Representación esquemática de una entrada en pérdida profunda (deep stall).
El aparato se estrelló a los tres minutos del despegue cerca de la ciudad de Staines, en las proximidades de una carretera muy transitada. La investigación subsiguiente culpó principalmente al capitán por no mantener la velocidad y configurar los dispositivos de sustentación incorrectamente. Mencionó también un problema cardíaco del capitán y la limitada experiencia del copiloto, aludiendo además a un "problema técnico" no especificado que aparentemente se resolvió sobre la marcha en la pista. El proceso y los resultados de la investigación fueron objeto de gran polémica entre los pilotos británicos y el público.
El accidente tuvo lugar durante el transcurso de una huelga de pilotos que provocó discusiones y enfrentamientos entre los miembros de la tripulación que afectaron al problema cardíaco que padecía el comandante, entorpeciendo su capacidad para tomar decisiones adecuadas en la cabina. La huelga también afectó a los servicios, ocasionando una sobrecarga del Vuelo 548 por encima del máximo permitido.
Las recomendaciones tras la investigación condujeron a la instalación obligatoria de un grabador de voz de la cabina en aviones matriculados en Gran Bretaña. Otra recomendación fue la de no permitir a los miembros de la tripulación de vuelo fuera de servicio ocupar asientos de la tripulación de vuelo.
El 18 de junio de 2004 se inauguraron dos monumentos en Staines en memoria de los muertos en el accidente.
Filmografía
Este accidente fue presentado en el programa de televisión canadiense Mayday: Catástrofes Aéreas en el episodio titulado "Vuelo mortal". También fue reseñado en el programa Mayday: Informe Especial titulado "Mala actitud", transmitidos en National Geographic Channel.
Multimedia:British European Airways Flight 548 / Q4969947
Mayo 21, 2023
vuelo, british, european, airways, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, diciembre, 2021, vuelo, regular, pasajeros, aeropuerto, londres, heathrow, bruselas, junio, 1972, estrelló, poco, despué. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 23 de diciembre de 2021 El Vuelo 548 de British European Airways fue un vuelo regular de pasajeros del Aeropuerto de Londres Heathrow a Bruselas el 18 de junio de 1972 que se estrello poco despues de despegar matando a las 118 personas a bordo El accidente fue conocido como el Desastre de Staines y siguio siendo el peor desastre aereo en Gran Bretana hasta el Vuelo 103 de Pan Am que exploto sobre Lockerbie Escocia en 1988 Vuelo 548 de British European AirwaysAvion Trident de BEA similar al accidentado SucesoAccidente aereoFecha18 de junio de 1972CausaError del piloto seguido de una entrada en perdidaLugarStaines Inglaterra Reino Unido Reino UnidoCoordenadas51 26 21 N 0 30 32 O 51 439166666667 0 50888888888889OrigenAeropuerto de Londres Heathrow Londres Reino UnidoDestinoAeropuerto de Bruselas National Bruselas BelgicaFallecidos118Heridos0ImplicadoTipoHawker Siddeley Trident 1COperadorBritish European AirwaysRegistroG ARPIPasajeros112Tripulacion6Supervivientes0 editar datos en Wikidata Indice 1 Accidente 2 Filmografia 3 Vease tambien 4 Enlaces externosAccidente Editar La cabina de vuelo de un Hawker Siddeley Trident Representacion esquematica de una entrada en perdida profunda deep stall El aparato se estrello a los tres minutos del despegue cerca de la ciudad de Staines en las proximidades de una carretera muy transitada La investigacion subsiguiente culpo principalmente al capitan por no mantener la velocidad y configurar los dispositivos de sustentacion incorrectamente Menciono tambien un problema cardiaco del capitan y la limitada experiencia del copiloto aludiendo ademas a un problema tecnico no especificado que aparentemente se resolvio sobre la marcha en la pista El proceso y los resultados de la investigacion fueron objeto de gran polemica entre los pilotos britanicos y el publico El accidente tuvo lugar durante el transcurso de una huelga de pilotos que provoco discusiones y enfrentamientos entre los miembros de la tripulacion que afectaron al problema cardiaco que padecia el comandante entorpeciendo su capacidad para tomar decisiones adecuadas en la cabina La huelga tambien afecto a los servicios ocasionando una sobrecarga del Vuelo 548 por encima del maximo permitido Las recomendaciones tras la investigacion condujeron a la instalacion obligatoria de un grabador de voz de la cabina en aviones matriculados en Gran Bretana Otra recomendacion fue la de no permitir a los miembros de la tripulacion de vuelo fuera de servicio ocupar asientos de la tripulacion de vuelo El 18 de junio de 2004 se inauguraron dos monumentos en Staines en memoria de los muertos en el accidente Filmografia EditarEste accidente fue presentado en el programa de television canadiense Mayday Catastrofes Aereas en el episodio titulado Vuelo mortal Tambien fue resenado en el programa Mayday Informe Especial titulado Mala actitud transmitidos en National Geographic Channel Vease tambien EditarAccidente de aviacion Anexo Accidentes mas graves de aviacion 1953 presente Anexo Accidentes e incidentes notables en la aviacion civil Vuelo 708 de West CaribbeanEnlaces externos EditarDescripcion del accidente en Aviation Safety El accidente de Staines Datos Q4969947 Multimedia British European Airways Flight 548 Q4969947 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Vuelo 548 de British European Airways amp oldid 150766469, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
