Viva Air comenzó sus operaciones con aeronaves Boeing 737-300. En sus primeros años de existencia, realizó vuelos entre Alemania y España, principalmente hacia Palma de Mallorca. En el año 1992 la alianza entre Lufthansa e Iberia dio a su fin, siendo la última la que prosiguió con las operaciones de Viva. Poco después, Viva Air comenzó a operar en el mercado doméstico español, empleando aeronaves Douglas DC-9, aunque poco después fueron reemplazadas por más Boeing 737.
No obstante, las líneas operadas por Viva Air fueron deficitarias, por lo que Iberia se hizo con el control de las mismas, relegando a Viva Air a la operación chárter. Debido a la fuerte competencia de las demás compañías chárter, Viva Air también volvió de nuevo a registrar pérdidas, por lo que en el año 1998 se cerró y se liquidó la compañía. Principalmente el cierre de Viva Air lo provocaron los sindicatos de pilotos de Iberia, ya que sus pilotos querían tomar el control de sus vuelos y líneas de operativas.
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