Estación Córdoba Mitre
Córdoba (Mitre) es la principal Terminal Ferroviaria de la Ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba, Argentina
Córdoba | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ubicación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 31°25′13″S 64°10′30″O / -31.4203, -64.1749Coordenadas: 31°25′13″S 64°10′30″O / -31.4203, -64.1749 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localidad | Córdoba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punto kilométrico | 696,5 (desde Central) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altitud | 392 msnm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 1 de febrero de 1886. [cita requerida] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N.º de andenes | Cuatro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prestador | Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Cargas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | Nuevo Central Argentino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios detallados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Larga distancia | Retiro - Córdoba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regionales | Villa María - Córdoba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uso | Interurbano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea(s) | General Bartolomé Mitre y General Belgrano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estación Córdoba Mitre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios
Es la estación terminal de los servicios diésel que se prestan entre esta y las estaciones Retiro[1] y Villa María.[2]
Historia
En 1863, el gobierno de Argentina le otorgó a la compañía Ferrocarril Central Argentino de capitales teóricamente británicos, manejada por el ingeniero Guillermo Wheelwright, una concesión para construir y explotar una línea de ferrocarril entre las ciudades de Rosario (un puerto en el sur de la Provincia de Santa Fe, sobre el Río Paraná) y Córdoba.
La línea se comienza a construir el 25 de abril de 1863, pero recién el 13 de marzo de 1870, el trazado llega hasta la ciudad de Córdoba, y la línea es inaugurada oficialmente por el Presidente Domingo Faustino Sarmiento el 13 de abril del mismo año.
En 1946, la estación pasa a formar parte del Ferrocarril General Bartolomé Mitre.
En la década de 1990 deja de operar el ramal de pasajeros y la estación pasa a ser controlada por la empresa Nuevo Central Argentino. El imponente edificio de la estación fue declarado Patrimonio Cultural de la Ciudad, por la Sub-dirección de Patrimonio Cultural de la ciudad de Córdoba en el año 1995 por tratarse de un edificio de características únicas e irremplazables. El salón del bar de esta estación es una joya arquitectónica del estilo neoclásico europeo que permanece en perfecto estado de conservación y cuenta con una muestra fotográfica histórica del edificio, proveniente del archivo fotográfico histórico de la Universidad Nacional de Córdoba.
En 2004 comienza a funcionar el ramal a Villa María y en 2005 vuelve a haber un ramal de pasajeros a Retiro, ambos ofrecidos por la empresa Ferrocentral.[3]
Desde octubre de 2014 la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones se hace cargo plenamente de este servicio.[4][5]
El 6 de diciembre de 2019 la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, hizo llegar el tren de las Sierras a la estación Córdoba Mitre tras 25 años y tras meses de obras en la zona entre Empalme Villa Garita y esta estación.
Imágenes
Vista panorámica de la estación
Formación comprada en años recientes en el andén del a estación
Locomotora en proximidades a la estación
La estación rodeada de rascacielos
Una parte de la estación hoy es un salón de eventos
Salón principal del bar de la estación
Véase también
Referencias
- Servicios Ferroviarios
- Ferrocarriles Provinciales
- Ferrocentral - Servicios
- Resolución 1093/2013 Boletín Oficial
- Randazzo reestatiza los trenes de larga distancia a Córdoba y Tucumán
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Córdoba Mitre.