Vuelo 2574 de Continental Express
El Vuelo 2574 de Continental Express un avión Embraer EMB 120 Brasilia, era un vuelo programado entre Laredo y Houston, que al momento de acercarse al Aeropuerto Intercontinental George Bush se estrella en el suelo cerca de Eagle Lake (Texas), Condado de Colorado. Mueren las 14 personas a bordo, no hubo supervivientes.
| Vuelo 2574 de Continental Express | ||
|---|---|---|
| Recreación por computadora cuando se separa el estabilizador horizontal. | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 11 de septiembre de 1991 | |
| Causa | Error de mantenimiento causando falla del estabilizador horizontal y provocando la caída | |
| Lugar | Cerca de Eagle Lake, Texas, Condado de Colorado, Estados Unidos | |
| Coordenadas | 29°18′35″N 96°13′56″O / 29.3098, -96.2321Coordenadas: 29°18′35″N 96°13′56″O / 29.3098, -96.2321 | |
| Origen | Aeropuerto Internacional de Laredo | |
| Destino | Aeropuerto Intercontinental George Bush | |
| Fallecidos | 14 | |
| Heridos | 0 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Embraer EMB 120 Brasilia | |
| Operador | Continental Express | |
| Registro | N33701 | |
| Pasajeros | 11 | |
| Tripulación | 3 | |
| Supervivientes | 0 | |
Investigación
La NTSB reveló en su investigación que los pernos se habían retirado del estabilizador horizontal durante el mantenimiento de la noche antes del accidente y, tras un cambio de turno, los tornillos no fueron reemplazados. El avión se estrelló en su segundo vuelo del día. La NTSB citó el fracaso de la línea aérea, al dejar que su personal de mantenimiento e inspección no realizara un mantenimiento adecuado y no siguiera los procedimientos de garantía de calidad. El fracaso de la Administración Federal de Aviación (FAA), la vigilancia para detectar y verificar el cumplimiento con los procedimientos aprobados fue citada como un factor contribuyente.
Tras el accidente, la FAA condujo a la National Aviation Safety Inspection Program (NASIP) a inspeccionar el programa de mantenimiento de Continental Express. Se encontraron muy pocas deficiencias de seguridad , y felicitó a la aerolínea en su sistema de evaluación interna. La NTSB expresó su preocupación de que el NASIP no encontró deficiencias en los procedimientos de rotación de turnos y otros asuntos relacionados con el accidente, y recomendó que la agencia debe mejorar sus procedimientos.
Dramatización
El accidente se relata en el cuarto episodio de la novena temporada de Mayday: Catástrofes aéreas, titulado "Accidente en Texas".
Véase también
Enlaces externos
- Reporte final del accidente (en inglés) - Junta Nacional de Seguridad del Transporte (Archivo)
- Resumen de la NTSB (en inglés)
- (en inglés)
- (en inglés)