	RC		PAR		15°	105
	DTA	Peugeot 408 I	19	Ret	Ret	Ret	Ret	14	12	17†	9	8	15	20	Ret	3	2	12	10	18	Ret	11	6	7	11
2017			AG I		BA I		CDU		PAR I		RC		BA II	SL		PAR II		AG II	SMM	CON		BA III				-	0
	DTA Racing	Peugeot 408 I	Ret	19	Ex.	Ret
2018			AG I		CDU		CON		RC		BA	LP		SL I		AG II	SMM		SL II		ROS		PAR			-	-^[nota 1]​
	Fineschi Racing	Peugeot 408 I														17^[nota 2]​

Súper TC 2000

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Res.	Puntos
2017			BA I	PDF	SMM	ROS		TRH	RAF	OBE	SFE		BA II	SJU	GR	AG	29°	5
	Escudería FE	Peugeot 408 I			Ret			22†	21	18	13	14	22†	Ret	15	22
2018			BA I	ROS		SMM	PDF	RAF	SJU	OBE	SFE		TRH	SNI	BA II	AG	24°	5
	Peugeot Junior Team	Peugeot 408 I	Ret	16	20	15	17	9
	Equipo FE	Peugeot 408 I							Ret	15	12	Ret	Ret	16	Ret	15

Notas

1. Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado.
2. Invitado de Juan José Garriz.

Referencias

1. Datos Fiscales de Alessandro Salerno
2. Alessandro Salerno, piloto de Fiat Abarth Competizione. Recta Principal - 16-04-2013
3. . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2014. Consultado el 14 de octubre de 2015. 
4. Salerno, en busca de nuevos objetivos. Campeones - 24-12-2014
5. Falcón, Martin y Salerno clasificaron cuartos y hoy corren las seis horas. Noticias de Pehuajó - 16-05-2015
6. . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 14 de octubre de 2015. 
7. ALESSANDRO SALERNO: “ME SORPRENDIERON LOS BUENOS RESULTADOS” Abarth Competizione - Sitio Oficial
8. TC2000 en San Luis – Carrera Sprint: Mario Gerbaldo se llevó una carrera apasionante. Fue escoltado por Gianfranco Collino (Fiat Linea – Pro Racing), mientras que tercero fue Alessandro Salerno (Peugeot 408 – Escudería FE). Motores a Pleno - 10-10-2015
9. Trayectoria de Alessandro Salerno en Driver DataBase

Véase también

• Rubén Salerno

Enlaces externos

• Entrevista a Alessandro Salerno (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

•   Datos: Q21402524