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Whitehall Street

La Calle Whitehall (en inglés: Whitehall Street) es una calle en el barrio de South Ferry/Distrito Financiero del Bajo Manhattan en Nueva York, cerca del extremo sur de la isla de Manhattan. La calle empeza en el Bowling Green hacia el norte, donde su continuación es el extremo sur de Broadway. Whitehall Street se estira cuatro cuadras hacia el extremo sur de la autopista FDR Drive, adyacente al Terminal Whitehall del Ferry de Staten Island en terrenos ganados al río detrás de la casa del siglo XVII de Peter Stuyvesant.

Calle Whitehall
WhitehallStreet
Nueva York Estados Unidos
Datos de la ruta
Tipo Calle
Ancho 12 metros
Orientación
 • Norte Bowling Green
 • Sur FDR Drive
South Street
Cruces Water Street, Pearl Street, Bridge Street, Stone Street
Lugares
Barrios que atraviesa Distrito Financiero
Ubicación 40°42′10″N 74°00′46″O / 40.702645, -74.012892
Mapa
Calle Whitehall
Ubicación en Ciudad de Nueva York.
Un bus en Whitehall Street esquina con State Street

Whitehall Street es una de las calles más antiguas de Nueva York, siendo un camino del siglo XVII en la colonia neerlandesa de Nueva Amsterdam. Fue conocida como Marckvelt hacia 1658 y como Whitehall Street para 1731. A través de los años, la calle ha sido ensanchada y modificada para acomodar diferentes patrones de tráfico. Whitehall Street contiene varias estructuras, incluyendo el Alexander Hamilton U.S. Custom House y 2 Broadway en su extremo norte. La calle tiene entradas a la estación South Ferry–Calle Whitehall del Metro de Nueva York en sus dos extresmos así como al terminal del Ferry de Staten Island y al Battery Maritime Building en su extremo sur.

Descripción

El extremo norte de Whitehall Street es comúnmente ubicado en Stone Street, justo al sur de Bowling Green, donde el tráfico hacia el sur que viene de Broadway continúa hacia Whitehall Street.[1][2]​ De acuerdo con la señalización, Whitehall Street empieza a una media cuadra antes hacia el norte en el extremo sur de Bowling Green.[3]​ Cerca de ese punto, en la actual ubicación del 2 Broadway, Whitehall Street y Broadway antiguamente se interstaban con Marketfield Street.[4][5]​ Esa intersección fue eliminada en 1880 por la construcción de New York Produce Exchange.[4]

Whitehall Street tiene sentido sur por dos cuadras desde Stone Street, intersectándose con Bridge Street y Pearl Street.[3]​ Estas dos cuadras de Whitehall Street están preservadas como parte de la grilla de calles de Nueva Amsterdam, un Monumento Histórico de Nueva York.[1]​ Al sur de Pearl Street, Whitehall Street continúa por dos cuadras más con sentido norte. La calle se intersecta con State Street/Water Street antes de finalizar en la autopista FDR Drive. La cuadra más al sur, adyacente al Terminal del Ferry, provee acceso de la FDR Drive al Battery Park.[3]

Historia

 
En el plano de Castello de 1660, Whitehall Street corre diagonalmente desde la parte baja izquierda hasta la parte superior derecha, debajo del fuerte con forma de estrella de la izquierda.

Whitehall Street es una de las calles más antiguas de Nueva York, siendo construida cerca de 1626, poco después de que la Compañía Neerlandesa de las Indias Occidentales estableció la colonia de Nueva Amsterdam.[6]​ Durante la era colonial neerlandesa, parte de la calle era conocida como Markvelt o Marckvelt,[7][8]​ a pesar de que el nombre parece solamente haberse aplicado a la porción norte de la misma.[9]​ Otra parte de Whitehall Street también fue conocida como Beurs Straat,[10]​ mientras que la cuadra entre las calles Pearl y State fue conocida como Waterside o Lang Straat.[9]​ En los años 1640, se otorgó tierras a varios colonos en Whitehall Street.[11]​ En la intersección de lo que es hoy Pearl y Whitehall, el gobernador colonial neerlandés Peter Stuyvesant construyó la Casa del Gobernador cerca a 1657.[12][13]​ Los británicos tomaron control de Nueva Amsterdam en 1664, y luego ese edificio fue conocida como "Whitehall", según la sede de gobierno de Inglaterra, Whitehall en Londres.[14][15][16]

En 1676, la calle fue descrita como lugar de "doce casas de la mejor clase".[8]​ Bajo el liderazgo del gobernador colonial británico Edmund Andros, una gran fortificación semicircular de madera y piedra fue construida en el extremo sur de la actual Whitehall Street. Fue comúnmente conocida como la Whitehall Battery.[17][18]​ Había también un pozo de agua potable, "De Riemer's Well" en el centro de Whitehall Street cerca de Bridge Street.[19]​ La sección entre las calles State y Pearl fue conocida como Leisler Street para 1720. Toda la calle fue comúnmente conocida como "Whitehall Street" para 1731.[20]

Para 1790, Whitehall Street había asumido su actual trayecto cuando la Government House se construyó en el extremo norte de la calle.[6]​ La sección de Whitehall Street desde Bowling Green hasta State Street se ensanchó y enderezó en 1859.[21][22]

Modificaciones al patrón de tráfico de Whitehall Street fueron hechas en el siglo XXI. En el 2010, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York anunció sus planes de mejorar la intersección de las calles Water y Whitehall mediante la creación de una plaza pedestre pintada en una pista auxiliar de poco uso en la esquina noreste de esa intersección. La cuadra de Whitehall Street entre Pearl y Water también sería convertida de una calle de doble sentido a una calle de un solo sentido rumbo norte, con una vereda pintada en el lado este de la cuadra.[23][24]​ En mayo del 2012, siguiendo la exitosa implementación de la plaza pedestre entre las calles Pearl y Water, se propusieron espacios pedestres adicionales en ambos lados de Whitehall Street desde Pearl Street hasta Bowling Green.[25][26]​ Estas mejoras fueron completadas en septiembre del 2012.[27]

Arquitectura

 
El edificio Alexander Hamilton U.S. Custom House visto desde la otra vereda de Whitehall Street

En la esquina noreste de las calles Whitehall y Stone se encuentra 2 Broadway, una torre de 32 pisos diseñada por Emery Roth & Sons y construida entre 1958 y 1959.[28][29]​ El edificio originalmente alojó firmas financieras,[30]​ pero a principios de los años 2000, Skidmore, Owings & Merrill renovó el edificio y lo convirtió en la sede principal para la Autoridad Metropolitana del Transporte.[28][31]​ En la esquina sureste de la misma intersección, la estructura de 23 pisos de 1 Whitehall Street fue completada en 1962, también con diseño de Emery Roth & Sons.[32][33]

En la vereda occidental entre Bowling Green y Bridge Street se encuentra la Alexander Hamilton U.S. Custom House. Completada en 1907 según diseños de Cass Gilbert, originalmente sirvió como aduana del puerto de Nueva York.[34][35][28]​ Desde 1994, alberga el George Gustav Heye Center del Museo Nacional del Indígena Americano.[36]​ El edificio es un Monumento Histórico de Nueva York[34]​ y un Monumento Histórico Nacional.[37]

 
Edificio del Ejército

El edificio del Ejército en el 39 de Whitehall Street, entre las calles Pearl y Water, fue utilizado como oficinas, centro de reclutamiento militar y estación de examen e ingreso de las fuerzas armadas entre 1884 hasta el fin de la guerra de Vietnam.[38][39]​ Cerca de tres millones de estadounidenses fueron ingresados al edificio del Ejército antes de que fuera cerrado luego de dos atentados con bombas realizados por personas contrarias a la guerra (en 1968 y 1969[38]​).[40]​ El daño fue superficial[38]​ y, en 1986, fue reutilizada como un condominio con frontis de vidrio y espacio comercial, diez pisos adicionales y la nueva dirección de 3 New York Plaza.[41]

Al sur del 3 New York Plaza se encuentra el 1 New York Plaza, que ocupa la vereda este de Whitehall Street entre las calles Water y la autopista FDR Drive. El edificio de 50 pisos fue construido en 1969 según diseños de William Lescaze & Asoc. y Kahn & Jacobs.[42]

El New Amsterdam Plein and Pavilion, en Peter Minuit Plaza en la intersección de Whitehall Street con la calle State Street, fue un regalo de los Países Bajos a la ciudad de Nueva York en celebración del cuatricentenario de la llegada de Henry Hudson a la Bahía de Nueva York en 1609.[43]​ El pabellón de 460 metros cuadrados, con la forma de una flor, fue diseñado por los arquitectos neerlandeses Ben van Berkel y Caroline Bos,[44]​ y muestra barras radiantes de LED; es tanto un café como un centro de visitantes. La plataforma ajardinada ("plein" in Dutch) con bancas de diseño moderno, pasarelas con pasajes grabados de The Island at the Center of the World de Russell Shorto, sobre la fundación de Manhattan, y un mapa del plano de Castello de Nueva Amsterdam en 1660, tallada en piedra.[45]

Antiguos edificios

2 Broadway fue el sitio del antiguo Bolsa de productos de Nueva York. La estructura de la bolsa, diseñada por George B. Post y terminada en 1884, fue el primer edificio en el mundo en combinar hierro forjado y albaniñería en su construcción estructural.[46]​ Fue demolida en 1957 para hacer espacio al 2 Broadway.[47]

El Alexander Hamilton U.S. Custom House fue el sitio del Fort Amsterdam, construido por la Compañía Neerlandesa de las Indias Occidentales para defender sus operaciones en el constructed by the Dutch West India Company to defend their operations in the Valle del Hudson. El fuerte se convirtió en el núcleo de la colonia de Nueva Amsterdam, y a su vez, de la ciudad de Nueva York.[48][28][49]​ La Government House fue subsequentemente construida en el sitio del Fort Amsterdam y, luego de 1799, albergó una anterior locación para la oficina de aduanas del puerto de Nueva York.[28][50]​ La antigua casa de gobierno fue demolida en 1815,[51]​ y el sitio fue luego ocupado por casas de varios neoyoquinos ricos.[52]

Cerca del final de la calle, se encuentra el sitio de la casa del gobernador construida por Peter Stuyvesant, demolida hace tiempo .[14][15]​ En el plano de Castello de 1660, Whitehall, con su tejado blanco, se levanta en una pieza de terreno sobresaliente en el extremo de Manhattan, frente a la orilla del río Este. El único jardín de esparcimiento en la Nueva Amsterdam del siglo XVII se extiende detrás de ella en un parterre modelado de cuatro esquinas. Otros campos en el centro de las manzanas son comunes y huertas.[53]

Transporte

 
Terminal Whitehall del Ferry de Staten Island

Hay un terminal activo del ferry de pasajeros en el extremo sur de Whitehall Street: el Terminal Whitehall, que sirve al Ferry de Staten Island.[54]​ Sin embargo, su infraestructura en uso ha sido cambiada a través de las décadas así como los destinos a los que sirve. La terminal original servía a Brooklyn, Governors Island, Staten Island, y Jersey City, Nueva Jersey, y contenía conexiones a las líneas de trenes elevados de la Interborough Rapid Transit Company en la estación South Ferry. Incluso, el terminal sirvió alguna vez tráfico vehiular.[55]​ El metro ha remplazado las líneas elevadas y los carros hoy usan cruces como el Túnel Brooklyn–Battery.[56]​ La estructura fue renovada en los años 1950 y reabierta en 1956.[57]​ Fue destruida por un incendio en 1991.[58]​ It was renovated in 1992–2005.[54][45]

El Battery Maritime Building, que alberga el ferry a Governors Island, se encuentra al este del Terminal Whitehall.[54]​ Está abierto al público de abril a octubre.[59]​ Terminado en 1909,[54]​ el terminal fue renovado en el 2001 y en el 2005.[60]​ El edificio esta listado en el Registro Nacional de Lugares Históricos.[61]

La estación Whitehall Street–South Ferry (trenes 1, N, R, y W) del Metro de Nueva York esta ubicado en Whitehall Street.[62]​ Sus ingresos se ubican en los extremos norte y sur de la calle (esquinas con Stone Street y en el terminal del ferry a Staten Island, respectivamente).[63]​ La estación de metro Bowling Green (trenes 4 y 5) se encuentra justo al norte de la Alexander Hamilton U.S. Custom House,[63]​ is also on Whitehall Street.[63][62]

En la cultura popular

El antiguo centro de inducción militar en el 39 de Whitehall Street fue mencionado en la canción "El restaurante de Alicia" de Arlo Guthrie.[40]

Fuentes y referencias

Bibliografía

  • Burrows, Edwin G.; Wallace, Mike. Gotham: A History of New York City to 1898 (en inglés estadounidense). Nueva York: Oxford University Press. ISBN 0-195-11634-8. 
  • Post, John J (1882). «Old streets, roads, lanes, piers and wharves of New York. Showing the former and present names, together with a list of alterations of streets, either by extending, widening, narrowing or closing» (en inglés estadounidense). R. D. Cooke – via Internet Archive. 
  • Stokes, Isaac Newton Phelps (1915–1928). The Iconography of Manhattan Island, 1498–1909 (en inglés estadounidense). Robert H. Dodd. 
  • «Street Plan of New Amsterdam and Colonial New York» (en inglés estadounidense). New York City Landmarks Preservation Commission. June 14, 1983. 
  • Valentine, David T. (1853). History of the City of New York (en inglés estadounidense). G.P. Putnam & Company. 
  • White, Norval; Willensky, Elliot; Leadon, Fran (2010). AIA Guide to New York City (en inglés estadounidense) (5ta edición). Nueva York: Oxford University Press. ISBN 978-0-19538-386-7. 

Referencias

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  2. «Map Showing a Change in the City Map» (en inglés estadounidense). New York City Department of City Planning. 5 de mayo de 1981. Consultado el January 19, 2021. 
  3. «NYCityMap». NYC.gov (en inglés estadounidense). Departamento de Tecnología de la Información y Telecomunicaciones de la ciudad de Nueva York. Consultado el March 20, 2020. 
  4. Landmarks Preservation Commission, 1983, p. 10
  5. Valentine, 1853, pp. 126–127
  6. Landmarks Preservation Commission, 1983, p. 12
  7. Valentine, 1853, p. 310
  8. Valentine, 1853, p. 178
  9. Post, 1882, p. 65
  10. Post, 1882, p. 6
  11. Valentine, 1853, pp. 34–35
  12. Feirstein, Sanna (2001). Naming New York : Manhattan places & how they got their names (en inglés estadounidense). New York: New York University Press. p. 31. ISBN 978-0-8147-2712-6. OCLC 45209072. 
  13. Burrows y Wallace, 1999, p. 50
  14. White, Willensky y Leadon, 2010, p. 11
  15. Moscow, Henry (1979). The Street Book: An Encyclopedia of Manhattan's Street Names and Their Origins. New York: Fordham University Press. p. 112. ISBN 0-8232-1275-0. 
  16. Valentine, 1853, p. 285
  17. Valentine, 1853, p. 214
  18. Burrows y Wallace, 1999, p. 85
  19. Valentine, 1853, p. 216
  20. Valentine, 1853, p. 286
  21. New York (N.Y.). Board of Aldermen (1859). Document (en inglés estadounidense) (v. 26, pt. 2). The Board. p. 29. 
  22. New York (N.Y.). Board of Aldermen; New York (N.Y.). Common Council (1859). Proceedings of the Board of Aldermen (en inglés estadounidense) (v. 75). The Board. pp. 472-473. 
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  •   Datos: Q7995998
  •   Multimedia: Whitehall Street (Manhattan)

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La Calle Whitehall en ingles Whitehall Street es una calle en el barrio de South Ferry Distrito Financiero del Bajo Manhattan en Nueva York cerca del extremo sur de la isla de Manhattan La calle empeza en el Bowling Green hacia el norte donde su continuacion es el extremo sur de Broadway Whitehall Street se estira cuatro cuadras hacia el extremo sur de la autopista FDR Drive adyacente al Terminal Whitehall del Ferry de Staten Island en terrenos ganados al rio detras de la casa del siglo XVII de Peter Stuyvesant Calle WhitehallWhitehallStreetNueva York Estados UnidosDatos de la rutaTipoCalleAncho12 metrosOrientacion NorteBowling Green SurFDR DriveSouth StreetCrucesWater Street Pearl Street Bridge Street Stone StreetLugaresBarrios que atraviesaDistrito FinancieroUbicacion40 42 10 N 74 00 46 O 40 702645 74 012892MapaCalle Whitehall Ubicacion en Ciudad de Nueva York editar datos en Wikidata Un bus en Whitehall Street esquina con State Street Whitehall Street es una de las calles mas antiguas de Nueva York siendo un camino del siglo XVII en la colonia neerlandesa de Nueva Amsterdam Fue conocida como Marckvelt hacia 1658 y como Whitehall Street para 1731 A traves de los anos la calle ha sido ensanchada y modificada para acomodar diferentes patrones de trafico Whitehall Street contiene varias estructuras incluyendo el Alexander Hamilton U S Custom House y 2 Broadway en su extremo norte La calle tiene entradas a la estacion South Ferry Calle Whitehall del Metro de Nueva York en sus dos extresmos asi como al terminal del Ferry de Staten Island y al Battery Maritime Building en su extremo sur Indice 1 Descripcion 2 Historia 3 Arquitectura 3 1 Antiguos edificios 4 Transporte 5 En la cultura popular 6 Fuentes y referencias 6 1 Bibliografia 6 2 ReferenciasDescripcion EditarEl extremo norte de Whitehall Street es comunmente ubicado en Stone Street justo al sur de Bowling Green donde el trafico hacia el sur que viene de Broadway continua hacia Whitehall Street 1 2 De acuerdo con la senalizacion Whitehall Street empieza a una media cuadra antes hacia el norte en el extremo sur de Bowling Green 3 Cerca de ese punto en la actual ubicacion del 2 Broadway Whitehall Street y Broadway antiguamente se interstaban con Marketfield Street 4 5 Esa interseccion fue eliminada en 1880 por la construccion de New York Produce Exchange 4 Whitehall Street tiene sentido sur por dos cuadras desde Stone Street intersectandose con Bridge Street y Pearl Street 3 Estas dos cuadras de Whitehall Street estan preservadas como parte de la grilla de calles de Nueva Amsterdam un Monumento Historico de Nueva York 1 Al sur de Pearl Street Whitehall Street continua por dos cuadras mas con sentido norte La calle se intersecta con State Street Water Street antes de finalizar en la autopista FDR Drive La cuadra mas al sur adyacente al Terminal del Ferry provee acceso de la FDR Drive al Battery Park 3 Historia Editar En el plano de Castello de 1660 Whitehall Street corre diagonalmente desde la parte baja izquierda hasta la parte superior derecha debajo del fuerte con forma de estrella de la izquierda Whitehall Street es una de las calles mas antiguas de Nueva York siendo construida cerca de 1626 poco despues de que la Compania Neerlandesa de las Indias Occidentales establecio la colonia de Nueva Amsterdam 6 Durante la era colonial neerlandesa parte de la calle era conocida como Markvelt o Marckvelt 7 8 a pesar de que el nombre parece solamente haberse aplicado a la porcion norte de la misma 9 Otra parte de Whitehall Street tambien fue conocida como Beurs Straat 10 mientras que la cuadra entre las calles Pearl y State fue conocida como Waterside o Lang Straat 9 En los anos 1640 se otorgo tierras a varios colonos en Whitehall Street 11 En la interseccion de lo que es hoy Pearl y Whitehall el gobernador colonial neerlandes Peter Stuyvesant construyo la Casa del Gobernador cerca a 1657 12 13 Los britanicos tomaron control de Nueva Amsterdam en 1664 y luego ese edificio fue conocida como Whitehall segun la sede de gobierno de Inglaterra Whitehall en Londres 14 15 16 En 1676 la calle fue descrita como lugar de doce casas de la mejor clase 8 Bajo el liderazgo del gobernador colonial britanico Edmund Andros una gran fortificacion semicircular de madera y piedra fue construida en el extremo sur de la actual Whitehall Street Fue comunmente conocida como la Whitehall Battery 17 18 Habia tambien un pozo de agua potable De Riemer s Well en el centro de Whitehall Street cerca de Bridge Street 19 La seccion entre las calles State y Pearl fue conocida como Leisler Street para 1720 Toda la calle fue comunmente conocida como Whitehall Street para 1731 20 Para 1790 Whitehall Street habia asumido su actual trayecto cuando la Government House se construyo en el extremo norte de la calle 6 La seccion de Whitehall Street desde Bowling Green hasta State Street se ensancho y enderezo en 1859 21 22 Modificaciones al patron de trafico de Whitehall Street fueron hechas en el siglo XXI En el 2010 el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York anuncio sus planes de mejorar la interseccion de las calles Water y Whitehall mediante la creacion de una plaza pedestre pintada en una pista auxiliar de poco uso en la esquina noreste de esa interseccion La cuadra de Whitehall Street entre Pearl y Water tambien seria convertida de una calle de doble sentido a una calle de un solo sentido rumbo norte con una vereda pintada en el lado este de la cuadra 23 24 En mayo del 2012 siguiendo la exitosa implementacion de la plaza pedestre entre las calles Pearl y Water se propusieron espacios pedestres adicionales en ambos lados de Whitehall Street desde Pearl Street hasta Bowling Green 25 26 Estas mejoras fueron completadas en septiembre del 2012 27 Arquitectura Editar El edificio Alexander Hamilton U S Custom House visto desde la otra vereda de Whitehall Street En la esquina noreste de las calles Whitehall y Stone se encuentra 2 Broadway una torre de 32 pisos disenada por Emery Roth amp Sons y construida entre 1958 y 1959 28 29 El edificio originalmente alojo firmas financieras 30 pero a principios de los anos 2000 Skidmore Owings amp Merrill renovo el edificio y lo convirtio en la sede principal para la Autoridad Metropolitana del Transporte 28 31 En la esquina sureste de la misma interseccion la estructura de 23 pisos de 1 Whitehall Street fue completada en 1962 tambien con diseno de Emery Roth amp Sons 32 33 En la vereda occidental entre Bowling Green y Bridge Street se encuentra la Alexander Hamilton U S Custom House Completada en 1907 segun disenos de Cass Gilbert originalmente sirvio como aduana del puerto de Nueva York 34 35 28 Desde 1994 alberga el George Gustav Heye Center del Museo Nacional del Indigena Americano 36 El edificio es un Monumento Historico de Nueva York 34 y un Monumento Historico Nacional 37 Edificio del Ejercito El edificio del Ejercito en el 39 de Whitehall Street entre las calles Pearl y Water fue utilizado como oficinas centro de reclutamiento militar y estacion de examen e ingreso de las fuerzas armadas entre 1884 hasta el fin de la guerra de Vietnam 38 39 Cerca de tres millones de estadounidenses fueron ingresados al edificio del Ejercito antes de que fuera cerrado luego de dos atentados con bombas realizados por personas contrarias a la guerra en 1968 y 1969 38 40 El dano fue superficial 38 y en 1986 fue reutilizada como un condominio con frontis de vidrio y espacio comercial diez pisos adicionales y la nueva direccion de 3 New York Plaza 41 Al sur del 3 New York Plaza se encuentra el 1 New York Plaza que ocupa la vereda este de Whitehall Street entre las calles Water y la autopista FDR Drive El edificio de 50 pisos fue construido en 1969 segun disenos de William Lescaze amp Asoc y Kahn amp Jacobs 42 El New Amsterdam Plein and Pavilion en Peter Minuit Plaza en la interseccion de Whitehall Street con la calle State Street fue un regalo de los Paises Bajos a la ciudad de Nueva York en celebracion del cuatricentenario de la llegada de Henry Hudson a la Bahia de Nueva York en 1609 43 El pabellon de 460 metros cuadrados con la forma de una flor fue disenado por los arquitectos neerlandeses Ben van Berkel y Caroline Bos 44 y muestra barras radiantes de LED es tanto un cafe como un centro de visitantes La plataforma ajardinada plein in Dutch con bancas de diseno moderno pasarelas con pasajes grabados de The Island at the Center of the World de Russell Shorto sobre la fundacion de Manhattan y un mapa del plano de Castello de Nueva Amsterdam en 1660 tallada en piedra 45 Antiguos edificios Editar 2 Broadway fue el sitio del antiguo Bolsa de productos de Nueva York La estructura de la bolsa disenada por George B Post y terminada en 1884 fue el primer edificio en el mundo en combinar hierro forjado y albanineria en su construccion estructural 46 Fue demolida en 1957 para hacer espacio al 2 Broadway 47 El Alexander Hamilton U S Custom House fue el sitio del Fort Amsterdam construido por la Compania Neerlandesa de las Indias Occidentales para defender sus operaciones en el constructed by the Dutch West India Company to defend their operations in the Valle del Hudson El fuerte se convirtio en el nucleo de la colonia de Nueva Amsterdam y a su vez de la ciudad de Nueva York 48 28 49 La Government House fue subsequentemente construida en el sitio del Fort Amsterdam y luego de 1799 albergo una anterior locacion para la oficina de aduanas del puerto de Nueva York 28 50 La antigua casa de gobierno fue demolida en 1815 51 y el sitio fue luego ocupado por casas de varios neoyoquinos ricos 52 Cerca del final de la calle se encuentra el sitio de la casa del gobernador construida por Peter Stuyvesant demolida hace tiempo 14 15 En el plano de Castello de 1660 Whitehall con su tejado blanco se levanta en una pieza de terreno sobresaliente en el extremo de Manhattan frente a la orilla del rio Este El unico jardin de esparcimiento en la Nueva Amsterdam del siglo XVII se extiende detras de ella en un parterre modelado de cuatro esquinas Otros campos en el centro de las manzanas son comunes y huertas 53 Transporte Editar Terminal Whitehall del Ferry de Staten Island Hay un terminal activo del ferry de pasajeros en el extremo sur de Whitehall Street el Terminal Whitehall que sirve al Ferry de Staten Island 54 Sin embargo su infraestructura en uso ha sido cambiada a traves de las decadas asi como los destinos a los que sirve La terminal original servia a Brooklyn Governors Island Staten Island y Jersey City Nueva Jersey y contenia conexiones a las lineas de trenes elevados de la Interborough Rapid Transit Company en la estacion South Ferry Incluso el terminal sirvio alguna vez trafico vehiular 55 El metro ha remplazado las lineas elevadas y los carros hoy usan cruces como el Tunel Brooklyn Battery 56 La estructura fue renovada en los anos 1950 y reabierta en 1956 57 Fue destruida por un incendio en 1991 58 It was renovated in 1992 2005 54 45 El Battery Maritime Building que alberga el ferry a Governors Island se encuentra al este del Terminal Whitehall 54 Esta abierto al publico de abril a octubre 59 Terminado en 1909 54 el terminal fue renovado en el 2001 y en el 2005 60 El edificio esta listado en el Registro Nacional de Lugares Historicos 61 La estacion Whitehall Street South Ferry trenes 1 N R y W del Metro de Nueva York esta ubicado en Whitehall Street 62 Sus ingresos se ubican en los extremos norte y sur de la calle esquinas con Stone Street y en el terminal del ferry a Staten Island respectivamente 63 La estacion de metro Bowling Green trenes 4 y 5 se encuentra justo al norte de la Alexander Hamilton U S Custom House 63 is also on Whitehall Street 63 62 En la cultura popular EditarEl antiguo centro de induccion militar en el 39 de Whitehall Street fue mencionado en la cancion El restaurante de Alicia de Arlo Guthrie 40 Fuentes y referencias EditarBibliografia Editar Burrows Edwin G Wallace Mike Gotham A History of New York 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