El vuelo 367 de JAT Yugoslav, un McDonnell Douglas DC-9-32 con matrícula YU-AHT, explotó poco después de sobrevolar el NDB Hermsdorf (localizado cerca de Hinterhermsdorf, en el actual municipio de Sebnitz), Alemania Oriental, mientras realizaba la ruta de Estocolmo a Belgrado el 26 de enero de 1972. La aeronave, pilotada por el comandante Ludvik Razdrih y el copiloto Ratko Mihić, se partió en tres partes y dio vueltas sin control, estrellándose cerca de Srbská Kamenice, en Checoslovaquia (hoy República Checa). De las 28 personas a bordo, 27 fallecieron tras el impacto y un miembro de la tripulación, Vesna Vulović, sobrevivió.[1]
Vuelo 367 de JAT Yugoslav
JAT DC-9 YU-AHL, avión hermano del avión siniestrado.
La tripulación secundaria del vuelo 367 de JAT, con ruta Estocolmo a Belgrado, con escalas en Copenhague y Zagreb, aterrizó en Dinamarca la mañana del 25 de enero de 1972.[2] El vuelo despegó del Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda a la 1:30 p.m. el 26 de enero. El avión, un McDonnell Douglas DC-9-32, aterrizó en el Aeropuerto de Copenhague a las 2:30 p.m., donde fue abordado por Vulović y sus compañeros.[3] "Como era tarde, estábamos en la terminal y lo vimos aparcar", dijo Vulović. "Vi a todos los pasajeros y tripulación desembarcar. Un pasajero se veía muy molesto. No fui la única que lo notó. Otros miembros de la tripulación lo vieron, así como el gerente de estación de Copenhague. Creo que ese hombre puso la bomba en el equipaje. Creo que registró una maleta en Estocolmo, bajó en Copenhague y no volvió a abordar el avión.[2]
El vuelo 367 despegó del Aeropuerto de Copenhague a las 3:15 p.m. a las 4:01 p.m. una explosión atravesó el compartimento de equipaje del DC-9.[3] La explosión provocó que el fuselaje se partiera sobre la aldea checoslovaca de Srbská Kamenice.[4]
Vulović fue la única sobreviviente de los 28 pasajeros y tripulación.[5][6] Ella se encontraba cerca de la cola del avión al momento de la explosión, sin embargo esta afirmación es discutida. Algunos reportes señalan que ella estaba en la parte trasera cuando ocurrió la explosión, pero a ella le contaron que la encontraron en la sección media del avión.[7] Vulović fue descubierta por el civil Bruno Honke, quien la escuchó gritando entre los restos. Honke fue médico durante la Segunda Guerra Mundial y fue capaz de mantenerla con vida en lo que llegaban los rescatistas.[5] Vulović estuvo en coma durante 27 días y sufrió una parálisis parcial de la cintura para abajo, pero sobrevivió. Continuó trabajando para la aerolínea, en un puesto administrativo.[8]
Entre 1962 y 1982, croatas nacionalistas llevaron a cabo 128 ataques terroristas contra civiles yugoslavos y blancos militares.[9] Las autoridades yugoslavas sospecharon que emigrantes terroristas croatas (Ustacha) eran los culpables de derribar el vuelo 367.[10] El día del accidente, una bomba explotó en un tren que viajaba de Viena a Zagreb, dejando seis heridos.[11] Al día siguiente, un hombre, descrito por sí mismo como un nacionalista croata, se comunicó al periódico sueco Kvällsposten y se adjudicó la responsabilidad por la explosión del vuelo 367.[12] No se llevó a cabo algún arresto.[13] La Autoridad de Aviación Civil de Checoslovaquia atribuyó la explosión a un maletín explosivo.[14]
Official abstract of final report (english) (Archive)
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Datos:Q1262739
Multimedia:Yugoslav Airlines flight 367
Agosto 04, 2021
vuelo, vuelo, yugoslav, mcdonnell, douglas, matrícula, explotó, poco, después, sobrevolar, hermsdorf, localizado, cerca, hinterhermsdorf, actual, municipio, sebnitz, alemania, oriental, mientras, realizaba, ruta, estocolmo, belgrado, enero, 1972, aeronave, pil. El vuelo 367 de JAT Yugoslav un McDonnell Douglas DC 9 32 con matricula YU AHT exploto poco despues de sobrevolar el NDB Hermsdorf localizado cerca de Hinterhermsdorf en el actual municipio de Sebnitz Alemania Oriental mientras realizaba la ruta de Estocolmo a Belgrado el 26 de enero de 1972 La aeronave pilotada por el comandante Ludvik Razdrih y el copiloto Ratko Mihic se partio en tres partes y dio vueltas sin control estrellandose cerca de Srbska Kamenice en Checoslovaquia hoy Republica Checa De las 28 personas a bordo 27 fallecieron tras el impacto y un miembro de la tripulacion Vesna Vulovic sobrevivio 1 Vuelo 367 de JAT YugoslavJAT DC 9 YU AHL avion hermano del avion siniestrado SucesoAtentado terroristaFecha26 de enero de 1972CausaExplosion de una bomba a bordoLugarSrbska Kamenice antigua ChecoslovaquiaCoordenadas50 49 37 N 14 20 47 E 50 826944444444 14 346388888889 Coordenadas 50 49 37 N 14 20 47 E 50 826944444444 14 346388888889OrigenAeropuerto de Estocolmo Arlanda Estocolmo SueciaUltima escalaAeropuerto de Zagreb Franjo Tuđman Zagreb YugoslaviaDestinoAeropuerto de Belgrado Nikola Tesla Belgrado YugoslaviaFallecidos27Heridos1 Vesna Vulovic ImplicadoTipoMcDonnell Douglas DC 9 32OperadorJAT YugoslavRegistroYU AHTPasajeros23Tripulacion5Supervivientes1 auxiliar de vuelo Vesna Vulovic editar datos en Wikidata Causa Editar Ruta prevista del vuelo 367 Distribucion de escombros del vuelo 367 La tripulacion secundaria del vuelo 367 de JAT con ruta Estocolmo a Belgrado con escalas en Copenhague y Zagreb aterrizo en Dinamarca la manana del 25 de enero de 1972 2 El vuelo despego del Aeropuerto de Estocolmo Arlanda a la 1 30 p m el 26 de enero El avion un McDonnell Douglas DC 9 32 aterrizo en el Aeropuerto de Copenhague a las 2 30 p m donde fue abordado por Vulovic y sus companeros 3 Como era tarde estabamos en la terminal y lo vimos aparcar dijo Vulovic Vi a todos los pasajeros y tripulacion desembarcar Un pasajero se veia muy molesto No fui la unica que lo noto Otros miembros de la tripulacion lo vieron asi como el gerente de estacion de Copenhague Creo que ese hombre puso la bomba en el equipaje Creo que registro una maleta en Estocolmo bajo en Copenhague y no volvio a abordar el avion 2 El vuelo 367 despego del Aeropuerto de Copenhague a las 3 15 p m a las 4 01 p m una explosion atraveso el compartimento de equipaje del DC 9 3 La explosion provoco que el fuselaje se partiera sobre la aldea checoslovaca de Srbska Kamenice 4 Vulovic fue la unica sobreviviente de los 28 pasajeros y tripulacion 5 6 Ella se encontraba cerca de la cola del avion al momento de la explosion sin embargo esta afirmacion es discutida Algunos reportes senalan que ella estaba en la parte trasera cuando ocurrio la explosion pero a ella le contaron que la encontraron en la seccion media del avion 7 Vulovic fue descubierta por el civil Bruno Honke quien la escucho gritando entre los restos Honke fue medico durante la Segunda Guerra Mundial y fue capaz de mantenerla con vida en lo que llegaban los rescatistas 5 Vulovic estuvo en coma durante 27 dias y sufrio una paralisis parcial de la cintura para abajo pero sobrevivio Continuo trabajando para la aerolinea en un puesto administrativo 8 Entre 1962 y 1982 croatas nacionalistas llevaron a cabo 128 ataques terroristas contra civiles yugoslavos y blancos militares 9 Las autoridades yugoslavas sospecharon que emigrantes terroristas croatas Ustacha eran los culpables de derribar el vuelo 367 10 El dia del accidente una bomba exploto en un tren que viajaba de Viena a Zagreb dejando seis heridos 11 Al dia siguiente un hombre descrito por si mismo como un nacionalista croata se comunico al periodico sueco Kvallsposten y se adjudico la responsabilidad por la explosion del vuelo 367 12 No se llevo a cabo algun arresto 13 La Autoridad de Aviacion Civil de Checoslovaquia atribuyo la explosion a un maletin explosivo 14 Vease tambien EditarAccidente de aviacion Anexo Accidentes mas graves de aviacion 1943 presente Anexo Accidentes e incidentes notables en la aviacion civilSucesos similares Vuelo 182 de Air India Vuelo 103 de Pan Am Vuelo 772 de UTA Vuelo 203 de Avianca Vuelo 9268 de MetrojetReferencias Editar Official abstract of final report english Archive a b Vesna Vulovic how to survive a bombing at 33000 feet web archive org 10 de agosto de 2017 Consultado el 30 de agosto de 2019 a b Wayback Machine web archive org en checo Consultado el 30 de agosto de 2019 Bilefsky Dan 26 de abril de 2008 Serbia s Most Famous Survivor Fears That Recent History Will Repeat Itself The New York Times en ingles estadounidense ISSN 0362 4331 Consultado el 30 de agosto de 2019 a b Sandomir Richard 28 de diciembre de 2016 Vesna Vulovic Flight Attendant Who Survived Jetliner Blast Dies at 66 The New York Times en ingles estadounidense ISSN 0362 4331 Consultado el 30 de agosto de 2019 Vesna Vulovic air stewardess who survived a plane crash obituary The Telegraph en ingles britanico 3 de enero de 2017 ISSN 0307 1235 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