ANBV Warao (PC-22)
El ANBV Warao (PC-22), es el segundo de los cuatro buques de Armada de Venezuela tipo Avante 2200/clase Guaiquerí en construcción en los astilleros de Navantia en la localidad gaditana de Puerto Real, un municipio español situado en la provincia de Cádiz, en la comunidad autónoma de Andalucía.[1]
| ANBV Warao (PC-22) | ||
|---|---|---|
| PC-22 | ||
| Banderas | ||
| Historial | ||
| Astillero | Astillero de Puerto Real, Navantia, Puerto Real, España | |
| Clase | Avante 2200/clase Guaiquerí | |
| Tipo | barco | |
| Autorizado | 28 de noviembre de 2005 | |
| Iniciado | septiembre de 2008 puesta de quilla: 12 de mayo de 2009. | |
| Botado | 26 de octubre de 2009 | |
| Asignado | 2 de agosto de 2011 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 2419 t apc | |
| Eslora | 98,90 m | |
| Manga | 13,60 m | |
| Puntal | 7,20 m | |
| Calado | 3,80 m | |
| Sensores | Thales smart-S Mk-2 multifunction radar Thales tácticos CMS | |
| Armamento | • 1 cañón Oto Melara de 76 mm • 2 cañones de 35 mm (1 × 2) • 2 ametralladoras de 12, 7 mm • Reserva de espacio para futura instalación de sistemas de misiles antibuque-antiaéreos | |
| Propulsión | CODOD • 4 motores diésel MTU 12V2000 M50B de 4400 BKW • 2 hélices de paso variable. | |
| Velocidad | 24 nudos | |
| Autonomía | 3500 mn a 15 nudos | |
| Tripulación | 60 tripulantes | |
| Capacidad | 32 pasajeros | |
| Equipamiento aeronaves | cubierta de vuelo y hangar para un helicóptero AB212, AB412, NH-90 o AS 532 SC | |
Historial
Fue botado mediante sistema de puesta a flote en dique seco el 26 de octubre de 2009 amadrinado por Soledad Villafaña, esposa del almirante Carlos Aniasi Turchio, comandante general de la Armada Bolivariana.[1]
Fue entregado a la Armada de Venezuela en agosto de 2011.[2] Durante las maniobras conjuntas venezolano-brasileñas Venbras-2012, encayó en Recife da Velha, cerca de Fortaleza sufriendo daños severos en el casco.[3] Fue trasladado por el buque semisumergible holandés Rolldock Sea hasta Río de Janeiro para ser reparado por EMGEPRON, una empresa pública brasileña.[4]
Sin haber realizado las reparaciones, el buque fue trasladado a Venezuela, y pasó a estado de desmovilizado en diciembre de 2016.[5] El buque continúa sin ser reparado en muelle en condición no operativa.[6]
Características y funciones
El casco y su superestructura están construidos en acero.
Las funciones proyectadas para estas naves son (según la página oficial de la Misión Naval Venezolana en España) las siguientes:
- Vigilancia y protección de la Zona Económica Exclusiva.
- Protección del Tráfico Marítimo.
- Defensa de intereses estratégicos.
- Operaciones de búsqueda y salvamento.
- Auxilio a otras unidades y humanitarias.
- Persecución del contrabando, tráfico de drogas e inmigración ilegal.
- Vigilancia y obtención de información de inteligencia operativa o medioambiental.
Buques de la clase
- ANBV Guaiquerí (PC-21)
- ANBV Warao (PC-22)
- ANBV Yecuana (PC-23)
- ANBV Kariña (PC-24)
Referencias
- ↑ Infodefensa (26 de octubre de 2009). «El segundo patrullero para la Armada venezolana bautizado por Navantia». Consultado el 27 de octubre de 2009.
- «Navantia entrega el patrullero oceánico Yecuana a la Armada de Venezuela». infodefensa. 9 de diciembre de 2011.
- (en portugués). 3 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2013. Consultado el 9 de agosto de 2012.
- «EMGEPRON de Brasil repara al patrullero oceánico Warao PC-22 de la Armada de Venezuela». Infodefensa. 8 de agosto de 2013. Consultado el 3 de diciembre de 2013.
- «La Armada de Venezuela desmoviliza al patullero oceánico Warao PC-22». Infodefensa. 9 de diciembre de 2016. Consultado el 3 de abril de 2020.
- «El Naiguatá se hunde tras colisionar con el buque de pasajeros Resolute». Infodefensa. 31 de marzo de 2020. Consultado el 3 de abril de 2020.
- Entrega POV Warao
- Navantia: Avante 2400