El vuelo 414 de TAN-SAHSA fue un vuelo programado de San José, Costa Rica a Tegucigalpa, Honduras, con escala en Managua, Nicaragua. El vuelo, que fue operado por un Boeing 727 de TAN-SAHSA con 138 pasajeros y 8 tripulantes a bordo, se estrelló el 21 de octubre de 1989 durante la aproximación al Aeropuerto Internacional Toncontín en Tegucigalpa, matando a 131 de las 146 personas a bordo. El vuelo se estrelló contra una colina de la cordillera después de que los pilotos no siguieron un procedimiento especial de aterrizaje requerido para la llegada a ese aeropuerto. Fue el peor desastre en la historia de la aeronáutica de América Central.[1]
Vuelo 414 de TAN-SAHSA
El Boeing 727 (N88705) 3 meses antes del accidente
La aeronave accidentada era un Boeing 727-200 con registro N88705 alquilado por TAN-SAHSA de Continental Airlines.[2] Realizó su primer vuelo el 21 de junio de 1968, y tenía menos de 22 años de edad al momento del accidente.[2]
Accidente
En la mañana del sábado 21 de octubre de 1989 la aeronave despegó del Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino en Managua, Nicaragua para un vuelo programado al Aeropuerto Internacional Toncontín en Tegucigalpa, Honduras con 138 pasajeros y 8 tripulantes a bordo.[2] Al acercarse a Tegucigalpa, la torre de control de Toncontín autorizó el aterrizaje por VOR/DME en la pista 01. Debido al terreno accidentado y montañoso que rodea la ciudad de Tegucigalpa, el procedimiento de aproximación requiere que se ejecute una serie de tres etapas de reducción gradual de altitud desde el punto de referencia inicial de la aproximación, localizada a una altitud de 2300 metros (7500 pies)[2] por la naturaleza montañosa de la zona del aeropuerto.
Sin embargo, en lugar de seguir el procedimiento prescrito, los pilotos comenzaron un descenso continuo desde una altitud de aproximadamente 2320 metros (7600 pies) a una distancia de alrededor de 20 kilómetros (11 nmi) del aeropuerto, lo que resultó en un perfil de descenso muy por debajo del procedimiento de aproximación prescrito para Toncontín.[2] A las 7:53 de la mañana, la aeronave se estrelló contra el cerro de Hula cerca de la aldea Las Mesitas, a una altitud de 1500 metros (4900 pies), unos 240 metros (800 pies) bajo la cumbre del cerro, a una distancia de 9 kilómetros (4,9 nmi) del aeropuerto.[2][3]
127 pasajeros y 4 tripulantes fallecieron en el accidente y el consiguiente incendió; 15 personas sobrevivieron, incluyendo el piloto y copiloto.[4][5]
↑ Herzfelder, Richard (22 de octubre de 1989) Honduran Air Crash Survivors Describe Scenes of Horror. Associated Press News Archive.
↑ «21-OCT-1989 TAN-SAHSA flight 414». Aviation Safety Network. Consultado el 6 de octubre de 2013.
Wilson Ring (23 de octubre de 1989). «U.s. Officials Aid Probe Of Honduran Air Crash» (en inglés). Chicago Tribune. Consultado el 6 de octubre de 2013.
. The New York Times. 22 de octubre de 1989. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2011.
«Honduran 727 Hits Mountain; at Least 131 Die». Los Angeles Times. 22 de octubre de 1989. Consultado el 14 de octubre de 2013.
Enlaces externos
Descripción del accidente en Aviation Safety
Tan Sahsa Vuelo 414: Recuerdo de una tragedia, documental hondureño de UNITECineyTV.
TAN SAHSA Vuelo 414, documental hondureño sobre el vuelo 414.
Datos:Q7682001
Agosto 14, 2021
vuelo, sahsa, vuelo, sahsa, vuelo, programado, josé, costa, rica, tegucigalpa, honduras, escala, managua, nicaragua, vuelo, operado, boeing, sahsa, pasajeros, tripulantes, bordo, estrelló, octubre, 1989, durante, aproximación, aeropuerto, internacional, toncon. El vuelo 414 de TAN SAHSA fue un vuelo programado de San Jose Costa Rica a Tegucigalpa Honduras con escala en Managua Nicaragua El vuelo que fue operado por un Boeing 727 de TAN SAHSA con 138 pasajeros y 8 tripulantes a bordo se estrello el 21 de octubre de 1989 durante la aproximacion al Aeropuerto Internacional Toncontin en Tegucigalpa matando a 131 de las 146 personas a bordo El vuelo se estrello contra una colina de la cordillera despues de que los pilotos no siguieron un procedimiento especial de aterrizaje requerido para la llegada a ese aeropuerto Fue el peor desastre en la historia de la aeronautica de America Central 1 Vuelo 414 de TAN SAHSAEl Boeing 727 N88705 3 meses antes del accidenteSucesoAccidente aereoFecha21 de octubre de 1989Hora7 53 hora localCausaError del piloto posible negligencia criminalLugarCerro de Hula Las Mesitas Santa Ana Honduras HondurasCoordenadas14 07 00 N 87 51 00 O 14 1167 87 85 Coordenadas 14 07 00 N 87 51 00 O 14 1167 87 85OrigenAeropuerto Internacional Juan Santamaria San Jose Costa RicaUltima escalaAeropuerto Internacional Augusto C Sandino Managua NicaraguaDestinoAeropuerto Internacional Toncontin Tegucigalpa HondurasFallecidos131Heridos15ImplicadoTipoBoeing 727 200OperadorTAN SAHSARegistroN88705Pasajeros138Tripulacion8Supervivientes15 1 editar datos en Wikidata Indice 1 Aeronave 2 Accidente 3 Vease tambien 4 Referencias 5 Enlaces externosAeronave EditarLa aeronave accidentada era un Boeing 727 200 con registro N88705 alquilado por TAN SAHSA de Continental Airlines 2 Realizo su primer vuelo el 21 de junio de 1968 y tenia menos de 22 anos de edad al momento del accidente 2 Accidente EditarEn la manana del sabado 21 de octubre de 1989 la aeronave despego del Aeropuerto Internacional Augusto C Sandino en Managua Nicaragua para un vuelo programado al Aeropuerto Internacional Toncontin en Tegucigalpa Honduras con 138 pasajeros y 8 tripulantes a bordo 2 Al acercarse a Tegucigalpa la torre de control de Toncontin autorizo el aterrizaje por VOR DME en la pista 01 Debido al terreno accidentado y montanoso que rodea la ciudad de Tegucigalpa el procedimiento de aproximacion requiere que se ejecute una serie de tres etapas de reduccion gradual de altitud desde el punto de referencia inicial de la aproximacion localizada a una altitud de 2300 metros 7500 pies 2 por la naturaleza montanosa de la zona del aeropuerto Sin embargo en lugar de seguir el procedimiento prescrito los pilotos comenzaron un descenso continuo desde una altitud de aproximadamente 2320 metros 7600 pies a una distancia de alrededor de 20 kilometros 11 nmi del aeropuerto lo que resulto en un perfil de descenso muy por debajo del procedimiento de aproximacion prescrito para Toncontin 2 A las 7 53 de la manana la aeronave se estrello contra el cerro de Hula cerca de la aldea Las Mesitas a una altitud de 1500 metros 4900 pies unos 240 metros 800 pies bajo la cumbre del cerro a una distancia de 9 kilometros 4 9 nmi del aeropuerto 2 3 127 pasajeros y 4 tripulantes fallecieron en el accidente y el consiguiente incendio 15 personas sobrevivieron incluyendo el piloto y copiloto 4 5 Vease tambien EditarAccidente de aviacion Anexo Accidentes mas graves de aviacion 1943 presente Anexo Accidentes e incidentes notables en la aviacion civilReferencias Editar a b Herzfelder Richard 22 de octubre de 1989 Honduran Air Crash Survivors Describe Scenes of Horror Associated Press News Archive a b c d e f 21 OCT 1989 TAN SAHSA flight 414 Aviation Safety Network Consultado el 6 de octubre de 2013 Wilson Ring 23 de octubre de 1989 U s Officials Aid Probe Of Honduran Air Crash en ingles Chicago Tribune Consultado el 6 de octubre de 2013 Plane Crashes in Honduras Killing at Least 131 The New York Times 22 de octubre de 1989 Archivado desde el original el 18 de febrero de 2011 Honduran 727 Hits Mountain at Least 131 Die Los Angeles Times 22 de octubre de 1989 Consultado el 14 de octubre de 2013 Enlaces externos EditarDescripcion del accidente en Aviation Safety Tan Sahsa Vuelo 414 Recuerdo de una tragedia documental hondureno de UNITECineyTV TAN SAHSA Vuelo 414 documental hondureno sobre el vuelo 414 Datos Q7682001Obtenido de https es wikipedia org w index php title Vuelo 414 de TAN SAHSA amp oldid 129499776, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
