Voisin triplano
El Voisin triplano fue un bombardero experimental, para cuatro tripulantes, fabricado por Gabriel Voisin en 1915.[2] Después de intentos fallidos del prototipo de 1915, se construyó una versión modificada con motores más potentes en 1916, como el Voisin E.28 , pero el tipo no entró en producción.[3][1]
| Voisin triplano | ||
|---|---|---|
| Voisin triplano | ||
| Tipo | Bombardero | |
| Fabricante | Société Anonyme des Aéroplanes G. Voisin | |
| Diseñado por | Gabriel Voisin | |
| Primer vuelo | 1915[1] | |
| Introducido | 1916 | |
| Usuario | Aeronáutica Militar Francesa | |
| Producción | 2 | |
Características técnicas
El avión fue construido con cuatro motores Salmson de 270 CV, desarrollando una velocidad máxima de 140 km/h, su envergadura era de 38 m, su altura de 5,42 m, pesaba 4500 kg y podía cargar 2000 kg (incluido el combustible, lubricante y tripulantes). Su techo rondaba los 2000 metros de altitud y tenía una autonomía de 420 km.
Diseño y desarrollo
El Voisin triplano tenía una configuración poco ortodoxa ya que las superficies de la cola estaban sujetas entre el fuselaje y la sección central del ala superior. Los cuatro motores se instalaron en tandem en dos góndolas en el ala central. Se le dotó con dos posiciones de ametralladoras, una en la nariz y otra detrás del borde posterior de las alas, disparando hacia abajo a través de una abertura en el fuselaje.[3][1]
El primer avión construido fue propulsado por cuatro motores de 150 hp pero el rendimiento no fue satisfactorio; un segundo avión fue construido con cuatro motores Hispano-Suiza de 200 hp (150 kW) y un fuselaje rediseñado de sección circular.
Especificaciones (Voisin E.28)
Datos de aviones franceses de la Primera Guerra Mundial,[1] Flight[3]
Características generales
- Tripulación: 4
( 1915: 3)
- Longitud: 21.8 m (71 pies 6 pulg.)
( 1915: 23.8 m (78 pies))
- Envergadura: 35.4 m (116 pies 2 pulg.)
( 1915: 38 m (125 pies))
- Altura: 5.8 m (19 pies 0 in)
( 1915: 5,42 m (17,8 pies))
- Área de ala: 200 m 2 (2,200 pies cuadrados)
( 1915: 200 m 2 (2,200 pies cuadrados))
- Peso vacío: 4,500 kg (9,921 lb) aproximadamente
( 1915: 4,500 kg (9,900 lb))
- Peso bruto: 6,985 kg (15,399 lb)
( 1915: 6,500 kg (14,300 lb))
- Central eléctrica : 4 × Hispano-Suiza 8Bc V-8 motores de pistón refrigerados por agua, 160 kW (220 CV) cada uno
( 1915: 4x 270 hp (200 kW) Salmson 9Z )
- Hélices: hélices de 2 palas y hélices de tractor de paso fijo
Actuación
- Velocidad máxima: 125 km / h (78 mph; 67 kn) a 2.000 m (6.600 pies)
( 1915: 140 km / h (87 mph; 76 kn)) a 2,000 m (6,600 pies)
- Resistencia: ( 1915: 3 horas)
- Techo de servicio: 3.000 m (9.800 pies) aproximadamente
( 1915: 3,500 m (11,500 pies))
- Tiempo hasta la altitud: 2,000 m (6,600 pies) en 25 minutos 30 segundos
( 1915: 2,000 m (6,600 pies) en 27 minutos)
- Carga del ala: 34.925 kg / m 2 (7.153 lb / pies cuadrados)
( 1915: 32.5 kg / m 2 (6.7 lb / pies cuadrados))
Armamento
Cañones: 2x 37 mm (1.46 in) cañón Hotchkiss
Referencias
- ↑ Davilla, Dr. James J.; Soltan, Arthur M. French aircraft of the First World War. Flying Machines Press. p. 552. ISBN 1891268090.
- http://www.aviafrance.com/voisin-triplan-aviation-france-9676.htm
- ↑ The Voisin Experimental Bombing Triplane Flight 20 de noviembre 1919