Vuelo 404 de Pakistan International Airlines
El vuelo 404 de Pakistan International Airlines fue un Fokker F27 Friendship que desapareció poco después de despegar el 25 de agosto de 1989. A las 07:36, un vuelo nacional regular de pasajeros de Pakistan International Airlines despegó de la ciudad septentrional de Gilgit, Pakistán de camino a la capital del país, Islamabad. Uno de los pilotos efectuó una llamada de radio de rutina a las 07:40; esta fue la última comunicación con el avión. Se piensa que el avión impactó en los Himalayas, pero sus restos nunca han sido encontrados.
| Vuelo 404 de Pakistan International Airlines | ||
|---|---|---|
| Un F27 de PIA similar al avión accidentado | ||
| Suceso | Aeronave desaparecida | |
| Fecha | 25 de agosto de 1989 | |
| Causa | Desconocida | |
| Lugar | Cordillera del Himalaya, Pakistán (presumiblemente) | |
| Coordenadas | 35°14′13″N 74°35′24″E / 35.2369, 74.5901 | |
| Origen | Aeropuerto de Gilgit (GIL/OPGT), Pakistán | |
| Destino | Aeropuerto Internacional de Islamabad (ISB/OPRN), Pakistán | |
| Desaparecidos | 54 (todos) | |
| Implicado | ||
| Tipo | Fokker F27 Friendship | |
| Operador | Pakistan International Airlines | |
| Registro | AP-BBF | |
| Pasajeros | 49 | |
| Tripulación | 5 | |
| Supervivientes | 0 | |
Avión
El avión fue un avión turbohélice Fokker F27-200 Friendship, número de fabricación 10207, construido en 1962. Había sumado aproximadamente 44.524 horas de vuelo; y 41.524 rotaciones;[note 1] en el momento del accidente.[1]
Operación de búsqueda
Tras la desaparición, se realizaron varias misiones de búsqueda aérea por parte del ejército Pakistaní durante los tres o cuatro días. Posteriormente se organizaron partidas de búsqueda terrestre, compuestas de personal militar y civil, para realizar la búsqueda en un área de 8000 metros (26 247 pies) de la montaña Nanga Parbat.
Véase también
- Accidente de aviación
- Anexo:Accidentes más graves de aviación (1943-presente)
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
- Anexo:Desapariciones notables en la aviación civil
- Otras desapariciones notables
Nota
- Una rotación es prácticamente equivalente a un vuelo. El número de rotaciones es el número de veces que el avión ha sido presurizado.
Referencias
- «Informe del accidente». Aviation Safety Network. Consultado el 4 de febrero de 2014.
Enlaces externos
- Descripción del accidente en Aviation Safety