Accidente ferroviario de Benavídez de 1970
El accidente ferroviario de Benavídez de 1970 fue la mayor tragedia ferroviaria de la historia de Argentina y fue protagonizado por dos formaciones del Ferrocarril Mitre en el «km 36» del ramal Retiro Mitre - Rosario Norte, cerca de Benavídez, provincia de Buenos Aires. Ocasionó la muerte de 236 personas y dejó heridas a más de 400.[1]
| Accidente ferroviario de Benavídez de 1970 | ||
|---|---|---|
| Fecha | 1 de febrero de 1970 | |
| Hora | 20:30 UTC-3 | |
| Causa | Error de comunicación | |
| Lugar | «Km 36» del Ramal Retiro - Rosario, entre Benavídez y General Pacheco, provincia de Buenos Aires, Argentina | |
| Coordenadas | 34°25′21″S 58°40′05″O / -34.422594, -58.668151 | |
| Origen | San Miguel de Tucumán, provincia de Tucumán y Zárate, provincia de Buenos Aires. | |
| Destino | Estación Retiro Mitre | |
| Fallecidos | 236 | |
| Heridos | 500 aprox. | |
| Primer implicado | ||
| Tipo | Tren mixto | |
| Operador | Ferrocarriles Argentinos | |
| Segundo implicado | ||
| Tipo | Tren de pasajeros | |
| Operador | Ferrocarriles Argentinos | |
Hechos
El hecho se produjo a las 20:30 del 1 de febrero de 1970 cuando un convoy del Ferrocarril Mitre proveniente de San Miguel de Tucumán embistió a otro que se encontraba detenido cerca de Benavídez, en una zona despoblada y con escasa iluminación.
Las investigaciones posteriores concluyeron que el maquinista del primero de los trenes no alcanzó a advertir que otra formación, que había salido de Zárate también con destino a Retiro, se hallaba detenida por una falla en mecanismos.
La colisión fue advertida por vecinos del lugar quienes de inmediato iniciaron los pedidos de auxilio y los primeros auxilios.
El tren número 1016 que viajaba desde Tucumán había partido con destino a Retiro a las 20:00 del día anterior y llevaba en el momento del accidente 48 minutos de atraso. El choque se produjo con el tren número 3832 que había partido de Zárate a las 18:50 y llevaba más de 40 minutos detenido mientras el maquinista y el mecánico trataban de reparar el inconveniente.
La locomotora del tren 1016 se incrustó en el último Coche del tren 3832 destrozándolo casi totalmente y elevándolo sobre la cabina de motores. Como consecuencia del violento impacto no solamente descarrilaron locomotoras y vagones, sino que además el penúltimo y antepenúltimo vagón del tren que se encontraba detenido solo detuvieron su marcha, separados del que quedó unido con la locomotora, a unos 80 m del lugar del accidente.
Referencias
- El accidente ferroviario más grande de la historia se produjo en 1970, en Benavídez
Véase también
Enlaces externos
- . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012. Consultado el 24 de febrero de 2012.
- «En febrero de 1970 se produjo el peor accidente ferroviario de la Argentina». 4 de febrero de 2011. Consultado el 24 de febrero de 2012. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).