En Portugal, se han registrado varios accidentes en los que estuvo envuelto el transporte ferroviario, siendo la mayoría de baja relevancia; no obstante, algunos de estos accidentes fueron más graves, provocando un elevado número de víctimas y/o elevados estragos en el material circulante o infraestructuras ferroviarias.
Lista de accidenteseditar
Siglo XIXeditar
1858
12 de agosto: Un tren especial de recreo organizado con motivo de una corrida de toros choca con una locomotora en la estación de Olivais. El accidente deja un muerto, cinco heridos graves y otros cinco leves. Prescindiendo de accidentes por arrollamiento, éste es probablemente el primer accidente en un ferrocarril en explotación en Portugal en el que hubo una víctima mortal.[1]
1862
2 de diciembre: se produce un accidente en el puente de la ribera de Sor, en la línea del Este.[2]
1865
16 de febrero: descarrilamiento del tren correo de la línea del Este en las cercanías de la estación de Portalegre. Del accidente resultan un herido grave y otro leve.[3]
18 de septiembre: una composición que transportaba trabajadores entre Beja y Casével, en la entonces denominada Línea del Sur (actualmente Línea del Alentejo), se ve forzada a efectuar un frenado de emergencia debido a un sabotaje en la vía; los ocupantes salieron despedidos de la composición, produciéndose tres muertos y dos heridos graves.[4]
25 de noviembre: un tren correo de la línea del Norte descarrila debido al desmoronamiento de un pontón de la línea arrastrado por la crecida de un arroyo. El accidente ocurrió en las cercanías de la estación de Alhandra y afortunadamente se saldó solo con daños materiales.[5]
1867
5 de diciembre: un tren de mercancías descarrila cerca del puente de Asseca, en la línea del Norte, sin causar víctimas.[6]
1869
30 de enero: descarrilamiento de un tren de viajeros procedente de Lisboa y con destino Oporto en las cercanías de Espinho. El accidente fue causado por la acumulación de arena sobre la vía debido a la intensa lluvia que afectó a dicho punto de la línea en el momento en que pasaba el convoy.[7]
1870
4 de diciembre: descarrilamiento de un tren correo a su paso por el puente de Reguengo a causa de haber sido levantados varios carriles de la línea.[8]
4 de diciembre: descarrilamiento de un tren de mercancías a su paso por el puente de Santa Anna debido a haber sido levantados varios carriles de la línea.[8]
1871
17 de enero: descarrilamiento de un tren de mercancías a su paso por el puente de Asseca, en la línea del Norte. Un herido.[9]
14 de abril: descarrilamiento de un vagón de un tren de viajeros de la línea del Norte.[10]
19 de abril: descarrilamiento de un tren de viajeros en el ferrocarril de vía estrecha de Marinha Grande a São Martinho, produciéndose 14 heridos, uno de ellos grave.[11]
20 de mayo: descarrilamiento de un convoy de la línea del Norte en las cercanías de Mato de Miranda, sin víctimas.[12]
6 de septiembre: descarrilamiento de la locomotora de un convoy en la estación de Abrantes.[13]
¿? de ¿octubre?: descarrilamiento de un convoy en las cercanías de Ponte da Pedra.[14]
22 de octubre: descarrilamiento de un tren en el ferrocarril de vía estrecha de Oporto a Foz, con el resultado de un herido grave.[15]
1873
17 de septiembre: se produce el descarrilamiento de un convoy en el ferrocarril Lanmarjat de Torres Vedras a la carretera de Lisboa; dos coches de viajeros del convoy volcaron, produciéndose varios heridos.[16]
5 de octubre: descarrilamiento de un convoy en la entrada de la estación de Poço do Bispo.[17]
9 de diciembre: descarrilamiento de un convoy de la línea del Norte cerca de Barquinha.[18]
1874
29 de julio: en el ferrocarril de vía estrecha de Porto a Povoa de Varzim, aún a esa fecha en fase de construcción, una vagoneta conducida por varios operarios descarriló en el tremo urbano de Oporto a la altura del barrio de la Boavista, presuntamente debido a su excesiva velocidad; uno de los operarios que viajaban en el vehículo descarrilado murió al caer del mismo y ser arrollado por éste.[19][20]
1875
30 de enero: entre las estaciones de Ermesinde y São Romão chocan dos trenes con el balance de un ferroviario muerto y una treintena de heridos.[21]
1876
13 de noviembre: descarrilamiento de un convoy en las cercanías de la estación de Alhandra debido a la acumulación de arena sobre la vía causada por el desbordamiento de un arroyo durante un fuerte temporal de lluvia.[22]
1877
8 de enero: descarrilamiento de un tren de viajeros de la línea del Sur procedente de Setúbal entre las estaciones de Moita y Pinhal Novo, sin consecuencias.[23]
17 de enero: descarrilamiento de un tren de viajeros entre las estaciones de Santarém y Santa Anna, sin causar víctimas.[24]
20 de febrero:, dos vagones de un tren de mercancías descarrilan entre las estaciones de Vale de Figueira y Santarém a consecuencia del atropello de una res bovina, sin que se produzcan daños personales.[25]
19 de abril: en la línea del Miño descarrila un tren de viajeros produciéndose varios heridos.[26]
18 de julio: el tren correo Oporto - Lisboa descarrila debido al atropello de una res bovina entre las estaciones de Carregado y Azambuja. El descarrilamiento afectó a dos coches y no se registraron daños.[27]
27 de agosto: descarrilamiento de un tren de viajeros a la entrada de la estación de Vila Franca de Xira, sin daños personales.[28]
22 de septiembre: entre las estaciones de Mato de Miranda y Torres Novas descarrila el tren correo de la línea del Este que se dirigía a Lisboa, sin consecuencias.[29]
18 de octubre: descarrilamiento de la locomotora de un tren de mercancías a la entrada de la estación de Vendas Novas. No hubo daños personales.[30]
1878
5 de enero: ente las estaciones de São Romão y Ermesinde se produce el descarrilamiento de un tren de viajeros procedente de Braga, con el saldo de un herido.[31]
20 de enero: un tren de mercancías descarrila en la línea del Este entre las estaciones de Santa Eulália y Elvas.[32]
8 de julio: descarrilamiento de un vagón de un tren de la línea del Norte debido al atropello de una res bovina. Ocurrió en las proximidades de Azambuja.[33]
13 de septiembre: descarrilamiento de un convoy de la línea del Sureste en las proximidades de Poceirão.[34]
15 de septiembre: entre las estaciones de Mato de Miranda y Vale de Figueira descarrila el tren correo de Lisboa a Oporto. El accidente dejó un muerto y al menos una treintena de heridos.[35][36][37]
17 de septiembre: el tren correo de la línea del Duero descarrila en las cercanías de la estación de Vila Meã, resultando heridos leves el maquinista y el fogonero de la locomotora que encabezaba la composición.[38]
11 de octubre en el kilómetro 11 de la línea del Miño, entre las estaciones de São Romão y Ermesinde, se produce el descarrilamiento de un tren de viajeros formado por la unión en la estación de Nine de dos composiciones procedentes de Braga y Caminha y destino a Oporto. Resultan seis muertos y seis heridos.[39]
1879
17 de abril: se produce el descarrilamiento de un tren de viajeros en la línea de Estremoz, sin víctimas.[40]
3 de noviembre: descarrilamiento de un tren de viajeros de la línea del Norte en la estación de Ovar.[41]
1880
8 de febrero: descarrilamiento de un tren de mercancías a su paso por la aguja de entrada de la estación de Vale da Figueira. Se debió a un doble cambio de agujas. Parte del material descarrilado volcó sobre el talud de un terraplén. Se produjeron cuantiosos daños materiales, pero la fuente no cita víctimas.[42]
9 de marzo: entre las estaciones de Espinho y Esmoriz descarrila un tren de viajeros que realizaba el trayecto de Lisboa a Oporto, sin daños personales.[43]
21 de abril: descarrilamiento de un tren de viajeros de la línea del Sur en las proximidades de la estación de Venda do Duque.[44]
20 de diciembre: descarrilamiento de un tren de mercancías de la línea del Norte en las proximidades de Pombal.[45]
20 de diciembre: se produce el descarrilamiento de un tren de mercancías de la línea del Miño en el trayecto comprendido entre Nine y Oporto.[45]
1881
22 de septiembre: un tren mixto de la línea del Sureste descarrila entre las estaciones de Moita y Pinhal Novo, sin que se produzcan daños personales.[46][47]
1882
14 de noviembre: descarrilamiento de un tren de mercancías en la línea del Este a la altura del puente de dicha línea sobre el río Tajo.[48]
1883
13 de enero: en la línea del Duero se produce la colisión entre un vagón escapado de la estación de Vila Meã y un tren de trabajos. El vagón escapado fue puesto en movimiento por el fuerte viento que reinaba en la zona. La colisión se produjo en las cercanías del puente de la línea sobre el río Támega. Varias unidades del tren de trabajos descarrilaron como consecuencia del choque.[49]
23 de marzo: un tren de viajeros de la línea de Porto a Povoa y Famalicão descarriló al efectuar su entrada en la estación de Lacendes. No se produjeron daños personales.[50]
1884
14 de abril: descarrilamiento de un coche del tren correo de Lisboa a Oporto debido al atropello de una res bovina. Ocurrió entre las estaciones de Fermoselha y Taveiro, en las proximidades de Coímbra.[51]
1885
16 de enero: descarrilamiento del tren correo de la línea del Este ocurrido entre las estaciones de Crato y Chança debido al atropello de una res bovina. Del accidente se derivaron solamente daños materiales.[52]
2 de marzo: el tren correo de la línea del Norte descarrila a la entrada de la estación de Torres Novas. El accidente provocó algunos heridos leves.[53]
29 de octubre: el puente ferroviario internacional sobre el río Sever existente entre las estaciones fronterizas de Valencia de Alcántara y Marvão-Beira se hunde al paso del tren expreso Madrid - Lisboa. Resultan muertas tres personas y ocho heridas gravemente.[54]
1886
29 de abril: descarrilamiento de un tren de la línea del Duero entre las estaciones de Bagauste e Covellinhas, sin daños personales.[55][56]
23 de junio: se produce el choque de dos trenes en la estación de Alhos Vedros, línea del Sur. El accidente deja treinta personas heridas.[57]
8 de septiembre: el tren correo de la línea del Este descarrila al efectuar su entrada en la estación de Elvas, sin provocar víctimas.[58]
23 de septiembre: un tren de viajeros descarrila en la estación de Santarém. El accidente deja solo daños materiales[59]
16 de noviembre: se produce el descarrilamiento de una locomotora en la estación de Pampilhosa.[60]
21 de diciembre: el tren correo de la línea del Este descarrila al efectuar su entrada en la estación de Torres Novas, sin causar víctimas[61]
1887
6 de mayo: en Oporto descarrila un tren que transportaba piedra con destino a las obras de construcción del puerto de Leixões. Como consecuencia del accidente resultó muerto un guardafreno.[62][63]
13 de julio: en el funicular de la calzada de Labra, en Lisboa, se produce un descarrilamiento a causa de un objeto colocado sobre uno de los raíles de la línea. Se producen dos heridos leves.[64]
15 de septiembre: a cuatro kilómetros de la estación de Bombarral, en la línea del Oeste, se produce el choque entre dos trenes de servicio. Murió el maquinista de uno de los convoyes y dos ferroviarios más resultaron heridos.[65]
23 de septiembre: Un tren de mercancías que realizaba su entrada en la estación de Setúbal choca con una composición de viajeros que se hallaba formada en la misma esperando su partida hacia Barreiro. Tres viajeros que se encontraban en el segundo tren resultaron heridos leves.[66][67]
1888
26 de marzo: descarrila un tren de la línea de Sintra en las proximidades de dicha localidad, sin que se produzcan daños personales.[68]
27 de junio: en la línea del Oeste descarrila un tren en las cercanías de Monte Real, sin consecuencias personales.[69][70]
29 de junio: el tren correo de la línea del Este descarriló entre las estaciones de Castelo de Vide y Peso, sin daños personales.[70]
23 de agosto: un coche cama de un tren de viajeros de la línea del Norte descarrila en la estación de Granja, sin que se produzcan daños personales.[71]
19 de septiembre: descarrilamiento de un tren de viajeros de la línea del Oeste cerca de la estación de Guía.[72]
18 de octubre: descarrila un tren de mercancías en la línea del Sudeste entre las estaciones de Cuba y Beja. Dieciséis vagones caen por un terraplén de cinco metros de altura. Como consecuencia del accidente seis ferroviarios resultan gravemente heridos.[73]
1889
2 de enero: Descarrila un tren de la línea del Oeste en las proximidades de la estación de Oliveira, sin daños personales.[74]
5 de enero: una locomotora descarrila en la placa giratoria de la estación de Campanhã, en Oporto.[75]
6 de enero: un tren correo de la línea del Oeste descarriló entre las estaciones de Torres Vedras y Runa, sin daños personales.[76]
8 de enero: Un tren rápido que realizaba el trayecto Lisboa - Oporto chocó con un tren balastero en la estación de Povoa de Santa Iría, resultando herida una persona.[77][78]
14 de enero: entre las estaciones de Aveiro y Oliveira, en la línea del Norte, un expreso que cubría la relación Lisboa - Oporto chocó con dos vagones de traviesas escapados de la estación de Quintana. Una persona resultó herida.[79]
14 de enero, a la altura de la estación de Benfica, en la línea de Sintra, se produce la explosión de un tubo de la caldera de una locomotora que remolcaba un tren de viajeros. La explosión provocó heridas al maquinista y al fogonero que servían la misma.[80]
27 de enero: entre las estaciones de Entroncamento y Paialvo chocan dos trenes de viajeros, uno de los cuales realizaba el trayecto Lisboa - Oporto mientras el otro cubría la relación contraria. El accidente deja numerosos heridos, al menos tres de ellos graves.[81]
30 de mayo: en el ferrocarril de las canteras de Sao Gens al puerto de Leixões se produce el descarrilamiento de una composición, resultando muerto un guardafrenos y heridos graves varios trabajadores que viajaban en la misma.[82]
7 de junio: se produce un descarrilamiento de un tren de viajeros en la línea de Sintra, resultando del accidente varios heridos.[83]
30 de julio: en la estación de Sacavém se produce el descarrilamiento de un tren que desde Lisboa se dirigía a la frontera española.[84]
21 de agosto: se produce un choque cerca de la estación de Xábregas entre un tren de viajeros que se dirigía a Figueira da Foz y un tren de servicio. El accidente se salda con dos heridos.[85]
¿? de ¿septiembre?: un tren expreso que se dirigía a Lisboa chocó con un tren correo detenido en la estación de Chão de Maçãs, produciéndose varios heridos leves.[86]
17 de septiembre: dos vagones de un tren de mercancías descarrilan en las cercanías del puente de Asseca, en la línea del Norte[87]
6 de octubre: un tren de pasajeros de la línea de Sintra descarrila en las proximidades de Cacém debido a la rotura de un rail defectuoso. Como consecuencia del accidente setenta personas resulta con heridas leves.[88]
7 de octubre: en la estación de Carregado, línea del Norte, se produce el choque de dos trenes de viajeros debido a una falsa maniobra de cambio de agujas. Varias personas resultan heridas levemente.[89]
11 de octubre: un convoy de viajeros de la línea del Norte descarrila entre las estaciones de Santa Anna y Santarém.[90]
25 de octubre: el tren correo del Algarve desacrrila entre las estaciones de Salvia y São Marcos da Serra. Aunque el descarrilamiento afectó a la totalidad de las unidades que formaban el convoy no se produjeron daños personales.[91]
1890
3 de enero: El descarrilamiento de un tren de viajeros que realizaba el trayecto de Lisboa a Oporto entre las estaciones de Vermoil y Albergaria dos Doze deja un balance de tres muertos y treinta heridos.[92][93]
7 de enero: Descarrilamiento en la línea de Cascais de un tren que transportaba piedra con destino a obras que se ejecutaban en el puerto de Lisboa. Un guardafrenos resultó herido.[94]
28 de enero: se produce el descarrilamiento de un tren de mercancías que efectuaba su salida de la estación de Santa Apolonia, en Lisboa. El accidente arroja solamente daños materiales.[95]
7 de febrero: en la estación de Espinho se produce el descarrilamiento de un tren rápido de que de Oporto se dirigía a Lisboa, sin que se produzcan daños personales.[96]
5 de marzo: descarrilamiento de la locomotora del tren correo de la línea de Oeste en la estación de Monte Redondo, sin víctimas.[97]
15 de marzo: el tren correo del Algarve descarrila entre las estaciones de Sabóia y São Marcos da Serra, sin causar víctimas.[98]
20 de marzo: descarrilamiento de un vagón de un tren de servicio en la línea del Duero entre las estaciones de Caidé y Vila Meã. El vagón se encarriló solo tras recorrer una distancia de 1600 metros, causando diversos daños en la plataforma de la vía.[99]
¿? de ¿junio?: un tren balastero descarrila en el ramal en construcción de Santa Comba do Dão a Viseu en las proximidades de Sabugosa. Una veintena de trabajadores que viajaban en el convoy resultan heridos, algunos gravemente.[100]
24 de junio: un tren de viajeros descarrila en la línea de Cascais, sin daños personales.[101]
3 de agosto: Un tren de viajeros choca en la estación de Cacém con dos locomotoras que se hallaban aparcadas en la misma. Varias personas resultan heridas.[102]
¿25? de septiembre: dos trenes de la línea de Cascais chocan en el apeadero de Dafundo.[103]
6 de octubre: el tren correo de Figueira da Foz a Lisboa descarrila en las proximidades de Torres Vedras, sin que se produzcan daños personales.[104]
1891
4 de enero: un tren de viajeros descarrila al efectuar su salida de la estación de Santa Apolonia, en Lisboa, sin que se produzcan daños personales.[105]
5 de enero: El tren correo de Lisboa a Badajoz descarrila entre Elvas y esta última ciudad. El maquinista de la composición resultó herido.[106]
25 de marzo: un tren de viajeros descarrila en la línea del Algarve entre las estaciones de Sabóia-Monchique y São Marcos da Serra, sin daños personales.[107]
2 de junio: un tren de viajeros de la línea del Duero descarriló entre las estaciones de Covellinhas y Ferrão, produciéndose varios heridos.[108]
14 de septiembre: descarrila el tren correo de la línea de la Beira Baixa.[109]
¿28? de septiembre: dos trenes chocan en un punto indeterminado de la línea del Este. Se producen ocho heridos.[110][111]
¿28? de septiembre: Se produce el choque de dos trenes en la estación de Praia do Ribatejo con el balance de dos heridos.[111][112]
¿28? de octubre: el tren correo procedente de Badajoz descarrila cerca de Lisboa, saldándose el accidente con varios heridos.[113]
30 de octubre: un tren procedente de Oporto descarrila en la línea de circunvalación de Lisboa. El accidente arroja un saldo de varios heridos.[114]
5 de noviembre: Dos trenes chocan en la estación de Famalicão, línea del Miño, resultando heridas varias personas.[115]
1892
23 de marzo: en la línea del Algarve se produce el choque entre un tren de viajeros y otro de obreros entre las estaciones de Oliveira y Saboia. Se producen varios heridos.[116]
30 de marzo: se produce un descarrilamiento en la línea de la Beira Baixa.[117]
16 de septiembre: el descarrilamiento de un tren de servicio en la línea de Torres Novas a Alcanena se salda con la muerte de nueve personas y otras ocho heridas.[118]
22 de septiembre: en la línea del Oeste descarrila un convoy de viajeros entre las estaciones de Dois Portos y Pero Negro. El accidente deja un muerto y varios heridos.[119][120]
5 de noviembre: los trenes correo de las líneas del Norte y el Este chocan en la estación de Entroncamento a causa de un falso cambio de agujas. A consecuencia del accidente se produce una decena de heridos leves.[121][122]
1893
14 de febrero: el tren expreso procedente de Madrid descarrila en las cercanías de Lisboa. El accidente se salda únicamente con daños materiales.[123][124]
1894
14 de julio:. Dos trenes chocan en la estación de Campolide, en las cercanías de Lisboa. No se producen víctimas personales aunque sí daños en ambos convoyes[125]
1895
30 de abril: dos trenes chocan en la estación de Mafra. Seis personas resultan heridas.[126][127]
1896
16 de enero: un tren de la línea del Túa descarrila cerca de la estación de Frechal sin que se produzcan víctimas.[128]
1897
5 de enero: en Oporto dos trenes chocan en el túnel de acceso a la estación de São Bento, produciéndose varios heridos e importantes daños materiales en los convoyes siniestrados.[129][130]
7 de febrero: varias personas resultan heridas en un choque de trenes ocurrido en la estación de Sacavém.[131]
13 de abril: se produce el choque de dos trenes en la estación de Ermesinde, con el balance de treinta heridos.[132]
¿3? de noviembre: se produce un descarrilamiento en la línea del Oeste entre las estaciones de Leiría y Marinha Grande. El accidente se salda solamente con daños materiales.[133]
1898
13 de mayo: en Lisboa descarrila un tranvía de sangre, sin daños personales.[134]
1899
¿? de ¿abril?: en la estación de Coímbra B un tren procedente de Coímbra A choca con otro que se hallaba detenido en la primera. Se produce un herido leve.[135]
9 de julio: dos trenes chocan frontalmente en la estación de Braço de Prata, ubicada en las cercanías de Lisboa y perteneciente a la línea del Norte. Muere una persona y varias más resultan heridas.[136]
¿29? de agosto: el choque de dos tranvías en Oporto deja un muerto y varios heridos.[137]
1 de octubre: un descarrilamiento ocurrido cerca de la estación de Pero Negro, en la línea del Oeste, se salda con la muerte de dos personas y varias más heridas.[138]
4 de noviembre: el choque de dos trenes en la línea del Algarve deja varios heridos leves.[139]
Siglo XXeditar
1900
9 de octubre: Un tren de viajeros descarrila en la línea del Duero cerca de Juncal. Se producen varios heridos, dos de ellos graves.[140]
1901
9 de septiembre: se hunde al paso de un tren mixto el puente denominado dos galos (de los gallos), situado en la línea del Alentejo, entre las estaciones de Alcazobas y Casa Branca. Mueren tres personas y cuatro resultan heridas.[141]
1902
Enero: en la estación de Casa Branca un incendio de grandes proporciones destruyó una considerable cantidad de mercancías y dañó varias infraestructuras, incluyendo el edificio de pasajeros.[142]
6 de julio: en la línea de la Beira Baixa se produce el descarrilamiento de un tren de viajeros cerca de la localidad de Belmonte. Murieron dos personas y una veintena resultaron heridas.[143]
17 de octubre: se produce el choque de dos convoyes cerca de la estación de Cacém, en la línea de Sintra, con el resultado de dos muertos y numerosos heridos.[144][145]
1903
4 de septiembre: En la estación de Coímbra B se produce el choque entre el correo que de Lisboa se dirigía a Oporto con un tren rápido que realizaba el trayecto contrario. Se producen varios heridos.[146]
21 de noviembre: Se produce un descarrilamiento en las cercanías de la estación de Belém, línea de Cascais, con el resultado de tres heridos graves.[147]
1907
25 de mayo: en las cercanías de Sabóia, en la Línea del Sur, un descarrilamiento provoca siete muertos y veintiún heridos.[148]
1909
25 de septiembre: Se produce el choque de dos trenes de mercancías en la línea del Duero, resultando heridos dos ferroviarios.[149]
17 de noviembre: El Sudexpreso descarrila entren las estaciones de Pinhel y Guarda, resultando heridos leves los dos miembros de la pareja de conducción de la locomotora que remolcaba el convoy.[150]
1910
19 de septiembre: En la estación de Senhora da Hora, próxima a Oporto, un tren de recreo que transportaba 400 viajeros que venían de celebrar una romería dscarrila a causa de un doble cambio. Se producen al menos 70 heridos, la mayoría leves.[151]
11 de noviembre: El correo de Lisboa a Madrid choca en la estación de Assumar con otro tren que circulaba en sentido contrario. Como consecuencia del accidente se porduce un número indeterminado de heridos.[152]
22 de noviembre: un tren arrolla a siete trabajadores que se hallaban realizando trabajos de mantenimiento de las vías en el túnel de acceso a la estación de Rossio, en Lisboa. Dos de ellos murieron en el acto y los otros cinco sufrieron heridas graves.[153]
17 de diciembre: En Oporto el descarrilamiento de un tranvía provoca un muerto y veinticinco heridos, siete de ellos graves[154][155]
1911
24 de marzo: Se produce un descarrilamiento en la Línea del Corgo entre las estaciones de Avelledas y Vila-Real. Mueren el interventor del convoy y una pasajera y resultan varios heridos.[156][157]
11 de septiembre: Descarrila un tren mixto en la línea del Duero entre las estaciones de Vargelas y Vesuvio debido al arrollamiento de una piedra desprendida sobre la vía debido a una fuerte lluvia. Se producen tres muertos y varios heridos, dos de ellos graves.[158][159][160]
10 de diciembre: En Oporto un tranvía cae al río Duero tras descarrilar en la zona del muelle de Massarelos. Mueren quince personas y cuarenta resultan heridas.[161][162][163]
1912
15 de enero: dos trenes mixtos que circulaban por la línea del Duero chocan entre las estaciones de Ermesinde y Valongo. Cinco ferroviarios resultan heridos.[164]
7 de marzo: un nuevo choque de dos trenes ocurrido en la línea del Duero entre las estaciones de Ermesinde y Valongo se salda con un balance de un muerto y nueve heridos.[165]
1916
20 de febrero: El tren correo de la línea del Duero descarrila cerca de Caidé como consecuencia de haber colisionado con los materiales caídos sobre la vía que se desprendieron de la pared de un talud a causa de la lluvia. Se producen quince heridos.[166]
12 de marzo: Cerca de la estación de Aregos, en la línea del Duero, un tren mixto descarriló tras arrollar una piedra de gran tamaño desprendida sobre la vía. Resultó muerto el conductor del tren y se produjeron varios heridos, cuatro de ellos graves.[167]
29 de octubre: Se produce el descarrilamiento de un tren de mercancías en la línea de Setil a Vendas Novas, entre las estaciones de Quinta Grande y São Torcato. Al menos murió el maquinista de la locomotora del convoy y se produjeron varios heridos entre la dotación del mismo.[168][169]
1917
26 de julio: un tren de viajeros que de Oporto se dirigía a Lisboa choca con otro de mercancías cerca de la estación de Pombal. Muere una persona y otras seis resultan heridas.[170]
1918
30 de julio: se produce un choque de trenes en la línea del Norte ente Lisboa y Entroncamento, con el resultado de varios heridos[171]
30 de julio: el descarrilamiento de un tren en Casével, línea del Algarve, se salda con varios heridos[171]
31 de agosto: el descarrilamiento de un tren de mercancías en las proximidades de Santarem ocasiona la muerte de un ferroviario y heridas a varios otros.[172]
7 de septiembre: el choque de dos trenes en el túnel de entrada a la estación portuense de São Bento provoca nueve heridos.[173][174]
18 de septiembre: Dos trenes de viajeros que procedían respectivamente de Lisboa y Oporto chocan en la estación de Lamarosa, en la línea del Norte. El accidente provocó un elevado número de heridos, ente ellos dos ferroviarios.[175][176]
21 de septiembre: dos trenes chocan en las cercanías de Beja produciéndose algunos heridos leves.[177]
1919
¿3? de junio: Descarrila un tren de pasajeros entre Moita y Alhos Vedros. Muere el maquinista del convoy y resultan heridos gravemente tres pasajeros.[178]
10 de julio: un tren de viajeros descarrila entre las estaciones de Alfarelos y Vila Nova de Ancos, resultando heridas once personas. El accidente se atribuyó a un sabotaje.[179]
7 de septiembre: Un tren correo descarrila en la estación portuense de Campanhã. El accidente deja como balance varias personas heridas.[180]
Destrozos del comboi después la explosión de 1919.10 de septiembre: en la isla de Madeira explota la caldera de una de las locomotoras a vapor del ferrocarril del Monte, provocando cuatro muertos y varios heridos.[181]
1920
¿6? de julio: Descarrilamiento de un tren en la línea del Corgo entre las estaciones de Fortunho y Abambres, cerca de Vila-Real. El accidente causa dos muertos y varios heridos graves.[182]
31 de octubre: se produce un descarrilamiento en las proximidades de Mafra. Tres ferroviarios resultaron heridos graves.[183]
3 de noviembre: A su llegada a Oporto, un tren rápido procedente de Lisboa choca con la topera final de vía de la estación de São Bento. Resultan heridas varias personas.[184]
22 de diciembre: Un choque de un tren de viajeros con otro de mercancías ocurrido en la estación de Entroncamento deja varios heridos.[185]
1921
10 de junio: entre las estaciones de Cabo Ruivo y Olivais, en Lisboa, se produce el choque entre un tren de viajeros y otro de mercancías. Dos personas murieron y una treintena resultaron heridas.[186]
13 de septiembre: Descarrilamiento del rápido Medina del Campo - Lisboa en la estación de Pampilhosa. Un viajero del convoy resultó herido leve.[187]
9 de noviembre: Un atentado terrorista provoca el descarrilamiento de una composición proveniente del Algarve en la Estación de Figueirinha, en la Línea del Alentejo, provocando nueve muertos y cerca de noventa heridos.[188][189]
11 de diciembre: se produce un descarrilamiento de un tren de mercancías en la línea del Corgo cerca de la estación de Nuzedo, con el resultado de un muerto y un herido grave. La fuente consultada cita como probable causa del accidente un sabotaje[190][191]
1922
¿22? de junio: el choque de dos trenes en la estación de Espinho, en la línea del Norte, se salda con un muerto y un herido.[192]
10 de septiembre: el tren correo de Figueira da Foz a Lisboa se corta en dos durante en ascenso de una rampa en las proximidades de la estación de Sabugo, línea del Oeste, al romperse uno de los enganches de la composición. Doce coches escapan rampa abajo, pudiendo ser detenidos por el interventor del convoy y varios pasajeros empleando los frenos de mano de las unidades escapadas. Se producen varios heridos al saltar en marcha de los vagones escapados.[193][194]
20 de septiembre: Un tren choca con una locomotora en maniobras en la estación de Braço de Prata, resultando heridos dos ferroviarios.[195]
1923
2 de enero: En la estación de Estremoz un tren de mercancías que realizaba su entrada chocó con otro de viajeros que se hallaba detenido en la misma. Se produjeron varios heridos.[196]
6 de enero: el tren rápido de Viana do Castelo a Oporto descarrila en la línea del Miño en un punto indeterminado situado entre las estaciones de Darque y Barrosselas. Resultaron heridos el maquinista y el fogonero de la locomotora que encabezaba la composición.[197]
8 de abril: se produce un choque de trenes cerca de Braga con varias víctimas.[198]
25 de abril: el choque de un tren de viajeros de la compañía de Minho-Douro con un vagón de mercancías se salda con varios muertos y un número elevado de heridos.[199]
22 de mayo: En Braga uno de los coches del funicular que asciende al santuario del Bom Jesus se despeña debido a la rotura del cable de tracción del sistema. Mueren seis personas y una treintena resultan heridas.[200]
18 de junio: Un tren expreso procedente de Lagos descarrila en la estación de Loule, produciéndose algunos daños personales.[201]
¿11? de julio: Cinco niños mueren al ser arrollados por el tren expreso del Algarve.[202]
27 de julio: El choque de dos trnes de viajeros en la estación de Povoa de Varzim provoca un número elevado de heridos.[203]
17 de septiembre: Dos trenes chocan en la estación de Coímbra B con el resultado de varios muertos y numerosos heridos.[204]
24 de octubre: el tren correo que desde Lisboa se dirigía a Oporto chocó con un tren de mercancías en un punto indeterminado de la línea del Norte situado entre Aveiro y Pampilhosa. Se produjeron tres heridos.[205]
12 de noviembre: en la estación de Barreiro un tren procedente del Algarve chocó con una locomotora que efectuaba maniobras. Varios ferroviarios resultaron heridos.[206]
1924
15 de enero: se produce el descarrilamiento de un tren ómnibus de Sintra a Lisboa; en su trayectoria fuera de la vía arrolla una casilla en la que se encontraban dos personas, las cuales murieron a consecuencia del accidente.[207][208]
14 de agosto: Se produce la catástrofe de Lamarosa, al chocar una locomotora fuera de control con el tren correo número 4 que efectuaba el trayecto Oporto - Lisboa. La locomotora que chocó con el correo se había desprendido del tren expreso Lisboa - Madrid entre las estaciones de Mato de Miranda y Torres Novas, a consecuencia de la rotura del enganche con su ténder. Debido a que a dicha locomotora se le había dado una gran presión para posibilitar la subida del tren por una fuerte rampa, la misma escapó a una gran velocidad línea adelante, sin personal que la pudiese gobernar, atravesando a toda velocidad la estación de empalme de Entroncamento y tomando allí la vía hacia Oporto, donde fue a colisionar cerca de la estación de Lamarosa con el tren correo a una velocidad que se estima cercana a los 140 kilómetros por hora. Tras la colisión se produjo el incendio de parte del tren correo. Al menos murieron diez personas, desconociéndose la cifra exacta de víctimas mortales; se produjeron además decenas de heridos.[209][210][211][212][213][214][215]
19 de agosto: el choque de dos trenes en la línea de Lisboa a Cascais se salda con seis muertos y un importante número de heridos.[216]
19 de septiembre: Un tren ómnibus choca con otro de mercancías en la línea del Duero a la salida del túnel de Don Luis, proximidades de la estación de Caíde, con el resultado de trece personas heridas, tres de ellas gravemente.[217][218]
1926
24 de abril: en la estación portuense de Campanhã se produce el choque entre un corte de vagones desprendidos de un tren de mercancías y una locomotora. Se producen varios heridos, tres de ellos graves.[219]
1928
23 de enero: Descarrila un tren rápido en la estación de Contumil. Resultan muertas dos personas y varias más heridas.[220]
27 de febrero: en Oporto se produce un incendio que destruye los talleres y cocheras de la Compañía Carris de Ferro de Porto situados en el barrio de la Boavista. Sesenta tranvías quedan reducidos a cenizas.[221]
11 de abril: en tren mixto con destino a Lisboa descarrila en la línea del Algarve con el resultado de numerosos heridos.[222]
12 de mayo: Un tren de viajeros descarrila en la línea del Túa cerca de Mirandela tras arrollar una piedra desprendida que cayó sobre la vía. Parte de la composición cayó al río Túa. Se produjo al menos un muerto y probablemente numerosos heridos entre los pasajeros.[223][224]
11 de agosto: Un automóvil es arrollado por un tren cerca de la estación de Curia, en el municipio de Anadia. Los cinco ocupantes del vehículo arrollado resultaron muertos.[225]
1929
11 de enero: Tres pasajeros resultan heridos leves en Lisboa como consecuencia del descarrilamiento de un tren procedente de la línea del Norte cuando efectuaba su entrada en la estación de Santa Apolónia[226]
2 de septiembre: Catorce personas heridas es el balance de un choque de trenes en la línea de Cascais.[227]
20 de septiembre: El tren correo de la línea del Sabor descarrila en las proximidades de la estación de Moncorvo. Los dos miembros de la pareja de conducción de la locomotora que traccionaba el convoy sufren heridas graves.[228]
1930
24 de agosto: En la línea Coímbra - Serpins (Ramal de la Lousa) el descarrilamiento de un convoy de viajeros deja como resultado una treintena de heridos, seis de ellos de gravedad.[229][230]
1932
11 de enero: En la isla de Madeira, una de las composiciones del Comboi do Monte descarrila y cae a una ribera, debido a un fallo en el freno, en la zona del Terreiro da Loita; el accidente provocó la muerte del maquinista y heridas en los funcionarios, no circulando, en ese momento, ningún pasajero en la composición.[181]
1933
24 de agosto: El arrollamiento de una camioneta por un convoy en las cercanías de Ceira, en el ramal de la Lousã, se salda con cinco personas muertas y veinte heridas.[231]
1934
12 de julio: el rápido Madrid - Lisboa descarrila entre las estaciones de Castelo de Vide y Marvão, en el ramal de Cáceres. Se producen catorce heridos, cuatro de ellos graves.[232][233]
1936
13 de julio: Un tren de viajeros descarrila en Paço Vieira, en la línea de vía estrecha entre Guimarães y Fafe. Resultan heridas una veintena de personas.[234]
1938
2 de mayo: En Viana do Castelo un camión que transportaba a unas cuarenta personas que regresaban a sus lugares de origen tras celebrar la festividad del trabajo en la citada localidad es arrollada en un paso a nivel por un tren de mercancías con el resultado de veintiocho muertos y al menos una decena de heridos.[235]
1940
5 de enero: Un deslizamiento de tierras en el kilómetro 115,47 de la Línea del Duero provocó el descarrilamiento de una composición de pasajeros entre las Estaciones de Porto-São Bento y Túa; la locomotora a vapor, con el número 248, y el respectivo tender cayeron al Río Duero, tanto el maquinista como el encargado de la caldera, que operaban la locomotora, murieron en este accidente. El tender nunca fue encontrado, pero la locomotora fue restaurada en los talleres de la Estación de Campanhã, y colocada, como monumento, junto al Depósito de Contumil.[236][237]
1941
27 de agosto: Un tren choca contra el andén final de vía de la estación de Senhora da Hora, perteneciente a la red suburbana de Oporto. El accidente deja más de setenta heridos.[238]
1942
4 de agosto: Cerca de la estación de Vila Real un accidente provoca la muerte de un ferroviario y heridas a un número indeterminado de personas.[239]
1943
14 de abril: A la salida de la estación de Mirandela, Línea del Túa, se produce una explosión en un coche de tercera clase del tren correo que realizaba el trayecto entre Túa y Braganza. Como consecuencia murieron ocho personas y otras siete resultaron heridas.[240][241]
1947
10 de abril: En la estación de Crato se produce un choque entre un tren rápido especial Sevilla - Lisboa y un tren de mercancías. Una persona murió y otras cinco resultaron heridas, dos de ellas de gravedad.[242]
10 de abril: Cerca de Rodão, línea de la Beira Baixa, se produe el descarrilamiento de una comosición de mercancías, resultando heridos los dos miembros de la pareja de conducción del tren[242]
16 de agosto: Dieciséis muertos y ochenta heridos es el balance de un descarrilamiento ocurrido en las proximidades de Vila Franca de Xira.[243][244]
1949
26 de septiembre: En el túnel de acceso a la estación de Rossio, en Lisboa, un tren arrolla a varios miembros de una brigada de vía y obras compuesta por ciento veinte obreros que se encontraban realizando labores de mantenimiento en las vías. Cuatro resultaron muertos y varios más heridos.[245]
1951
26 de enero: un convoy procedente de Cascais choca a la entrada de la estación de Cais do Sodré con una composición en maniobras. El accidente deja un muerto y cincuenta heridos.[246]
19 de octubre: el choque de dos trenes en la estación de Caxarias deja un muerto y cinco heridos.[247]
1952
06 de marzo: En la estación de Rossio de Lisboa se produce el choque entre un tren de viajeros y otra composición vacía en maniobras, produciéndose cincuenta heridos leves.[248]
31 de marzo:Tragédia de Gibalta - Un corrimiento de tierras sobre la vía, junto al Faro de Gibalta, provoca el descarrilamiento de una composición en la Línea de Cascais, habiendo diez muertos y treinta y ocho heridos.[249]
14 de junio: un tren correo procedente de Lisboa choca con una locomotora que realizaba maniobras en la estación de Campanha, en Oporto, debido a un error de cambio de agujas, produciéndose varios heridos.[250]
1954
31 de enero: Un accidente ferroviario en la línea de vía estrecha de Oporto a Guimaraes y Fafe se salda con dos muertos y diez heridos[251]
20 de junio: Arrollamiento de una furgoneta por un automotor en la línea del Túa cerca de la localidad de Mirandela. Se producen dos muertos y veintiséis heridos.[252]
28 de febrero: Un tren de viajeros descarrila en el ramal de la Lousã tras chocar con los materiales desprendidos del talud de una trinchera. Resultó herido el maquinista de la locomotora de la composición[256]
1956
20 de mayo: En la estación de Carregado se produce el choque entre un tren de viajeros y varios vagones de un tren de mercancías que habían descarrilado. A causa del accidente mueren dos agentes ferroviarios y ocho personas más resultan heridas.[257][258]
1957
6 de septiembre: En la estación de Vila Franca de Xira descarrila el tren expreso Madrid - Lisboa, con el balance de cinco personas heridas.[259]
1958
¿24? de diciembre: la colisión de dos trenes cerca de Grândola causa heridas a 15 personas.[260]
1959
10 de enero: En la estación de Pinhal Novo se produce el choque ente un tren de mercancías y un automotor. El balance de víctimas asciende a veinticuatro heridos.[261][262]
11 de enero: Se produce un nuevo choque en la estación de Pinhal Novo, esta vez entre un tren de pasajeros procedente de Setúbal y un corte de vagones en maniobras. El accidente deja un saldo de cerca de cincuenta heridos.[261]
16 de enero: El choque de un corte de vagones escapado con un convoy que se hallaba detenido en la estación de Mosteirô, en la línea del Duero, dejó como balance un ferroviario muerto y otro herido muy grave.[263]
17 de enero: Descarrilan seis vagones de un tren de mercancías entre las estaciones de Tralhao y Brunheda, en la línea del Túa. Uno de los vagones descarrilados cayó desde un barranco al río Túa, provocando la muerte del guardafrenos que viajaba en el mismo.[264]
24 de septiembre: Chocan dos trenes de viajeros en la estación de São Domingos de Benfica, en la línea suburbana Lisboa - Sintra, con el balance de más de una veintena de heridos.[265]
5 de diciembre: El maquinista y el fogonero de la locomotora que remolcaba un tren de mercancías que de Entroncamento se dirigía a Vilanova de Gaia resultaron muertos al hacer explosión la caldera de la primera. El accidente se produjo cuando el tren circulaba entre las estaciones de Caxarias y Albegaría dos Doze, en la línea del Norte.[266]
1960
23 de agosto: Un tren de pasajeros que cubría la relación Coímbra - Serpins (Línea de Lousã) arrolla una camioneta en un paso a nivel situado junto al puente por el que la línea férrea salva el río Ceira, junto a la localidad de igual nombre; como consecuencia del arrollamiento la máquina diésel y el coche que formaban la composición caen por un terraplén hasta el citado río. A causa del accidente mueren el maquinista y un viajero del convoy y una treintena más de pasajeros del mismo resultan heridos, varios de ellos gravemente.[267]
1962
12 de marzo: El choque de dos trenes de mercancías en Esmoriz se salda con la muerte de un ferroviario.[268]
19 de septiembre Una vagoneta cae por un terraplén con el resulado de dos muertos y varios heridos[269]
¿28? de septiembre: El Iberia Expreso choca en Entroncamento con otra composición que se hallaba detenida en la citada estación. Como consecuencia más de cincuenta personas sufrieron heridas leves.[270]
31 de octubre: Un corte de vagones que se desprendió de un tren de mercancías que circulaba por la línea del Miño chocó con el Correo de Lisboa a Oporto a la entrada de la estación Portuense de Campanhã. El accidente se saldó con una veintena de heridos, dos de ellos en estado grave[271]
1963
5 de enero: Un tren correo procedente de Oporto y un tren de mercancías colisionan en la estación de Alhandra, a quince kilómetros de Lisboa. Del accidente resultan dos muertos y un herido grave.[272]
28 de mayo:Desastre de Cais do Sodré - La cubierta de cemento de las plataformas de la Estación de Cais do Sodré se desploma, provocando cuarenta y nueve muertos y varias decenas de heridos.[273]
25 de junio: El choque de un tren de pasajeros con un mercancías que se hallaba detenido en la estación de São Domingos de Benfica (Línea de Sintra, deja como balance seis muertos y una treintena de heridos[274]
1964
Automotor de la Serie 9300.26 de julio:Desastre Ferroviario de Custóias - En la Línea de Porto a Póvoa y Famalicão, la unidad de cola de una doble composición de automotores serie 9300 de los Caminhos de Ferro Portugueses se desengancha de la unidad de cabeza, descarrilando y colisionando con un puente. Este accidente fue provocado por el exceso de peso debido a sobrecarga, aunque también se apuntó a un posible exceso de velocidad como causa. De este accidente resultaron entre noventa y una y ciento dos víctimas mortales.[275][276]
3 de agosto: En la estación de Santarem se produce el choque de una locomotora que circulaba aislada con una unidad eléctrica que se hallaba detenida en la misma. Resultan heridas unas cuarenta personas.[277]
1965
22 de agosto: dos trenes de viajeros chocaron en la estación de Vale de Santarem con el balance de dieciséis heridos[278]
20 de diciembre: Un tren de pasajeros y uno de mercancías chocan en la línea de Sintra, entre las estaciones de Portela de Sintra y Algueirão. El accidente se salda con veintitrés muertos y una treintena de heridos.[279][280]
20 de diciembre: Un tren regional que realizaba el servicio Entroncamento - Elvas chocó con un tren especial de emigrantes que se hallaba detenido en la estación de Praia do Ribatejo debido a un error de cambio de agujas. Como consecuencia del accidente resultaron heridos once viajeros de ambos trenes.[281]
1966
20 de enero: debido a un corrimiento de la vía causado por una intensa lluvia descarrila un tren mixto en el ramal de Aveiro de la línea del Vouga entre las estaciones de Mourisca do Vouga y Águeda. La locomotora del convoy y tres coches caen por un terraplén, produciéndose tres muertes y más de treinta heridos.[282]
1970
13 de noviembre: Un automotor que realizaba su entrada en la estación de Malveira choca con un tren de mercancías que se hallaba detenido en la misma. Se producen 23 heridos leves.[283]
11 de diciembre: Diecisiete personas mueren y cincuenta resultan heridas a consecuencia del choque de dos trenes ocurrido entre las estaciones de Sacavém y Póvoa de Santa Iria.[284]
1971
23 de mayo: un tren rápido que realizaba el trayecto Lisboa - Oporto descarriló cerca de la estación de Sacávem. El accidente causó heridas a diez personas.[285]
1973
22 de octubre: entre las estaciones de Casa Branca y Alcazobas, línea del Sur chocan dos trenes de trabajos con el balance de cuatro muertos y cuatro heridos.[286]
1974
24 de julio: el choque de dos trenes de mercacncías en Setúbal causa la muerte a dos personas.[287]
14 de agosto: El choque de dos trenes de viajeros en Azambuja causa la meurte a los maquinstas de los dos convoyes y deja además un número indeterminado de heridos.[288]
27 de diciembre: El choque de dos trenes a la salida de la estación lisboeta de Santa Apolónia provoca la muerte de quince personas y heridas a otras setenta.[289]
1975
18 de abril: En la estación de Santana-Cartaxo, cerca de Santarem, un tren rápido que de Oporto se dirigía a Lisboa choca por alcance con otra composición de viajeros que aseguraba la relación Coímbra - Lisboa, con el resultado de dos muertos y varios heridos.[290][291]
14 de septiembre: Un tranvía al que fallaron los frenos sobre una pendiente arrolló a un turismo en Lisboa, con el resultado de tres muertos y seis heridos.[292]
15 de diciembre: Al menos ocho muertos y veinticinco heridos dejó como balance el choque de dos trenes de pasajeros ocurrido a corta distancia de la estación de Fornos de Algodres, en la línea de la Beira Alta.[293]
1976
13 de agosto: El choque de dos trenes en la estación de Amadora dejó como resultado a menos cuatro muertos y cerca de cincuenta heridos.[294]
1977
21 de septiembre: Una unidad eléctrica chocó por alcance con otra que se hallaba detenida en la línea de Cascais a la altura de la estación de Santos. Se produjeron 33 heridos leves.[295]
15 de noviembre: En Lisboa un tren procedente de Oporto choca con la topera final de vía a su llegada a la estación de Santa Apolonia debido a un problema de frenado. Resultaron heridas cincuenta y nueve personas.[296]
1978
23 de septiembre: Los seis últimos coches de los catorce que formaban la composición de un expreso que de Oporto se dirigía a Lisboa descarrilan a su paso por la estación de Taveiro, situada en la línea del Norte, a seis kilómetros al sur de Coímbra. Los coches descarrilados impactaron contra el andén principal de la estación y dos de ellos volcaron. Al menos murieron dos personas y aproximadamente un centenar resultaron heridas.[297]
1979
8 de enero: Se produce un choque de dos trenes en la línea del Duero cerca del apeadero de Terronhas, municipio de Paredes, con el balance de tres agentes ferroviarios muertos.[298]
26 de abril: A la salida de Lisboa dos convoyes de viajeros chocan por alcance en la línea de Estoril, produciéndose 14 heridos leves. El accidente vino motivado por haberse detenido en la línea la unidad que circulaba delante tras atropellar a un guardia fiscal.[299]
27 de agosto: dos convoyes de viajeros chocan por alcance a la entrada de la estación de Paço de Arcos, en la línea suburbana de Cascais. El accidente deja un balance de 150 heridos, diez de ellos graves.[300]
13 de septiembre: cerca de Guarda un tren arrolló a un automóvil en un paso a nivel sin barreras. Murieron las tres mujeres que ocupaban el vehículo arrollado.[301]
1980
31 de enero: Una unidad eléctrica chocó contra un automotor sin pasaje que se hallaba detenido en la vía entre las estaciones de Amadora y Damaia, en la línea del Oeste; el accidente causó setenta heridos entre los viajeros de la unidad eléctrica.[302]
17 de julio: Un choque entre el Sudexpreso Irún-Lisboa y otro tren de viajeros ocurrido entre las estaciones de Reguengos y Setil deja ocho heridos leves.[303]
1981
24 de julio: El tren rápido Foguete entre Lisboa y Oporto choca por alcance con el Sudexpreso en las cercanías de Pombal. Como consecuencia de la colisión se producen cerca de trescientos heridos, aunque solamente cinco de gravedad.[304]
12 de septiembre: Seis muertos, -dos de ellos de nacionalidad española- y varias decenas de heridos es el resultado de la colisión entre tres trenes ocurrida en la estación de Caxarias (Línea del Norte).[305]
20 de noviembre: Un locomotora de maniobras que escapó sin conductor de la estación de Torre das Vargens colisionó frontalmente a tres kilómetros de dicha estación con el tren rápido Lisboa - Madrid. A consecuencia del accidente resultaron heridas levemente ocho personas.[306]
1982
16 de febrero: Cuatro heridos es el balance del choque de dos trenes ocurrido entre las estaciones de Mealhada y Pampilhosa, línea del Norte[307]
6 de julio: Se produce el descarrilamiento de un tren rápido nocturno que cubría el trayecto Oporto - Lisboa en la estación de Setil, línea del Norte. El descarrilamiento se produjo al paso por el puente sobre el río Mugem y debido al mismo caen a dicho cauce la locomotora y los tres primeros coches de los cuatro que llevaba el convoy. El accidente se produjo al parecer debido a un error de cambio de agujas debido al cual la composición tomó la línea hacia Vendas Novas en lugar de seguir por la de Lisboa, que era su itinerario previsto. Como consecuencia del accidente murieron el maquinista y el ayudante de la locomotora del convoy y cuarenta pasajeros resultaron heridos.[308]
1983
19 de enero: un tren rápido que realizaba el servicio lisboa - Oporto chocó con una unidad eléctrica cerca de Santarem, provocando la muerte de una persona y heridas a otras ocho.[309]
1984
26 de abril: La colisión entre un autobús y un automotor de la Serie 0600 junto a la estación de Terronhas,línea del Duero provoca diecisiete muertos y varios heridos.[310]
23 de junio: Se produce el choque de dos trenes de viajeros en la estación de Almancil, cerca de Faro, resultando heridas más de treinta personas.[311]
29 de junio: Un tren de mercancías procedente de Contumil chocó con un tractor de maniobras en el interior de la estación de Campanhã, en Oporto. Murieron dos ferroviarios y otros dos resultaron heridos[312]
15 de julio: Se produce el choque de dos trenes a la entrada de la estación de Rossio, en Lisboa. Resultan 22 heridos leves.[313]
20 de septiembre: El TERLisboa - Madrid arrolla una camioneta entre Abrantes y Ponte de Sor. Resulta muerto el conductor del automóvil y se producen varios heridos entre los ocupantes del convoy.[314][315]
30 de abril en la estación de Cascais, una brigada de vía que reparaba una aguja es arrollada por un convoy. Mueren dos trabajadores de CP y otros dos más resultan heridos, uno de ellos en estado grave.[316]
16 de mayo: chocan dos trenes de cercanías a la entrada de la estación lisboeta de Campolide. Se producen 110 heridos leves.[317]
11 de julio: el arrollamiento de un camión por un tren en un paso a nivel situado entre las estaciones de Alhandra y Alverca se salda con un balance de un muerto y veinticinco heridos.[318]
11 de septiembre:Desastre Ferroviario de Moimenta-Alcafache - una composición del servicio Sud Expresso, compuesta por una locomotora de la CP Serie 1960, la 1961, y varios vagones, y otra de servicio regional, compuesta por una locomotora de la CP Serie 1400, la 1439, y varios vagones, colisionan junto a la estación de Moimenta-Alcafache, en la Línea de Beira Alta; el informe oficial de la operadora Caminhos de Ferro Portugueses establece el número de muertos en cuarenta y nueve, aunque realmente fue mayor, estimándose el real en ciento trece[319][320][321]
1986
5 de mayo: Una colisión entre dos convoyes (uno rápido y uno regional) en la estación Póvoa de Santa Iria, en la Línea del Norte, provocó diecisiete muertes y más de ochenta heridos.[322]
1987
3 de agosto: un tren de viajeros choca por alcance con otro que estaba detenido en la vía en las cercanías de Xábregas. Se producen 17 heridos, todos ellos leves[323]
20 de mayo: Una unidad eléctrica que circulaba vacía chocó con un tren de mercancías que se hallaba detenido en la estación de Santarem. Dos trabajadores de CP resultaron heridos[325]
23 de octubre: Un tren de mercancías descarrila en el ramal de acceso al puerto de Leixoes cerca de la localidad de Maia, al arrollar un gran volumen de piedras desprendidas de las pared de una trinchera debido a la lluvia. El vuelco de la locomotora del convoy provoca la muerte del ayudante del maquinista y heridas a este último[326]
1990
14 de marzo: En Pimhal Novo un automóvil es arrollado por un automotor en un paso a nivel, muriendo sus tres ocupantes.[327]
28 de mayo: junto a la ya desaparecida estación de Cruz da Pedra, en la línea de Sintra, chocan dos composiciones de viajeros con el resultado de dos muertos y doscientos heridos.[328]
1991
28 de julio: Un tren arrolló una furgoneta en un paso a nivel en la línea de la Beira Alta a la altura de la localidad de Lapa do Lobo, cerca de Nelas, con el resultado de cinco personas muertas.[329]
1992
11 de marzo: el choque de dos trenes de pasajeros a la salida de la estación de Albergaria dos Doze, en la línea del Norte, deja como balance tres muertos y treinta y un heridos.[330]
29 de diciembre junto a la estación de Braga un tren de mercancías arrolla varios automóviles tras descarrilar e invadir una calle. El accidente provocó un muerto y varios heridos entre los ocupantes de los vehículos arrollados.[331]
1993
1 de marzo: Un automotor arrolla una furgoneta en un paso a nivel cerca de la localidad de Irivo, en la línea del Duero. Entre los ocupantes de la furgoneta resultan seis muertos y tres heridos.
25 de mayo: Un tren de viajeros arrolla un camión cargado de grava en un paso a nivel situado en Santa Iria de Azóia. Como consecuencia del accidente falleció el maquinista del convoy y resultaron heridos treinta pasajeros del mismo.[332]
5 de julio: Un automotor de la Línea de vía estrecha que unía Oporto con Vila Nova de Famalicão sufre un problema de frenado y a su llegada a la terminal portuense de Trindade colisiona con el andén final de la línea, invadiendo el mismo y atravesando la fachada del edificio hasta acabar en medio de la calle de acceso a la estación. Debido al accidente muere una persona y otras cinco resultan heridas.[333]
1994
24 de enero: dos convoyes de pasajeros chocan en la estación de Praias do Sado, cerca de Setúbal. El accidente se debió a un error humano al ser introducido un tren procedente de la estación de Barreiro por la misma vía en la que el otro tren esperaba en la estación el cruce con el primer convoy. El accidente dejó dieciocho heridos, ninguno grave.[334]
17 de febrero: Una furgoneta de transporte escolar resulta arrollada por un tren junto a la localidad de São Marcos da Serra, en la línea del Sur. Como consecuencia del accidente murieron el conductor de la furgoneta y cinco de los niños que viajaban en la misma, resultando heridos gravemente otros siete viajeros del vehículo arrollado.[335]
30 de abril: Un tren de mercancías arrolla un camión en un paso a nivel de la línea del Oeste ubicado entre las localidades de Óbidos y Caldas da Rainha. Resultan cuatro personas muertas y otras dos heridas.[336]
29 de mayo: La colisión entre un autobús y un automotor de la CP Serie 9630 en un paso a nivel en la Línea de Porto a Póvoa y Famalicão cercano a la localidad de Rates tiene como resultado cinco muertos y veintiún heridos.[337]
29 de junio: en la línea de vía estrecha de Oporto a Vila Nova de Famalicão se produce un descarrilamiento en el interior de un túnel de un tren de viajeros en las cercanías de la localidad de Leça do Balio. Debido al descarrilamiento el convoy acaba chocando con la pared del túnel. Como consecuencia del accidente mueren tres personas y unas cuarenta resultan heridas. La posterior investigación del accidente concluyó que el descarilamiento se debió a un sabotaje.[338]
18 de diciembre: el arrollamiento de un taxi por un tren de pasajeros en un paso a nivel próximo a Constance, localidad del municipio de Marco de Canaveses, línea del Támega, tiene como resultado cuatro muertos.[339]
1997
24 de abril: un tren arrolla una furgoneta de transporte escolar en la parroquia de Vila Fria, municipio de Viana do Castelo. Murieron cuatro personas y otras dos resultaron heridas[340]
8 de noviembre: La colisión entre el automotor 0654 y una composición formada por una locomotora de la CP Serie 1200 y por varios vagones, junto a la estación de Estômbar-Lagoa, en la Línea del Algarve, resulta en seis muertos y catorce heridos; el maquinista de una de las composiciones había cometido varios errores graves de seguridad.[341]
Siglo XXIeditar
2000
11 de diciembre: Descarrila un tren en la línea del Duero, junto a la estación de Ermida. El maquinista de la locomotora que traccionaba la composición murió y hubo varios heridos.[342]
2002
4 de abril: Dos automotores de la CP Serie 0350 colisionan junto a la localidad de Casal do Espírito Santo, en una sección de vía única del Ramal de la Lousã; de este accidente, provocado por fallo humano, resultan cinco víctimas mortales y once heridos.[343][344]
2 de octubre: El arrollamiento de una furgoneta por un tren en un paso a nivel situado junto a la estación de Santos, en la línea de Cascais, provocó la muerte de las seis personas que viajaban en la primera[345]
29 de noviembre: Un tren "Intercidade" que cubría la relación entre Guarda y Lisboa descarrila junto a Muxagata, localidad cercana a Fornos de Algodres, produciéndose varios heridos entre los pasajeros de la composición.[344]
2003
14 de mayo: La colisión entre dos composiciones de mercancías en la Línea de Sines, cerca de la estación de São Bartolomeu da Serra, tiene como resultado dos muertos y dos heridos.[346][344]
18 de junio: En un paso a nivel situado junto al apeadero de Bías, en la línea del Algarve, un tren arrollo a un turismo, muriendo sus tres ocupantes.[344]
7 de julio: Una colisión en el Paso a Nivel de Monte da Pedra, junto a la localidad de Crato, provoca tres muertos y dos heridos graves; este paso, en la Línea del Este, no tenía señalización ni barreras, pero se encontraba en un lugar de buena visibilidad.[347][344]
11 de marzo: Una furgoneta de transporte de pacientes es alcanzada por una composición en un paso a nivel en la localidad de Montijos, en Leiría, provocando la muerte de cuatro personas.[347]
4 de mayo: una composición del Metro de Porto descarriló después de una colisión con un automóvil en una rotonda junto al Hospital Pedro Hispano, en Matosinhos, provocando catorce heridos leves.[350]
22 de agosto: El descarrilamiento de un automotor de la CP Serie 9500 en la Línea de Túa junto al apeadero de Brunheda provoca una víctima mortal.[351][344]
2009
1 de septiembre: Una colisión entre un automóvil y un automotor de la Serie 0650 en un paso a nivel sin guardia en la Línea del Duero a su paso por el concejo de Baião resultó en cinco muertos y dos heridos.[352][344]
2 de mayo: una unidad eléctrica serie 3150 choca por alcance con otra unidad similar que se hallaba detenida en la estación de Caxias, en la línea de Cascais, provocando heridas a 33 personas.[344]
2013
21 de enero: Un tren "Intercidade" que cubría la relación Lisboa - Oporto chocó por alcance con una doble composición de unidades eléctricas de tres coches que realizaba un servicio regional entre Entroncamento y Coímbra cerca de Granja do Ulmeiro, Línea del Norte, con el resultado de veinticinco heridos.[344]
2015
7 de diciembre: Mueren tres jóvenes (dos de nacionalidad española) al ser arrollados por un convoy en la estación de Aguas Santas-Palmilheria, situada en la línea del Miño, en el concejo de Maia, distrito de Oporto.[354]
2016
10 de enero: un tren regional descarrila en la línea de la Beira Alta junto al apeadero de Contenças, en el municipio de Mangualde. El accidente se debió al desprendimiento sobre la vía de parte de la pared de una trinchera. Tres personas resultaron heridas leves[355]
2019
19 de junio: Tres personas mueren al ser arrollado el vehículo en que viajaban por un tren en un paso a nivel próximo a Carapeços, parroquia del municipio de Barcelos.[356]
2020
31 de julio: A la salida de la estación de Soure, ubicada en la línea del Norte, distrito de Coímbra, se produce el choque entre un tren Alfa Pendular que realizaba el servicio Lisboa - Braga y una vagoneta de mantenimiento, con el resultado de dos muertos, siete heridos graves y treinta y siete leves[357]
Estranjero (sic), artículo en la revista El Mundo Pintoresco, número 20, 22 de agosto de 1858, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas. Página 243.
Exterior, artículo en el Diario do Rio de Janeiro, 21 de marzo de 1865, página 2, Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
SANTOS, Luís Filipe Rosa (1995). Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. Faro: Câmara Municipal. 213 páginas. Página 130.
Exterior, artículo en el Diario Mercantil, 19 de marzo de 1865, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Exterior, artículo en el diario Jornal do Commercio, 2 de enero de 1868, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Exterior, artículo en el diario Jornal do Commercio, 7 de marzo de 1869, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
↑ Exterior, artículo en el Diario do Rio de Janeiro, 10 de enero de 1871, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal de Noite, 18 de enero de 1871, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Noticias dos jornaes da Manhã, artículo en el diario Jornal de Noite, 16 de abril de 1871, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Noticias dos Jornaes da manhã, artículo en el diario Jornal da Noite, 20 de abril de 1871, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 22 al 23 de mayo de 1871, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 7 al 8 de septiembre de 1871, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Exterior, artículo en el Diario do Rio de Janeiro, 20 de noviembre de 1871, páginas 2 y 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 23 al 24 de octubre de 1871, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 24 y 25 de septiembre de 1873, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 7 al 8 de octubre de 1873, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Revista dos jornaes da manhã, artículo en el diario Jornal da Noite, 10 al 11 de diciembre de 1873, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 30 al 31 de julio de 1874, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Exterior, artículo en el Diario do Río de Janeiro, 27 de agosto de 1874, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Correo nacional, artículo en el Boletín de Comercio, 5 de febrero de 1875, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Os temporaes, artículo en el diario Jornal da Noite, 13 al 14 de noviembre de 1876, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Temporal, artículo en el diario Jornal da Noite, 9 y 10 de enero de 1877, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Revista. Jornaes da manhã, artículo en el diario Jornal da Noite, 18 al 19 de enero de 1877, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 21 y 22 de febrero de 1877, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 21 y 22 de abril de 1877, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 19 y 20 de julio de 1877, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 27 al 28 de agosto de 1877, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 22 y 23 de septiembre de 1877, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 19 al 20 de octubre de 1877, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 9 y 10 de enero de 1878, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 21 al 22 de enero de 1878, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 9 al 10 de julio de 1878, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 14 al 15 de septiembre de 1878, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento. Morte e ferimentos, artículo en el diario Jornal da Noite, 16 al 17 de septiembre de 1878, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
O desastre no caminho de ferro, artículo en el diario Jornal da Noite, 19 al 20 de septiembre de 1878, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Portugal. Correspondencia do Jornal do Commercio, artículo en el diario Jornal do Commercio, 10 de octubre de 1878, página 10, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 17 de septiembre de 1878, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
«Descarrilamiento no caminho de ferro do Minho e Douro», artículo en la Revista Occidente, nº 21, 1 de noviembre de 1878 Hemeroteca Digital de la Cámara Municipal de lisboa (En portugués).
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 18 y 19 de abril de 1879, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el Jornal da Noite, 4 al 5 de noviembre de 1879, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Desastre no caminho de ferro, artículo en el diario Jornal da Noite, 12 al 13 de febrero de 1880, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el Jornal da Noite, 9 al 10 de marzo de 1880, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 22 al 23 de abril de 1880, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
↑ Descarrilamentos, artículo en el diario Jornal da Noite, 21 al 22 de diciembre de 1880, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario O Economista, 24 de septiembre de 1881, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Acerca do descarrilamento na linha do Minho (Sic), artículo en el diario O Economista, 15 de octubre de 1881, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario O Economista, 18 de noviembre de 1882, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 14 al 15 de enero de 1883, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 24 al 25 de marzo de 1883, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Varias Noticias, artículo en el diario O Economista, 16 de abril de 1884, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Varias noticias, artículo en el diario O Economista, 18 de enero de 1885, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Sucessos, artículo en el diario O Economista, 5 de marzo de 1885, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
«De calamidades», artículo en el diario El Siglo Futuro, 30 de octubre de 1885, página 3, en Hemeroteca digital de la BNE
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 29 de abril de 1886, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento na linha do Douro, artículo en el diario Jornal da Noite, 30 de abril al 1 de mayo de 1886, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Varias noticias, artículo en el diario O Economista, 9 de septiembre de 1886, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Secção Telegráphica, artículo en el diario O Economista, 24 de septiembre de 1886, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Varias noticias, artículo en el diario O Economista, 17 de noviembre de 1886, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Atraso de comboios, artículo en el diario O Economista, 22 de diciembre de 1886, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 6 al 7 de mayo de 1887, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamiento e morte, artículo en el diario Jornal da Noite, 7 al 8 de mayo de 1887, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 14 y 15 de julio de 1887, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de comboios, artículo en el diario Correio da Manhã, 17 de septiembre de 1887, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Caminhos de ferro de Sul e Sueste, artículo en el diario O Economista, 9 de noviembre de 1887, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Mais um desastre! Choque de comboios, artículo en el diario Correio da Manhã, 25 de septiembre de 1887, página 7, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 27 de marzo de 1888, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Desastre na linha férrea, artículo en el diario Jornal da Noite, 1 de julio de 1888, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
↑ Descarrilamentos - Desgraça, artículo en el diario O Economista, 1 de julio de 1888, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 25 de agosto de 1888, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 20 de septiembre de 1888, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamiento en Portugal, artículo en el diario El Día, 19 de octubre de 1888, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 4 de enero de 1889, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Acidente na estação de Campanhã, artículo en el diario O Economista, 6 de enero de 1889, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario O Economista, 8 de enero de 1889, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de comboios, artículo en el diario Correio da Manhã, 9 de enero de 1889, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de comboios, artículo en el diario O Economista, 10 de enero de 1889, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque na linha do Norte, artículo en el diario O Economista, 15 de enero de 1889, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Caldeira arrombada, artículo en el diario O Economista, 15 de enero de 1889, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de comboios, artículo en el diario Correio da Manhã, 28 de enero de 1889, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Desastre na linha ferrea de Leixões. Morte e ferimentos, artículo en el diario Jornal da Noite, 1 de junio de 1889, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamiento de un tren, artículo en el diario La Época, 10 de junio de 1889, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 31 de julio de 1889, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Dia a dia. Choque de comboios, artículo en el diario Correio da Manhã, 22 de agosto de 1889, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Outro choque de comboios, artículo en el diario O Economista, 2 de octubre de 1889, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Secção telegraphica, artículo en el diario O Economista, 18 de septiembre de 1889, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 7 de octubre de 1889, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de comboios, artículo en el diario Jornal da noite, 9 de octubre de 1889, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Outro descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 13 de octubre de 1889, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Descarrilamento, artículo en el diario O Economista, 26 de octubre de 1889, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Descarrilamiento, artículo en el diario La Monarquía, 05-01-1890, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Secção Telegraphica, artículo en el diario O Economista, 4 de enero de 1890, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento na linha de Cascaes, artículo en el diario O Economista, 8 de enero de 1890, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario O Economista, 28 de enero de 1890, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario O Economista, 8 de febrero de 1890, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Varias noticias, artículo en el diario O Economista, 7 de marzo de 1890, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento na linha do Algarve, artículo en el diario O Economista, 16 de marzo de 1890, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Pelas provincias, artículo en el diario O Economista, 22 de marzo de 1890, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 8 de julio de 1890, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 25 de junio de 1890, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de comboios, artículo en el diario Jornal da noite, 4 de agosto de 1890, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de comboios, artículo en el diario El Economista, 27 de septiembre de 1890, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 8 de octubre de 1890, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 5 de enero de 1891, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 7 de enero de 1891, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 28 de marzo de 1891, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario Jornal da Noite, 3 de junio de 1891, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Linha da Beira Baixa. Descarrilamento, artículo en el diario Jornal da Noite, 15 de septiembre de 1891, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Telegramas de Fomento, grupo de artículos en La Correspondencia de España, 28 de septiembre de 1891, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Fomento
↑ El choque de la línea de Portugal, artículo en el diario El Liberal, 29 de septiembre de 1891, páginas 1 y 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Choque de comboios, artículo en el diario Commercio de Portugal, 29 de septiembre de 1891, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Telegramas de Fabra, artículo en el diario La Correspondencia de España, 30 de octubre de 1891, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Telegramas de El Bien Público, artículo en el diario El Bien Público, 31 de octubre de 1891, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Y va de choques, artículo en el diario El Criterio, 6 de noviembre de 1891, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Despachos telegráficos, artículo en el diario La Época, 24 de marzo de 1892, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Despachos telegráficos, artículo en el diario La Época, 31 de marzo de 1892, portada, en Hemeroteca digital de la BNE.
«Un descarrilamiento: nueve muertos y ocho heridos», artículo en el diario La Época, 17 de septiembre de 1892, página 2. Hemeroteca digital de la BNE.
Despachos telegráficos, artículo en el diario La Época, 25 de septiembre de 1892, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Un descarrilamiento, artículo en el diario El País, 23 de septiembre de 1892, página 2, en Hemeroteca digital de la BNE.
Choque de comboios, artículo en el diario O Economista, 6 de noviembre de 1892, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Noticias, artículo en el Diario de Córdoba, 8 de noviembre de 1892, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Telegramas, artículo en el diario El Guadalete, 15 de febrero de 1983, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Telegramas, artículo en el diario El Noticiero Balear, 17 de febrero de 1893, página 1, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Choque de comboios, artículo en el diario O economista, 15 de julio de 1894, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil
Choque de trenes, artículo en el diario Crónica Meridional, 1 de mayo de 1895, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Varias Noticias, artículo en el diario Correio da Manhã, 2 de mayo de 1895, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Pequenas noticias, artículo en el diario Commercio de Portugal, 19 de enero de 1896, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de trenes, artículo en el diario La Correspondencia de España, 5 de enero de 1897, página 2, en https://prensahistorica.mcu.es Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura].
</Portugal, artículo en el diario Gazeta de Noticias, 22 de enero de 1897, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de comboios, artículo en el diario Commercio de Portugal, 9 de febrero de 1897, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
(Sin título), artículo en el diario La Correspondencia de España, 14 de abril de 1897, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Noticias generales, artículo en el diario La Correspondencia Militar, 5 de noviembre de1897, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Pequenas noticias, artículo en el Diário da Manha, 14 de mayo de 1898, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Cartas do Porto, artículo en el diario Gazeta de Noticias, 13 de abril de 1899, página 3, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Choque de trenes, artículo en el diario La Correspondencia de España, 10 de julio de 1899, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
De todas partes, artículo en el diario El Eco de Santiago, 30 de agosto de 1899, portada, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Descarrilamiento, artículo en el diario La Correspondencia de España, 2 de octubre de 1899, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Cartas de Lisboa, artículo en el diario Gazeta de Noticias, 11 de diciembre de 1899, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamiento en Portugal, artículo en el diario La Época, 10 de octubre de 1900, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
«Catástrofe ferroviaria», artículo en La Época, 11 de septiembre de 1901, página 2. Hemeroteca digital de la BNE.
«Linhas portuguesas. Incéndio n'uma estaçao», artículo en la revista Gazeta dos Caminhos de ferro, número 339, 1 de febrero de 1902, página 42. Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (en portugués).
«Descarrilamiento en Portugal», artículo en La Época, 7 de julio de 1902, página 3. Hemeroteca digital de la BNE.
Choque de trenes en Portugal. Muertos y heridos, artículo en El Correo Español, 18 de octubre de 1902, página 2, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
Choque de trenes, artículo en el diario La Época, 18 de octubre de 1902, portada, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España.
(Sin título), artículo en el diario Heraldo de Zamora, 5 de septiembre de 1903, portada, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Descarrilamiento, artículo en el diario Las Provincias, 22 de noviembre de 1903, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
«Descarrilamiento en Portugal», artículo en La Época, 26 de mayo de 1907, página 3. Hemeroteca digital de la BNE.
Choque de trenes en Portugal, artículo en el diario La Época, 26 de septiembre de 1909, portada, en Hemeroteca digital de la BNE.
Un descarrilamiento, artículo en el diario La Carrespondencia de España, 18 de noviembre de 1909, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Grave descarrilamento n'uma estação dos suburbios do Porto, artículo en el diario A Capital, 20 de setiembre de 1910, página 2, en Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (En Portugués).
En Portugal. Choque de trenes, artículo en el diario La Correspondencia de España, 12 de noviembre de 1910, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Arrollados por un tren, artículo en el diario El Correo Español, 23 de noviembre de 1910, página 2, en Hemeroteca digital de la BNE.
Ultima hora. Grande desastre no Porto. Descarrila un comboio electrico, artículo en el diario A Capital, 17 de diciembre de 1910, página 2, Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (En Portugués).
Portugal por Telégrafo. Descarrilamiento, artículo en el diario El Imparcial, 17 de diciembre de 1910, página 3, en Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional de España
Descarrilamento na linha de Villa-Real, artículo en el diario A Capital, 24 de marzo de 1911, página 2, en Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (En Portugués).
De Portugal. Un descarrilamento, artículo en el diario El Día, 27 de marzo de 1911, página 2, en Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional De España
Na linha do Minho e Douro. No descarrilamiento entre o Vesubio e Vargellas morren tres homens e ficam outros gravemente feridos, artículo en el diaro A Capital, 11 de septiembre de 1911, página 2, en Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (En Portugués).
Del extranjero. Portugal. Descarrilamiento, artículo en el diario El Bien Público, 13 de setiembre de 1911, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Siniestros y catástrofes. Un descarrilamiento, artículo en el diario La Correspondencia de España, 13 de septiembre de 1911, página 5, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura
Catástrophe no Porto, artículo en el diario A Capital, 10 de diciembre de 1911, portada, en Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (En Portugués).
«Catástrofe en Oporto. Un tranvía al Duero. Quince muertos y cuarenta heridos», artículo en ABC, primera edición del día 13 de diciembre de 1911, página 8. Hemeroteca digital del diario ABC.
«News of the world told in brief. Foering. Sixteen killed in wreck (Noticias del mundo contadas brevemente. Extranjeras. Dieciséis muertos en accidente)», artículo en el diario The Siracuse Herald, 12 de diciembre de 1911, página?. Servidor de prensa histórica Fultonhistory.com (en inglés).
La República Portuguesa. Un choque de trenes, artículo en el diario La Mañana, 16 de enero de 1912, página 2, en Hemeroteca digital de la BNE.
«Choque de trenes», artículo en ABC, primera edición del día 8 de marzo de 1912, página 15. Hemeroteca digital del diario ABC
Descarrilamiento, artículo en el diario El Telegrama del Rif, 21 de febrero de 1916, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Accidente ferroviario, artículo en el diario El Globo, 13 de marzo de 1916, portada, en Hemeroteca digital de la BNE.
Na linha do Setil. O descarrilamiento d'hontem a noite. A morte do machinista, artículo en el diario A Capital, 30 de octubre de 1916, portada, en Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (En Portugués).
De Portugal. Descarrilamiento, artículo en el diario La Libertad, 31 de octubre de 1916, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Extranjero. Choque de trenes, artículo en el diario La Correspondencia de España, 27 de julio de 1917, página 5, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
↑ Choque de trenes. Descarrilamiento, artículo en el diario El Salmantino, 31 de julio de 1918, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Descarrilamiento en Portugal, artículo en el diario El Liberal, 1 de septiembre de 1918, portada, en Hemeroteca digital de la BNE.
Del extranjero. Choque de trenes, artículo en el diario La Correspondencia de Valencia, 7 de septiembre de 1918, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Noticias de la tarde. Choque de trenes, artículo en el diario El Defensor de Córdoba, 7 de septiembre de 1918, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Choque de trenes, artículo en el diario El Siglo Futuro, 19 de septiembre de 1918, página 4, en Hemeroteca digital de la BNE.
Choque de trenes ne Portugal, artículo en el diario La Época, 19 de septiembre de 1918, página 2, en Hemeroteca digital de la BNE.
Noticias de Portugal. Choque de trenes, artículo en el diario La Correspondencia de España, 22 de septiembre de 1918, página 6, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Un accidente ferroviario, artículo en el diario Correo de la Mañana, 5 de junio de 1919, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Descarrilamiento, artículo en el diario Correo de la mañana, 11 de julio de 1919, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Descarrilamiento, artículo en el diario El Cantábrico, 8 de septiembre de 1919, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
↑ «Caminho de ferro do Monte», artículo en el blog Monumentos desaparecidos (en portugués).
Un descarrilamiento, artículo en el diario La Libertad, 8 de julio de 1920, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Noticias de Portugal. Descarrilamiento, artículo en el diario La Correspondencia de España, 1 de noviembre de 1920, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Choque de trenes, artículo en el diario La Correspondencia de España, 3 de noviembre de 1920, página 6, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
El Arzbispo de Évora, herido en un choque de tren, artículo en el diario La Voz, 22 de diciembre de 1920, página 3, en Hemeroteca digital de la BNE.
«Choque de trenes en Portugal. Dos muertos y treinta heridos», artículo en La Época, 11 de junio de 1921, página 2. Hemeroteca digital de la BNE.
Descarrilou a maquina do Rapido de Medina, artículo en el Diario de Lisboa, 13 de septiembre de 1921, página 5, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«Descarrilamiento de un tren portugués», artículo en el diario La Voz, 10 de noviembre de 1921, página 5. Hemeroteca digital de la BNE.
«Atentado criminal en Portugal. Diez muertos y ochenta heridos», artículo en el diario La Voz, 10 de noviembre de 1921, página 5. Hemeroteca digital de la BNE.
O descarrilamento de Ontem, artículo en el Diario de Lisboa, 13 de diciembre de 1921, página 6, en Hemeroteca Digital de la Fundación Mario Soares
Descarrilamiento en Portugal, artículo en el diario La Época, 15 de diciembre de 1921, portada, en Hemeroteca digital de la BNE.
Choque de trenes, artículo en el diario La Correspondencia de España, 23 de junio de 1922, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
O comboio de Figueira ficou ontem cortado en dois y continuación, artículo en el Diario de Lisboa, 11 de septiembre de 1922, páginas 5 y 8, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Accidente ferroviario, artículo en el diario La Voz, 12 de septiembre de 1922, página 8, en Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional de España
Choque de trenes, artículo en el diario El Día de Palencia, 21 de septiembre de 1922, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Choque de trenes, artículo en el diario Correo de la Mañana, 3 de enero de 1923, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Tren descarrilado, artículo en el Diario de Córdoba, 6 de enero de 1923, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Choque de trenes en Portugal, artículo en Diario de Almería, 8 de abril de 1923, página 2, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
«Choque de trenes en Portugal», artículo en Heraldo de Madrid, 25 de abril de 1923, última página. Hemeroteca digital de la BNE
«Capitulo de siniestros», artículo en ABC, edición Madrid, 23 de mayo de 1923, página 13. Hemeroteca digital del diario ABC
Accidente ferroviario, artículo en el diario El día de Palencia, 19 de junio de 1923, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Muertos por un tren, artículo en el diario La Voz de Asturias, 11 de julio de 1923, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Violento choque de trenes, artículo en el Diario de Valencia, 28 de julio de 1923, página 6, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Choque de trenes en Portugal, artículo en el diario La Época, 18 de septiembre de 1923, página 2, en Hemeroteca digital de la BNE.
Choque de trenes, artículo en el diario La Opirión, 25 de octubre de 1923, página 6, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Catástrofe ferroviaria, artículo en el diario La Correspondencia de España, 13 de noviembre de 1923, página 8, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Comboio que destroi uma barraca e mata uma mulher e uma creança, artículo en el Diario de Lisboa, 15 de enero de 1924, página 8, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Descarrilamiento, artículo en el diario La Provincia, 18 de enero de 1924, página 3, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Um desastre na linha ferrea do Norte, artículo en el Diario de Lisboa, 14 de agosto de 1924, última página, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
As causas exactas da tremenda catastrofe ferroviaria que ontem se deu perto do Entroncamento, artículo en el Diario de Lisboa, 15 de agosto de 1924, página 5, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
A Catástrofe ferroviaria de Lamarosa, artículo en el diario A Capital, 15 de agosto de 1924, página 2, Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa
Acta de la sesión número 145 de la Cámara de la Asamblea de la República Portuguesa, 14 y 15 de agosto de 1924, página 1, en debates.parlamento.pt/.
Dez pessoas victimadas no desastre ferroviario occorrido no Porto, artículo en el diario Correio da Manhã, 16 de agosto de 1924, página 3, en Biblioteca digital nacional de Brasil (En portugués).
Catástrofe ferroviaria, artículo en el diario El Orzán, 16 de agosto de 1924, página 3, en Servidor de prensa histórica del Ministerio de Cultura
Una Catástrofe ferroviaria, articulo en el diario Región, 16 de agosto de 1924, página 12, en Servidor de prensa histórica del Ministerio de Cultura
«Choque de trenes en Cascaes», artículo en La Voz, 20 de agosto de 1924, página 5. Hemeroteca digital de la BNE.
Mais tres choques nos caminhos de ferro, artículo en el Diario de Lisboa, 20 de septiembre de 1924, página 5, en Hemeroteca digital de la Fundación Mario Soares.
Portugal. Accidente ferroviario, artículo en el diario Correo de la Mañana, 23 de septiembre de 1924, página 4, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Accidente ferroviario en Portugal, artículo en el diario El Sol, 26 de abril de 1926, página 3, en Hemeroteca digital de la BNE.
«Muertos y heridos por descarrilamiento del rápido de Oporto», artículo en ABC, edición Madrid, 24 de enero de 1928, página 31. Hemeroteca digital del diario ABC.
«Formidable incendio en el parque de tranvías de Oporto. Sesenta coches destruídos», artículo en el diario La Época, 28 de febrero de 1928, página 2. Hemeroteca digital de la BNE
Un descarrilamiento en Portugal, artículo en el diario El Imparcial, 12 de abril de 1928, portada, en Hemeroteca digital de la BNE.
Desastre feroviario em Mirandela, artículo en el diario O Paiz, 13 de mayo de 1928, página 8, en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil.
Descarrilamiento de un tren en Portugal, artículo en el diario El Día de Palencia, 14 de mayo de 1928, portada, en Servidor de prensa histórica del Ministerio de Cultura.
Automóvil arrollado por el tren, artículo en el diario Nuevo día, 11 de agosto de 1928, página 6, en Servidor de prensa histórica del Ministerio de Cultura.
Desastre ferroviario em Portugal, artículo en el Diario Carioca, 1 de enero de 1929, página 2, en Biblioteca digital nacional de Brasil (En portugués).
Última hora: el Portugal ocurre un choque de trenes, resultando catorce viajeros heridos, artículo en el diario La Tierra, 3 de septiembre de 1929, página 2, en Servidor de prensa histórica del Ministerio de Cultura.
Desastre ferroviario em Portugal, artículo en el diario O Jornal, 21 de septiembre de 1929, página 4, en en Biblioteca digital nacional de Brasil (En portugués).
Portugal train crash injures 30, artículo en The Groversby New York Morning Herald, 25 de agosto de 1930, página 10, en Fultonhistory.com.
Descarrilamiento de un tren, artículo en el diario Heraldo de Zamora, 26 de agosto de 1930, página 5. Servidor de prensa histórica del Ministerio de Cultura.
Catástrofe ferroviaria, artículo en el diario La Prensa, 25 de agosto de 1933, portada, en Servidor de prensa histórica del Ministerio de Cultura.
O rápido Lisboa - Madrid descarrilou perto na fronteira, artículo en el Diario de Lisboa, 12 de julio de 1934, página 5, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Accidente ferroviario, artículo en el diario La Prensa, 13 de julio de 1934, página 8, en Servidor de prensa histórica del Ministerio de Cultura.
Desastre ferroviario em Portugal, artículo en el diario O Imparcial, 14 de julio de 1936, página 2, en Biblioteca digital nacional de Brasil (En portugués).
«A tragédia que há 75 anos fez parar a Festa das Cruzes (La tragedia que hace 75 años hizo parar la fiesta de las cruces)», artículo en el blog de Pedro Luis Silva en Wordpress.com. (En portugués).
29. «Una Borsig en Contumil». Maquetren: 10.|fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
O descarilamento na linha do Douro, artículo en el Diario de Lisboa, 5 de enero de 1940, página 5, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Desastre ferroviario em Portugal, artículo en el diario A Noite, 27 de agosto de 1941, página 10, en Biblioteca digital nacional de Brasil (En portugués).
Desastre ferroviario em Portugal, artículo en el diario Correio de la manhã, 5 de agosto de 1942, página 10, en Biblioteca digital nacional de Brasil (En portugués).
«Crónica de Lisboa. Moscú, San Petersburgo o el Cáucaso próximos objetivos alemanes», artículo en el diario Imperio, 18 de abril de 1943, página 7. Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura de España
7 mortos e 7 feridos es o balanço da tragedia que se deu no comboio correio de Tua a Bragança artículo en Diario de Lisboa, 15 de abril de 1943, portada, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
↑ O "Lusitania Expreso" de Sevilha chocou com um comboio de mercadorias na estação do Crato, artículo en el Diario de Lisboa, 10 de abril de 1947, página 6, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
16 Killed in rail crash, artículo en The Milwaukee Journal, 18 de agosto de 1947, página 6, Servidor de prensa histórica de Google News (En inglés).
«Uma terrível catástrofe ferroviária em Vila Franca de Xira (Una terrible catástrofe ferroviaria en Vila Franca de Xira)», artículo en la revista Gazeta dos Caminhos de Ferro, número 1433, 1 de septiembre de 1947, página 339. Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (en portugués).
«A tragédia do túnel do Rossio (La tragedia del túnel de Rossío)», artículo en la revista Gazeta dos Caminhos de Ferro, número 1484, 16 de octubre de 1949, página 643. Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (en portugués).
«Chocaram na estaçao do Cais do Sodré um comboio de passageiros e um de mercadorias (Chocaron en la estación de Cais do Sodré un tren de pasajeros y otro de mercancías)», artículo en Diario de Lisboa, 26 de enero de 1951, portada y página 2. Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (en portugués).
Não se sabe se morreu um ferroviario no descarrilamento de Caxarias, artículo en el 'Diario de Lisboa, 20 de octubre de 1951, página 6, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Os inquéritos em curso ao choque de ontém na estação do Rossio, artículo en el Diario de Lisboa, 07 de marzo de 1952, página 7, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«A tragédia da Gibalta (La tragedia de la Gibalta)», artículo en la revista Gazeta dos Caminhos de Ferro, número 1544, 16 de abril de 1952, página 67. Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa (en portugués).
Choque de una locomotiva com um comboio, artículo en el Diario de Lisboa, 14 de junio de 1952, página 2, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Accidente ferroviario en Oporto, artículo en el diario Hoja del Lunes, edición de Madrid, 1 de febrero de 1954, página 5, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Una automotora colheu uma camioneta de carga. 2 mortos y 26 feridos, alguns dos quais en estado grave y Como se deu o desastre na linha do vale do Tua, artículos en el Diario de Lisboa, 20 de junio de 1954, portada y página 3, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Santos, 1997:182
«Pormenores do desastre ferroviário ocorrido há dias no Algarve (Pormenores del desastre ferroviario ocurrido hace días en el Algarve)», artículo en Diario de Notícias, 18 de septiembre de 1954, portada (en portugués).
«O descarrilamento do Rápido do Algarve (El descarrilamiento del rápido del Algarve)», nota del Ministerio de Comunicaciones del Gobierno Portugués acerca de las conclusiones del informe oficial del accidente, publicado en la Gazeta dos Caminhos de Ferro, número 1605, 1 de noviembre de 1954, páginas 4 y siguientes. Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa(en portugués).
Desabou uma barreira na linha da Lousã e descarrilou parte de um comboio, artículo en el Diario de Lisboa, 28 de febrero de 1952, página 11, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
O condutor do comboio número 13 escapou de morte horrível, artículo en Diario de Lisboa, 21 de mayo de 1956, página 9, en Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa(en portugués).
2 Killed in rail crash, artículo en el diario Buffalo NY evening news, 21 de mayo de 1956, página 5, en servidor de prensa histórica fultonhistory.com.
Descarrilaram en Vila Franca duas carruagens del "Lusitânia Expresso" y O descarrilamento en Vila Franca de Xira nao causou vitimas, apesar do seu caracter espectacular, artículos el el Diario de Lisboa, 6 de septiembre de 1957, portada y páginas 8 y 9, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Rail crash hurts 15, artículo en el diario The Batavia daily news', 26 de diciembre de 1958, página 2, en servidor de prensa histórica fultonhistory.com
↑ Cerca de 50 feridos en novo choque de comboios próximo da Estaçao de Pinhal Novo, artículo en Diario de Lisboa, 11 de enero de 1959, página 16. Hemeroteca digital de la Cámara Municipal de Lisboa(en portugués).
Choque de trenes en Portugal, artículo en Hoja oficial de la provincia de Barcelona, 12 de enero de 1959, página 3, Servidor de prensa histórica el Ministerio de Cultura
Un morto e un ferido mun acidente ferroviário, artículo en Diario de Lisboa, 16 de enero de 1959, página 9. Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Descarrilou um comboio e caiu un vagão no rio Tua, artículo en Diario de Lisboa, 17 de enero de 1959, página 9. Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués)
Una automotora chocou hoje com um combio de passageiros estacionado no apeadeiro de S. Domingos de Bemfica, artículo en el Diario de Lisboa, 24 de septiembre de 1959, páginas 6 y 11, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués)
Morte trágica de dis ferroviarios pela explosão na caldeira da locomotiva y A explosão da locomotiva de um comboio, artículos en el Diario de Lisboa, 5 de diciembre de 1959, portada y página 9, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Un comboio colheu una camioneta de carga e caiu no rio Ceira. Dois mortos e dezenas de feridos, artículo en Diario de Lisboa, 23 de agosto de 1960, página 9, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
A vida dum ferroviario, dezioito vagões destruidos e milhares de contos de prejuízios é o balanço do desastre de Esmoriz, artículo en elDiario de Lisboa, 13 de marzo de 1962, páginas 6 y 10, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Abandonaron la vagoneta cuando iba a caer: dos niños muertos y varios heridos, artículo en el diario Pueblo, 20 de septiembre de 1962, página 24, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Accidentes ferroviarios, artículo en el Diario de Burgos, 29 de septiembre de 1962, página 4, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Uma guarda da Linha evitou un grave desastre ferroviario no Porto, artículo en el Diario de Lisboa, 31 de octubre de 1962, página 14, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Está já restabelecido o trafego ferroviario na estaçao de Alhandra, artículo en el Diario de Lisboa, 06-01-1963, página 3, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
14. «Estación del Cais do Sodré». Boletim Informativo de la Junta de Parroquias de São Paulo: 14, 15. Consultado el 18 de julio de 2012.(enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
«Six killed in rail crash», artículo en el diario Schenectady Gazzete, 27 de junio de 1963, página 13. Servidor de prensa histórica Fultonhistory.com (En inglés).
«Catástrofe cerca de Oporto», en ABC, edición Madrid del día 28 de julio de 1964, portada.
«Descarrila un automotor en Portugal y mueren ochenta y nueve personas», artículo en ABC, edición Madrid, 28 de julio de 1964, página 23.
O acidente ferroviário desta madrugada, artículo en Diário de Lisboa, 3 de agosto de 1964, páginas 8, 9 y 16. Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués)
O desastre ferroviario que se verificou esta madrugada no Vale de Santarem, artículo en el Diario de Lisboa, 22 de agosto de 1965, páginas 10 y última, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«Veintidos muertos y una treintena de heridos al chocar un tren de pasajeros con un mercancías cerca de Lisboa», artículo en ABC, edición Madrid, 21 de diciembre de 1965, página 69. Hemeroteca digital del diario ABC
Acidente na linha de Sintra - 1965, articulo dedicado al accidente en el blog Algueirão-Mem Martins (En Portugués).
Outro choque de comboios, uno deles com emigrantes, na Praia do Ribatejo, artículo en el Diario de Lisboa, 21 de diciembre de 1965, página 16, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Descarrilou um comboio no ramal de Aveiro devido ao aluimento da linha y O descarrilamiento perto de Agueda, artículos en el Diario de Lisboa, 20 de enero de 1966, portada y página 20, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Choque de comboios na estação da Malveira, artículo en el Diario de Lisboa, 13 de nobiembre de 1970, portada y última página, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«Treinta y dos muertos al chocar un expreso con un mercancías descarrilado en Checoslovaquia. En otro accidente ferroviario en Portugal perecieron diecisiete personas», artículo en ABC, edición Madrid, 12 de diciembre de 1970, página 39. Hemeroteca digital del diario ABC.
Uma via da linha Norte ficará inutilizada por tempo indeterminado devido ao descarrilamento do "Rápido" y O descarrilamento perto de Sacávem, artículos en el Diario de Lisboa, 24 de mayo de 1971, portada y página 8, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Melhoram os feridos do choque de comboios, artículo en el Diario de Lisboa, 23 de octubre de 1973, página 2, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Dois mortos num choque de comboios, artículo en el Diario de Lisboa, 24 de julio de 1974, página 4, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Dois comboios chocaram na Azambuja, artículo en el Diario de Lisboa, 14 de agosto de 1974, portada, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«Quince muertos y setenta heridos en un accidente ferroviario en Lisboa», artículo en ABC, edición Sevilla, 28 de diciembre de 1974, página 30. Hemeroteca digital del diario ABC
«Choque de trenes en Santarem (Portugal)», artículo en ABC, edición Madrid, 19 de abril de 1975, página 109. Hemeroteca digital del diario ABC
Dois mortos num choque de comboios, artículo en el Diario de Lisboa, 18 de abril de 1975, portada, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Eléctrico descomandado mata três pessoas, artículo en el Diario de Lisboa, 15 de septiembre de 1975, página 2, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«El accidente ferroviario de Portugal: ocho muertos», artículo en ABC, edición Sevilla, 16 de diciembre de 1975, página 59. Hemeroteca digital del diario ABC
«Cuatro muertos y más de cuarenta heridos en un accidente ferroviario cerca de Lisboa», artículo en ABC, edición Madrid, 14 de agosto de 1976, página 55. Hemeroteca digital del diario ABC
Choque a 30 km/n atrassou a vida na "Linha" y Circulaçao normalizada na linha do Estoril, artículos en el Diario de Lisboa, 22 de septiembre de 1977, portada y página 5, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Deficiencia de Frenagem causa 59 feridos, artículo en el Diario de Lisboa, 16 de noviembre de 1977, página 5, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«Two die in train smash (dos muertos en accidente ferroviario)», artículo en el diario Sarasota Herald Tribune, 24 de septiembre de 1978, página 4-A Servidor de prensa histórica de Google News (en inglés).
«Dois mortos num choque de mercadorías» y «Dois mortos e dos feridos graves no desastre da linha do Douro», artículos en Diario de Lisboa, 9 de enero de 1979, portada y página 7, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués)
Guarda fiscal colhido por comboio provoca choque e 14 feridos ligeiros, artículo en Diario de Lisboa, 26 de abril de 1979, página 24, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Os cento e cinquenta feridos de Paço de Arcos: populaçao apreensiva sobre o que o futuro lhe reserva, artículo en Diario de Lisboa, 28 de agosto de 1979, página 10, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Tres mulheres mortas numa passagem de nivel, artículo en el Diario de Lisboa, 14 de septiembre de 1979, página 5, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Setenta feridos en choque de comboios y continuación de la misma noticia, artículos en Diario de Lisboa, 31 de enero de 1980, portada y página 24, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Oito feridos num choque de comboios perto de Santarem, artículo en el Diario de Lisboa, 17 de julio de 1980, última página, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Trezentos feridos ligeiros no choque do Sudexpress com o foguete, artículo en el Diario de Lisboa, 25 de julio de 1981, página 12, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«Dos españoles, muertos en accidente ferroviario en Portugal», artículo en ABC, edición Sevilla, 13 de septiembre de 1981, página 5. Hemeroteca digital del diario ABC
Accidente ferroviario, artículo en el diario Mediterráneo, 20 de noviembre de 1981, página 8, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
y Acidente ferroviario causa dois mortos e quarenta feridos, artículo en Diario de Lisboa, 6 de julio de 1982, página 7, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués)
Foguete Porto - Lisboa descarrila em Setil, y Acidente ferroviario causa dois mortos e quarenta feridos, artículos en Diario de Lisboa, 6 de julio de 1982, portada y página 7, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Apreensao aumenta na CP depois do choque de ontem y Grande acidente ficou reduzido a um morto e oito feridos, artículos en el Diario de Lisboa, 20 de enero de 1983, portada y página 7, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«Comboio esmaga autocarro en passagem de nivel», «Desastre de Valongo pode ter feito cerca de 30 mortos» y «Balance do accidente de Terronhas é de 16 mortos e 15 feridos graves», artículos en Diario de Lisboa, 26 de abril de 1984, portada y página 10, y 27 de abril de 1984, página 20, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Comboios chocam a 10 km de Faro, y Choque de comboios perto de Faro faz quase 30 feridos, artículos en el Diario de Lisboa, 23 de junio de 1984, portada y página 22, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Os dois maquinistas morreram no desastre de Campanhã y Desastre ferroviario no Porto vitimou dois maquinistas, nota de portada y artículo en el Diario de Lisboa, 30 de junio de 1984, portada y página 8, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Manovra indevida de maquinista provoca choque de comboios no Rossio, artículo en el Diario de Lisboa, 16 de julio de 1984, página 6, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Accidente ferroviario, artículo en el Diario de Burgos, 21 de septiembre de 1984, página 20, en Servidor de Prensa Histórica del Ministerio de Cultura.
Comboio esmaga camioneta perto de Abrantes, artículo en el Diario de Lisboa, 20 de septiembre de 1984, página 21, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Dois operários da CP colhidos mortalmente, artículo en el Diario de Lisboa, 2 de mayo de 1985, página 24, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
[Nao houve falha técnica no choque de comboios], artículo en el Diario de Lisboa', 17 de mayo de 1985, página 9, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Comboio mata camionista e corta linha do Norte, artículo en el Diario de Lisboa, 12 de julio de 1985, página 9, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«Desastre ferroviário de Moimenta - Alcafache el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine.», artículo en la web Origens.pt el 17 de febrero de 2015 en Wayback Machine. (en Portugués).
«O 11 de Setembro de Alcafache foi há 25 anos (El 11 de septiembre de Alcafache fue hace 25 años)», en Público, 11 de septiembre de 2010. (En portugués).
«Otro fallo humano causó la catástrofe de Portugal», en ABC, edición Sevilla, 13 de septiembre de 1985, página 7. Hemeroteca digital del diario ABC
«Há 25 anos um acidente ferroviário na Povoa de Santa Iria (Hace 25 años: un accidente ferroviario en Povoa de Santa Iria)». SAPO Vídeos. 5 de mayo de 2011. Consultado el 21 de octubre de 2012.
Dezassete feridos no choque de comboios em Xábregas, artículo en el Diario de Lisboa, 4 de agosto de 1987, página 8, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«Choque de Trenes en Portugal», articulo en El País, archivo digital (extraído de la edición impresa de 05-09-1987)
Dois comboios chocaram perto de Santarem, artículo en el Diario de Lisboa, 20 de mayo de 1989, página 7, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Descarrilamento de comboio causa un morto e un ferido, artículo en el Diario de Lisboa, 24 de octubre de 1989, página 8, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
Três mortos esta madrugada numa passagem de nivel, artículo en el Diario de Lisboa, edición del 14 de marzo de 1990, página 17, en Archivo digital de la Fundación Mario Soares (en portugués).
«», publicado en el Diário da Assamblea da República del 28 de mayo de 1990 (en portugués).
«Accidente de Viaçao», vídeo relativo al accidente, en Arquivos.rtp.pt
«Recordar é viver», fotos y comentarios sobre el accidente en el blog a minha Albergaria dos Doze
Descarrilamiento de comboio, vídeo relativo al accidente en Arquivos.rtp.pt
Acidente ferroviario, vídeo relativo al accidente, en Arquivos.rtp.pt
Acidente ferroviario no Porto, vídeo relativo al accidente, en Arquivos.rtp.pt
Acidente ferroviario en Setúbal, vídeo relativo al accidente, en Arquivos.rtp.pt
Acidente ferroviario em São Marcos da Serra, vídeo relativo al accidente, en Arquivos.rtp.pt
Acidente ferroviario, vídeo relativo al accidente, en Arquivos.rtp.pt
«Ecopista entre Póvoa de Varzim e Famalicão estará pronta em 2012 (La ecopista entre Póvoa de Varzim y Famalicão estará lista en 2012) el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine.», nota en Referpatrimonio.pt el 8 de enero de 2015 en Wayback Machine.
Acidente ferroviario en Leça do Balio, vídeo relativo al accidente en Arquivos.rtp.pt
Acidente ferroviario en Constance, vídeo relativo al accidente en Arquivos.rtp.pt
Acidentes, acidentes graves e catástrofes, ocorridos no Município de Viana do Castelo, Cámara Municipal de Viana do Castelo, Servicio de Protección Civil, en la web de la Cámara Municipal de Viana do Castelo. Consultado el 12 de octubre de 2020.
«Seis muertos y trece heridos, balance de un choque frontal de trenes en Portugal», artículo en el diario ABC, edición Sevilla del 10 de noviembre de 1997, página 97.
Maquinista morre no Douro, artículo en Público.pt, 12 de diciembre de 2000.
«Al menos cinco muertos en un accidente de tren», artículo en ABC, edición Madrid del 5 de abril de 2002, página 32.
↑ Acidentes feroviários em Portugal. Em 20 anos foram 34 e provocaram 36 mortos, en la web de Radio Renascença, consultado el 08 de septiembre de 2020.
Acidente na estaçao de comboio de Santos faz seis mortos, artículo en el diario Público, edición digital, 2 de octubre de 2002, consultado el 12 de octubre de 2020.
«Choque de comboios mata em Sines (Choque de trenes mortal en Sines)», en O Correio da manhã, edición digital, 14 de mayo de 2003 (en portugués).
↑ . Diário de Noticias. 1 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 28 de febrero de 2015.
«Leiria: número de mortos na colisao de carro e comboio sobe para tres (Leiria: el número de muertos en la colisión entre un automóvil y un tren asciende a tres)». Público. 28 de octubre de 2006. Consultado el 28 de febrero de 2015. (En portugués).
. Câmara Municipal de Mirandela. 2009. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2009. Consultado el 6 de octubre de 2009. (en portugués).
«Acidente no Metro do Porto (Accidente en el Metro de Oporto)». TVI24. 4 de mayo de 2008. Consultado el 28 de febrero de 2015. (En portugués).
«Comunicado. 22 de agosto». Movimento Cívico pela Linha do Tua. 22 de agosto de 2008. Consultado el 6 de octubre de 2009. (en portugués).
«colisão entre comboio e veículo ligeiro fez cinco mortos». Rádio Televisão Portuguesa. 1 de septiembre de 2009. Consultado el 6 de octubre de 2009. (en portugués).
«Seis pessoas morreram este ano colhidas por comboios (Seis personas murieron este año arrolladas por trenes)». Jornal de Noticias(en portugués). 9 de junio de 2010. Consultado el 28 de febrero de 2010.
Dos españoles y un portugués mueren arrollados por un tren cerca de Oporto, artículo en El Mundo, edición digital, 08-12-2015
Descarrilamento de Comboio na Linha da Beira Alta, artículo en la web de TVI24
Criança de 10 anos e dois adultos morrem em colisão de carro com comboio em Barcelos, artículo en el diario Correio da manhã, edición digital, 19 de junio de 2019, consultado el 12 de octubre de 2020.
Al menos dos muertos y treinta y siete heridos en un accidente de tren en Portugal, artículo en El País, edición digital, 31-07-2020
Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Acidentes ferroviários em Portugal» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos:Q555169
Diciembre 05, 2023
accidentes, ferroviarios, portugal, portugal, registrado, varios, accidentes, estuvo, envuelto, transporte, ferroviario, siendo, mayoría, baja, relevancia, obstante, algunos, estos, accidentes, fueron, más, graves, provocando, elevado, número, víctimas, elevad. En Portugal se han registrado varios accidentes en los que estuvo envuelto el transporte ferroviario siendo la mayoria de baja relevancia no obstante algunos de estos accidentes fueron mas graves provocando un elevado numero de victimas y o elevados estragos en el material circulante o infraestructuras ferroviarias Indice 1 Lista de accidentes 1 1 Siglo XIX 1 2 Siglo XX 1 3 Siglo XXI 2 Vease tambien 3 ReferenciasLista de accidentes editarSiglo XIX editar 1858 12 de agosto Un tren especial de recreo organizado con motivo de una corrida de toros choca con una locomotora en la estacion de Olivais El accidente deja un muerto cinco heridos graves y otros cinco leves Prescindiendo de accidentes por arrollamiento este es probablemente el primer accidente en un ferrocarril en explotacion en Portugal en el que hubo una victima mortal 1 1862 2 de diciembre se produce un accidente en el puente de la ribera de Sor en la linea del Este 2 1865 16 de febrero descarrilamiento del tren correo de la linea del Este en las cercanias de la estacion de Portalegre Del accidente resultan un herido grave y otro leve 3 18 de septiembre una composicion que transportaba trabajadores entre Beja y Casevel en la entonces denominada Linea del Sur actualmente Linea del Alentejo se ve forzada a efectuar un frenado de emergencia debido a un sabotaje en la via los ocupantes salieron despedidos de la composicion produciendose tres muertos y dos heridos graves 4 25 de noviembre un tren correo de la linea del Norte descarrila debido al desmoronamiento de un ponton de la linea arrastrado por la crecida de un arroyo El accidente ocurrio en las cercanias de la estacion de Alhandra y afortunadamente se saldo solo con danos materiales 5 1867 5 de diciembre un tren de mercancias descarrila cerca del puente de Asseca en la linea del Norte sin causar victimas 6 1869 30 de enero descarrilamiento de un tren de viajeros procedente de Lisboa y con destino Oporto en las cercanias de Espinho El accidente fue causado por la acumulacion de arena sobre la via debido a la intensa lluvia que afecto a dicho punto de la linea en el momento en que pasaba el convoy 7 1870 4 de diciembre descarrilamiento de un tren correo a su paso por el puente de Reguengo a causa de haber sido levantados varios carriles de la linea 8 4 de diciembre descarrilamiento de un tren de mercancias a su paso por el puente de Santa Anna debido a haber sido levantados varios carriles de la linea 8 1871 17 de enero descarrilamiento de un tren de mercancias a su paso por el puente de Asseca en la linea del Norte Un herido 9 14 de abril descarrilamiento de un vagon de un tren de viajeros de la linea del Norte 10 19 de abril descarrilamiento de un tren de viajeros en el ferrocarril de via estrecha de Marinha Grande a Sao Martinho produciendose 14 heridos uno de ellos grave 11 20 de mayo descarrilamiento de un convoy de la linea del Norte en las cercanias de Mato de Miranda sin victimas 12 6 de septiembre descarrilamiento de la locomotora de un convoy en la estacion de Abrantes 13 de octubre descarrilamiento de un convoy en las cercanias de Ponte da Pedra 14 22 de octubre descarrilamiento de un tren en el ferrocarril de via estrecha de Oporto a Foz con el resultado de un herido grave 15 1873 17 de septiembre se produce el descarrilamiento de un convoy en el ferrocarril Lanmarjat de Torres Vedras a la carretera de Lisboa dos coches de viajeros del convoy volcaron produciendose varios heridos 16 5 de octubre descarrilamiento de un convoy en la entrada de la estacion de Poco do Bispo 17 9 de diciembre descarrilamiento de un convoy de la linea del Norte cerca de Barquinha 18 1874 29 de julio en el ferrocarril de via estrecha de Porto a Povoa de Varzim aun a esa fecha en fase de construccion una vagoneta conducida por varios operarios descarrilo en el tremo urbano de Oporto a la altura del barrio de la Boavista presuntamente debido a su excesiva velocidad uno de los operarios que viajaban en el vehiculo descarrilado murio al caer del mismo y ser arrollado por este 19 20 1875 30 de enero entre las estaciones de Ermesinde y Sao Romao chocan dos trenes con el balance de un ferroviario muerto y una treintena de heridos 21 1876 13 de noviembre descarrilamiento de un convoy en las cercanias de la estacion de Alhandra debido a la acumulacion de arena sobre la via causada por el desbordamiento de un arroyo durante un fuerte temporal de lluvia 22 1877 8 de enero descarrilamiento de un tren de viajeros de la linea del Sur procedente de Setubal entre las estaciones de Moita y Pinhal Novo sin consecuencias 23 17 de enero descarrilamiento de un tren de viajeros entre las estaciones de Santarem y Santa Anna sin causar victimas 24 20 de febrero dos vagones de un tren de mercancias descarrilan entre las estaciones de Vale de Figueira y Santarem a consecuencia del atropello de una res bovina sin que se produzcan danos personales 25 19 de abril en la linea del Mino descarrila un tren de viajeros produciendose varios heridos 26 18 de julio el tren correo Oporto Lisboa descarrila debido al atropello de una res bovina entre las estaciones de Carregado y Azambuja El descarrilamiento afecto a dos coches y no se registraron danos 27 27 de agosto descarrilamiento de un tren de viajeros a la entrada de la estacion de Vila Franca de Xira sin danos personales 28 22 de septiembre entre las estaciones de Mato de Miranda y Torres Novas descarrila el tren correo de la linea del Este que se dirigia a Lisboa sin consecuencias 29 18 de octubre descarrilamiento de la locomotora de un tren de mercancias a la entrada de la estacion de Vendas Novas No hubo danos personales 30 1878 5 de enero ente las estaciones de Sao Romao y Ermesinde se produce el descarrilamiento de un tren de viajeros procedente de Braga con el saldo de un herido 31 20 de enero un tren de mercancias descarrila en la linea del Este entre las estaciones de Santa Eulalia y Elvas 32 8 de julio descarrilamiento de un vagon de un tren de la linea del Norte debido al atropello de una res bovina Ocurrio en las proximidades de Azambuja 33 13 de septiembre descarrilamiento de un convoy de la linea del Sureste en las proximidades de Poceirao 34 15 de septiembre entre las estaciones de Mato de Miranda y Vale de Figueira descarrila el tren correo de Lisboa a Oporto El accidente dejo un muerto y al menos una treintena de heridos 35 36 37 17 de septiembre el tren correo de la linea del Duero descarrila en las cercanias de la estacion de Vila Mea resultando heridos leves el maquinista y el fogonero de la locomotora que encabezaba la composicion 38 11 de octubre en el kilometro 11 de la linea del Mino entre las estaciones de Sao Romao y Ermesinde se produce el descarrilamiento de un tren de viajeros formado por la union en la estacion de Nine de dos composiciones procedentes de Braga y Caminha y destino a Oporto Resultan seis muertos y seis heridos 39 1879 17 de abril se produce el descarrilamiento de un tren de viajeros en la linea de Estremoz sin victimas 40 3 de noviembre descarrilamiento de un tren de viajeros de la linea del Norte en la estacion de Ovar 41 1880 8 de febrero descarrilamiento de un tren de mercancias a su paso por la aguja de entrada de la estacion de Vale da Figueira Se debio a un doble cambio de agujas Parte del material descarrilado volco sobre el talud de un terraplen Se produjeron cuantiosos danos materiales pero la fuente no cita victimas 42 9 de marzo entre las estaciones de Espinho y Esmoriz descarrila un tren de viajeros que realizaba el trayecto de Lisboa a Oporto sin danos personales 43 21 de abril descarrilamiento de un tren de viajeros de la linea del Sur en las proximidades de la estacion de Venda do Duque 44 20 de diciembre descarrilamiento de un tren de mercancias de la linea del Norte en las proximidades de Pombal 45 20 de diciembre se produce el descarrilamiento de un tren de mercancias de la linea del Mino en el trayecto comprendido entre Nine y Oporto 45 1881 22 de septiembre un tren mixto de la linea del Sureste descarrila entre las estaciones de Moita y Pinhal Novo sin que se produzcan danos personales 46 47 1882 14 de noviembre descarrilamiento de un tren de mercancias en la linea del Este a la altura del puente de dicha linea sobre el rio Tajo 48 1883 13 de enero en la linea del Duero se produce la colision entre un vagon escapado de la estacion de Vila Mea y un tren de trabajos El vagon escapado fue puesto en movimiento por el fuerte viento que reinaba en la zona La colision se produjo en las cercanias del puente de la linea sobre el rio Tamega Varias unidades del tren de trabajos descarrilaron como consecuencia del choque 49 23 de marzo un tren de viajeros de la linea de Porto a Povoa y Famalicao descarrilo al efectuar su entrada en la estacion de Lacendes No se produjeron danos personales 50 1884 14 de abril descarrilamiento de un coche del tren correo de Lisboa a Oporto debido al atropello de una res bovina Ocurrio entre las estaciones de Fermoselha y Taveiro en las proximidades de Coimbra 51 1885 16 de enero descarrilamiento del tren correo de la linea del Este ocurrido entre las estaciones de Crato y Chanca debido al atropello de una res bovina Del accidente se derivaron solamente danos materiales 52 2 de marzo el tren correo de la linea del Norte descarrila a la entrada de la estacion de Torres Novas El accidente provoco algunos heridos leves 53 29 de octubre el puente ferroviario internacional sobre el rio Sever existente entre las estaciones fronterizas de Valencia de Alcantara y Marvao Beira se hunde al paso del tren expreso Madrid Lisboa Resultan muertas tres personas y ocho heridas gravemente 54 1886 29 de abril descarrilamiento de un tren de la linea del Duero entre las estaciones de Bagauste e Covellinhas sin danos personales 55 56 23 de junio se produce el choque de dos trenes en la estacion de Alhos Vedros linea del Sur El accidente deja treinta personas heridas 57 8 de septiembre el tren correo de la linea del Este descarrila al efectuar su entrada en la estacion de Elvas sin provocar victimas 58 23 de septiembre un tren de viajeros descarrila en la estacion de Santarem El accidente deja solo danos materiales 59 16 de noviembre se produce el descarrilamiento de una locomotora en la estacion de Pampilhosa 60 21 de diciembre el tren correo de la linea del Este descarrila al efectuar su entrada en la estacion de Torres Novas sin causar victimas 61 1887 6 de mayo en Oporto descarrila un tren que transportaba piedra con destino a las obras de construccion del puerto de Leixoes Como consecuencia del accidente resulto muerto un guardafreno 62 63 13 de julio en el funicular de la calzada de Labra en Lisboa se produce un descarrilamiento a causa de un objeto colocado sobre uno de los railes de la linea Se producen dos heridos leves 64 15 de septiembre a cuatro kilometros de la estacion de Bombarral en la linea del Oeste se produce el choque entre dos trenes de servicio Murio el maquinista de uno de los convoyes y dos ferroviarios mas resultaron heridos 65 23 de septiembre Un tren de mercancias que realizaba su entrada en la estacion de Setubal choca con una composicion de viajeros que se hallaba formada en la misma esperando su partida hacia Barreiro Tres viajeros que se encontraban en el segundo tren resultaron heridos leves 66 67 1888 26 de marzo descarrila un tren de la linea de Sintra en las proximidades de dicha localidad sin que se produzcan danos personales 68 27 de junio en la linea del Oeste descarrila un tren en las cercanias de Monte Real sin consecuencias personales 69 70 29 de junio el tren correo de la linea del Este descarrilo entre las estaciones de Castelo de Vide y Peso sin danos personales 70 23 de agosto un coche cama de un tren de viajeros de la linea del Norte descarrila en la estacion de Granja sin que se produzcan danos personales 71 19 de septiembre descarrilamiento de un tren de viajeros de la linea del Oeste cerca de la estacion de Guia 72 18 de octubre descarrila un tren de mercancias en la linea del Sudeste entre las estaciones de Cuba y Beja Dieciseis vagones caen por un terraplen de cinco metros de altura Como consecuencia del accidente seis ferroviarios resultan gravemente heridos 73 1889 2 de enero Descarrila un tren de la linea del Oeste en las proximidades de la estacion de Oliveira sin danos personales 74 5 de enero una locomotora descarrila en la placa giratoria de la estacion de Campanha en Oporto 75 6 de enero un tren correo de la linea del Oeste descarrilo entre las estaciones de Torres Vedras y Runa sin danos personales 76 8 de enero Un tren rapido que realizaba el trayecto Lisboa Oporto choco con un tren balastero en la estacion de Povoa de Santa Iria resultando herida una persona 77 78 14 de enero entre las estaciones de Aveiro y Oliveira en la linea del Norte un expreso que cubria la relacion Lisboa Oporto choco con dos vagones de traviesas escapados de la estacion de Quintana Una persona resulto herida 79 14 de enero a la altura de la estacion de Benfica en la linea de Sintra se produce la explosion de un tubo de la caldera de una locomotora que remolcaba un tren de viajeros La explosion provoco heridas al maquinista y al fogonero que servian la misma 80 27 de enero entre las estaciones de Entroncamento y Paialvo chocan dos trenes de viajeros uno de los cuales realizaba el trayecto Lisboa Oporto mientras el otro cubria la relacion contraria El accidente deja numerosos heridos al menos tres de ellos graves 81 30 de mayo en el ferrocarril de las canteras de Sao Gens al puerto de Leixoes se produce el descarrilamiento de una composicion resultando muerto un guardafrenos y heridos graves varios trabajadores que viajaban en la misma 82 7 de junio se produce un descarrilamiento de un tren de viajeros en la linea de Sintra resultando del accidente varios heridos 83 30 de julio en la estacion de Sacavem se produce el descarrilamiento de un tren que desde Lisboa se dirigia a la frontera espanola 84 21 de agosto se produce un choque cerca de la estacion de Xabregas entre un tren de viajeros que se dirigia a Figueira da Foz y un tren de servicio El accidente se salda con dos heridos 85 de septiembre un tren expreso que se dirigia a Lisboa choco con un tren correo detenido en la estacion de Chao de Macas produciendose varios heridos leves 86 17 de septiembre dos vagones de un tren de mercancias descarrilan en las cercanias del puente de Asseca en la linea del Norte 87 6 de octubre un tren de pasajeros de la linea de Sintra descarrila en las proximidades de Cacem debido a la rotura de un rail defectuoso Como consecuencia del accidente setenta personas resulta con heridas leves 88 7 de octubre en la estacion de Carregado linea del Norte se produce el choque de dos trenes de viajeros debido a una falsa maniobra de cambio de agujas Varias personas resultan heridas levemente 89 11 de octubre un convoy de viajeros de la linea del Norte descarrila entre las estaciones de Santa Anna y Santarem 90 25 de octubre el tren correo del Algarve desacrrila entre las estaciones de Salvia y Sao Marcos da Serra Aunque el descarrilamiento afecto a la totalidad de las unidades que formaban el convoy no se produjeron danos personales 91 1890 3 de enero El descarrilamiento de un tren de viajeros que realizaba el trayecto de Lisboa a Oporto entre las estaciones de Vermoil y Albergaria dos Doze deja un balance de tres muertos y treinta heridos 92 93 7 de enero Descarrilamiento en la linea de Cascais de un tren que transportaba piedra con destino a obras que se ejecutaban en el puerto de Lisboa Un guardafrenos resulto herido 94 28 de enero se produce el descarrilamiento de un tren de mercancias que efectuaba su salida de la estacion de Santa Apolonia en Lisboa El accidente arroja solamente danos materiales 95 7 de febrero en la estacion de Espinho se produce el descarrilamiento de un tren rapido de que de Oporto se dirigia a Lisboa sin que se produzcan danos personales 96 5 de marzo descarrilamiento de la locomotora del tren correo de la linea de Oeste en la estacion de Monte Redondo sin victimas 97 15 de marzo el tren correo del Algarve descarrila entre las estaciones de Saboia y Sao Marcos da Serra sin causar victimas 98 20 de marzo descarrilamiento de un vagon de un tren de servicio en la linea del Duero entre las estaciones de Caide y Vila Mea El vagon se encarrilo solo tras recorrer una distancia de 1600 metros causando diversos danos en la plataforma de la via 99 de junio un tren balastero descarrila en el ramal en construccion de Santa Comba do Dao a Viseu en las proximidades de Sabugosa Una veintena de trabajadores que viajaban en el convoy resultan heridos algunos gravemente 100 24 de junio un tren de viajeros descarrila en la linea de Cascais sin danos personales 101 3 de agosto Un tren de viajeros choca en la estacion de Cacem con dos locomotoras que se hallaban aparcadas en la misma Varias personas resultan heridas 102 25 de septiembre dos trenes de la linea de Cascais chocan en el apeadero de Dafundo 103 6 de octubre el tren correo de Figueira da Foz a Lisboa descarrila en las proximidades de Torres Vedras sin que se produzcan danos personales 104 1891 4 de enero un tren de viajeros descarrila al efectuar su salida de la estacion de Santa Apolonia en Lisboa sin que se produzcan danos personales 105 5 de enero El tren correo de Lisboa a Badajoz descarrila entre Elvas y esta ultima ciudad El maquinista de la composicion resulto herido 106 25 de marzo un tren de viajeros descarrila en la linea del Algarve entre las estaciones de Saboia Monchique y Sao Marcos da Serra sin danos personales 107 2 de junio un tren de viajeros de la linea del Duero descarrilo entre las estaciones de Covellinhas y Ferrao produciendose varios heridos 108 14 de septiembre descarrila el tren correo de la linea de la Beira Baixa 109 28 de septiembre dos trenes chocan en un punto indeterminado de la linea del Este Se producen ocho heridos 110 111 28 de septiembre Se produce el choque de dos trenes en la estacion de Praia do Ribatejo con el balance de dos heridos 111 112 28 de octubre el tren correo procedente de Badajoz descarrila cerca de Lisboa saldandose el accidente con varios heridos 113 30 de octubre un tren procedente de Oporto descarrila en la linea de circunvalacion de Lisboa El accidente arroja un saldo de varios heridos 114 5 de noviembre Dos trenes chocan en la estacion de Famalicao linea del Mino resultando heridas varias personas 115 1892 23 de marzo en la linea del Algarve se produce el choque entre un tren de viajeros y otro de obreros entre las estaciones de Oliveira y Saboia Se producen varios heridos 116 30 de marzo se produce un descarrilamiento en la linea de la Beira Baixa 117 16 de septiembre el descarrilamiento de un tren de servicio en la linea de Torres Novas a Alcanena se salda con la muerte de nueve personas y otras ocho heridas 118 22 de septiembre en la linea del Oeste descarrila un convoy de viajeros entre las estaciones de Dois Portos y Pero Negro El accidente deja un muerto y varios heridos 119 120 5 de noviembre los trenes correo de las lineas del Norte y el Este chocan en la estacion de Entroncamento a causa de un falso cambio de agujas A consecuencia del accidente se produce una decena de heridos leves 121 122 1893 14 de febrero el tren expreso procedente de Madrid descarrila en las cercanias de Lisboa El accidente se salda unicamente con danos materiales 123 124 1894 14 de julio Dos trenes chocan en la estacion de Campolide en las cercanias de Lisboa No se producen victimas personales aunque si danos en ambos convoyes 125 1895 30 de abril dos trenes chocan en la estacion de Mafra Seis personas resultan heridas 126 127 1896 16 de enero un tren de la linea del Tua descarrila cerca de la estacion de Frechal sin que se produzcan victimas 128 1897 5 de enero en Oporto dos trenes chocan en el tunel de acceso a la estacion de Sao Bento produciendose varios heridos e importantes danos materiales en los convoyes siniestrados 129 130 7 de febrero varias personas resultan heridas en un choque de trenes ocurrido en la estacion de Sacavem 131 13 de abril se produce el choque de dos trenes en la estacion de Ermesinde con el balance de treinta heridos 132 3 de noviembre se produce un descarrilamiento en la linea del Oeste entre las estaciones de Leiria y Marinha Grande El accidente se salda solamente con danos materiales 133 1898 13 de mayo en Lisboa descarrila un tranvia de sangre sin danos personales 134 1899 de abril en la estacion de Coimbra B un tren procedente de Coimbra A choca con otro que se hallaba detenido en la primera Se produce un herido leve 135 9 de julio dos trenes chocan frontalmente en la estacion de Braco de Prata ubicada en las cercanias de Lisboa y perteneciente a la linea del Norte Muere una persona y varias mas resultan heridas 136 29 de agosto el choque de dos tranvias en Oporto deja un muerto y varios heridos 137 1 de octubre un descarrilamiento ocurrido cerca de la estacion de Pero Negro en la linea del Oeste se salda con la muerte de dos personas y varias mas heridas 138 4 de noviembre el choque de dos trenes en la linea del Algarve deja varios heridos leves 139 Siglo XX editar 1900 9 de octubre Un tren de viajeros descarrila en la linea del Duero cerca de Juncal Se producen varios heridos dos de ellos graves 140 1901 9 de septiembre se hunde al paso de un tren mixto el puente denominado dos galos de los gallos situado en la linea del Alentejo entre las estaciones de Alcazobas y Casa Branca Mueren tres personas y cuatro resultan heridas 141 1902 Enero en la estacion de Casa Branca un incendio de grandes proporciones destruyo una considerable cantidad de mercancias y dano varias infraestructuras incluyendo el edificio de pasajeros 142 6 de julio en la linea de la Beira Baixa se produce el descarrilamiento de un tren de viajeros cerca de la localidad de Belmonte Murieron dos personas y una veintena resultaron heridas 143 17 de octubre se produce el choque de dos convoyes cerca de la estacion de Cacem en la linea de Sintra con el resultado de dos muertos y numerosos heridos 144 145 1903 4 de septiembre En la estacion de Coimbra B se produce el choque entre el correo que de Lisboa se dirigia a Oporto con un tren rapido que realizaba el trayecto contrario Se producen varios heridos 146 21 de noviembre Se produce un descarrilamiento en las cercanias de la estacion de Belem linea de Cascais con el resultado de tres heridos graves 147 1907 25 de mayo en las cercanias de Saboia en la Linea del Sur un descarrilamiento provoca siete muertos y veintiun heridos 148 1909 25 de septiembre Se produce el choque de dos trenes de mercancias en la linea del Duero resultando heridos dos ferroviarios 149 17 de noviembre El Sudexpreso descarrila entren las estaciones de Pinhel y Guarda resultando heridos leves los dos miembros de la pareja de conduccion de la locomotora que remolcaba el convoy 150 1910 19 de septiembre En la estacion de Senhora da Hora proxima a Oporto un tren de recreo que transportaba 400 viajeros que venian de celebrar una romeria dscarrila a causa de un doble cambio Se producen al menos 70 heridos la mayoria leves 151 11 de noviembre El correo de Lisboa a Madrid choca en la estacion de Assumar con otro tren que circulaba en sentido contrario Como consecuencia del accidente se porduce un numero indeterminado de heridos 152 22 de noviembre un tren arrolla a siete trabajadores que se hallaban realizando trabajos de mantenimiento de las vias en el tunel de acceso a la estacion de Rossio en Lisboa Dos de ellos murieron en el acto y los otros cinco sufrieron heridas graves 153 17 de diciembre En Oporto el descarrilamiento de un tranvia provoca un muerto y veinticinco heridos siete de ellos graves 154 155 1911 24 de marzo Se produce un descarrilamiento en la Linea del Corgo entre las estaciones de Avelledas y Vila Real Mueren el interventor del convoy y una pasajera y resultan varios heridos 156 157 11 de septiembre Descarrila un tren mixto en la linea del Duero entre las estaciones de Vargelas y Vesuvio debido al arrollamiento de una piedra desprendida sobre la via debido a una fuerte lluvia Se producen tres muertos y varios heridos dos de ellos graves 158 159 160 10 de diciembre En Oporto un tranvia cae al rio Duero tras descarrilar en la zona del muelle de Massarelos Mueren quince personas y cuarenta resultan heridas 161 162 163 1912 15 de enero dos trenes mixtos que circulaban por la linea del Duero chocan entre las estaciones de Ermesinde y Valongo Cinco ferroviarios resultan heridos 164 7 de marzo un nuevo choque de dos trenes ocurrido en la linea del Duero entre las estaciones de Ermesinde y Valongo se salda con un balance de un muerto y nueve heridos 165 1916 20 de febrero El tren correo de la linea del Duero descarrila cerca de Caide como consecuencia de haber colisionado con los materiales caidos sobre la via que se desprendieron de la pared de un talud a causa de la lluvia Se producen quince heridos 166 12 de marzo Cerca de la estacion de Aregos en la linea del Duero un tren mixto descarrilo tras arrollar una piedra de gran tamano desprendida sobre la via Resulto muerto el conductor del tren y se produjeron varios heridos cuatro de ellos graves 167 29 de octubre Se produce el descarrilamiento de un tren de mercancias en la linea de Setil a Vendas Novas entre las estaciones de Quinta Grande y Sao Torcato Al menos murio el maquinista de la locomotora del convoy y se produjeron varios heridos entre la dotacion del mismo 168 169 1917 26 de julio un tren de viajeros que de Oporto se dirigia a Lisboa choca con otro de mercancias cerca de la estacion de Pombal Muere una persona y otras seis resultan heridas 170 1918 30 de julio se produce un choque de trenes en la linea del Norte ente Lisboa y Entroncamento con el resultado de varios heridos 171 30 de julio el descarrilamiento de un tren en Casevel linea del Algarve se salda con varios heridos 171 31 de agosto el descarrilamiento de un tren de mercancias en las proximidades de Santarem ocasiona la muerte de un ferroviario y heridas a varios otros 172 7 de septiembre el choque de dos trenes en el tunel de entrada a la estacion portuense de Sao Bento provoca nueve heridos 173 174 18 de septiembre Dos trenes de viajeros que procedian respectivamente de Lisboa y Oporto chocan en la estacion de Lamarosa en la linea del Norte El accidente provoco un elevado numero de heridos ente ellos dos ferroviarios 175 176 21 de septiembre dos trenes chocan en las cercanias de Beja produciendose algunos heridos leves 177 1919 3 de junio Descarrila un tren de pasajeros entre Moita y Alhos Vedros Muere el maquinista del convoy y resultan heridos gravemente tres pasajeros 178 10 de julio un tren de viajeros descarrila entre las estaciones de Alfarelos y Vila Nova de Ancos resultando heridas once personas El accidente se atribuyo a un sabotaje 179 7 de septiembre Un tren correo descarrila en la estacion portuense de Campanha El accidente deja como balance varias personas heridas 180 nbsp Destrozos del comboi despues la explosion de 1919 10 de septiembre en la isla de Madeira explota la caldera de una de las locomotoras a vapor del ferrocarril del Monte provocando cuatro muertos y varios heridos 181 1920 6 de julio Descarrilamiento de un tren en la linea del Corgo entre las estaciones de Fortunho y Abambres cerca de Vila Real El accidente causa dos muertos y varios heridos graves 182 31 de octubre se produce un descarrilamiento en las proximidades de Mafra Tres ferroviarios resultaron heridos graves 183 3 de noviembre A su llegada a Oporto un tren rapido procedente de Lisboa choca con la topera final de via de la estacion de Sao Bento Resultan heridas varias personas 184 22 de diciembre Un choque de un tren de viajeros con otro de mercancias ocurrido en la estacion de Entroncamento deja varios heridos 185 1921 10 de junio entre las estaciones de Cabo Ruivo y Olivais en Lisboa se produce el choque entre un tren de viajeros y otro de mercancias Dos personas murieron y una treintena resultaron heridas 186 13 de septiembre Descarrilamiento del rapido Medina del Campo Lisboa en la estacion de Pampilhosa Un viajero del convoy resulto herido leve 187 9 de noviembre Un atentado terrorista provoca el descarrilamiento de una composicion proveniente del Algarve en la Estacion de Figueirinha en la Linea del Alentejo provocando nueve muertos y cerca de noventa heridos 188 189 11 de diciembre se produce un descarrilamiento de un tren de mercancias en la linea del Corgo cerca de la estacion de Nuzedo con el resultado de un muerto y un herido grave La fuente consultada cita como probable causa del accidente un sabotaje 190 191 1922 22 de junio el choque de dos trenes en la estacion de Espinho en la linea del Norte se salda con un muerto y un herido 192 10 de septiembre el tren correo de Figueira da Foz a Lisboa se corta en dos durante en ascenso de una rampa en las proximidades de la estacion de Sabugo linea del Oeste al romperse uno de los enganches de la composicion Doce coches escapan rampa abajo pudiendo ser detenidos por el interventor del convoy y varios pasajeros empleando los frenos de mano de las unidades escapadas Se producen varios heridos al saltar en marcha de los vagones escapados 193 194 20 de septiembre Un tren choca con una locomotora en maniobras en la estacion de Braco de Prata resultando heridos dos ferroviarios 195 1923 2 de enero En la estacion de Estremoz un tren de mercancias que realizaba su entrada choco con otro de viajeros que se hallaba detenido en la misma Se produjeron varios heridos 196 6 de enero el tren rapido de Viana do Castelo a Oporto descarrila en la linea del Mino en un punto indeterminado situado entre las estaciones de Darque y Barrosselas Resultaron heridos el maquinista y el fogonero de la locomotora que encabezaba la composicion 197 8 de abril se produce un choque de trenes cerca de Braga con varias victimas 198 25 de abril el choque de un tren de viajeros de la compania de Minho Douro con un vagon de mercancias se salda con varios muertos y un numero elevado de heridos 199 22 de mayo En Braga uno de los coches del funicular que asciende al santuario del Bom Jesus se despena debido a la rotura del cable de traccion del sistema Mueren seis personas y una treintena resultan heridas 200 18 de junio Un tren expreso procedente de Lagos descarrila en la estacion de Loule produciendose algunos danos personales 201 11 de julio Cinco ninos mueren al ser arrollados por el tren expreso del Algarve 202 27 de julio El choque de dos trnes de viajeros en la estacion de Povoa de Varzim provoca un numero elevado de heridos 203 17 de septiembre Dos trenes chocan en la estacion de Coimbra B con el resultado de varios muertos y numerosos heridos 204 24 de octubre el tren correo que desde Lisboa se dirigia a Oporto choco con un tren de mercancias en un punto indeterminado de la linea del Norte situado entre Aveiro y Pampilhosa Se produjeron tres heridos 205 12 de noviembre en la estacion de Barreiro un tren procedente del Algarve choco con una locomotora que efectuaba maniobras Varios ferroviarios resultaron heridos 206 1924 15 de enero se produce el descarrilamiento de un tren omnibus de Sintra a Lisboa en su trayectoria fuera de la via arrolla una casilla en la que se encontraban dos personas las cuales murieron a consecuencia del accidente 207 208 14 de agosto Se produce la catastrofe de Lamarosa al chocar una locomotora fuera de control con el tren correo numero 4 que efectuaba el trayecto Oporto Lisboa La locomotora que choco con el correo se habia desprendido del tren expreso Lisboa Madrid entre las estaciones de Mato de Miranda y Torres Novas a consecuencia de la rotura del enganche con su tender Debido a que a dicha locomotora se le habia dado una gran presion para posibilitar la subida del tren por una fuerte rampa la misma escapo a una gran velocidad linea adelante sin personal que la pudiese gobernar atravesando a toda velocidad la estacion de empalme de Entroncamento y tomando alli la via hacia Oporto donde fue a colisionar cerca de la estacion de Lamarosa con el tren correo a una velocidad que se estima cercana a los 140 kilometros por hora Tras la colision se produjo el incendio de parte del tren correo Al menos murieron diez personas desconociendose la cifra exacta de victimas mortales se produjeron ademas decenas de heridos 209 210 211 212 213 214 215 19 de agosto el choque de dos trenes en la linea de Lisboa a Cascais se salda con seis muertos y un importante numero de heridos 216 19 de septiembre Un tren omnibus choca con otro de mercancias en la linea del Duero a la salida del tunel de Don Luis proximidades de la estacion de Caide con el resultado de trece personas heridas tres de ellas gravemente 217 218 1926 24 de abril en la estacion portuense de Campanha se produce el choque entre un corte de vagones desprendidos de un tren de mercancias y una locomotora Se producen varios heridos tres de ellos graves 219 1928 23 de enero Descarrila un tren rapido en la estacion de Contumil Resultan muertas dos personas y varias mas heridas 220 27 de febrero en Oporto se produce un incendio que destruye los talleres y cocheras de la Compania Carris de Ferro de Porto situados en el barrio de la Boavista Sesenta tranvias quedan reducidos a cenizas 221 11 de abril en tren mixto con destino a Lisboa descarrila en la linea del Algarve con el resultado de numerosos heridos 222 12 de mayo Un tren de viajeros descarrila en la linea del Tua cerca de Mirandela tras arrollar una piedra desprendida que cayo sobre la via Parte de la composicion cayo al rio Tua Se produjo al menos un muerto y probablemente numerosos heridos entre los pasajeros 223 224 11 de agosto Un automovil es arrollado por un tren cerca de la estacion de Curia en el municipio de Anadia Los cinco ocupantes del vehiculo arrollado resultaron muertos 225 1929 11 de enero Tres pasajeros resultan heridos leves en Lisboa como consecuencia del descarrilamiento de un tren procedente de la linea del Norte cuando efectuaba su entrada en la estacion de Santa Apolonia 226 2 de septiembre Catorce personas heridas es el balance de un choque de trenes en la linea de Cascais 227 20 de septiembre El tren correo de la linea del Sabor descarrila en las proximidades de la estacion de Moncorvo Los dos miembros de la pareja de conduccion de la locomotora que traccionaba el convoy sufren heridas graves 228 1930 24 de agosto En la linea Coimbra Serpins Ramal de la Lousa el descarrilamiento de un convoy de viajeros deja como resultado una treintena de heridos seis de ellos de gravedad 229 230 1932 11 de enero En la isla de Madeira una de las composiciones del Comboi do Monte descarrila y cae a una ribera debido a un fallo en el freno en la zona del Terreiro da Loita el accidente provoco la muerte del maquinista y heridas en los funcionarios no circulando en ese momento ningun pasajero en la composicion 181 1933 24 de agosto El arrollamiento de una camioneta por un convoy en las cercanias de Ceira en el ramal de la Lousa se salda con cinco personas muertas y veinte heridas 231 1934 12 de julio el rapido Madrid Lisboa descarrila entre las estaciones de Castelo de Vide y Marvao en el ramal de Caceres Se producen catorce heridos cuatro de ellos graves 232 233 1936 13 de julio Un tren de viajeros descarrila en Paco Vieira en la linea de via estrecha entre Guimaraes y Fafe Resultan heridas una veintena de personas 234 1938 2 de mayo En Viana do Castelo un camion que transportaba a unas cuarenta personas que regresaban a sus lugares de origen tras celebrar la festividad del trabajo en la citada localidad es arrollada en un paso a nivel por un tren de mercancias con el resultado de veintiocho muertos y al menos una decena de heridos 235 1940 5 de enero Un deslizamiento de tierras en el kilometro 115 47 de la Linea del Duero provoco el descarrilamiento de una composicion de pasajeros entre las Estaciones de Porto Sao Bento y Tua la locomotora a vapor con el numero 248 y el respectivo tender cayeron al Rio Duero tanto el maquinista como el encargado de la caldera que operaban la locomotora murieron en este accidente El tender nunca fue encontrado pero la locomotora fue restaurada en los talleres de la Estacion de Campanha y colocada como monumento junto al Deposito de Contumil 236 237 1941 27 de agosto Un tren choca contra el anden final de via de la estacion de Senhora da Hora perteneciente a la red suburbana de Oporto El accidente deja mas de setenta heridos 238 1942 4 de agosto Cerca de la estacion de Vila Real un accidente provoca la muerte de un ferroviario y heridas a un numero indeterminado de personas 239 1943 14 de abril A la salida de la estacion de Mirandela Linea del Tua se produce una explosion en un coche de tercera clase del tren correo que realizaba el trayecto entre Tua y Braganza Como consecuencia murieron ocho personas y otras siete resultaron heridas 240 241 1947 10 de abril En la estacion de Crato se produce un choque entre un tren rapido especial Sevilla Lisboa y un tren de mercancias Una persona murio y otras cinco resultaron heridas dos de ellas de gravedad 242 10 de abril Cerca de Rodao linea de la Beira Baixa se produe el descarrilamiento de una comosicion de mercancias resultando heridos los dos miembros de la pareja de conduccion del tren 242 16 de agosto Dieciseis muertos y ochenta heridos es el balance de un descarrilamiento ocurrido en las proximidades de Vila Franca de Xira 243 244 1949 26 de septiembre En el tunel de acceso a la estacion de Rossio en Lisboa un tren arrolla a varios miembros de una brigada de via y obras compuesta por ciento veinte obreros que se encontraban realizando labores de mantenimiento en las vias Cuatro resultaron muertos y varios mas heridos 245 1951 26 de enero un convoy procedente de Cascais choca a la entrada de la estacion de Cais do Sodre con una composicion en maniobras El accidente deja un muerto y cincuenta heridos 246 19 de octubre el choque de dos trenes en la estacion de Caxarias deja un muerto y cinco heridos 247 1952 06 de marzo En la estacion de Rossio de Lisboa se produce el choque entre un tren de viajeros y otra composicion vacia en maniobras produciendose cincuenta heridos leves 248 31 de marzo Tragedia de Gibalta Un corrimiento de tierras sobre la via junto al Faro de Gibalta provoca el descarrilamiento de una composicion en la Linea de Cascais habiendo diez muertos y treinta y ocho heridos 249 14 de junio un tren correo procedente de Lisboa choca con una locomotora que realizaba maniobras en la estacion de Campanha en Oporto debido a un error de cambio de agujas produciendose varios heridos 250 1954 31 de enero Un accidente ferroviario en la linea de via estrecha de Oporto a Guimaraes y Fafe se salda con dos muertos y diez heridos 251 20 de junio Arrollamiento de una furgoneta por un automotor en la linea del Tua cerca de la localidad de Mirandela Se producen dos muertos y veintiseis heridos 252 13 de septiembre Desastre del Rapido del Algarve Una composicion de pasajeros en servicio Rapido 253 procedente de Vila Real de Santo Antonio descarrila entre el apeadero de las Pereiras y la estacion de Santa Clara Saboia en la Linea del Sur el accidente provoco treinta y cuatro muertos e igual numero de heridos 254 255 1955 28 de febrero Un tren de viajeros descarrila en el ramal de la Lousa tras chocar con los materiales desprendidos del talud de una trinchera Resulto herido el maquinista de la locomotora de la composicion 256 1956 20 de mayo En la estacion de Carregado se produce el choque entre un tren de viajeros y varios vagones de un tren de mercancias que habian descarrilado A causa del accidente mueren dos agentes ferroviarios y ocho personas mas resultan heridas 257 258 1957 6 de septiembre En la estacion de Vila Franca de Xira descarrila el tren expreso Madrid Lisboa con el balance de cinco personas heridas 259 1958 24 de diciembre la colision de dos trenes cerca de Grandola causa heridas a 15 personas 260 1959 10 de enero En la estacion de Pinhal Novo se produce el choque ente un tren de mercancias y un automotor El balance de victimas asciende a veinticuatro heridos 261 262 11 de enero Se produce un nuevo choque en la estacion de Pinhal Novo esta vez entre un tren de pasajeros procedente de Setubal y un corte de vagones en maniobras El accidente deja un saldo de cerca de cincuenta heridos 261 16 de enero El choque de un corte de vagones escapado con un convoy que se hallaba detenido en la estacion de Mosteiro en la linea del Duero dejo como balance un ferroviario muerto y otro herido muy grave 263 17 de enero Descarrilan seis vagones de un tren de mercancias entre las estaciones de Tralhao y Brunheda en la linea del Tua Uno de los vagones descarrilados cayo desde un barranco al rio Tua provocando la muerte del guardafrenos que viajaba en el mismo 264 24 de septiembre Chocan dos trenes de viajeros en la estacion de Sao Domingos de Benfica en la linea suburbana Lisboa Sintra con el balance de mas de una veintena de heridos 265 5 de diciembre El maquinista y el fogonero de la locomotora que remolcaba un tren de mercancias que de Entroncamento se dirigia a Vilanova de Gaia resultaron muertos al hacer explosion la caldera de la primera El accidente se produjo cuando el tren circulaba entre las estaciones de Caxarias y Albegaria dos Doze en la linea del Norte 266 1960 23 de agosto Un tren de pasajeros que cubria la relacion Coimbra Serpins Linea de Lousa arrolla una camioneta en un paso a nivel situado junto al puente por el que la linea ferrea salva el rio Ceira junto a la localidad de igual nombre como consecuencia del arrollamiento la maquina diesel y el coche que formaban la composicion caen por un terraplen hasta el citado rio A causa del accidente mueren el maquinista y un viajero del convoy y una treintena mas de pasajeros del mismo resultan heridos varios de ellos gravemente 267 1962 12 de marzo El choque de dos trenes de mercancias en Esmoriz se salda con la muerte de un ferroviario 268 19 de septiembre Una vagoneta cae por un terraplen con el resulado de dos muertos y varios heridos 269 28 de septiembre El Iberia Expreso choca en Entroncamento con otra composicion que se hallaba detenida en la citada estacion Como consecuencia mas de cincuenta personas sufrieron heridas leves 270 31 de octubre Un corte de vagones que se desprendio de un tren de mercancias que circulaba por la linea del Mino choco con el Correo de Lisboa a Oporto a la entrada de la estacion Portuense de Campanha El accidente se saldo con una veintena de heridos dos de ellos en estado grave 271 1963 5 de enero Un tren correo procedente de Oporto y un tren de mercancias colisionan en la estacion de Alhandra a quince kilometros de Lisboa Del accidente resultan dos muertos y un herido grave 272 28 de mayo Desastre de Cais do Sodre La cubierta de cemento de las plataformas de la Estacion de Cais do Sodre se desploma provocando cuarenta y nueve muertos y varias decenas de heridos 273 25 de junio El choque de un tren de pasajeros con un mercancias que se hallaba detenido en la estacion de Sao Domingos de Benfica Linea de Sintra deja como balance seis muertos y una treintena de heridos 274 1964 nbsp Automotor de la Serie 9300 26 de julio Desastre Ferroviario de Custoias En la Linea de Porto a Povoa y Famalicao la unidad de cola de una doble composicion de automotores serie 9300 de los Caminhos de Ferro Portugueses se desengancha de la unidad de cabeza descarrilando y colisionando con un puente Este accidente fue provocado por el exceso de peso debido a sobrecarga aunque tambien se apunto a un posible exceso de velocidad como causa De este accidente resultaron entre noventa y una y ciento dos victimas mortales 275 276 3 de agosto En la estacion de Santarem se produce el choque de una locomotora que circulaba aislada con una unidad electrica que se hallaba detenida en la misma Resultan heridas unas cuarenta personas 277 1965 22 de agosto dos trenes de viajeros chocaron en la estacion de Vale de Santarem con el balance de dieciseis heridos 278 20 de diciembre Un tren de pasajeros y uno de mercancias chocan en la linea de Sintra entre las estaciones de Portela de Sintra y Algueirao El accidente se salda con veintitres muertos y una treintena de heridos 279 280 20 de diciembre Un tren regional que realizaba el servicio Entroncamento Elvas choco con un tren especial de emigrantes que se hallaba detenido en la estacion de Praia do Ribatejo debido a un error de cambio de agujas Como consecuencia del accidente resultaron heridos once viajeros de ambos trenes 281 1966 20 de enero debido a un corrimiento de la via causado por una intensa lluvia descarrila un tren mixto en el ramal de Aveiro de la linea del Vouga entre las estaciones de Mourisca do Vouga y Agueda La locomotora del convoy y tres coches caen por un terraplen produciendose tres muertes y mas de treinta heridos 282 1970 13 de noviembre Un automotor que realizaba su entrada en la estacion de Malveira choca con un tren de mercancias que se hallaba detenido en la misma Se producen 23 heridos leves 283 11 de diciembre Diecisiete personas mueren y cincuenta resultan heridas a consecuencia del choque de dos trenes ocurrido entre las estaciones de Sacavem y Povoa de Santa Iria 284 1971 23 de mayo un tren rapido que realizaba el trayecto Lisboa Oporto descarrilo cerca de la estacion de Sacavem El accidente causo heridas a diez personas 285 1973 22 de octubre entre las estaciones de Casa Branca y Alcazobas linea del Sur chocan dos trenes de trabajos con el balance de cuatro muertos y cuatro heridos 286 1974 24 de julio el choque de dos trenes de mercacncias en Setubal causa la muerte a dos personas 287 14 de agosto El choque de dos trenes de viajeros en Azambuja causa la meurte a los maquinstas de los dos convoyes y deja ademas un numero indeterminado de heridos 288 27 de diciembre El choque de dos trenes a la salida de la estacion lisboeta de Santa Apolonia provoca la muerte de quince personas y heridas a otras setenta 289 1975 18 de abril En la estacion de Santana Cartaxo cerca de Santarem un tren rapido que de Oporto se dirigia a Lisboa choca por alcance con otra composicion de viajeros que aseguraba la relacion Coimbra Lisboa con el resultado de dos muertos y varios heridos 290 291 14 de septiembre Un tranvia al que fallaron los frenos sobre una pendiente arrollo a un turismo en Lisboa con el resultado de tres muertos y seis heridos 292 15 de diciembre Al menos ocho muertos y veinticinco heridos dejo como balance el choque de dos trenes de pasajeros ocurrido a corta distancia de la estacion de Fornos de Algodres en la linea de la Beira Alta 293 1976 13 de agosto El choque de dos trenes en la estacion de Amadora dejo como resultado a menos cuatro muertos y cerca de cincuenta heridos 294 1977 21 de septiembre Una unidad electrica choco por alcance con otra que se hallaba detenida en la linea de Cascais a la altura de la estacion de Santos Se produjeron 33 heridos leves 295 15 de noviembre En Lisboa un tren procedente de Oporto choca con la topera final de via a su llegada a la estacion de Santa Apolonia debido a un problema de frenado Resultaron heridas cincuenta y nueve personas 296 1978 23 de septiembre Los seis ultimos coches de los catorce que formaban la composicion de un expreso que de Oporto se dirigia a Lisboa descarrilan a su paso por la estacion de Taveiro situada en la linea del Norte a seis kilometros al sur de Coimbra Los coches descarrilados impactaron contra el anden principal de la estacion y dos de ellos volcaron Al menos murieron dos personas y aproximadamente un centenar resultaron heridas 297 1979 8 de enero Se produce un choque de dos trenes en la linea del Duero cerca del apeadero de Terronhas municipio de Paredes con el balance de tres agentes ferroviarios muertos 298 26 de abril A la salida de Lisboa dos convoyes de viajeros chocan por alcance en la linea de Estoril produciendose 14 heridos leves El accidente vino motivado por haberse detenido en la linea la unidad que circulaba delante tras atropellar a un guardia fiscal 299 27 de agosto dos convoyes de viajeros chocan por alcance a la entrada de la estacion de Paco de Arcos en la linea suburbana de Cascais El accidente deja un balance de 150 heridos diez de ellos graves 300 13 de septiembre cerca de Guarda un tren arrollo a un automovil en un paso a nivel sin barreras Murieron las tres mujeres que ocupaban el vehiculo arrollado 301 1980 31 de enero Una unidad electrica choco contra un automotor sin pasaje que se hallaba detenido en la via entre las estaciones de Amadora y Damaia en la linea del Oeste el accidente causo setenta heridos entre los viajeros de la unidad electrica 302 17 de julio Un choque entre el Sudexpreso Irun Lisboa y otro tren de viajeros ocurrido entre las estaciones de Reguengos y Setil deja ocho heridos leves 303 1981 24 de julio El tren rapido Foguete entre Lisboa y Oporto choca por alcance con el Sudexpreso en las cercanias de Pombal Como consecuencia de la colision se producen cerca de trescientos heridos aunque solamente cinco de gravedad 304 12 de septiembre Seis muertos dos de ellos de nacionalidad espanola y varias decenas de heridos es el resultado de la colision entre tres trenes ocurrida en la estacion de Caxarias Linea del Norte 305 20 de noviembre Un locomotora de maniobras que escapo sin conductor de la estacion de Torre das Vargens colisiono frontalmente a tres kilometros de dicha estacion con el tren rapido Lisboa Madrid A consecuencia del accidente resultaron heridas levemente ocho personas 306 1982 16 de febrero Cuatro heridos es el balance del choque de dos trenes ocurrido entre las estaciones de Mealhada y Pampilhosa linea del Norte 307 6 de julio Se produce el descarrilamiento de un tren rapido nocturno que cubria el trayecto Oporto Lisboa en la estacion de Setil linea del Norte El descarrilamiento se produjo al paso por el puente sobre el rio Mugem y debido al mismo caen a dicho cauce la locomotora y los tres primeros coches de los cuatro que llevaba el convoy El accidente se produjo al parecer debido a un error de cambio de agujas debido al cual la composicion tomo la linea hacia Vendas Novas en lugar de seguir por la de Lisboa que era su itinerario previsto Como consecuencia del accidente murieron el maquinista y el ayudante de la locomotora del convoy y cuarenta pasajeros resultaron heridos 308 1983 19 de enero un tren rapido que realizaba el servicio lisboa Oporto choco con una unidad electrica cerca de Santarem provocando la muerte de una persona y heridas a otras ocho 309 1984 26 de abril La colision entre un autobus y un automotor de la Serie 0600 junto a la estacion de Terronhas linea del Duero provoca diecisiete muertos y varios heridos 310 23 de junio Se produce el choque de dos trenes de viajeros en la estacion de Almancil cerca de Faro resultando heridas mas de treinta personas 311 29 de junio Un tren de mercancias procedente de Contumil choco con un tractor de maniobras en el interior de la estacion de Campanha en Oporto Murieron dos ferroviarios y otros dos resultaron heridos 312 15 de julio Se produce el choque de dos trenes a la entrada de la estacion de Rossio en Lisboa Resultan 22 heridos leves 313 20 de septiembre El TER Lisboa Madrid arrolla una camioneta entre Abrantes y Ponte de Sor Resulta muerto el conductor del automovil y se producen varios heridos entre los ocupantes del convoy 314 315 1985 nbsp Locomotora de la CP Serie 1400 30 de abril en la estacion de Cascais una brigada de via que reparaba una aguja es arrollada por un convoy Mueren dos trabajadores de CP y otros dos mas resultan heridos uno de ellos en estado grave 316 16 de mayo chocan dos trenes de cercanias a la entrada de la estacion lisboeta de Campolide Se producen 110 heridos leves 317 11 de julio el arrollamiento de un camion por un tren en un paso a nivel situado entre las estaciones de Alhandra y Alverca se salda con un balance de un muerto y veinticinco heridos 318 11 de septiembre Desastre Ferroviario de Moimenta Alcafache una composicion del servicio Sud Expresso compuesta por una locomotora de la CP Serie 1960 la 1961 y varios vagones y otra de servicio regional compuesta por una locomotora de la CP Serie 1400 la 1439 y varios vagones colisionan junto a la estacion de Moimenta Alcafache en la Linea de Beira Alta el informe oficial de la operadora Caminhos de Ferro Portugueses establece el numero de muertos en cuarenta y nueve aunque realmente fue mayor estimandose el real en ciento trece 319 320 321 1986 5 de mayo Una colision entre dos convoyes uno rapido y uno regional en la estacion Povoa de Santa Iria en la Linea del Norte provoco diecisiete muertes y mas de ochenta heridos 322 1987 3 de agosto un tren de viajeros choca por alcance con otro que estaba detenido en la via en las cercanias de Xabregas Se producen 17 heridos todos ellos leves 323 4 de septiembre dos trenes de viajeros chocan junto a la estacion de Fuzeta Moncaparacho situada en la linea del Algarve distrito de Faro Resultaron muertas cinco personas y heridas otras veintiocho 324 1989 20 de mayo Una unidad electrica que circulaba vacia choco con un tren de mercancias que se hallaba detenido en la estacion de Santarem Dos trabajadores de CP resultaron heridos 325 23 de octubre Un tren de mercancias descarrila en el ramal de acceso al puerto de Leixoes cerca de la localidad de Maia al arrollar un gran volumen de piedras desprendidas de las pared de una trinchera debido a la lluvia El vuelco de la locomotora del convoy provoca la muerte del ayudante del maquinista y heridas a este ultimo 326 1990 14 de marzo En Pimhal Novo un automovil es arrollado por un automotor en un paso a nivel muriendo sus tres ocupantes 327 28 de mayo junto a la ya desaparecida estacion de Cruz da Pedra en la linea de Sintra chocan dos composiciones de viajeros con el resultado de dos muertos y doscientos heridos 328 1991 28 de julio Un tren arrollo una furgoneta en un paso a nivel en la linea de la Beira Alta a la altura de la localidad de Lapa do Lobo cerca de Nelas con el resultado de cinco personas muertas 329 1992 11 de marzo el choque de dos trenes de pasajeros a la salida de la estacion de Albergaria dos Doze en la linea del Norte deja como balance tres muertos y treinta y un heridos 330 29 de diciembre junto a la estacion de Braga un tren de mercancias arrolla varios automoviles tras descarrilar e invadir una calle El accidente provoco un muerto y varios heridos entre los ocupantes de los vehiculos arrollados 331 1993 1 de marzo Un automotor arrolla una furgoneta en un paso a nivel cerca de la localidad de Irivo en la linea del Duero Entre los ocupantes de la furgoneta resultan seis muertos y tres heridos 25 de mayo Un tren de viajeros arrolla un camion cargado de grava en un paso a nivel situado en Santa Iria de Azoia Como consecuencia del accidente fallecio el maquinista del convoy y resultaron heridos treinta pasajeros del mismo 332 5 de julio Un automotor de la Linea de via estrecha que unia Oporto con Vila Nova de Famalicao sufre un problema de frenado y a su llegada a la terminal portuense de Trindade colisiona con el anden final de la linea invadiendo el mismo y atravesando la fachada del edificio hasta acabar en medio de la calle de acceso a la estacion Debido al accidente muere una persona y otras cinco resultan heridas 333 1994 24 de enero dos convoyes de pasajeros chocan en la estacion de Praias do Sado cerca de Setubal El accidente se debio a un error humano al ser introducido un tren procedente de la estacion de Barreiro por la misma via en la que el otro tren esperaba en la estacion el cruce con el primer convoy El accidente dejo dieciocho heridos ninguno grave 334 17 de febrero Una furgoneta de transporte escolar resulta arrollada por un tren junto a la localidad de Sao Marcos da Serra en la linea del Sur Como consecuencia del accidente murieron el conductor de la furgoneta y cinco de los ninos que viajaban en la misma resultando heridos gravemente otros siete viajeros del vehiculo arrollado 335 30 de abril Un tren de mercancias arrolla un camion en un paso a nivel de la linea del Oeste ubicado entre las localidades de obidos y Caldas da Rainha Resultan cuatro personas muertas y otras dos heridas 336 29 de mayo La colision entre un autobus y un automotor de la CP Serie 9630 en un paso a nivel en la Linea de Porto a Povoa y Famalicao cercano a la localidad de Rates tiene como resultado cinco muertos y veintiun heridos 337 29 de junio en la linea de via estrecha de Oporto a Vila Nova de Famalicao se produce un descarrilamiento en el interior de un tunel de un tren de viajeros en las cercanias de la localidad de Leca do Balio Debido al descarrilamiento el convoy acaba chocando con la pared del tunel Como consecuencia del accidente mueren tres personas y unas cuarenta resultan heridas La posterior investigacion del accidente concluyo que el descarilamiento se debio a un sabotaje 338 18 de diciembre el arrollamiento de un taxi por un tren de pasajeros en un paso a nivel proximo a Constance localidad del municipio de Marco de Canaveses linea del Tamega tiene como resultado cuatro muertos 339 1997 24 de abril un tren arrolla una furgoneta de transporte escolar en la parroquia de Vila Fria municipio de Viana do Castelo Murieron cuatro personas y otras dos resultaron heridas 340 8 de noviembre La colision entre el automotor 0654 y una composicion formada por una locomotora de la CP Serie 1200 y por varios vagones junto a la estacion de Estombar Lagoa en la Linea del Algarve resulta en seis muertos y catorce heridos el maquinista de una de las composiciones habia cometido varios errores graves de seguridad 341 Siglo XXI editar 2000 11 de diciembre Descarrila un tren en la linea del Duero junto a la estacion de Ermida El maquinista de la locomotora que traccionaba la composicion murio y hubo varios heridos 342 2002 4 de abril Dos automotores de la CP Serie 0350 colisionan junto a la localidad de Casal do Espirito Santo en una seccion de via unica del Ramal de la Lousa de este accidente provocado por fallo humano resultan cinco victimas mortales y once heridos 343 344 2 de octubre El arrollamiento de una furgoneta por un tren en un paso a nivel situado junto a la estacion de Santos en la linea de Cascais provoco la muerte de las seis personas que viajaban en la primera 345 29 de noviembre Un tren Intercidade que cubria la relacion entre Guarda y Lisboa descarrila junto a Muxagata localidad cercana a Fornos de Algodres produciendose varios heridos entre los pasajeros de la composicion 344 2003 14 de mayo La colision entre dos composiciones de mercancias en la Linea de Sines cerca de la estacion de Sao Bartolomeu da Serra tiene como resultado dos muertos y dos heridos 346 344 18 de junio En un paso a nivel situado junto al apeadero de Bias en la linea del Algarve un tren arrollo a un turismo muriendo sus tres ocupantes 344 7 de julio Una colision en el Paso a Nivel de Monte da Pedra junto a la localidad de Crato provoca tres muertos y dos heridos graves este paso en la Linea del Este no tenia senalizacion ni barreras pero se encontraba en un lugar de buena visibilidad 347 344 2006 nbsp Automotor de la CP Serie 0450 nbsp Automotor de la CP Serie 9500 28 de octubre La colision entre un vehiculo y un automotor de la CP Serie 0450 en un paso a nivel sin guardia junto a Leiria en la Linea del Oeste provoca tres muertos y un herido 348 2007 12 de febrero Un automotor de la CP Serie 9500 descarrila y cae al rio en la Linea del Tua cerca de Castanheiro resultando en tres victimas mortales y dos heridos 349 344 2008 11 de marzo Una furgoneta de transporte de pacientes es alcanzada por una composicion en un paso a nivel en la localidad de Montijos en Leiria provocando la muerte de cuatro personas 347 4 de mayo una composicion del Metro de Porto descarrilo despues de una colision con un automovil en una rotonda junto al Hospital Pedro Hispano en Matosinhos provocando catorce heridos leves 350 22 de agosto El descarrilamiento de un automotor de la CP Serie 9500 en la Linea de Tua junto al apeadero de Brunheda provoca una victima mortal 351 344 2009 1 de septiembre Una colision entre un automovil y un automotor de la Serie 0650 en un paso a nivel sin guardia en la Linea del Duero a su paso por el concejo de Baiao resulto en cinco muertos y dos heridos 352 344 2010 9 de junio Tres personas resultaron muertas al ser atropelladas por una composicion internacional proveniente de Paris con destino a Lisboa El accidente se produjo en la parroquia de Arroyos en el ayuntamiento de Torres Novas 353 2012 2 de mayo una unidad electrica serie 3150 choca por alcance con otra unidad similar que se hallaba detenida en la estacion de Caxias en la linea de Cascais provocando heridas a 33 personas 344 2013 21 de enero Un tren Intercidade que cubria la relacion Lisboa Oporto choco por alcance con una doble composicion de unidades electricas de tres coches que realizaba un servicio regional entre Entroncamento y Coimbra cerca de Granja do Ulmeiro Linea del Norte con el resultado de veinticinco heridos 344 2015 7 de diciembre Mueren tres jovenes dos de nacionalidad espanola al ser arrollados por un convoy en la estacion de Aguas Santas Palmilheria situada en la linea del Mino en el concejo de Maia distrito de Oporto 354 2016 10 de enero un tren regional descarrila en la linea de la Beira Alta junto al apeadero de Contencas en el municipio de Mangualde El accidente se debio al desprendimiento sobre la via de parte de la pared de una trinchera Tres personas resultaron heridas leves 355 2019 19 de junio Tres personas mueren al ser arrollado el vehiculo en que viajaban por un tren en un paso a nivel proximo a Carapecos parroquia del municipio de Barcelos 356 2020 31 de julio A la salida de la estacion de Soure ubicada en la linea del Norte distrito de Coimbra se produce el choque entre un tren Alfa Pendular que realizaba el servicio Lisboa Braga y una vagoneta de mantenimiento con el resultado de dos muertos siete heridos graves y treinta y siete leves 357 Vease tambien editarCronologia del ferrocarril en PortugalReferencias editar Estranjero sic articulo en la revista El Mundo Pintoresco numero 20 22 de agosto de 1858 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana MARTINS Joao BRION Madalena SOUSA Miguel et al 1996 O Caminho de Ferro Revisitado O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996 Lisboa Caminhos de Ferro Portugueses 446 paginas Pagina 243 Exterior articulo en el Diario do Rio de Janeiro 21 de marzo de 1865 pagina 2 Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil SANTOS Luis Filipe Rosa 1995 Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limitrofes na Segunda Metade do Sec XIX Faro Camara Municipal 213 paginas Pagina 130 Exterior articulo en el Diario Mercantil 19 de marzo de 1865 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Exterior articulo en el diario Jornal do Commercio 2 de enero de 1868 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Exterior articulo en el diario Jornal do Commercio 7 de marzo de 1869 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil a b Exterior articulo en el Diario do Rio de Janeiro 10 de enero de 1871 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal de Noite 18 de enero de 1871 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Noticias dos jornaes da Manha articulo en el diario Jornal de Noite 16 de abril de 1871 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Noticias dos Jornaes da manha articulo en el diario Jornal da Noite 20 de abril de 1871 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 22 al 23 de mayo de 1871 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 7 al 8 de septiembre de 1871 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Exterior articulo en el Diario do Rio de Janeiro 20 de noviembre de 1871 paginas 2 y 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 23 al 24 de octubre de 1871 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 24 y 25 de septiembre de 1873 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 7 al 8 de octubre de 1873 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Revista dos jornaes da manha articulo en el diario Jornal da Noite 10 al 11 de diciembre de 1873 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 30 al 31 de julio de 1874 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Exterior articulo en el Diario do Rio de Janeiro 27 de agosto de 1874 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Correo nacional articulo en el Boletin de Comercio 5 de febrero de 1875 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Os temporaes articulo en el diario Jornal da Noite 13 al 14 de noviembre de 1876 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Temporal articulo en el diario Jornal da Noite 9 y 10 de enero de 1877 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Revista Jornaes da manha articulo en el diario Jornal da Noite 18 al 19 de enero de 1877 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 21 y 22 de febrero de 1877 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 21 y 22 de abril de 1877 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 19 y 20 de julio de 1877 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 27 al 28 de agosto de 1877 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 22 y 23 de septiembre de 1877 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 19 al 20 de octubre de 1877 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 9 y 10 de enero de 1878 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 21 al 22 de enero de 1878 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 9 al 10 de julio de 1878 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 14 al 15 de septiembre de 1878 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento Morte e ferimentos articulo en el diario Jornal da Noite 16 al 17 de septiembre de 1878 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil O desastre no caminho de ferro articulo en el diario Jornal da Noite 19 al 20 de septiembre de 1878 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Portugal Correspondencia do Jornal do Commercio articulo en el diario Jornal do Commercio 10 de octubre de 1878 pagina 10 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 17 de septiembre de 1878 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamiento no caminho de ferro do Minho e Douro articulo en la Revista Occidente nº 21 1 de noviembre de 1878 Hemeroteca Digital de la Camara Municipal de lisboa En portugues Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 18 y 19 de abril de 1879 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el Jornal da Noite 4 al 5 de noviembre de 1879 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Desastre no caminho de ferro articulo en el diario Jornal da Noite 12 al 13 de febrero de 1880 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el Jornal da Noite 9 al 10 de marzo de 1880 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 22 al 23 de abril de 1880 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil a b Descarrilamentos articulo en el diario Jornal da Noite 21 al 22 de diciembre de 1880 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario O Economista 24 de septiembre de 1881 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Acerca do descarrilamento na linha do Minho Sic articulo en el diario O Economista 15 de octubre de 1881 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario O Economista 18 de noviembre de 1882 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 14 al 15 de enero de 1883 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 24 al 25 de marzo de 1883 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Varias Noticias articulo en el diario O Economista 16 de abril de 1884 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Varias noticias articulo en el diario O Economista 18 de enero de 1885 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sucessos articulo en el diario O Economista 5 de marzo de 1885 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil De calamidades articulo en el diario El Siglo Futuro 30 de octubre de 1885 pagina 3 en Hemeroteca digital de la BNE Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 29 de abril de 1886 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento na linha do Douro articulo en el diario Jornal da Noite 30 de abril al 1 de mayo de 1886 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil http memoria bn br DocReader DocReader aspx bib 890820 amp pesq 22Choque 20de 20comboios 22 amp pasta ano 20189 amp pagfis 19246 Choque de comboios articulo en el diario Jornal da Noite 25 26 de junio de 1886 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Varias noticias articulo en el diario O Economista 9 de septiembre de 1886 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Seccao Telegraphica articulo en el diario O Economista 24 de septiembre de 1886 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Varias noticias articulo en el diario O Economista 17 de noviembre de 1886 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Atraso de comboios articulo en el diario O Economista 22 de diciembre de 1886 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 6 al 7 de mayo de 1887 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamiento e morte articulo en el diario Jornal da Noite 7 al 8 de mayo de 1887 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 14 y 15 de julio de 1887 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de comboios articulo en el diario Correio da Manha 17 de septiembre de 1887 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Caminhos de ferro de Sul e Sueste articulo en el diario O Economista 9 de noviembre de 1887 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Mais um desastre Choque de comboios articulo en el diario Correio da Manha 25 de septiembre de 1887 pagina 7 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 27 de marzo de 1888 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Desastre na linha ferrea articulo en el diario Jornal da Noite 1 de julio de 1888 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil a b Descarrilamentos Desgraca articulo en el diario O Economista 1 de julio de 1888 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 25 de agosto de 1888 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 20 de septiembre de 1888 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamiento en Portugal articulo en el diario El Dia 19 de octubre de 1888 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 4 de enero de 1889 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Acidente na estacao de Campanha articulo en el diario O Economista 6 de enero de 1889 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario O Economista 8 de enero de 1889 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de comboios articulo en el diario Correio da Manha 9 de enero de 1889 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de comboios articulo en el diario O Economista 10 de enero de 1889 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque na linha do Norte articulo en el diario O Economista 15 de enero de 1889 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Caldeira arrombada articulo en el diario O Economista 15 de enero de 1889 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de comboios articulo en el diario Correio da Manha 28 de enero de 1889 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Desastre na linha ferrea de Leixoes Morte e ferimentos articulo en el diario Jornal da Noite 1 de junio de 1889 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamiento de un tren articulo en el diario La Epoca 10 de junio de 1889 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 31 de julio de 1889 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Dia a dia Choque de comboios articulo en el diario Correio da Manha 22 de agosto de 1889 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Outro choque de comboios articulo en el diario O Economista 2 de octubre de 1889 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Seccao telegraphica articulo en el diario O Economista 18 de septiembre de 1889 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 7 de octubre de 1889 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de comboios articulo en el diario Jornal da noite 9 de octubre de 1889 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Outro descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 13 de octubre de 1889 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Descarrilamento articulo en el diario O Economista 26 de octubre de 1889 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Descarrilamiento articulo en el diario La Monarquia 05 01 1890 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Seccao Telegraphica articulo en el diario O Economista 4 de enero de 1890 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento na linha de Cascaes articulo en el diario O Economista 8 de enero de 1890 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario O Economista 28 de enero de 1890 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario O Economista 8 de febrero de 1890 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Varias noticias articulo en el diario O Economista 7 de marzo de 1890 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento na linha do Algarve articulo en el diario O Economista 16 de marzo de 1890 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Pelas provincias articulo en el diario O Economista 22 de marzo de 1890 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 8 de julio de 1890 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 25 de junio de 1890 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de comboios articulo en el diario Jornal da noite 4 de agosto de 1890 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de comboios articulo en el diario El Economista 27 de septiembre de 1890 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 8 de octubre de 1890 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 5 de enero de 1891 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 7 de enero de 1891 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 28 de marzo de 1891 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario Jornal da Noite 3 de junio de 1891 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Linha da Beira Baixa Descarrilamento articulo en el diario Jornal da Noite 15 de septiembre de 1891 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Telegramas de Fomento grupo de articulos en La Correspondencia de Espana 28 de septiembre de 1891 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Fomento a b El choque de la linea de Portugal articulo en el diario El Liberal 29 de septiembre de 1891 paginas 1 y 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Choque de comboios articulo en el diario Commercio de Portugal 29 de septiembre de 1891 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Telegramas de Fabra articulo en el diario La Correspondencia de Espana 30 de octubre de 1891 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Telegramas de El Bien Publico articulo en el diario El Bien Publico 31 de octubre de 1891 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Y va de choques articulo en el diario El Criterio 6 de noviembre de 1891 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Despachos telegraficos articulo en el diario La Epoca 24 de marzo de 1892 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Despachos telegraficos articulo en el diario La Epoca 31 de marzo de 1892 portada en Hemeroteca digital de la BNE Un descarrilamiento nueve muertos y ocho heridos articulo en el diario La Epoca 17 de septiembre de 1892 pagina 2 Hemeroteca digital de la BNE Despachos telegraficos articulo en el diario La Epoca 25 de septiembre de 1892 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Un descarrilamiento articulo en el diario El Pais 23 de septiembre de 1892 pagina 2 en Hemeroteca digital de la BNE Choque de comboios articulo en el diario O Economista 6 de noviembre de 1892 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Noticias articulo en el Diario de Cordoba 8 de noviembre de 1892 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Telegramas articulo en el diario El Guadalete 15 de febrero de 1983 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Telegramas articulo en el diario El Noticiero Balear 17 de febrero de 1893 pagina 1 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Choque de comboios articulo en el diario O economista 15 de julio de 1894 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de trenes articulo en el diario Cronica Meridional 1 de mayo de 1895 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Varias Noticias articulo en el diario Correio da Manha 2 de mayo de 1895 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Pequenas noticias articulo en el diario Commercio de Portugal 19 de enero de 1896 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de trenes articulo en el diario La Correspondencia de Espana 5 de enero de 1897 pagina 2 en https prensahistorica mcu es Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura lt Portugal articulo en el diario Gazeta de Noticias 22 de enero de 1897 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de comboios articulo en el diario Commercio de Portugal 9 de febrero de 1897 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Sin titulo articulo en el diario La Correspondencia de Espana 14 de abril de 1897 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Noticias generales articulo en el diario La Correspondencia Militar 5 de noviembre de1897 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Pequenas noticias articulo en el Diario da Manha 14 de mayo de 1898 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Cartas do Porto articulo en el diario Gazeta de Noticias 13 de abril de 1899 pagina 3 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Choque de trenes articulo en el diario La Correspondencia de Espana 10 de julio de 1899 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura De todas partes articulo en el diario El Eco de Santiago 30 de agosto de 1899 portada en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Descarrilamiento articulo en el diario La Correspondencia de Espana 2 de octubre de 1899 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Cartas de Lisboa articulo en el diario Gazeta de Noticias 11 de diciembre de 1899 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamiento en Portugal articulo en el diario La Epoca 10 de octubre de 1900 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Catastrofe ferroviaria articulo en La Epoca 11 de septiembre de 1901 pagina 2 Hemeroteca digital de la BNE Linhas portuguesas Incendio n uma estacao articulo en la revista Gazeta dos Caminhos de ferro numero 339 1 de febrero de 1902 pagina 42 Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa en portugues Descarrilamiento en Portugal articulo en La Epoca 7 de julio de 1902 pagina 3 Hemeroteca digital de la BNE Choque de trenes en Portugal Muertos y heridos articulo en El Correo Espanol 18 de octubre de 1902 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Choque de trenes articulo en el diario La Epoca 18 de octubre de 1902 portada en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Espana Sin titulo articulo en el diario Heraldo de Zamora 5 de septiembre de 1903 portada en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Descarrilamiento articulo en el diario Las Provincias 22 de noviembre de 1903 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Descarrilamiento en Portugal articulo en La Epoca 26 de mayo de 1907 pagina 3 Hemeroteca digital de la BNE Choque de trenes en Portugal articulo en el diario La Epoca 26 de septiembre de 1909 portada en Hemeroteca digital de la BNE Un descarrilamiento articulo en el diario La Carrespondencia de Espana 18 de noviembre de 1909 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Grave descarrilamento n uma estacao dos suburbios do Porto articulo en el diario A Capital 20 de setiembre de 1910 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa En Portugues En Portugal Choque de trenes articulo en el diario La Correspondencia de Espana 12 de noviembre de 1910 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Arrollados por un tren articulo en el diario El Correo Espanol 23 de noviembre de 1910 pagina 2 en Hemeroteca digital de la BNE Ultima hora Grande desastre no Porto Descarrila un comboio electrico articulo en el diario A Capital 17 de diciembre de 1910 pagina 2 Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa En Portugues Portugal por Telegrafo Descarrilamiento articulo en el diario El Imparcial 17 de diciembre de 1910 pagina 3 en Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional de Espana Descarrilamento na linha de Villa Real articulo en el diario A Capital 24 de marzo de 1911 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa En Portugues De Portugal Un descarrilamento articulo en el diario El Dia 27 de marzo de 1911 pagina 2 en Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional De Espana Na linha do Minho e Douro No descarrilamiento entre o Vesubio e Vargellas morren tres homens e ficam outros gravemente feridos articulo en el diaro A Capital 11 de septiembre de 1911 pagina 2 en Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa En Portugues Del extranjero Portugal Descarrilamiento articulo en el diario El Bien Publico 13 de setiembre de 1911 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Siniestros y catastrofes Un descarrilamiento articulo en el diario La Correspondencia de Espana 13 de septiembre de 1911 pagina 5 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Catastrophe no Porto articulo en el diario A Capital 10 de diciembre de 1911 portada en Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa En Portugues Catastrofe en Oporto Un tranvia al Duero Quince muertos y cuarenta heridos articulo en ABC primera edicion del dia 13 de diciembre de 1911 pagina 8 Hemeroteca digital del diario ABC News of the world told in brief Foering Sixteen killed in wreck Noticias del mundo contadas brevemente Extranjeras Dieciseis muertos en accidente articulo en el diario The Siracuse Herald 12 de diciembre de 1911 pagina Servidor de prensa historica Fultonhistory com en ingles La Republica Portuguesa Un choque de trenes articulo en el diario La Manana 16 de enero de 1912 pagina 2 en Hemeroteca digital de la BNE Choque de trenes articulo en ABC primera edicion del dia 8 de marzo de 1912 pagina 15 Hemeroteca digital del diario ABC Descarrilamiento articulo en el diario El Telegrama del Rif 21 de febrero de 1916 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Accidente ferroviario articulo en el diario El Globo 13 de marzo de 1916 portada en Hemeroteca digital de la BNE Na linha do Setil O descarrilamiento d hontem a noite A morte do machinista articulo en el diario A Capital 30 de octubre de 1916 portada en Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa En Portugues De Portugal Descarrilamiento articulo en el diario La Libertad 31 de octubre de 1916 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Extranjero Choque de trenes articulo en el diario La Correspondencia de Espana 27 de julio de 1917 pagina 5 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura a b Choque de trenes Descarrilamiento articulo en el diario El Salmantino 31 de julio de 1918 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Descarrilamiento en Portugal articulo en el diario El Liberal 1 de septiembre de 1918 portada en Hemeroteca digital de la BNE Del extranjero Choque de trenes articulo en el diario La Correspondencia de Valencia 7 de septiembre de 1918 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Noticias de la tarde Choque de trenes articulo en el diario El Defensor de Cordoba 7 de septiembre de 1918 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Choque de trenes articulo en el diario El Siglo Futuro 19 de septiembre de 1918 pagina 4 en Hemeroteca digital de la BNE Choque de trenes ne Portugal articulo en el diario La Epoca 19 de septiembre de 1918 pagina 2 en Hemeroteca digital de la BNE Noticias de Portugal Choque de trenes articulo en el diario La Correspondencia de Espana 22 de septiembre de 1918 pagina 6 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Un accidente ferroviario articulo en el diario Correo de la Manana 5 de junio de 1919 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Descarrilamiento articulo en el diario Correo de la manana 11 de julio de 1919 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Descarrilamiento articulo en el diario El Cantabrico 8 de septiembre de 1919 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura a b Caminho de ferro do Monte articulo en el blog Monumentos desaparecidos en portugues Un descarrilamiento articulo en el diario La Libertad 8 de julio de 1920 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Noticias de Portugal Descarrilamiento articulo en el diario La Correspondencia de Espana 1 de noviembre de 1920 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Choque de trenes articulo en el diario La Correspondencia de Espana 3 de noviembre de 1920 pagina 6 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura El Arzbispo de Evora herido en un choque de tren articulo en el diario La Voz 22 de diciembre de 1920 pagina 3 en Hemeroteca digital de la BNE Choque de trenes en Portugal Dos muertos y treinta heridos articulo en La Epoca 11 de junio de 1921 pagina 2 Hemeroteca digital de la BNE Descarrilou a maquina do Rapido de Medina articulo en el Diario de Lisboa 13 de septiembre de 1921 pagina 5 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Descarrilamiento de un tren portugues articulo en el diario La Voz 10 de noviembre de 1921 pagina 5 Hemeroteca digital de la BNE Atentado criminal en Portugal Diez muertos y ochenta heridos articulo en el diario La Voz 10 de noviembre de 1921 pagina 5 Hemeroteca digital de la BNE O descarrilamento de Ontem articulo en el Diario de Lisboa 13 de diciembre de 1921 pagina 6 en Hemeroteca Digital de la Fundacion Mario Soares Descarrilamiento en Portugal articulo en el diario La Epoca 15 de diciembre de 1921 portada en Hemeroteca digital de la BNE Choque de trenes articulo en el diario La Correspondencia de Espana 23 de junio de 1922 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura O comboio de Figueira ficou ontem cortado en dois y continuacion articulo en el Diario de Lisboa 11 de septiembre de 1922 paginas 5 y 8 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Accidente ferroviario articulo en el diario La Voz 12 de septiembre de 1922 pagina 8 en Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional de Espana Choque de trenes articulo en el diario El Dia de Palencia 21 de septiembre de 1922 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Choque de trenes articulo en el diario Correo de la Manana 3 de enero de 1923 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Tren descarrilado articulo en el Diario de Cordoba 6 de enero de 1923 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Choque de trenes en Portugal articulo en Diario de Almeria 8 de abril de 1923 pagina 2 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Choque de trenes en Portugal articulo en Heraldo de Madrid 25 de abril de 1923 ultima pagina Hemeroteca digital de la BNE Capitulo de siniestros articulo en ABC edicion Madrid 23 de mayo de 1923 pagina 13 Hemeroteca digital del diario ABC Accidente ferroviario articulo en el diario El dia de Palencia 19 de junio de 1923 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Muertos por un tren articulo en el diario La Voz de Asturias 11 de julio de 1923 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Violento choque de trenes articulo en el Diario de Valencia 28 de julio de 1923 pagina 6 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Choque de trenes en Portugal articulo en el diario La Epoca 18 de septiembre de 1923 pagina 2 en Hemeroteca digital de la BNE Choque de trenes articulo en el diario La Opirion 25 de octubre de 1923 pagina 6 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Catastrofe ferroviaria articulo en el diario La Correspondencia de Espana 13 de noviembre de 1923 pagina 8 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Comboio que destroi uma barraca e mata uma mulher e uma creanca articulo en el Diario de Lisboa 15 de enero de 1924 pagina 8 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Descarrilamiento articulo en el diario La Provincia 18 de enero de 1924 pagina 3 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Um desastre na linha ferrea do Norte articulo en el Diario de Lisboa 14 de agosto de 1924 ultima pagina en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues As causas exactas da tremenda catastrofe ferroviaria que ontem se deu perto do Entroncamento articulo en el Diario de Lisboa 15 de agosto de 1924 pagina 5 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues A Catastrofe ferroviaria de Lamarosa articulo en el diario A Capital 15 de agosto de 1924 pagina 2 Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa Acta de la sesion numero 145 de la Camara de la Asamblea de la Republica Portuguesa 14 y 15 de agosto de 1924 pagina 1 en debates parlamento pt Dez pessoas victimadas no desastre ferroviario occorrido no Porto articulo en el diario Correio da Manha 16 de agosto de 1924 pagina 3 en Biblioteca digital nacional de Brasil En portugues Catastrofe ferroviaria articulo en el diario El Orzan 16 de agosto de 1924 pagina 3 en Servidor de prensa historica del Ministerio de Cultura Una Catastrofe ferroviaria articulo en el diario Region 16 de agosto de 1924 pagina 12 en Servidor de prensa historica del Ministerio de Cultura Choque de trenes en Cascaes articulo en La Voz 20 de agosto de 1924 pagina 5 Hemeroteca digital de la BNE Mais tres choques nos caminhos de ferro articulo en el Diario de Lisboa 20 de septiembre de 1924 pagina 5 en Hemeroteca digital de la Fundacion Mario Soares Portugal Accidente ferroviario articulo en el diario Correo de la Manana 23 de septiembre de 1924 pagina 4 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Accidente ferroviario en Portugal articulo en el diario El Sol 26 de abril de 1926 pagina 3 en Hemeroteca digital de la BNE Muertos y heridos por descarrilamiento del rapido de Oporto articulo en ABC edicion Madrid 24 de enero de 1928 pagina 31 Hemeroteca digital del diario ABC Formidable incendio en el parque de tranvias de Oporto Sesenta coches destruidos articulo en el diario La Epoca 28 de febrero de 1928 pagina 2 Hemeroteca digital de la BNE Un descarrilamiento en Portugal articulo en el diario El Imparcial 12 de abril de 1928 portada en Hemeroteca digital de la BNE Desastre feroviario em Mirandela articulo en el diario O Paiz 13 de mayo de 1928 pagina 8 en Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de Brasil Descarrilamiento de un tren en Portugal articulo en el diario El Dia de Palencia 14 de mayo de 1928 portada en Servidor de prensa historica del Ministerio de Cultura Automovil arrollado por el tren articulo en el diario Nuevo dia 11 de agosto de 1928 pagina 6 en Servidor de prensa historica del Ministerio de Cultura Desastre ferroviario em Portugal articulo en el Diario Carioca 1 de enero de 1929 pagina 2 en Biblioteca digital nacional de Brasil En portugues Ultima hora el Portugal ocurre un choque de trenes resultando catorce viajeros heridos articulo en el diario La Tierra 3 de septiembre de 1929 pagina 2 en Servidor de prensa historica del Ministerio de Cultura Desastre ferroviario em Portugal articulo en el diario O Jornal 21 de septiembre de 1929 pagina 4 en en Biblioteca digital nacional de Brasil En portugues Portugal train crash injures 30 articulo en The Groversby New York Morning Herald 25 de agosto de 1930 pagina 10 en Fultonhistory com Descarrilamiento de un tren articulo en el diario Heraldo de Zamora 26 de agosto de 1930 pagina 5 Servidor de prensa historica del Ministerio de Cultura Catastrofe ferroviaria articulo en el diario La Prensa 25 de agosto de 1933 portada en Servidor de prensa historica del Ministerio de Cultura O rapido Lisboa Madrid descarrilou perto na fronteira articulo en el Diario de Lisboa 12 de julio de 1934 pagina 5 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Accidente ferroviario articulo en el diario La Prensa 13 de julio de 1934 pagina 8 en Servidor de prensa historica del Ministerio de Cultura Desastre ferroviario em Portugal articulo en el diario O Imparcial 14 de julio de 1936 pagina 2 en Biblioteca digital nacional de Brasil En portugues A tragedia que ha 75 anos fez parar a Festa das Cruzes La tragedia que hace 75 anos hizo parar la fiesta de las cruces articulo en el blog de Pedro Luis Silva en Wordpress com En portugues 29 Una Borsig en Contumil Maquetren 10 fechaacceso requiere url ayuda O descarilamento na linha do Douro articulo en el Diario de Lisboa 5 de enero de 1940 pagina 5 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Desastre ferroviario em Portugal articulo en el diario A Noite 27 de agosto de 1941 pagina 10 en Biblioteca digital nacional de Brasil En portugues Desastre ferroviario em Portugal articulo en el diario Correio de la manha 5 de agosto de 1942 pagina 10 en Biblioteca digital nacional de Brasil En portugues Cronica de Lisboa Moscu San Petersburgo o el Caucaso proximos objetivos alemanes articulo en el diario Imperio 18 de abril de 1943 pagina 7 Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura de Espana 7 mortos e 7 feridos es o balanco da tragedia que se deu no comboio correio de Tua a Braganca articulo en Diario de Lisboa 15 de abril de 1943 portada en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues a b O Lusitania Expreso de Sevilha chocou com um comboio de mercadorias na estacao do Crato articulo en el Diario de Lisboa 10 de abril de 1947 pagina 6 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues 16 Killed in rail crash articulo en The Milwaukee Journal 18 de agosto de 1947 pagina 6 Servidor de prensa historica de Google News En ingles Uma terrivel catastrofe ferroviaria em Vila Franca de Xira Una terrible catastrofe ferroviaria en Vila Franca de Xira articulo en la revista Gazeta dos Caminhos de Ferro numero 1433 1 de septiembre de 1947 pagina 339 Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa en portugues A tragedia do tunel do Rossio La tragedia del tunel de Rossio articulo en la revista Gazeta dos Caminhos de Ferro numero 1484 16 de octubre de 1949 pagina 643 Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa en portugues Chocaram na estacao do Cais do Sodre um comboio de passageiros e um de mercadorias Chocaron en la estacion de Cais do Sodre un tren de pasajeros y otro de mercancias articulo en Diario de Lisboa 26 de enero de 1951 portada y pagina 2 Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa en portugues Nao se sabe se morreu um ferroviario no descarrilamento de Caxarias articulo en el Diario de Lisboa 20 de octubre de 1951 pagina 6 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Os inqueritos em curso ao choque de ontem na estacao do Rossio articulo en el Diario de Lisboa 07 de marzo de 1952 pagina 7 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues A tragedia da Gibalta La tragedia de la Gibalta articulo en la revista Gazeta dos Caminhos de Ferro numero 1544 16 de abril de 1952 pagina 67 Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa en portugues Choque de una locomotiva com um comboio articulo en el Diario de Lisboa 14 de junio de 1952 pagina 2 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Accidente ferroviario en Oporto articulo en el diario Hoja del Lunes edicion de Madrid 1 de febrero de 1954 pagina 5 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Una automotora colheu uma camioneta de carga 2 mortos y 26 feridos alguns dos quais en estado grave y Como se deu o desastre na linha do vale do Tua articulos en el Diario de Lisboa 20 de junio de 1954 portada y pagina 3 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Santos 1997 182 Pormenores do desastre ferroviario ocorrido ha dias no Algarve Pormenores del desastre ferroviario ocurrido hace dias en el Algarve articulo en Diario de Noticias 18 de septiembre de 1954 portada en portugues O descarrilamento do Rapido do Algarve El descarrilamiento del rapido del Algarve nota del Ministerio de Comunicaciones del Gobierno Portugues acerca de las conclusiones del informe oficial del accidente publicado en la Gazeta dos Caminhos de Ferro numero 1605 1 de noviembre de 1954 paginas 4 y siguientes Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa en portugues Desabou uma barreira na linha da Lousa e descarrilou parte de um comboio articulo en el Diario de Lisboa 28 de febrero de 1952 pagina 11 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues O condutor do comboio numero 13 escapou de morte horrivel articulo en Diario de Lisboa 21 de mayo de 1956 pagina 9 en Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa en portugues 2 Killed in rail crash articulo en el diario Buffalo NY evening news 21 de mayo de 1956 pagina 5 en servidor de prensa historica fultonhistory com Descarrilaram en Vila Franca duas carruagens del Lusitania Expresso y O descarrilamento en Vila Franca de Xira nao causou vitimas apesar do seu caracter espectacular articulos el el Diario de Lisboa 6 de septiembre de 1957 portada y paginas 8 y 9 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Rail crash hurts 15 articulo en el diario The Batavia daily news 26 de diciembre de 1958 pagina 2 en servidor de prensa historica fultonhistory com a b Cerca de 50 feridos en novo choque de comboios proximo da Estacao de Pinhal Novo articulo en Diario de Lisboa 11 de enero de 1959 pagina 16 Hemeroteca digital de la Camara Municipal de Lisboa en portugues Choque de trenes en Portugal articulo en Hoja oficial de la provincia de Barcelona 12 de enero de 1959 pagina 3 Servidor de prensa historica el Ministerio de Cultura Un morto e un ferido mun acidente ferroviario articulo en Diario de Lisboa 16 de enero de 1959 pagina 9 Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Descarrilou um comboio e caiu un vagao no rio Tua articulo en Diario de Lisboa 17 de enero de 1959 pagina 9 Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Una automotora chocou hoje com um combio de passageiros estacionado no apeadeiro de S Domingos de Bemfica articulo en el Diario de Lisboa 24 de septiembre de 1959 paginas 6 y 11 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Morte tragica de dis ferroviarios pela explosao na caldeira da locomotiva y A explosao da locomotiva de um comboio articulos en el Diario de Lisboa 5 de diciembre de 1959 portada y pagina 9 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Un comboio colheu una camioneta de carga e caiu no rio Ceira Dois mortos e dezenas de feridos articulo en Diario de Lisboa 23 de agosto de 1960 pagina 9 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues A vida dum ferroviario dezioito vagoes destruidos e milhares de contos de prejuizios e o balanco do desastre de Esmoriz articulo en elDiario de Lisboa 13 de marzo de 1962 paginas 6 y 10 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Abandonaron la vagoneta cuando iba a caer dos ninos muertos y varios heridos articulo en el diario Pueblo 20 de septiembre de 1962 pagina 24 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Accidentes ferroviarios articulo en el Diario de Burgos 29 de septiembre de 1962 pagina 4 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Uma guarda da Linha evitou un grave desastre ferroviario no Porto articulo en el Diario de Lisboa 31 de octubre de 1962 pagina 14 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Esta ja restabelecido o trafego ferroviario na estacao de Alhandra articulo en el Diario de Lisboa 06 01 1963 pagina 3 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues 14 Estacion del Cais do Sodre Boletim Informativo de la Junta de Parroquias de Sao Paulo 14 15 Consultado el 18 de julio de 2012 enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima Six killed in rail crash articulo en el diario Schenectady Gazzete 27 de junio de 1963 pagina 13 Servidor de prensa historica Fultonhistory com En ingles Catastrofe cerca de Oporto en ABC edicion Madrid del dia 28 de julio de 1964 portada Descarrila un automotor en Portugal y mueren ochenta y nueve personas articulo en ABC edicion Madrid 28 de julio de 1964 pagina 23 O acidente ferroviario desta madrugada articulo en Diario de Lisboa 3 de agosto de 1964 paginas 8 9 y 16 Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues O desastre ferroviario que se verificou esta madrugada no Vale de Santarem articulo en el Diario de Lisboa 22 de agosto de 1965 paginas 10 y ultima en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Veintidos muertos y una treintena de heridos al chocar un tren de pasajeros con un mercancias cerca de Lisboa articulo en ABC edicion Madrid 21 de diciembre de 1965 pagina 69 Hemeroteca digital del diario ABC Acidente na linha de Sintra 1965 articulo dedicado al accidente en el blog Algueirao Mem Martins En Portugues Outro choque de comboios uno deles com emigrantes na Praia do Ribatejo articulo en el Diario de Lisboa 21 de diciembre de 1965 pagina 16 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Descarrilou um comboio no ramal de Aveiro devido ao aluimento da linha y O descarrilamiento perto de Agueda articulos en el Diario de Lisboa 20 de enero de 1966 portada y pagina 20 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Choque de comboios na estacao da Malveira articulo en el Diario de Lisboa 13 de nobiembre de 1970 portada y ultima pagina en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Treinta y dos muertos al chocar un expreso con un mercancias descarrilado en Checoslovaquia En otro accidente ferroviario en Portugal perecieron diecisiete personas articulo en ABC edicion Madrid 12 de diciembre de 1970 pagina 39 Hemeroteca digital del diario ABC Uma via da linha Norte ficara inutilizada por tempo indeterminado devido ao descarrilamento do Rapido y O descarrilamento perto de Sacavem articulos en el Diario de Lisboa 24 de mayo de 1971 portada y pagina 8 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Melhoram os feridos do choque de comboios articulo en el Diario de Lisboa 23 de octubre de 1973 pagina 2 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Dois mortos num choque de comboios articulo en el Diario de Lisboa 24 de julio de 1974 pagina 4 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Dois comboios chocaram na Azambuja articulo en el Diario de Lisboa 14 de agosto de 1974 portada en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Quince muertos y setenta heridos en un accidente ferroviario en Lisboa articulo en ABC edicion Sevilla 28 de diciembre de 1974 pagina 30 Hemeroteca digital del diario ABC Choque de trenes en Santarem Portugal articulo en ABC edicion Madrid 19 de abril de 1975 pagina 109 Hemeroteca digital del diario ABC Dois mortos num choque de comboios articulo en el Diario de Lisboa 18 de abril de 1975 portada en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Electrico descomandado mata tres pessoas articulo en el Diario de Lisboa 15 de septiembre de 1975 pagina 2 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues El accidente ferroviario de Portugal ocho muertos articulo en ABC edicion Sevilla 16 de diciembre de 1975 pagina 59 Hemeroteca digital del diario ABC Cuatro muertos y mas de cuarenta heridos en un accidente ferroviario cerca de Lisboa articulo en ABC edicion Madrid 14 de agosto de 1976 pagina 55 Hemeroteca digital del diario ABC Choque a 30 km n atrassou a vida na Linha y Circulacao normalizada na linha do Estoril articulos en el Diario de Lisboa 22 de septiembre de 1977 portada y pagina 5 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Deficiencia de Frenagem causa 59 feridos articulo en el Diario de Lisboa 16 de noviembre de 1977 pagina 5 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Two die in train smash dos muertos en accidente ferroviario articulo en el diario Sarasota Herald Tribune 24 de septiembre de 1978 pagina 4 A Servidor de prensa historica de Google News en ingles Dois mortos num choque de mercadorias y Dois mortos e dos feridos graves no desastre da linha do Douro articulos en Diario de Lisboa 9 de enero de 1979 portada y pagina 7 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Guarda fiscal colhido por comboio provoca choque e 14 feridos ligeiros articulo en Diario de Lisboa 26 de abril de 1979 pagina 24 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Os cento e cinquenta feridos de Paco de Arcos populacao apreensiva sobre o que o futuro lhe reserva articulo en Diario de Lisboa 28 de agosto de 1979 pagina 10 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Tres mulheres mortas numa passagem de nivel articulo en el Diario de Lisboa 14 de septiembre de 1979 pagina 5 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Setenta feridos en choque de comboios y continuacion de la misma noticia articulos en Diario de Lisboa 31 de enero de 1980 portada y pagina 24 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Oito feridos num choque de comboios perto de Santarem articulo en el Diario de Lisboa 17 de julio de 1980 ultima pagina en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Trezentos feridos ligeiros no choque do Sudexpress com o foguete articulo en el Diario de Lisboa 25 de julio de 1981 pagina 12 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Dos espanoles muertos en accidente ferroviario en Portugal articulo en ABC edicion Sevilla 13 de septiembre de 1981 pagina 5 Hemeroteca digital del diario ABC Accidente ferroviario articulo en el diario Mediterraneo 20 de noviembre de 1981 pagina 8 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura y Acidente ferroviario causa dois mortos e quarenta feridos articulo en Diario de Lisboa 6 de julio de 1982 pagina 7 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Foguete Porto Lisboa descarrila em Setil y Acidente ferroviario causa dois mortos e quarenta feridos articulos en Diario de Lisboa 6 de julio de 1982 portada y pagina 7 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Apreensao aumenta na CP depois do choque de ontem y Grande acidente ficou reduzido a um morto e oito feridos articulos en el Diario de Lisboa 20 de enero de 1983 portada y pagina 7 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Comboio esmaga autocarro en passagem de nivel Desastre de Valongo pode ter feito cerca de 30 mortos y Balance do accidente de Terronhas e de 16 mortos e 15 feridos graves articulos en Diario de Lisboa 26 de abril de 1984 portada y pagina 10 y 27 de abril de 1984 pagina 20 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Comboios chocam a 10 km de Faro y Choque de comboios perto de Faro faz quase 30 feridos articulos en el Diario de Lisboa 23 de junio de 1984 portada y pagina 22 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Os dois maquinistas morreram no desastre de Campanha y Desastre ferroviario no Porto vitimou dois maquinistas nota de portada y articulo en el Diario de Lisboa 30 de junio de 1984 portada y pagina 8 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Manovra indevida de maquinista provoca choque de comboios no Rossio articulo en el Diario de Lisboa 16 de julio de 1984 pagina 6 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Accidente ferroviario articulo en el Diario de Burgos 21 de septiembre de 1984 pagina 20 en Servidor de Prensa Historica del Ministerio de Cultura Comboio esmaga camioneta perto de Abrantes articulo en el Diario de Lisboa 20 de septiembre de 1984 pagina 21 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Dois operarios da CP colhidos mortalmente articulo en el Diario de Lisboa 2 de mayo de 1985 pagina 24 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Nao houve falha tecnica no choque de comboios articulo en el Diario de Lisboa 17 de mayo de 1985 pagina 9 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Comboio mata camionista e corta linha do Norte articulo en el Diario de Lisboa 12 de julio de 1985 pagina 9 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Desastre ferroviario de Moimenta Alcafache Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine articulo en la web Origens pt Archivado el 17 de febrero de 2015 en Wayback Machine en Portugues O 11 de Setembro de Alcafache foi ha 25 anos El 11 de septiembre de Alcafache fue hace 25 anos en Publico 11 de septiembre de 2010 En portugues Otro fallo humano causo la catastrofe de Portugal en ABC edicion Sevilla 13 de septiembre de 1985 pagina 7 Hemeroteca digital del diario ABC Ha 25 anos um acidente ferroviario na Povoa de Santa Iria Hace 25 anos un accidente ferroviario en Povoa de Santa Iria SAPO Videos 5 de mayo de 2011 Consultado el 21 de octubre de 2012 Dezassete feridos no choque de comboios em Xabregas articulo en el Diario de Lisboa 4 de agosto de 1987 pagina 8 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Choque de Trenes en Portugal articulo en El Pais archivo digital extraido de la edicion impresa de 05 09 1987 Dois comboios chocaram perto de Santarem articulo en el Diario de Lisboa 20 de mayo de 1989 pagina 7 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Descarrilamento de comboio causa un morto e un ferido articulo en el Diario de Lisboa 24 de octubre de 1989 pagina 8 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Tres mortos esta madrugada numa passagem de nivel articulo en el Diario de Lisboa edicion del 14 de marzo de 1990 pagina 17 en Archivo digital de la Fundacion Mario Soares en portugues Voto nº 154 V De pesar pelo acidente ocorrido na linha de Sintra em 28 de maio de 1990 publicado en el Diario da Assamblea da Republica del 28 de mayo de 1990 en portugues Accidente de Viacao video relativo al accidente en Arquivos rtp pt Recordar e viver fotos y comentarios sobre el accidente en el blog a minha Albergaria dos Doze Descarrilamiento de comboio video relativo al accidente en Arquivos rtp pt Acidente ferroviario video relativo al accidente en Arquivos rtp pt Acidente ferroviario no Porto video relativo al accidente en Arquivos rtp pt Acidente ferroviario en Setubal video relativo al accidente en Arquivos rtp pt Acidente ferroviario em Sao Marcos da Serra video relativo al accidente en Arquivos rtp pt Acidente ferroviario video relativo al accidente en Arquivos rtp pt Ecopista entre Povoa de Varzim e Famalicao estara pronta em 2012 La ecopista entre Povoa de Varzim y Famalicao estara lista en 2012 Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine nota en Referpatrimonio pt Archivado el 8 de enero de 2015 en Wayback Machine Acidente ferroviario en Leca do Balio video relativo al accidente en Arquivos rtp pt Acidente ferroviario en Constance video relativo al accidente en Arquivos rtp pt Acidentes acidentes graves e catastrofes ocorridos no Municipio de Viana do Castelo Camara Municipal de Viana do Castelo Servicio de Proteccion Civil en la web de la Camara Municipal de Viana do Castelo Consultado el 12 de octubre de 2020 Seis muertos y trece heridos balance de un choque frontal de trenes en Portugal articulo en el diario ABC edicion Sevilla del 10 de noviembre de 1997 pagina 97 Maquinista morre no Douro articulo en Publico pt 12 de diciembre de 2000 Al menos cinco muertos en un accidente de tren articulo en ABC edicion Madrid del 5 de abril de 2002 pagina 32 a b c d e f g h i j Acidentes feroviarios em Portugal Em 20 anos foram 34 e provocaram 36 mortos en la web de Radio Renascenca consultado el 08 de septiembre de 2020 Acidente na estacao de comboio de Santos faz seis mortos articulo en el diario Publico edicion digital 2 de octubre de 2002 consultado el 12 de octubre de 2020 Choque de comboios mata em Sines Choque de trenes mortal en Sines en O Correio da manha edicion digital 14 de mayo de 2003 en portugues a b Cronologia dos principais acidentes em passagens de nivel Cronologia de los principales accidentes en pasos a nivel Diario de Noticias 1 de septiembre de 2009 Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 Consultado el 28 de febrero de 2015 Leiria numero de mortos na colisao de carro e comboio sobe para tres Leiria el numero de muertos en la colision entre un automovil y un tren asciende a tres Publico 28 de octubre de 2006 Consultado el 28 de febrero de 2015 En portugues Historia da Linha do Tua Camara Municipal de Mirandela 2009 Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2009 Consultado el 6 de octubre de 2009 en portugues Acidente no Metro do Porto Accidente en el Metro de Oporto TVI24 4 de mayo de 2008 Consultado el 28 de febrero de 2015 En portugues Comunicado 22 de agosto Movimento Civico pela Linha do Tua 22 de agosto de 2008 Consultado el 6 de octubre de 2009 en portugues colisao entre comboio e veiculo ligeiro fez cinco mortos Radio Televisao Portuguesa 1 de septiembre de 2009 Consultado el 6 de octubre de 2009 en portugues Seis pessoas morreram este ano colhidas por comboios Seis personas murieron este ano arrolladas por trenes Jornal de Noticias en portugues 9 de junio de 2010 Consultado el 28 de febrero de 2010 Dos espanoles y un portugues mueren arrollados por un tren cerca de Oporto articulo en El Mundo edicion digital 08 12 2015 Descarrilamento de Comboio na Linha da Beira Alta articulo en la web de TVI24 Crianca de 10 anos e dois adultos morrem em colisao de carro com comboio em Barcelos articulo en el diario Correio da manha edicion digital 19 de junio de 2019 consultado el 12 de octubre de 2020 Al menos dos muertos y treinta y siete heridos en un accidente de tren en Portugal articulo en El Pais edicion digital 31 07 2020 Esta obra contiene una traduccion automatica derivada de Acidentes ferroviarios em Portugal de Wikipedia en portugues concretamente de esta version publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 4 0 Internacional nbsp Datos Q555169 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Accidentes ferroviarios en Portugal amp oldid 154487075, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
