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Vías 4G (Colombia)

Las Vías 4G, también llamadas Carreteras 4G, y formalmente Cuarta Generación (4G) de Concesiones Viales de Colombia,[1][2]​ es un programa de infraestructura vial en Colombia que plantea la construcción y operación en concesión de más de 8,000 km de carreteras, incluyendo 1,370 km de doble calzadas, y 160 túneles, en más de 40 nuevas concesiones. Su objetivo principal es mejorar la competitividad del país, disminuyendo el costo y tiempos de transporte de personas y, en especial, de carga, desde los puntos de manufactura hasta los puertos de exportación.[3]​ A octubre de 2015, se han estructurado tres 'olas' de contratos de las Vías 4G.[cita requerida]

Es uno de los proyectos más ambiciosos de la historia de la infraestructura en Colombia, con una inversión estimada de $47 billones de pesos (cerca de $18000 millones de dólares).[3]​ Se proyecta que las obras se ejecutarán en máximo 6 años a partir de la fecha de su adjudicación.[4]

Beneficios carreteras

Beneficios

El principal beneficio de las Carreteras 4G es sacar a Colombia del atraso en infraestructura vial que ha sufrido durante décadas, y que ha impactado directamente la competitividad, el transporte de personas y bienes, e incluso, el acceso a regiones alejadas y la presencia del Estado en dichas regiones.[cita requerida] Esta falencias en la infraestructura nacional han sido advertidas por numerosos expertos, nacionales e internacionales, como una de las debilidades más significativas del país, limitando directamente el crecimiento de la economía y la competitividad colombianas.[cita requerida]

Según estudios de la Agencia Nacional de Infraestructura, las Carreteras 4G pueden tener un efecto multiplicador de 1.5% sobre el PIB durante los años de la construcción. Así mismo, pueden aportar un crecimiento potencial del PIB de 4.6% a 5.3% en el largo plazo, y una reducción en la tasa de desempleo del 1%.[3]​ Según la agencia, las Carreteras 4G generarán más de 180,000 empleos directos en etapa de construcción.

Uno de los principales beneficios directos es el ahorro en tiempo de viaje, el cual se reducirá en 30% en promedio entre las ciudades conectadas. Los costos de operación vehicular también se reducirán en un promedio de 20%, al contar con mejor infraestructura. El trayecto más beneficiado será el Medellín - Cali, el cual verá una reducción de 46.6% en tiempo de viaje, y 29.7% en costo de operación vehicular.[3]

Críticas

No obstante, ha habido críticas a algunos aspectos del proyecto Carreteras 4G, incluyendo deficiencias en la estructuración, plazo y condiciones de financiación, que pueden haber llevado a la "poca oferta" y "ausencia de grandes firmas de la ingeniería internacional" en las primeras licitaciones.[5]​ Algunas de estas falencias habrían sido corregidas, pero los ajustes y aparentes cambios de reglas realizados pueden abrir la puerta a problemas jurídicos para el Estado colombiano.[6]

Otra de las críticas es que, en algunos tramos, las vías 4G han bajado sus especificaciones y no serán de doble calzada, yendo en contravía de la visión planteada originalmente. El no ser doble calzada representa desventajas claras para flujo vehicular y seguridad vial, ya que camiones de carga (llamados tractomulas en Colombia) podrán verse forzados a invadir carriles en dirección opuesta para hacer sobrepasos. Las principales obras criticadas por esta razón son el corredor Cartagena-Barranquilla y el corredor Conexión Norte, en Antioquia.[6][7]

Financiación

A diferencia de otros proyectos de concesión en Colombia, los concesionarios no recibirán ningún tipo de remuneración hasta tanto no hayan culminado la fase de construcción. Por esta razón, solo aquellas empresas con la capacidad suficiente para financiar el proyecto de infraestructura completo (a través de aportes de capital y deuda por el valor total de la inversión) serán capaces de ejecutar exitosamente y, por consiguiente, calificar para ser seleccionadas para su ejecución.[2][8]

Concesiones

Las Carreteras 4G se han estructurado en grupos, y en corredores a construir y operar dentro de estos grupos.[1]

Grupo 1: Centro Sur

Kilómetros: 879 km. Inversión: $2.3 billones de pesos (unos $1,200 millones de dólares)
Peajes actuales: 6. Peajes nuevos: 7-9.

Grupo 2: Centro Occidente

Kilómetros: 783 km. Inversión: $4.9 billones de pesos (unos $2,500 millones de dólares)
Peajes actuales: 8. Peajes nuevos: 3.

Grupo 3: Centro Oriente

Kilómetros: 1389 km. Inversión: $7 billones de pesos (unos $3,500 millones de dólares)
Peajes actuales: 14. Peajes nuevos: 5.

Grupo 4: Norte

Kilómetros: 1487 km. Inversión: $5.2 billones de pesos (unos $2,600 millones de dólares)
Peajes actuales: 11. Peajes nuevos: 6.


Cordillera Oriental (Fondo Adaptación)

Kilómetros: 2266 km. Inversión: $9.8 billones de pesos (unos $5,000 millones de dólares)
Peajes actuales: 11.

Autopistas para la Prosperidad

Kilómetros: 1160 km. Inversión: $13 billones de pesos (unos $6,600 millones de dólares)
Peajes actuales: 10. Peajes nuevos: 14-18. Conocidas anteriormente como 'Autopistas de la Montaña'.

Otros corredores

Kilómetros: 459 km. Inversión: $1.6 billones de pesos (unos $800 millones de dólares)
Peajes actuales: 11.

Adjudicación y desarrollo de los proyectos

El 02012-09-18 18 de septiembre de 2012, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, presentó oficialmente el proyecto Carreteras 4G en Bogotá, anunciando la salida a licitación de los primeros corredores en 02012-12 diciembre de 2012.[4]

Los primeros 6 corredores en salir a licitación son dos tramos de las Autopistas de la Prosperidad en Antioquia, la vía perimetral Oriental de Cundinamarca (Cáqueza-Choachí-La Calera), que evitará el paso por Bogotá de los vehículos que vienen de Villavicencio, la doble calzada Cartagena-Barranquilla (Vía al Mar) y el corredor Yumbo-Loboguerrero, que permitirán reducir una hora de recorrido a los industriales.[4]

Tabla resumen

Fecha Adjudicación Fecha Firma Corredor Trazado Vías Doble Calzada P* T* Valor Final Contrato Presupuesto Oficial VPAA* Oferta Económica VPAA* Concesionario Interventor Fecha Inicio Fecha Entrega
02014-05-22 22 de mayo de 2014 02014-09-11 11 de septiembre de 2014 Autopista Conexión Pacífico 2 Bolombolo-La Pintada-Primavera &&&&&&&&&&&&&095.&&&&&095 km &&&&&&&&&&&&&044.&&&&&044 km $1.300.234.031.470 $502.768.582.144 $502.768.582.144 Estructura Plural P.S.F. Concesión la Pintada Consorcio Prosperidad 2015 2019
02014-06-03 3 de junio de 2014 02014-09-11 11 de septiembre de 2014 Autopista Conexión Pacífico 1 La Pintada-Ancón Sur-Camilo Ce-Bolombolo. &&&&&&&&&&&&&049.&&&&&049 km &&&&&&&&&&&&&046.&&&&&046 km 42 $2.087.106.175.109 $1.195.422.458.067 $1.038.750.924.045 Estructura Plural Autopista Conexión Pacífico 1 Consorcio Servinc ETA (?) (?)
02014-06-03 3 de junio de 2014 02014-09-10 10 de septiembre de 2014 Corredor Girardot-Puerto Salgar Girardot-Honda-Puerto Salgar &&&&&&&&&&&&0190.&&&&&0190 km &&&&&&&&&&&&&&05.&&&&&05 km 2 $556.731.228.841 $556.765.494.824 $556.731.228.841 Mario Alberto Huertas Cotes y Constructora Meco S.A. Sucursal Colombia Consorcio 4C 2014 2018
02014-07-15 15 de julio de 2014 02014-09-10 10 de septiembre de 2014 Autopista Conexión Pacífico 3 La Pintada, Antioquia - Manizales, Caldas &&&&&&&&&&&&0118.&&&&&0118 km (?) 26 6 $1.869.330.678.417 $894.846.368.769 $778.326.820.100 Mario Alberto Huertas Cotes y Constructora Meco S.A. Sucursal Colombia Consorcio Epsilon Colombia 2015 2020
02014-07-02 2 de julio de 2014 02014-09-10 10 de septiembre de 2014 Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad Cartagena-Barranquilla &&&&&&&&&&&&0146.&&&&&0146 km &&&&&&&&&&&&&073.&&&&&073 km $1.709.364.530.216 $916.372.808.308 $797.133.172.418 Mario Alberto Huertas Cotes y Constructora Meco S.A. Sucursal Colombia MAB Ingeniería de Valor 2015 2019
02014-07-23 23 de julio de 2014 02014-09-11 11 de septiembre de 2014 Proyecto Perimetral Oriental de Cundinamarca Bogotá-Choachí, Los Patios-La Calera, Sesquilé-Guatavita-Guasca-El Salitre &&&&&&&&&&&&0153.&&&&&0153 km (?) $1.647.776.111.169 $1.055.492.529.308 $856.004.441.266 Estructura Plural Shikun & Binui - Grodco Consorcio Intervías 4G 2015 2019

*Nota: P = Puentes 4646; T = Túneles; VPAA = Valor Presente Aportes ANI (Vigencias futuras de la Agencia Nacional de Infraestructura).

Autopista Conexión Pacífico 2

El 02014-05-22 22 de mayo de 2014 se hizo la primera adjudicación del programa Carreteras 4G, la Autopista Conexión Pacífico 2. Esta comprende la construcción de 95 km del corredor, incluyendo 44km de doble calzada entre Bolombolo-La Pintada-Primavera.[9][10]​ Este proyecto hace parte del programa Autopistas de la Prosperidad.

El contrato fue adjudicado al consorcio P.F.S Concesión La Pintada, único proponente, y conformado por las empresas colombianas Grupo Odinsa (25%), Mincivil (21,15%), Construcciones El Cóndor (21,15%), Termotécnica Coindustrial (13,50%), ICEIN SAS (9,20%) y la sucursal en el país de la portuguesa Mota Engil Engenharia e Construção (10%).[9]

La obra requerirá una inversión estimada de $910,000 millones de pesos (unos $460 millones de dólares), con un aporte del Gobierno de $502,000 millones (unos $250 millones de dólares) que pagará al concesionario P.F.S. Concesión La Pintada en vigencias futuras.[9]

Autopista Conexión Pacífico 1

El 02014-06-03 3 de junio de 2014 se adjudicó el corredor Autopista Conexión Pacífico 1.[11]​ Las obras requieren una inversión de (agregar cifra), a cambio de vigencias futuras que el Gobierno pagará al concesionario por $1.04 billones de pesos. Fue adjudicada a al consorcio Estructura Vial Conexión Pacífico 1, conformado por Episol (Colombia, con el 60%) e Iridium (España, con el 40%).

Corredor Girardot-Puerto Salgar

El mismo martes 02014-06-03 3 de junio de 2014, la ANI adjudicó el Corredor Girardot-Puerto Salgar. La obra comprende 190km de vías, incluyendo 5.2 km de doble calzada, mejoras a 133km de vías, y creará un corredor de conexión directa sur-norte, paralela al Río Magdalena, entre Girardot, Honda y Puerto Salgar.[12]​ Fue adjudicada a la alianza colombo-costarricense Mario Huertas-Constructora Meco, cuya propuesta establece que recibirán $556.731 millones de pesos (unos $280 millones de dólares) en vigencias futuras de la nación, por la ejecución del proyecto. Adicionalmente, prevé la construcción de 2 puentes sobre el Río Magdalena. Su entrega está pactada para 2018.[13][14]

Vía del Mar: corredor Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad

El 02014-07-02 2 de julio de 2014 se adjudicarón estos dos corredores, que conectarán las ciudades de Cartagena y Barranquilla, y a Malambo y Las Flores, trayecto conocido como Circunvalar de la Prosperidad.[15][16]​Será una doble calzada - a tramos - con una longitud de 147km.[17]

La obra requerirá una inversión de $960,000 millones de pesos (unos $486 millones de dólares), y fue adjudicada a la alianza colombo-costarricense Mario Huertas-Constructora Meco, quienes presentaron la propuesta ganadora por $797,133 millones de pesos (unos $404 millones de dólares) que el consorcio recibirá del Gobierno en vigencias futuras.[18][19][20]​ La fecha de entrega de la obra pactada es finales de 2019.

Ha habido críticas al proyecto, ya que no será una doble calzada continua, sino únicamente en ciertos tramos. En total, 73 km del trazado quedarán sin doble calzada. El Consejo Gremial de Bolívar radicó carta ante la ANI proponiendo que la carretera fuera de doble calzada en su totalidad, pero la solicitud no fue tenida en cuenta.[7]

Autopista Conexión Pacífico 3

El 02014-07-15 15 de julio de 2014 se adjudicó la obra de la Autopista Conexión Pacífico 3, corredor vial entre La Pintada, Antioquia y Manizales, Caldas, en la región del Eje Cafetero, que requiere una inversión total de $1.29 billones de pesos (unos $960 millones de dólares). La Autopista Conexión Pacífico 3 incluye la construcción de 118 km de vías, 26 puentes, 5 túneles cortos y un túnel de 3.4 km.[21]​Su inicio está planteado para mediados de 2015, y será entregada en 2020[22]

La obra fue adjudicada al consorcio colombo-costarricense Mario Huertas Cote-Constructora Meco, con su propuesta de $778,326 millones de pesos (unos $395 millones de dólares) en vigencias futuras que serán pagadas por el Gobierno a este concesionario.

Nota: El tercer grupo de adjudicaciones se firmó el 02014-09-11 11 de septiembre de 2014, incluyendo tres contratos por un valor total superior a $3 billones de pesos (unos $1,500 millones de dólares), adjudicados a la alianza colombo-costarricense entre Mario Huertas Cotes (Colombia, con 75%) y Constructora Meco (Costa Rica, con 25%).[21][14]

Proyecto Perimetral Oriental de Cundinamarca

El 02014-07-23 23 de julio de 2014 se adjudicó el Proyecto Perimetral Oriental de Cundinamarca. Es un total de 153 km de vías que conectan Boyacá con el Meta, atravesando Cundinamarca, sin entrar a Bogotá. Esto permitirá ahorros significativos de tiempo, y creará una conexión norte-sur directa entre estos departamentos. De esta forma, camiones de carga dirigidos al norte del país dejarán de pasar por la avenida Caracas o por la Boyacá. Esta obra requerirá una inversión de $1,07 billones de pesos.[23]​ La obra tiene un plazo de ejecución pactado de 4 años, por lo que deberá ser entregada en 2019.[24]

La obra fue adjudicada al consorcio Grodco (Colombia) y Shikun & Binui (Israel), con su propuesta de $856,000 millones de pesos en vigencias futuras.[23]

Ha habido críticas al proyecto, relacionadas con el riesgo de urbanización del valle del Sopó, y en la construcciones indebidas en los cerros cercanos a Bogotá. Otras dudas se enfocan en el impacto que el corredor pueda tener en el costo de la tierra y como factor de desarrollos urbanísticos futuros.[23]

Esta es la última obra de la primera ola de contrataciones de las Carreteras 4G.[23]

Próximas adjudicaciones

De las nueve concesiones a adjudicar en 02014 2014, a septiembre de 2014 solo faltan tres: Conexión Norte - una de las nueve Autopistas para la Prosperidad, el proyecto más importante de Antioquia en infraestructura vial con una inversión de $14 billones de pesos e intervención de 1160 kilómetros - Magdalena 2 y Mulaló-Loboguerrero. Estos proyectos recibirán propuestas en agosto y septiembre, y se adjudicarán en octubre de 2014.[6]

En 02014-09 septiembre de 2014 se inició la licitación del octavo proyecto de las Carreteras 4G, Magdalena 2.[25]

En la primera ola de concesiones se invertirán $11 billones de los $47 billones que costarán los 40 proyectos que forman parte del programa 4G.[26]

Interventoría

El 02014-08-08 8 de agosto de 2014, la Agencia Nacional de Infraestructura adjudicó la interventoría para los primeros seis proyectos adjudicados.[27][28]​ La interventoría juega un papel clave en controlar, supervisar y vigilar la ejecución de los contratos de construcción de las carreteras 4G.[28]​ El monto total de los seis contratos de interventoría adjudicados es de $194,000 millones de pesos (unos $100 millones de dólares):[28]

  • Consorcio Epsilon Colombia: integrado por Proyectos de Interventoría (51%) y Civiltec Ingenieros (49%), realizará la interventoría de Pacífico 3 (La Pintada-La Virginia) en Antioquia, por $35,092 millones de pesos.
  • Consorcio 4C: integrado por Compañía Colombiana de Consultores (51%) y Consultores e Ingeniería (49%), realizará la interventoría del proyecto Girardot-Honda Puerto Salgar, por $34.477 millones.
  • MAB Ingeniería de Valor: realizará la interventoría de las obras Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, por $34,126 millones de pesos.
  • Consorcio Intervías 4G: integrado por Peyco Colombia (51 por ciento), Serinco España Sucursal en Colombia (25 por ciento) e Ingeandina Consultores de Ingeniería (24 por ciento), realizará la interventoría de la Perimetral Oriental de Cundinamarca.
  • Consorcio Servinc ETA: realizará la interventoría del corredor Autopista Conexión Pacífico 1 (La Estrella-Bolombolo), parte de las Autopistas de la Prosperidad.
  • Consorcio Prosperidad: integrado por Arredondo Madrid Ingenieros Civiles AIM (51%) y Planes (49%), realizará la interventoría del corredor Autopista Conexión Pacífico 2 (Bolombolo-La Pintada).

Actualidad y retos en la ejecución

En septiembre de 2015, Conalvías, el "gigante de la ingeniería civil" encargado de la Ruta del Sol, se acogió al régimen de insolvencia establecido en la ley 1116, al estar en riesgo inminente de entrar en cesación de pagos. Múltiples retos han llevado a complicaciones en su capital de trabajo, incluyendo problemas inesperados en la construcción de la Ruta del Sol y la troncal de Transmilenio de la 26, los riesgos de obtención de licencias y consultas con comunidades, e incluso la incorrecta evaluación del riesgo y estructura financiera de los proyectos 4G, entre otros. Los graves problemas que enfrenta Conalvías ponen en potencial riesgo la ejecución de la Ruta del Sol.[29]

Vías 4G ya concluídas (hasta Febrero de 2022)

Vínculos externos

Referencias

  1. Andrade Moreno, Luis Fernando. «Cuarta generación de concesiones en Colombia». ANI. Consultado el 16 de agosto de 2015. 
  2. . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2014. Consultado el 19 de septiembre de 2014. 
  3. http://www.elespectador.com/noticias/economia/arranca-era-4g-carreteras-articulo-374731
  4. http://www.elespectador.com/noticias/economia/historia-intima-de-vias-de-4g-articulo-490314
  5. El Tiempo.com (12 de septiembre de 2014). «2014 terminará con cinco de las nueve Autopistas adjudicadas». Consultado el 21 de septiembre de 2014. «2014 terminará con cinco de las nueve Autopistas adjudicadas. A las tres de la Conexión Pacífico se les sumarán, en octubre, Conexión Norte y Autopista al Río Magdalena 2. Las otras cuatro serán adjudicadas el año entrante.» 
  6. El Universal.com.co (3 de julio de 2014). «Adjudican proyecto 4G de Vía del Mar». Consultado el 21 de septiembre de 2014. «La dirigencia gremial del departamento, en carta enviada al Presidente de la ANI y firmada por Rafael Simón del Castillo, exigió que la obra se contratara en doble calzada en la totalidad del trazado y calificó como “un error” adelantar la obra con tramos parciales en doble calzada. La carta se fechó el 1 de julio, un día antes de la adjudicación. ¿Habrá respuesta?» 
  7. http://www.portafolio.co/economia/financiacion-las-vias-4g-colombia
  8. http://www.elespectador.com/noticias/economia/adjudican-primera-via-de-4g-articulo-494038
  9. http://www.elespectador.com/noticias/economia/adjudican-concesion-pintada-el-primer-proyecto-de-4g-articulo-493954
  10. http://www.bluradio.com/66552/fue-adjudicada-la-autopista-de-cuarta-generacion-pacifico-1
  11. http://www.youtube.com/watch?v=NJseteV0xWk&list=PLl8WUQcTnyS-OgjAuI4KMKNDOHwLW9nD8
  12. http://www.ani.gov.co/article/ani-adjudica-proyecto-girardot-honda-puerto-salgar-grupo-mario-huertas-cotes-constructora
  13. http://www.larepublica.co/mario-huertas-y-corficolombiana-se-quedan-con-236-kil%C3%B3metros-de-las-4g_129736
  14. http://www.eltiempo.com/economia/sectores/programa-de-carreteras-de-cuarta-generacion-4g/14197306
  15. http://www.dinero.com/pais/articulo/obras-para-via-cartagena-barranquilla/198153
  16. http://www.eltiempo.com/economia/empresas/programa-de-carreteras-de-cuarta-generacion-4g/14198922
  17. http://www.elheraldo.co/nacional/adjudicada-huertas-meco-concesion-de-al-mar-158082
  18. http://www.elespectador.com/noticias/economia/mario-huertas-gano-segunda-via-de-4g-articulo-502017
  19. http://www.pulzo.com/economia/167971-la-cuarta-4g-entre-cartagena-y-barranquilla-ya-fue-adjudicada-para-su-construccion
  20. http://www.dinero.com/pais/articulo/colombia-firma-contratos-carreteras/200848
  21. El Tiempo.com (23 de julio de 2014). «Grupo Grodco gana licitación de Perimetral de Cundinamarca». Consultado el 21 de septiembre de 2014. «“Con la vía perimetral, los camiones de carga que vayan al norte del país dejarán de pasar por toda la avenida Caracas o por la Boyacá”, indicó el presidente de la ANI, Luis Andrade». 
  22. Portafolio.co (24 de julio de 2014). «Grodco será responsable de vía en Cundinamarca». Consultado el 21 de septiembre de 2014. «La perimetral conectará el norte de Bogotá con Cáqueza y deberá estar terminada en cuatro años.» 
  23. http://www.rcnradio.com/noticias/gobierno-inicia-licitacion-del-octavo-proyecto-de-carreteras-4g-162827
  24. http://www.dinero.com/pais/articulo/concesiones-viales-4g-colombia/200879
  25. http://www.ani.gov.co/article/historica-adjudicacion-de-6-interventorias-para-proyectos-de-la-cuarta-generacion-de
  26. http://www.destinoseguro.net/nuevositio/infovias/adjudican-interventor%C3%ADas-para-controlar-supervisar-y-vigilar-ejecuci%C3%B3n-de-las-v%C3%ADas-4g
  27. Dinero.com. «Conalvias se acoge a la ley 1116 en septiembre de 2015». 
  28. La República, Diario (10 de julio de 2020). «“Entregan la vía Girardot-Honda-Puerto Salgar, la primera 4G en terminar las obras”». Diario La República. Consultado el 5 de febrero de 2022. 
  29. La República, Diario (8 de julio de 2021). «“Fue entregada la segunda Autopista 4G, Puerta de Hierro - Palmar de Varela y Carreto - Cruz del Viso”». Diario La República. Consultado el 5 de febrero de 2022. 
  30. de Infraestructura, Agencia Nacional (15 de octubre de 2021). «“El Gobierno Nacional entrega el Tercer Proyecto 4G: Conexión Pacífico 2, en el Suroeste de Antioquia”». Diario El Colombiano. Consultado el 5 de febrero de 2022. 
  31. de Infrastructura, Agencia Nacional (3 de diciembre de 2021). «“El Gobierno Nacional entrega el Cuarto Proyecto 4G: Conexión Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad”». ANI. Consultado el 5 de febrero de 2022. 
  32. El Colombiano, Diario (4 de diciembre de 2021). «“El proyecto 4G Vías del Nus entró en operación”». Diario El Colombiano. Consultado el 5 de febrero de 2022. 
  33. La República, Diario (24 de febrero de 2022). «“El Gobierno realizó la entrega de la totalidad del proyecto 4G Transversal del Sisga”». Diario La República. Consultado el 24 de febrero de 2022. 
  •   Datos: Q18417423

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Este articulo se refiere o esta relacionado con una obra arquitectonica o infraestructura futura La informacion de este articulo puede cambiar frecuentemente Por favor no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar mas detalles Las Vias 4G tambien llamadas Carreteras 4G y formalmente Cuarta Generacion 4G de Concesiones Viales de Colombia 1 2 es un programa de infraestructura vial en Colombia que plantea la construccion y operacion en concesion de mas de 8 000 km de carreteras incluyendo 1 370 km de doble calzadas y 160 tuneles en mas de 40 nuevas concesiones Su objetivo principal es mejorar la competitividad del pais disminuyendo el costo y tiempos de transporte de personas y en especial de carga desde los puntos de manufactura hasta los puertos de exportacion 3 A octubre de 2015 se han estructurado tres olas de contratos de las Vias 4G cita requerida Es uno de los proyectos mas ambiciosos de la historia de la infraestructura en Colombia con una inversion estimada de 47 billones de pesos cerca de 18000 millones de dolares 3 Se proyecta que las obras se ejecutaran en maximo 6 anos a partir de la fecha de su adjudicacion 4 Indice 1 Beneficios carreteras 1 1 Beneficios 1 2 Criticas 2 Financiacion 3 Concesiones 3 1 Grupo 1 Centro Sur 3 2 Grupo 2 Centro Occidente 3 3 Grupo 3 Centro Oriente 3 4 Grupo 4 Norte 3 5 Cordillera Oriental Fondo Adaptacion 3 6 Autopistas para la Prosperidad 3 7 Otros corredores 4 Adjudicacion y desarrollo de los proyectos 4 1 Tabla resumen 4 2 Autopista Conexion Pacifico 2 4 3 Autopista Conexion Pacifico 1 4 4 Corredor Girardot Puerto Salgar 4 5 Via del Mar corredor Cartagena Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad 4 6 Autopista Conexion Pacifico 3 4 7 Proyecto Perimetral Oriental de Cundinamarca 5 Proximas adjudicaciones 6 Interventoria 7 Actualidad y retos en la ejecucion 8 Vias 4G ya concluidas hasta Febrero de 2022 9 Vinculos externos 10 ReferenciasBeneficios carreteras EditarBeneficios Editar El principal beneficio de las Carreteras 4G es sacar a Colombia del atraso en infraestructura vial que ha sufrido durante decadas y que ha impactado directamente la competitividad el transporte de personas y bienes e incluso el acceso a regiones alejadas y la presencia del Estado en dichas regiones cita requerida Esta falencias en la infraestructura nacional han sido advertidas por numerosos expertos nacionales e internacionales como una de las debilidades mas significativas del pais limitando directamente el crecimiento de la economia y la competitividad colombianas cita requerida Segun estudios de la Agencia Nacional de Infraestructura las Carreteras 4G pueden tener un efecto multiplicador de 1 5 sobre el PIB durante los anos de la construccion Asi mismo pueden aportar un crecimiento potencial del PIB de 4 6 a 5 3 en el largo plazo y una reduccion en la tasa de desempleo del 1 3 Segun la agencia las Carreteras 4G generaran mas de 180 000 empleos directos en etapa de construccion Uno de los principales beneficios directos es el ahorro en tiempo de viaje el cual se reducira en 30 en promedio entre las ciudades conectadas Los costos de operacion vehicular tambien se reduciran en un promedio de 20 al contar con mejor infraestructura El trayecto mas beneficiado sera el Medellin Cali el cual vera una reduccion de 46 6 en tiempo de viaje y 29 7 en costo de operacion vehicular 3 Criticas Editar No obstante ha habido criticas a algunos aspectos del proyecto Carreteras 4G incluyendo deficiencias en la estructuracion plazo y condiciones de financiacion que pueden haber llevado a la poca oferta y ausencia de grandes firmas de la ingenieria internacional en las primeras licitaciones 5 Algunas de estas falencias habrian sido corregidas pero los ajustes y aparentes cambios de reglas realizados pueden abrir la puerta a problemas juridicos para el Estado colombiano 6 Otra de las criticas es que en algunos tramos las vias 4G han bajado sus especificaciones y no seran de doble calzada yendo en contravia de la vision planteada originalmente El no ser doble calzada representa desventajas claras para flujo vehicular y seguridad vial ya que camiones de carga llamados tractomulas en Colombia podran verse forzados a invadir carriles en direccion opuesta para hacer sobrepasos Las principales obras criticadas por esta razon son el corredor Cartagena Barranquilla y el corredor Conexion Norte en Antioquia 6 7 Financiacion EditarA diferencia de otros proyectos de concesion en Colombia los concesionarios no recibiran ningun tipo de remuneracion hasta tanto no hayan culminado la fase de construccion Por esta razon solo aquellas empresas con la capacidad suficiente para financiar el proyecto de infraestructura completo a traves de aportes de capital y deuda por el valor total de la inversion seran capaces de ejecutar exitosamente y por consiguiente calificar para ser seleccionadas para su ejecucion 2 8 Concesiones EditarLas Carreteras 4G se han estructurado en grupos y en corredores a construir y operar dentro de estos grupos 1 Grupo 1 Centro Sur Editar Kilometros 879 km Inversion 2 3 billones de pesos unos 1 200 millones de dolares Peajes actuales 6 Peajes nuevos 7 9 Girardot Honda Puerto Salgar 1 2 billones de pesos Girardot Neiva Neiva Santana Mocoa Grupo 2 Centro Occidente Editar Kilometros 783 km Inversion 4 9 billones de pesos unos 2 500 millones de dolares Peajes actuales 8 Peajes nuevos 3 Ibague La Paila Buga Buenaventura Mulalo Loboguerrero Santander de Quilichao Chachagui Pasto RumichacaGrupo 3 Centro Oriente Editar Kilometros 1389 km Inversion 7 billones de pesos unos 3 500 millones de dolares Peajes actuales 14 Peajes nuevos 5 Villavicencio Aguazul Yopal Tame Arauca 823 km Corredor Perimetral del Oriente Villavicencio Puerto Lopez Puerto Arimena 154km Doble calzada Bogota Villavicencio 72 km Malla vial del Meta 340kmGrupo 4 Norte Editar Kilometros 1487 km Inversion 5 2 billones de pesos unos 2 600 millones de dolares Peajes actuales 11 Peajes nuevos 6 Cartagena Barranquilla Malambo 152 km Barranquilla Santa Marta 93 km San Roque Paraguachon 474 km Caucasia Cruz del Viso 434 km Cerete Ponedera 334 km Cordillera Oriental Fondo Adaptacion Editar Kilometros 2266 km Inversion 9 8 billones de pesos unos 5 000 millones de dolares Peajes actuales 11 Manizales Honda Villeta Cundinamarca 223 km Bogota Bucaramanga 419 km Duitama Pamplona Cucuta 351 km Ocana Astilleros 56 km Cucuta Puerto Santander 61 km Manizales Honda Villeta 223 km Aguazul Aquitania Tunja Chiquinquira Puerto Boyaca 840 kmAutopistas para la Prosperidad Editar Kilometros 1160 km Inversion 13 billones de pesos unos 6 600 millones de dolares Peajes actuales 10 Peajes nuevos 14 18 Conocidas anteriormente como Autopistas de la Montana Corredor 1 La Manuela La Pintada y Puerto Berrio Remedios Corredor 2 El Tigre Santa Fe de Antioquia La Pintada Bolombolo y Caucasia Remedios Corredor 3 Medellin Santa Fe de Antioquia Bolombolo y San Jose del Nus Porcesito Otros corredores Editar Kilometros 459 km Inversion 1 6 billones de pesos unos 800 millones de dolares Peajes actuales 11 Cucuta Tibu La Mata Bucaramanga Barrancabermeja YondoAdjudicacion y desarrollo de los proyectos EditarEl 02012 09 18 18 de septiembre de 2012 el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI Luis Fernando Andrade presento oficialmente el proyecto Carreteras 4G en Bogota anunciando la salida a licitacion de los primeros corredores en 02012 12 diciembre de 2012 4 Los primeros 6 corredores en salir a licitacion son dos tramos de las Autopistas de la Prosperidad en Antioquia la via perimetral Oriental de Cundinamarca Caqueza Choachi La Calera que evitara el paso por Bogota de los vehiculos que vienen de Villavicencio la doble calzada Cartagena Barranquilla Via al Mar y el corredor Yumbo Loboguerrero que permitiran reducir una hora de recorrido a los industriales 4 Tabla resumen Editar Fecha Adjudicacion Fecha Firma Corredor Trazado Vias Doble Calzada P T Valor Final Contrato Presupuesto Oficial VPAA Oferta Economica VPAA Concesionario Interventor Fecha Inicio Fecha Entrega02014 05 22 22 de mayo de 2014 02014 09 11 11 de septiembre de 2014 Autopista Conexion Pacifico 2 Bolombolo La Pintada Primavera amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 095 amp amp amp amp amp 0 95 km amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 044 amp amp amp amp amp 0 44 km 1 300 234 031 470 502 768 582 144 502 768 582 144 Estructura Plural P S F Concesion la Pintada Consorcio Prosperidad 2015 201902014 06 03 3 de junio de 2014 02014 09 11 11 de septiembre de 2014 Autopista Conexion Pacifico 1 La Pintada Ancon Sur Camilo Ce Bolombolo amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 049 amp amp amp amp amp 0 49 km amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 046 amp amp amp amp amp 0 46 km 42 2 087 106 175 109 1 195 422 458 067 1 038 750 924 045 Estructura Plural Autopista Conexion Pacifico 1 Consorcio Servinc ETA 02014 06 03 3 de junio de 2014 02014 09 10 10 de septiembre de 2014 Corredor Girardot Puerto Salgar Girardot Honda Puerto Salgar amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 0190 amp amp amp amp amp 0 190 km amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 05 amp amp amp amp amp 0 5 km 2 556 731 228 841 556 765 494 824 556 731 228 841 Mario Alberto Huertas Cotes y Constructora Meco S A Sucursal Colombia Consorcio 4C 2014 201802014 07 15 15 de julio de 2014 02014 09 10 10 de septiembre de 2014 Autopista Conexion Pacifico 3 La Pintada Antioquia Manizales Caldas amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 0118 amp amp amp amp amp 0 118 km 26 6 1 869 330 678 417 894 846 368 769 778 326 820 100 Mario Alberto Huertas Cotes y Constructora Meco S A Sucursal Colombia Consorcio Epsilon Colombia 2015 202002014 07 02 2 de julio de 2014 02014 09 10 10 de septiembre de 2014 Cartagena Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad Cartagena Barranquilla amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 0146 amp amp amp amp amp 0 146 km amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 073 amp amp amp amp amp 0 73 km 1 709 364 530 216 916 372 808 308 797 133 172 418 Mario Alberto Huertas Cotes y Constructora Meco S A Sucursal Colombia MAB Ingenieria de Valor 2015 201902014 07 23 23 de julio de 2014 02014 09 11 11 de septiembre de 2014 Proyecto Perimetral Oriental de Cundinamarca Bogota Choachi Los Patios La Calera Sesquile Guatavita Guasca El Salitre amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp amp 0153 amp amp amp amp amp 0 153 km 1 647 776 111 169 1 055 492 529 308 856 004 441 266 Estructura Plural Shikun amp Binui Grodco Consorcio Intervias 4G 2015 2019 Nota P Puentes 4646 T Tuneles VPAA Valor Presente Aportes ANI Vigencias futuras de la Agencia Nacional de Infraestructura Autopista Conexion Pacifico 2 Editar El 02014 05 22 22 de mayo de 2014 se hizo la primera adjudicacion del programa Carreteras 4G la Autopista Conexion Pacifico 2 Esta comprende la construccion de 95 km del corredor incluyendo 44km de doble calzada entre Bolombolo La Pintada Primavera 9 10 Este proyecto hace parte del programa Autopistas de la Prosperidad El contrato fue adjudicado al consorcio P F S Concesion La Pintada unico proponente y conformado por las empresas colombianas Grupo Odinsa 25 Mincivil 21 15 Construcciones El Condor 21 15 Termotecnica Coindustrial 13 50 ICEIN SAS 9 20 y la sucursal en el pais de la portuguesa Mota Engil Engenharia e Construcao 10 9 La obra requerira una inversion estimada de 910 000 millones de pesos unos 460 millones de dolares con un aporte del Gobierno de 502 000 millones unos 250 millones de dolares que pagara al concesionario P F S Concesion La Pintada en vigencias futuras 9 Autopista Conexion Pacifico 1 Editar El 02014 06 03 3 de junio de 2014 se adjudico el corredor Autopista Conexion Pacifico 1 11 Las obras requieren una inversion de agregar cifra a cambio de vigencias futuras que el Gobierno pagara al concesionario por 1 04 billones de pesos Fue adjudicada a al consorcio Estructura Vial Conexion Pacifico 1 conformado por Episol Colombia con el 60 e Iridium Espana con el 40 Corredor Girardot Puerto Salgar Editar El mismo martes 02014 06 03 3 de junio de 2014 la ANI adjudico el Corredor Girardot Puerto Salgar La obra comprende 190km de vias incluyendo 5 2 km de doble calzada mejoras a 133km de vias y creara un corredor de conexion directa sur norte paralela al Rio Magdalena entre Girardot Honda y Puerto Salgar 12 Fue adjudicada a la alianza colombo costarricense Mario Huertas Constructora Meco cuya propuesta establece que recibiran 556 731 millones de pesos unos 280 millones de dolares en vigencias futuras de la nacion por la ejecucion del proyecto Adicionalmente preve la construccion de 2 puentes sobre el Rio Magdalena Su entrega esta pactada para 2018 13 14 Via del Mar corredor Cartagena Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad Editar El 02014 07 02 2 de julio de 2014 se adjudicaron estos dos corredores que conectaran las ciudades de Cartagena y Barranquilla y a Malambo y Las Flores trayecto conocido como Circunvalar de la Prosperidad 15 16 Sera una doble calzada a tramos con una longitud de 147km 17 La obra requerira una inversion de 960 000 millones de pesos unos 486 millones de dolares y fue adjudicada a la alianza colombo costarricense Mario Huertas Constructora Meco quienes presentaron la propuesta ganadora por 797 133 millones de pesos unos 404 millones de dolares que el consorcio recibira del Gobierno en vigencias futuras 18 19 20 La fecha de entrega de la obra pactada es finales de 2019 Ha habido criticas al proyecto ya que no sera una doble calzada continua sino unicamente en ciertos tramos En total 73 km del trazado quedaran sin doble calzada El Consejo Gremial de Bolivar radico carta ante la ANI proponiendo que la carretera fuera de doble calzada en su totalidad pero la solicitud no fue tenida en cuenta 7 Autopista Conexion Pacifico 3 Editar El 02014 07 15 15 de julio de 2014 se adjudico la obra de la Autopista Conexion Pacifico 3 corredor vial entre La Pintada Antioquia y Manizales Caldas en la region del Eje Cafetero que requiere una inversion total de 1 29 billones de pesos unos 960 millones de dolares La Autopista Conexion Pacifico 3 incluye la construccion de 118 km de vias 26 puentes 5 tuneles cortos y un tunel de 3 4 km 21 Su inicio esta planteado para mediados de 2015 y sera entregada en 2020 22 La obra fue adjudicada al consorcio colombo costarricense Mario Huertas Cote Constructora Meco con su propuesta de 778 326 millones de pesos unos 395 millones de dolares en vigencias futuras que seran pagadas por el Gobierno a este concesionario Nota El tercer grupo de adjudicaciones se firmo el 02014 09 11 11 de septiembre de 2014 incluyendo tres contratos por un valor total superior a 3 billones de pesos unos 1 500 millones de dolares adjudicados a la alianza colombo costarricense entre Mario Huertas Cotes Colombia con 75 y Constructora Meco Costa Rica con 25 21 14 Proyecto Perimetral Oriental de Cundinamarca Editar El 02014 07 23 23 de julio de 2014 se adjudico el Proyecto Perimetral Oriental de Cundinamarca Es un total de 153 km de vias que conectan Boyaca con el Meta atravesando Cundinamarca sin entrar a Bogota Esto permitira ahorros significativos de tiempo y creara una conexion norte sur directa entre estos departamentos De esta forma camiones de carga dirigidos al norte del pais dejaran de pasar por la avenida Caracas o por la Boyaca Esta obra requerira una inversion de 1 07 billones de pesos 23 La obra tiene un plazo de ejecucion pactado de 4 anos por lo que debera ser entregada en 2019 24 La obra fue adjudicada al consorcio Grodco Colombia y Shikun amp Binui Israel con su propuesta de 856 000 millones de pesos en vigencias futuras 23 Ha habido criticas al proyecto relacionadas con el riesgo de urbanizacion del valle del Sopo y en la construcciones indebidas en los cerros cercanos a Bogota Otras dudas se enfocan en el impacto que el corredor pueda tener en el costo de la tierra y como factor de desarrollos urbanisticos futuros 23 Esta es la ultima obra de la primera ola de contrataciones de las Carreteras 4G 23 Proximas adjudicaciones EditarDe las nueve concesiones a adjudicar en 02014 2014 a septiembre de 2014 solo faltan tres Conexion Norte una de las nueve Autopistas para la Prosperidad el proyecto mas importante de Antioquia en infraestructura vial con una inversion de 14 billones de pesos e intervencion de 1160 kilometros Magdalena 2 y Mulalo Loboguerrero Estos proyectos recibiran propuestas en agosto y septiembre y se adjudicaran en octubre de 2014 6 En 02014 09 septiembre de 2014 se inicio la licitacion del octavo proyecto de las Carreteras 4G Magdalena 2 25 En la primera ola de concesiones se invertiran 11 billones de los 47 billones que costaran los 40 proyectos que forman parte del programa 4G 26 Interventoria EditarEl 02014 08 08 8 de agosto de 2014 la Agencia Nacional de Infraestructura adjudico la interventoria para los primeros seis proyectos adjudicados 27 28 La interventoria juega un papel clave en controlar supervisar y vigilar la ejecucion de los contratos de construccion de las carreteras 4G 28 El monto total de los seis contratos de interventoria adjudicados es de 194 000 millones de pesos unos 100 millones de dolares 28 Consorcio Epsilon Colombia integrado por Proyectos de Interventoria 51 y Civiltec Ingenieros 49 realizara la interventoria de Pacifico 3 La Pintada La Virginia en Antioquia por 35 092 millones de pesos Consorcio 4C integrado por Compania Colombiana de Consultores 51 y Consultores e Ingenieria 49 realizara la interventoria del proyecto Girardot Honda Puerto Salgar por 34 477 millones MAB Ingenieria de Valor realizara la interventoria de las obras Cartagena Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad por 34 126 millones de pesos Consorcio Intervias 4G integrado por Peyco Colombia 51 por ciento Serinco Espana Sucursal en Colombia 25 por ciento e Ingeandina Consultores de Ingenieria 24 por ciento realizara la interventoria de la Perimetral Oriental de Cundinamarca Consorcio Servinc ETA realizara la interventoria del corredor Autopista Conexion Pacifico 1 La Estrella Bolombolo parte de las Autopistas de la Prosperidad Consorcio Prosperidad integrado por Arredondo Madrid Ingenieros Civiles AIM 51 y Planes 49 realizara la interventoria del corredor Autopista Conexion Pacifico 2 Bolombolo La Pintada Actualidad y retos en la ejecucion EditarEn septiembre de 2015 Conalvias el gigante de la ingenieria civil encargado de la Ruta del Sol se acogio al regimen de insolvencia establecido en la ley 1116 al estar en riesgo inminente de entrar en cesacion de pagos Multiples retos han llevado a complicaciones en su capital de trabajo incluyendo problemas inesperados en la construccion de la Ruta del Sol y la troncal de Transmilenio de la 26 los riesgos de obtencion de licencias y consultas con comunidades e incluso la incorrecta evaluacion del riesgo y estructura financiera de los proyectos 4G entre otros Los graves problemas que enfrenta Conalvias ponen en potencial riesgo la ejecucion de la Ruta del Sol 29 Vias 4G ya concluidas hasta Febrero de 2022 EditarPrimera 10 de julio de 2020 Girardot Honda Puerto Salgar 190 km 30 Segunda 3 de julio de 2021 Puerta de Hierro Palmar de Varela y Carreto Cruz del Viso 202 5 km 31 Tercera 15 de octubre de 2021 Conexion Pacifico 2 en el Suroeste de Antioquia 96 5 km 32 Cuarta 3 de diciembre de 2021 Cartagena Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad 146 6 km 33 Quinta 4 de diciembre de 2021 Vias del Nus 157 4 km 34 Sexta 24 de febrero de 2022 Transversal del Sisga 137 km 35 Vinculos externos EditarRed Nacional de Carreteras ANI Noticias de la Sala de PrensaReferencias Editar a b Andrade Moreno Luis Fernando Cuarta generacion de concesiones en Colombia ANI Consultado el 16 de agosto de 2015 a b Copia archivada Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2014 Consultado el 19 de septiembre de 2014 a b c d https web archive org web 20140924040620 http www andi com co Archivos file CEE ColombiaGenera2014 COLOMBIA GENERA2014 20 20PDF EncadenamientoseInfraestructura LuisFernandoAndrade pdf a b c http www elespectador com noticias economia arranca era 4g carreteras articulo 374731 http www elespectador com noticias economia historia intima de vias de 4g articulo 490314 a b c El Tiempo com 12 de septiembre de 2014 2014 terminara con cinco de las nueve Autopistas adjudicadas Consultado el 21 de septiembre de 2014 2014 terminara con cinco de las nueve Autopistas adjudicadas A las tres de la Conexion Pacifico se les sumaran en octubre Conexion Norte y Autopista al Rio Magdalena 2 Las otras cuatro seran adjudicadas el ano entrante a b El Universal com co 3 de julio de 2014 Adjudican proyecto 4G de Via del Mar Consultado el 21 de septiembre de 2014 La dirigencia gremial del departamento en carta enviada al Presidente de la ANI y firmada por Rafael Simon del Castillo exigio que la obra se contratara en doble calzada en la totalidad del trazado y califico como un error adelantar la obra con tramos parciales en doble calzada La carta se fecho el 1 de julio un dia antes de la adjudicacion Habra respuesta http www portafolio co economia financiacion las vias 4g colombia a b c http www elespectador com noticias economia adjudican primera via de 4g articulo 494038 http www elespectador com noticias economia adjudican concesion pintada el primer proyecto de 4g articulo 493954 http www bluradio com 66552 fue adjudicada la autopista de cuarta generacion pacifico 1 http www youtube com watch v NJseteV0xWk amp list PLl8WUQcTnyS OgjAuI4KMKNDOHwLW9nD8 http www ani gov co article ani adjudica proyecto girardot honda puerto salgar grupo mario huertas cotes constructora a b http www larepublica co mario huertas y corficolombiana se quedan con 236 kil C3 B3metros de las 4g 129736 http www eltiempo com economia sectores programa de carreteras de cuarta generacion 4g 14197306 http www dinero com pais articulo obras para via cartagena barranquilla 198153 http www eltiempo com economia empresas programa de carreteras de cuarta generacion 4g 14198922 http www elheraldo co nacional adjudicada huertas meco concesion de al mar 158082 http www elespectador com noticias economia mario huertas gano segunda via de 4g articulo 502017 http www pulzo com economia 167971 la cuarta 4g entre cartagena y barranquilla ya fue adjudicada para su construccion a b http www dinero com pais articulo colombia firma contratos carreteras 200848 https web archive org web 20140717104140 http www rcnradio com noticias mario huertas meco recibe adjudicacion de pacifico 3 149056 a b c d El Tiempo com 23 de julio de 2014 Grupo Grodco gana licitacion de Perimetral de Cundinamarca Consultado el 21 de septiembre de 2014 Con la via perimetral los camiones de carga que vayan al norte del pais dejaran de pasar por toda la avenida Caracas o por la Boyaca indico el presidente de la ANI Luis Andrade Portafolio co 24 de julio de 2014 Grodco sera responsable de via en Cundinamarca Consultado el 21 de septiembre de 2014 La perimetral conectara el norte de Bogota con Caqueza y debera estar terminada en cuatro anos http www rcnradio com noticias gobierno inicia licitacion del octavo proyecto de carreteras 4g 162827 http www dinero com pais articulo concesiones viales 4g colombia 200879 http www ani gov co article historica adjudicacion de 6 interventorias para proyectos de la cuarta generacion de a b c http www destinoseguro net nuevositio infovias adjudican interventor C3 ADas para controlar supervisar y vigilar ejecuci C3 B3n de las v C3 ADas 4g Dinero com Conalvias se acoge a la ley 1116 en septiembre de 2015 La Republica Diario 10 de julio de 2020 Entregan la via Girardot Honda Puerto Salgar la primera 4G en terminar las obras Diario La Republica Consultado el 5 de febrero de 2022 La Republica Diario 8 de julio de 2021 Fue entregada la segunda Autopista 4G Puerta de Hierro Palmar de Varela y Carreto Cruz del Viso Diario La Republica Consultado el 5 de febrero de 2022 de Infraestructura Agencia Nacional 15 de octubre de 2021 El Gobierno Nacional entrega el Tercer Proyecto 4G Conexion Pacifico 2 en el Suroeste de Antioquia Diario El Colombiano Consultado el 5 de febrero de 2022 de Infrastructura Agencia Nacional 3 de diciembre de 2021 El Gobierno Nacional entrega el Cuarto Proyecto 4G Conexion Cartagena Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad ANI Consultado el 5 de febrero de 2022 El Colombiano Diario 4 de diciembre de 2021 El proyecto 4G Vias del Nus entro en operacion Diario El Colombiano Consultado el 5 de febrero de 2022 La Republica Diario 24 de febrero de 2022 El Gobierno realizo la entrega de la totalidad del proyecto 4G Transversal del Sisga Diario La Republica Consultado el 24 de febrero de 2022 Datos Q18417423 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Vias 4G Colombia amp oldid 143019449, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, 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