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Vapor Paraguarí

El vapor Paraguarí fue un buque de la Armada Paraguaya que combatió en la Guerra de la Triple Alianza.

Paraguarí
Banderas
Historial
Astillero Gran Bretaña
Clase Vapor
Tipo barco
Asignado 1862
Destino 1869
Características generales
Desplazamiento 627 t
Armamento 4 cañones
Propulsión Vapor
Velocidad 13 nudos
Tripulación 58 hombres

Historia

El Paraguarí era un buque de vapor de ruedas de 627 toneladas de construcción británica con casco de acero, capaz de desarrollar una importante velocidad en un escenario fluvial, entre 12 y 13 nudos. Fue adquirido en Inglaterra en 1862 por intermedio de la firma Blyth para ser dedicado al tráfico fluvial de pasajeros.

Considerado el buque más lujoso de la naciente marina paraguaya, el Paraguarí contaba con 28 camarotes cerrados y un grado de confort similar al de los paquetes europeos pudiendo transportar hasta 150 pasajeros.

Sobre sus planos enviados desde Europa, aunque con casco de madera, fue construido su gemelo el Ygurey, el último de los barcos construidos en el astillero de Asunción del Paraguay, bajo la dirección del ingeniero Desiderio Trujillo.

Fue destinado junto al Ygurey para la carrera a Montevideo en reemplazo del Ypora, tareas que efectuó hasta noviembre de 1864, cuando efectuó su último viaje al Río de la Plata. A su arribo a Asunción del Paraguay el 23 de noviembre pasó a los arsenales de Asunción para ser alistado en vísperas del estallido de la Guerra del Paraguay.

Tras ser armado con 4 cañones el Paraguarí se sumó al Ygurey y otros 3 vapores alistados pocos días antes para marchar contra Mato Grosso.

Campaña del Mato Grosso

El 14 de diciembre de 1864 una escuadrilla compuesta por los vapores Tacuarí (insignia), Paraguarí, Río Blanco, Ygurey e Ypora, el patacho Rosario, y las goletas Independencia y Aquidabán partió de Asunción iniciando la invasión del Mato Grosso.

El 27 de diciembre la escuadra bombardeó el fuerte de Coímbra y los buques imperiales Jaurú, Anhambay y Jacobina, que permanecían en un recodo del Río Paraguay al amparo del fuerte, que los brasileños abandonaron aprovechando la noche del 28 de diciembre.

Tras la toma de Coímbra, participó de la captura de los puertos de Albunquerque y Corumbá, regresando luego a su capital.

Ofensiva en el río Paraná

El 11 de abril de 1865 zarpó de Asunción con destino a la ciudad de Corrientes una flotilla compuesta por el Tacuarí, el Paraguarí, el Marques de Olinda, Ygurey y el Ypora. En la mañana del 13 de abril la escuadrilla al mando de Pedro Ignacio Meza se presentó en aguas de la ciudad argentina y tras un breve enfrentamiento capturó los vapores Gualeguay y 25 de Mayo que permanecían fondeados en desarme por reparaciones, y sin que mediara conocimiento de la ruptura.

El 8 de junio de 1865 escoltó junto al Marques de Olinda, el Ygurey, Jejuí, Ypora, Salto Oriental, Río Blanco y Paraná al Tacuarí, que transportaba al mariscal Francisco Solano López a Humaitá.

A medianoche del 10 de junio la escuadra al mando del capitán de fragata Pedro Ignacio Mesa, encabezada por el Tacuarí (José María Martínez), y compuesta por el Ygurey al mando del entonces teniente Remigio Del Rosario Cabral Velázquez, segundo de la escuadra, del Marques de Olinda (teniente Ezequiel Robles), el Paraguari (teniente José Alonso), Jejuí (teniente Aniceto López), Ypora (Domingo Antonio Ortiz), Salto Oriental (teniente Vicente Alcaraz), Yberá (teniente Pedro Victorino Gill) y Piraveve (teniente Tomás Pereira) partió para atacar a la escuadra brasilera apostada frente al puerto de Corrientes.

Retrasados por un desperfecto en el Yberá fueron detectados por el buque Mearín en Punta de Santa Catalina. A las 08:30 se inició el enfrentamiento entre ambas escuadras frente a la ciudad de Corrientes. En la acción, el Tacuarí, el Marques de Olinda y el Jejuí, así como tres chatas remolcadas, sufrieron serios daños.

La flota paraguaya siguió río abajo hasta las cercanías de la isla Lagraña, donde subió hasta fondear en la cercanía de la desembocadura del río Riachuelo.

Del Riachuelo a Manduvirá

 
Escena del Combate Naval de Riachuelo el 14 de junio de 1865. La cañonera Araguay (comandante Hoonholtz) incendiando el vapor Paraguay bajo el fuego de las baterías paraguayas del Riachuelo.

El 11 de junio de 1865 se produjo el combate del Riachuelo. Durante la acción, el Paraguarí fue embestido por el vapor imperial Paranahiba y, muy dañado, su tripulación lo encalló sobre un banco de arena y le prendió fuego para evitar que cayera en manos enemigas. Finalizada la acción, su tripulación volvió sobre el buque y tras 5 meses consiguió ponerlo a flote y trasladarlo a Humaitá. Desde allí fue remolcado a Asunción por el 25 de Mayo.

En febrero de 1868 fue forzado el paso de Humaitá. En los meses que siguieron, ante el inminente arribo de la escuadra brasilera fue desmantelado en Asunción y trasladado a la boca del río Manduvirá. Acosada la escuadrilla paraguaya, el Paraguarí fue hundido atravesando uno de los pasos más angostos del río para detener a las naves brasileñas de mayor porte.

Años después, ya finalizado el conflicto, dos extranjeros (Montanía y Pittapol) consiguieron reflotar el casco pero al trasladarlo a Asución una mala maniobra en el Paso de Remanso Castillo (río Paraguay) lo encalló en la margen derecha del río.

Bibliografía utilizada

Bibliografía adicional

  • Arguindeguy, Pablo E.; Rodríguez, Horacio (1999). Buques de la Armada Argentina 1852-1899 sus comandos y operaciones. Buenos Aires: Instituto Nacional Browniano. 
  • Burzio, Humberto (1960). Armada Nacional. Buenos Aires: Secretaria de Estado de Marina. 
  • Caillet-Bois, Teodoro (1944). Historia Naval Argentina. Buenos Aires: Imprenta López. 
  • Cárcano, Ramón José (1941). Guerra del Paraguay. Buenos Aires: Domingo Viau y Cía. 
  • Marco, Miguel Ángel de (2007). La Guerra del Paraguay. Buenos Aires: Emecé. ISBN 9789500428910. 
  • Beverina, Juan (1973). La Guerra del Paraguay (1865-1870). Buenos Aires: Círculo Militar. 
  • Donato, Hernâni (1996). Diccionario das batalhas brasileiras. Sao Paulo: IBRASA. 
  • Garmendía, José Ignacio (1890). Recuerdos de la guerra del Paraguay. Buenos Aires: Peuser. 
  • Whigham, Thomas (2002). The Paraguayan War. University of Nebraska Press. 

Enlaces externos

  • Vapor Paraguarí
  • Historia y Arqueología Marítima
  • Maniobras y términos navales
  • Sitio oficial de la Armada de la República Argentina (ARA)
  •   Datos: Q6159616

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El vapor Paraguari fue un buque de la Armada Paraguaya que combatio en la Guerra de la Triple Alianza ParaguariBanderasHistorialAstilleroGran BretanaClaseVaporTipobarcoAsignado1862Destino1869Caracteristicas generalesDesplazamiento627 tArmamento4 canonesPropulsionVaporVelocidad13 nudosTripulacion58 hombres editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 1 1 Campana del Mato Grosso 1 2 Ofensiva en el rio Parana 1 2 1 Del Riachuelo a Manduvira 2 Bibliografia utilizada 3 Bibliografia adicional 4 Enlaces externosHistoria EditarEl Paraguari era un buque de vapor de ruedas de 627 toneladas de construccion britanica con casco de acero capaz de desarrollar una importante velocidad en un escenario fluvial entre 12 y 13 nudos Fue adquirido en Inglaterra en 1862 por intermedio de la firma Blyth para ser dedicado al trafico fluvial de pasajeros Considerado el buque mas lujoso de la naciente marina paraguaya el Paraguari contaba con 28 camarotes cerrados y un grado de confort similar al de los paquetes europeos pudiendo transportar hasta 150 pasajeros Sobre sus planos enviados desde Europa aunque con casco de madera fue construido su gemelo el Ygurey el ultimo de los barcos construidos en el astillero de Asuncion del Paraguay bajo la direccion del ingeniero Desiderio Trujillo Fue destinado junto al Ygurey para la carrera a Montevideo en reemplazo del Ypora tareas que efectuo hasta noviembre de 1864 cuando efectuo su ultimo viaje al Rio de la Plata A su arribo a Asuncion del Paraguay el 23 de noviembre paso a los arsenales de Asuncion para ser alistado en visperas del estallido de la Guerra del Paraguay Tras ser armado con 4 canones el Paraguari se sumo al Ygurey y otros 3 vapores alistados pocos dias antes para marchar contra Mato Grosso Campana del Mato Grosso Editar El 14 de diciembre de 1864 una escuadrilla compuesta por los vapores Tacuari insignia Paraguari Rio Blanco Ygurey e Ypora el patacho Rosario y las goletas Independencia y Aquidaban partio de Asuncion iniciando la invasion del Mato Grosso El 27 de diciembre la escuadra bombardeo el fuerte de Coimbra y los buques imperiales Jauru Anhambay y Jacobina que permanecian en un recodo del Rio Paraguay al amparo del fuerte que los brasilenos abandonaron aprovechando la noche del 28 de diciembre Tras la toma de Coimbra participo de la captura de los puertos de Albunquerque y Corumba regresando luego a su capital Ofensiva en el rio Parana Editar Articulo principal Invasion paraguaya de Corrientes El 11 de abril de 1865 zarpo de Asuncion con destino a la ciudad de Corrientes una flotilla compuesta por el Tacuari el Paraguari el Marques de Olinda Ygurey y el Ypora En la manana del 13 de abril la escuadrilla al mando de Pedro Ignacio Meza se presento en aguas de la ciudad argentina y tras un breve enfrentamiento capturo los vapores Gualeguay y 25 de Mayo que permanecian fondeados en desarme por reparaciones y sin que mediara conocimiento de la ruptura El 8 de junio de 1865 escolto junto al Marques de Olinda el Ygurey Jejui Ypora Salto Oriental Rio Blanco y Parana al Tacuari que transportaba al mariscal Francisco Solano Lopez a Humaita A medianoche del 10 de junio la escuadra al mando del capitan de fragata Pedro Ignacio Mesa encabezada por el Tacuari Jose Maria Martinez y compuesta por el Ygurey al mando del entonces teniente Remigio Del Rosario Cabral Velazquez segundo de la escuadra del Marques de Olinda teniente Ezequiel Robles el Paraguari teniente Jose Alonso Jejui teniente Aniceto Lopez Ypora Domingo Antonio Ortiz Salto Oriental teniente Vicente Alcaraz Ybera teniente Pedro Victorino Gill y Piraveve teniente Tomas Pereira partio para atacar a la escuadra brasilera apostada frente al puerto de Corrientes Retrasados por un desperfecto en el Ybera fueron detectados por el buque Mearin en Punta de Santa Catalina A las 08 30 se inicio el enfrentamiento entre ambas escuadras frente a la ciudad de Corrientes En la accion el Tacuari el Marques de Olinda y el Jejui asi como tres chatas remolcadas sufrieron serios danos La flota paraguaya siguio rio abajo hasta las cercanias de la isla Lagrana donde subio hasta fondear en la cercania de la desembocadura del rio Riachuelo Del Riachuelo a Manduvira Editar Escena del Combate Naval de Riachuelo el 14 de junio de 1865 La canonera Araguay comandante Hoonholtz incendiando el vapor Paraguay bajo el fuego de las baterias paraguayas del Riachuelo El 11 de junio de 1865 se produjo el combate del Riachuelo Durante la accion el Paraguari fue embestido por el vapor imperial Paranahiba y muy danado su tripulacion lo encallo sobre un banco de arena y le prendio fuego para evitar que cayera en manos enemigas Finalizada la accion su tripulacion volvio sobre el buque y tras 5 meses consiguio ponerlo a flote y trasladarlo a Humaita Desde alli fue remolcado a Asuncion por el 25 de Mayo En febrero de 1868 fue forzado el paso de Humaita En los meses que siguieron ante el inminente arribo de la escuadra brasilera fue desmantelado en Asuncion y trasladado a la boca del rio Manduvira Acosada la escuadrilla paraguaya el Paraguari fue hundido atravesando uno de los pasos mas angostos del rio para detener a las naves brasilenas de mayor porte Anos despues ya finalizado el conflicto dos extranjeros Montania y Pittapol consiguieron reflotar el casco pero al trasladarlo a Asucion una mala maniobra en el Paso de Remanso Castillo rio Paraguay lo encallo en la margen derecha del rio Bibliografia utilizada EditarResquin Francisco Isidoro 1896 Datos historicos de la guerra del Paraguay con la Triple Alianza Compania Sud Americana de Billetes de Banco Centurion Juan Crisostomo 1901 Reminiscencias historicas sobre la guerra del Paraguay Imprenta de J A Berra Bibliografia adicional EditarArguindeguy Pablo E Rodriguez Horacio 1999 Buques de la Armada Argentina 1852 1899 sus comandos y operaciones Buenos Aires Instituto Nacional Browniano Burzio Humberto 1960 Armada Nacional Buenos Aires Secretaria de Estado de Marina Caillet Bois Teodoro 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