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AMX MK F3

Agosto 14, 2021

El AMX MK F3 (en francés, Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur, Cañón de 155 mm autopropulsado) es un obús autopropulsado de 155 mm, desarrollado por el Ejército francés para reemplazar a los obuses autopropulsados estadounidenses M41 Gorilla de 155 mm. El MK F3 es el obús autopropulsado de 155 mm más pequeño y ligero jamás construido, lo cual sumado a su bajo costo facilitó su exportación a diversos países.[1]​

AMX MK F3[1]​
AMX MK 1 F3
AMX-13-155

AMX-GCT
AMX Mk. F3
Tipo Artillería autopropulsada
País de origen  Francia
Historia de servicio
En servicio 1962 - 1985
Operadores véase Usuarios
Historia de producción
Diseñado 1952
Fabricante GIAT Industries.
Producido 1962 - 1997
Cantidad producida ≈ 600
Especificaciones
Peso 17,4 t (vacío)
18,5 t (peso de combate)
Longitud 6,22 m
Anchura 2,7 m
Altura 2,09 m
Tripulación 7 (comandante, conductor, artillero y 4 auxiliares/cargadores)
Blindaje 10 - 20 mm, acero estructurado y soldado en láminas
Arma primaria Obús de 155 mm, 4 a 5 disparos por minuto
Motor , SOFAM 8GXB diésel, de 8 cilindros en V
418 kW (560 CV) (a 2.600 rev/min)
Relación potencia/peso 16,86 hp/t
Velocidad máxima 63 km/h en carretera
36 km/h en campo traviesa
Capacidad de combustible 400 L
Autonomía 360 km
Rodaje orugas tractoras con 5 ruedas a cada lado
Suspensión barra de torsión
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Historia

A inicios de la década de 1950, el Ejército Francés deseaba reemplazar sus envejecidos obuses autopropulsados M41 Gorilla con uno de diseño propio, basado en el chasis del tanque ligero AMX-13. El MK F3 entró en producción a inicios de la década de 1960. Su bajo costo y ligero peso lo convirtieron en un arma muy popular en el mercado de exportación, siendo adquirido por varios países de América del Sur y del Oriente Medio y producido hasta inicios de la década de 1980, mucho después que el ejército francés adoptase el obús autopropulsado con torreta GCT 155 mm.[1]​

Diseño

El MK F3 es básicamente un chasis de tanque ligero AMX-13 modificado, con la rueda tensora retirada y el casco modificado para aceptar un obús de 155 mm con sus mecanismos de elevación, rotación y reducción de retroceso, incluyendo dos rejones de apoyo que se clavaban en el suelo para proveer mayor estabilidad al disparar. El obús de 155 mm fue diseñado por el Atelier de Construction de Tarbes (ATS) y el chasis por el Atelier de Construction Roanne (ARE). El montaje del obús en el chasis y todas las pruebas de disparo fueron llevados a cabo por el Etablissement d'Etudes et de Fabrications d'Armement de Bourges (EFAB). Ya que el ARE estaba preparándose para la producción del tanque principal de combate AMX-30, la producción de toda la familia del tanque AMX-13 (inclusive la del obús autopropulsado F3 de 155 mm) fue trasferida a Mécanique Creusot-Loire.

El MK F3 dispara el obús estándar de alto poder explosivo (HE) de 43,75 kg con un alcance de 20.050 m. También puede disparar proyectiles asistidos por cohetes (VLAP), fumígenos y luminosos.

El chasis del MK F3 está hecho de acero soldado con un espesor de 10 a 20 mm, ofreciendo a sus dos tripulantes protección frente al fuego de armas ligeras y esquirlas. La distribución es convencional, con el compartimiento del conductor en el lado izquierdo, el motor a la derecha y el obús de 155 mm atrás. Al frente del casco está montada una salpicadera para evitar que el agua vaya sobre el glacis cuando el vehículo vadea arroyos. Frecuentemente se transporta una rueda de repuesto sobre el glacis. El conductor dispone de una escotilla que se abre hacia la izquierda y cuenta con tres periscopios diurnos, el central puede ser reemplazado con uno nocturno (o térmico). El comandante va sentado detrás del conductor y tiene una escotilla doble que se abre a ambos lados y que también tiene tres periscopios diurnos.

La suspensión de barra de torsión consiste en cinco ruedas de rodaje con llantas de caucho, con la rueda impulsora al frente y la quinta rueda de rodaje actuando como tensora. Tiene tres rodillos de retorno. La primera y la última rueda presentan amortiguadores hidráulicos. Las orugas de acero pueden equiparse con zapatas de caucho si es necesario. Los contenedores de almacenaje se encuentran a lo largo de cada lado de la parte superior del casco. El equipo estándar incluye un altavoz y un cabestrante con 400 m de cable.

Debilidades

Las debilidades del diseño del MK F3 incluyen la falta de un sistema de protección ABQ para su tripulación. Además solamente puede transportar dos de los ocho tripulantes necesarios para operarlo. Los seis tripulantes restantes y 25 proyectiles viajan en vehículos de apoyo, normalmente AMX-VCI. En caso de necesidad, los tripulantes adicionales pueden viajar sobre el vehículo, pero en todos los casos se encuentran fuera del vehículo y están expuestos al fuego enemigo. Como ha sido construido a partir de un AMX-13 modificado, es posible tener el poder de fuego de un obús de 155 mm en un chasis más rápido y pequeño que los empleados por otras fuerzas armadas, aunque sacrificando protección para el resto de la tripulación.

Producción

La producción total del MK F3 ronda las 600 unidades. A partir de 1993, Mécanique Creusot-Loire pasó a llamarse GIAT y en 2006 fue renombrada como Nexter. En 1997 Francia suministró los últimos diez Mk F3 a Marruecos.

Usuarios

Véase también

Vehículos similares

Referencias

  1. ↑ http://www.army-guide.com/eng/product1755.html
  2. «Día de la Artillería, el arma de apoyo de fuego». Argentina.gob.ar. 12 de diciembre de 2018. Consultado el 22 de diciembre de 2018. 
  3. http://www.infodefensa.com/latam/2015/03/27/noticia-ejercito-chile-servicio-ultimo-obuses-m109a5-comprado-estados-unidos.html
  4. http://www.sipri.org

Bibliografía

  • Trewhitt, Philip (1999). Armored Fighting Vehicles. New York, NY: Amber Books. p. 115. ISBN 0-7607-1260-3. 
  • Offord, Colonel E. F (1967). Armour in Profile No.12. 
  • Lau, Peter (2006). The AMX-13 Light Tank, Volume 1: Chassis. 
  • Lau, Peter (2006). The AMX-13 Light Tank, Volume 2: Turret. 

Enlaces externos

    •   Datos: Q6885467
    •   Multimedia: Mk F3 155mm

    Agosto 14, 2021
    francés, canon, automoteur, cañón, autopropulsado, obús, autopropulsado, desarrollado, ejército, francés, para, reemplazar, obuses, autopropulsados, estadounidenses, gorilla, obús, autopropulsado, más, pequeño, ligero, jamás, construido, cual, sumado, bajo, co. El AMX MK F3 en frances Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur Canon de 155 mm autopropulsado es un obus autopropulsado de 155 mm desarrollado por el Ejercito frances para reemplazar a los obuses autopropulsados estadounidenses M41 Gorilla de 155 mm El MK F3 es el obus autopropulsado de 155 mm mas pequeno y ligero jamas construido lo cual sumado a su bajo costo facilito su exportacion a diversos paises 1 AMX MK F3 1 AMX MK 1 F3AMX 13 155AMX GCTAMX Mk F3TipoArtilleria autopropulsadaPais de origen FranciaHistoria de servicioEn servicio1962 1985Operadoresvease UsuariosHistoria de produccionDisenado1952FabricanteGIAT Industries Producido1962 1997Cantidad producida 600EspecificacionesPeso17 4 t vacio 18 5 t peso de combate Longitud6 22 mAnchura2 7 mAltura2 09 mTripulacion7 comandante conductor artillero y 4 auxiliares cargadores Blindaje10 20 mm acero estructurado y soldado en laminasArma primariaObus de 155 mm 4 a 5 disparos por minutoMotor SOFAM 8GXB diesel de 8 cilindros en V418 kW 560 CV a 2 600 rev min Relacion potencia peso16 86 hp tVelocidad maxima63 km h en carretera36 km h en campo traviesaCapacidad de combustible400 LAutonomia360 kmRodajeorugas tractoras con 5 ruedas a cada ladoSuspensionbarra de torsion editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Diseno 2 1 Debilidades 3 Produccion 4 Usuarios 5 Vease tambien 5 1 Vehiculos similares 6 Referencias 7 Bibliografia 8 Enlaces externosHistoria EditarA inicios de la decada de 1950 el Ejercito Frances deseaba reemplazar sus envejecidos obuses autopropulsados M41 Gorilla con uno de diseno propio basado en el chasis del tanque ligero AMX 13 El MK F3 entro en produccion a inicios de la decada de 1960 Su bajo costo y ligero peso lo convirtieron en un arma muy popular en el mercado de exportacion siendo adquirido por varios paises de America del Sur y del Oriente Medio y producido hasta inicios de la decada de 1980 mucho despues que el ejercito frances adoptase el obus autopropulsado con torreta GCT 155 mm 1 Diseno EditarEl MK F3 es basicamente un chasis de tanque ligero AMX 13 modificado con la rueda tensora retirada y el casco modificado para aceptar un obus de 155 mm con sus mecanismos de elevacion rotacion y reduccion de retroceso incluyendo dos rejones de apoyo que se clavaban en el suelo para proveer mayor estabilidad al disparar El obus de 155 mm fue disenado por el Atelier de Construction de Tarbes ATS y el chasis por el Atelier de Construction Roanne ARE El montaje del obus en el chasis y todas las pruebas de disparo fueron llevados a cabo por el Etablissement d Etudes et de Fabrications d Armement de Bourges EFAB Ya que el ARE estaba preparandose para la produccion del tanque principal de combate AMX 30 la produccion de toda la familia del tanque AMX 13 inclusive la del obus autopropulsado F3 de 155 mm fue trasferida a Mecanique Creusot Loire El MK F3 dispara el obus estandar de alto poder explosivo HE de 43 75 kg con un alcance de 20 050 m Tambien puede disparar proyectiles asistidos por cohetes VLAP fumigenos y luminosos El chasis del MK F3 esta hecho de acero soldado con un espesor de 10 a 20 mm ofreciendo a sus dos tripulantes proteccion frente al fuego de armas ligeras y esquirlas La distribucion es convencional con el compartimiento del conductor en el lado izquierdo el motor a la derecha y el obus de 155 mm atras Al frente del casco esta montada una salpicadera para evitar que el agua vaya sobre el glacis cuando el vehiculo vadea arroyos Frecuentemente se transporta una rueda de repuesto sobre el glacis El conductor dispone de una escotilla que se abre hacia la izquierda y cuenta con tres periscopios diurnos el central puede ser reemplazado con uno nocturno o termico El comandante va sentado detras del conductor y tiene una escotilla doble que se abre a ambos lados y que tambien tiene tres periscopios diurnos La suspension de barra de torsion consiste en cinco ruedas de rodaje con llantas de caucho con la rueda impulsora al frente y la quinta rueda de rodaje actuando como tensora Tiene tres rodillos de retorno La primera y la ultima rueda presentan amortiguadores hidraulicos Las orugas de acero pueden equiparse con zapatas de caucho si es necesario Los contenedores de almacenaje se encuentran a lo largo de cada lado de la parte superior del casco El equipo estandar incluye un altavoz y un cabestrante con 400 m de cable Debilidades Editar Las debilidades del diseno del MK F3 incluyen la falta de un sistema de proteccion ABQ para su tripulacion Ademas solamente puede transportar dos de los ocho tripulantes necesarios para operarlo Los seis tripulantes restantes y 25 proyectiles viajan en vehiculos de apoyo normalmente AMX VCI En caso de necesidad los tripulantes adicionales pueden viajar sobre el vehiculo pero en todos los casos se encuentran fuera del vehiculo y estan expuestos al fuego enemigo Como ha sido construido a partir de un AMX 13 modificado es posible tener el poder de fuego de un obus de 155 mm en un chasis mas rapido y pequeno que los empleados por otras fuerzas armadas aunque sacrificando proteccion para el resto de la tripulacion Produccion EditarLa produccion total del MK F3 ronda las 600 unidades A partir de 1993 Mecanique Creusot Loire paso a llamarse GIAT y en 2006 fue renombrada como Nexter En 1997 Francia suministro los ultimos diez Mk F3 a Marruecos Usuarios Editar Francia Arabia Saudita Argentina 24 AMX MK 1 F3 retirados en 2018 2 Catar Chile AMX MK 1 F3 Dados de baja en 2015 reemplazados por 24 M109 KAWEST y 24 M109A5 3 4 Ecuador AMX MK 1 F3 Irak AMX 13 155 Marruecos AMX 13 155 Republica Arabe Saharaui Democratica AMX MK 1 F3 Venezuela AMX MK 1 F3Vease tambien EditarVehiculos similares PZH 2000 Obus autopropulsado M108 Obus autopropulsado M109 Obus autopropulsado M110 Obus autopropulsado NLOS Sholef OTO Melara Palmaria artilleria K 9 Thunder Tipo 75 Tipo 99 AHS Krab AS 90 Braveheart 2S19 Msta T 155 Firtina SSPH Primus G6 RhinoReferencias Editar a b c http www army guide com eng product1755 html Dia de la 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