Peso: de 98 a 135 kg dependiendo de la configuración.
Volumen: de 0,08 a 0,102 m³ dependiendo de la configuración.
Variantes
APG-66(T47): Versión instalada exclusivamente en el Cessna OT-47B.
APG-66(V)2: Actualización del modelo original, incluye nuevas mejoras como un procesador de señales más potentes y más preciso, potencia de salida mayor, fiabilidad mejorada, y un rango de detección aumentado.
ARG-1: Una versión menos potente que la original y más ligera del APG-66, diseñada especialmente para la fuerza aérea argentina y el avión A-4AR Fightinghawk.
APG-66(V)2A - AN/APG-66(V)2 con un nuevo procesador combinado de señal y datos que proporciona siete veces la velocidad y 20 veces la memoria de las unidades reemplazables de la línea de la computadora de radar más antigua y del procesador de señal digital. En esta nueva variante, la resolución mostrada en el modo de mapeo del suelo se cuadruplica y se informa que es cercana a la ofrecida por las técnicas de Sar. Utilizado para la modernización de la flota F-16A / B de Bélgica, Dinamarca, Noruega y los Países Bajos a mediados de los años noventa.
APG-66(V)3 -
como APG-66 (V) 2 pero con capacidad de iluminación CW, posiblemente para exportación a Taiwán. También se emplea en aeronaves selectas de la Armada de los Estados Unidos P-3 Orion como parte de una Actualización antidrogas (CDU) para las operaciones de vigilancia e interdicción de antinarcóticos (CN) en apoyo de USCG[3]
APG-66(V)X - versión del APG-66(V)2/3 con mejor rango de detección.
APG-66H - instalado en el BAE Hawk 200, con antena más pequeña, con capacidades reducidas.
APG-66J - configurado para el programa de actualización japonés del F-4EJ.
APG-66NT - instalado en el T-39N de la Armada de los Estados Unidos para instrucción de estudiantes de oficiales de vuelo naval.
APG-66NZ - instalado en los A-4 de Nueva Zelanda bajo el proyecto KAHU.
APG-66SR
APG-66SS
APG-66T: variante TWS de objetivos múltiples.
APQ-164: diseñado para el bombardero B-1 Lancer de la USAF, con un radar PESA (passive electronically scanned array).
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El radar AN APG 66 es un radar de impulsos Doppler de estado solido y alcance medio disenado por la compania estadounidense Westinghouse ahora Northrop Grumman para ser empleado en el avion de caza F 16 Fighting Falcon y en los C 550 Cessna Citation y Piper PA 42 Cheyenne II de la agencia U S Customs and Border Protection asi como en sistemas de vigilancia por aerostato SASS Small Aerostat Surveillance System El sistema esta compuesto por los siguientes modulos Antena Transmisor Frecuencia de radio de baja potencia Procesador digital de senal Computadora de radarAN APG 66TipoRadar mecanicoPais de origen Estados UnidosHistoria de servicioOperadoresver operadoresPropietario s coste unitario sobre 1 millon de 1 Alcance maximo55 km 2 Cargador105 km 2 Sistema de guiaBanda X editar datos en Wikidata Indice 1 Especificaciones 2 Variantes 3 Operadores 4 Vease tambien 4 1 Radares similares 5 ReferenciasEspecificaciones EditarFrecuencia 6 2 10 9 GHz Cono de busqueda 120 120 Cobertura angular acimut 10 30 60 Peso de 98 a 135 kg dependiendo de la configuracion Volumen de 0 08 a 0 102 m dependiendo de la configuracion Variantes EditarAPG 66 T47 Version instalada exclusivamente en el Cessna OT 47B APG 66 V 2 Actualizacion del modelo original incluye nuevas mejoras como un procesador de senales mas potentes y mas preciso potencia de salida mayor fiabilidad mejorada y un rango de deteccion aumentado ARG 1 Una version menos potente que la original y mas ligera del APG 66 disenada especialmente para la fuerza aerea argentina y el avion A 4AR Fightinghawk APG 66 V 2A AN APG 66 V 2 con un nuevo procesador combinado de senal y datos que proporciona siete veces la velocidad y 20 veces la memoria de las unidades reemplazables de la linea de la computadora de radar mas antigua y del procesador de senal digital En esta nueva variante la resolucion mostrada en el modo de mapeo del suelo se cuadruplica y se informa que es cercana a la ofrecida por las tecnicas de Sar Utilizado para la modernizacion de la flota F 16A B de Belgica Dinamarca Noruega y los Paises Bajos a mediados de los anos noventa APG 66 V 3 como APG 66 V 2 pero con capacidad de iluminacion CW posiblemente para exportacion a Taiwan Tambien se emplea en aeronaves selectas de la Armada de los Estados Unidos P 3 Orion como parte de una Actualizacion antidrogas CDU para las operaciones de vigilancia e interdiccion de antinarcoticos CN en apoyo de USCG 3 APG 66 V X version del APG 66 V 2 3 con mejor rango de deteccion APG 66H instalado en el BAE Hawk 200 con antena mas pequena con capacidades reducidas APG 66J configurado para el programa de actualizacion japones del F 4EJ APG 66NT instalado en el T 39N de la Armada de los Estados Unidos para instruccion de estudiantes de oficiales de vuelo naval APG 66NZ instalado en los A 4 de Nueva Zelanda bajo el proyecto KAHU APG 66SR APG 66SS APG 66T variante TWS de objetivos multiples APQ 164 disenado para el bombardero B 1 Lancer de la USAF con un radar PESA passive electronically scanned array Operadores EditarPais Usuario N º de radaresadquiridos 4 Primeraentrega Estados Unidos Fuerza Aerea de los Estados Unidos 2230 1974 Estados Unidos Armada de los Estados Unidos 40 1987 Argentina Fuerza Aerea Argentina 36 A 4AR 1996 Barein Real Fuerza Aerea Bareini 22 1990 Belgica Componente Aereo del Ejercito Belga 160 1979 Chile Fuerza Aerea de Chile 36 F 16 MLU 2006 Corea del Sur Fuerza Aerea de la Republica de Corea 180 1986 Dinamarca Real Fuerza Aerea Danesa 77 1980 Egipto Fuerza Aerea Egipcia 240 1982 Emiratos Arabes Unidos Fuerza Aerea de los Emiratos Arabes Unidos 80 2004 Grecia Fuerza Aerea Griega 170 1989 Indonesia Fuerza Aerea del Ejercito Nacional de Indonesia 12 1989 Israel Fuerza Aerea Israeli 362 1980 Italia Aeronautica Militare 34 2003 Jordania Real Fuerza Aerea Jordana 55 1997 Marruecos Real Fuerza Aerea Marroqui 24 2010 Noruega Real Fuerza Aerea Noruega 74 1980 Oman Real Fuerza Aerea de Oman 12 2005 Paises Bajos Real Fuerza Aerea de los Paises Bajos 213 1979 Pakistan Fuerza Aerea de Pakistan 101 1983 Polonia Fuerzas Aereas de la Republica Polaca 48 2006 Portugal Fuerza Aerea Portuguesa 45 1994 Singapur Fuerza Aerea de la Republica de Singapur 70 1988 Tailandia Real Fuerza Aerea Tailandesa 61 1988 Republica de China Taiwan Fuerza Aerea de la Republica de China 150 1997 Turquia Fuerza Aerea Turca 270 1987 Venezuela Aviacion Militar Venezolana 24 1982Vease tambien EditarRadares similares Euroradar CAPTOR RBE2 APG 63 AN APG 65 RLPK 29 N001 PS 05 AReferencias Editar Copia archivada Archivado desde el original el 3 de junio de 2008 Consultado el 21 de julio de 2008 a b http www users globalnet co uk dheb 2300 Articles PG PGSA htm http books google com books id 4S3h8j NEmkC amp pg PA173 amp lpg PA173 amp dq P 3 APG 66 amp source bl amp ots hHVqLU10cV amp sig 2pmwEvvj xARzpB6G0i Cddv88Q amp hl en amp ei FYbuSbeYFJbKtgeSspnQDw amp sa X amp oi book result amp ct result amp resnum 1 Lieven Dewitte y Stefaan Vanhastel F 16 air forces operators en ingles F 16 net Consultado el 24 de julio de 2009 Esta obra contiene una traduccion derivada de AN APG 66 de la Wikipedia en ingles publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 3 0 Unported Datos Q688989 Multimedia AN APG 66Obtenido de https es wikipedia org w index php title AN APG 66 amp oldid 125262495, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,