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Transporte en Guayaquil

Aeropuerto de Guayaquil editar

Aeropuerto de Guayaquil
 
Pasajeros Internacionales
Fuente: Almanaque El Universo 2007

En el mismo corazón de la ciudad, al norte y como pocos en el mundo operando con la seguridad los 365 días del año, las 24 horas del día, el aeropuerto recientemente inaugurado ofrece un servicio de primera calidad a nacionales y extranjeros, tiene capacidad para manejar hasta 7 millones de pasajeros anualmente, en un espacio de 60 000 metros cuadrados. Es un edificio inteligente que mantiene activo movimiento de aviones, de carga y de pasajeros, operación de las diferentes compañías de carga y equipaje, control automatizado de los mismos, circuito cerrado de televisión, iluminación y climatización, tiene 6 mangas y dos pistas para el rodaje de aviones y una zona de parqueo para 800 automóviles. Además en su pista operan con regularidad aeronaves militares (adjunta a la pista existe una base aérea militar, llamada Simón Bolívar), así como avionetas y jets de uso particular o de pequeñas compañías y aeroclubs, para fletes, vuelos regulares y escuelas de aviación.

Las conexiones y vuelos directos son muy fáciles desde y hacia Guayaquil con las principales capitales latinoamericanas, Europa y Estados Unidos. Por ejemplo, para viajar a ciudades de este último país, en 6 horas se llega a Nueva York, en 5 horas a Houston, en 4 horas a Miami y a Bogotá en 50 minutos.

El aeropuerto internacional José Joaquín de Olmedo, fue recientemente inaugurado para reemplazar al anterior aeropuerto Simón Bolívar, que fue transformado en Centro Internacional de Convenciones.

Se encuentra convenientemente ubicado dentro de la ciudad, a 5 km (menos de 15 minutos) del centro de Guayaquil, en la Avenida de las Américas.

Cuenta con una pista de aterrizaje de 2790 m (9154 pies), y una elevación de 5 m s. n. m. (16 pies). Puede ser usado por aviones Boeing 747, DC-10, Lockheed L-1011 y Airbus A340.[1]

Fue calificado el 10 de marzo del 2009 por el Consejo Internacional de Aeropuertos (en inglés: Airports Council International) como la mejor terminal aérea de Latinoamérica y el Caribe, basándose en los resultados de los "Premios Calidad y Servicio Aeroportuarios 2008" que organiza anualmente la propia entidad.[2]

Transporte turístico editar

La ciudad de Guayaquil posee una flota de transporte turístico con vehículos equipados con AC. Por su seguridad, estos deben ser registrado ante los entes competentes en la materia: MINTUR (Ministerio de Turismo) y ANT (Agencia Nacional de Tránsito). Dos compañías, Ecuadorianbus-Charter S.A. Tourism Transport Company y Gray Line Ecuador , organizan transporte regular privado o compartido con información turística. Estas compañías también organizan visitas dentro y fuera de la ciudad.

Metrovía editar

 
Bus Articulado de la Troncal 1 Parada Boca 9
 
Terminal Bastión Popular

Este sistema llamado "Metrovía", funciona desde el 31 de julio de 2006 en un trayecto que va desde el sur hasta el centro de la ciudad y del centro a la Vía a Daule. Fue creado para brindar ordenamiento, seguridad y eficiencia al transporte público de la ciudad.

De acuerdo a estadísticas de su operadora diariamente se movilizan alrededor de 120 mil personas. El sistema posee 40 buses que realizan más de 306 vueltas por las vías exclusivas.

El valor del pasaje o ticket es de 30 centavos de dólar, mientras que estudiantes, personas con discapacidades y de la tercera edad pagan 10 centavos de dólar.

El sistema ha tenido sus pros y sus contras. Las personas se han dado cuenta de que es más rápido y seguro, a pesar de que la mayor parte del tiempo se viaja de pie, no cumpliéndose el eslogan "Un viaje más digno". También se critica que se utilice el prefijo "Metro" cuando en verdad ocupa carriles de tránsito vehicular, siendo en verdad un sistema tipo "Trole".

Este sistema ahorra tiempo en el traslado a sus destinos, reduce la circulación de buses y emisión de gases.

Pasajeros por día
Fuente: Almanaque El Universo 2007

Sobre las vías construidas por la Municipalidad de Guayaquil circulan buses articulados con una capacidad para 160 pasajeros. La primera troncal en funcionamiento conocida como Guasmo Terminal, tiene 36 paradas obligatorias y únicas y transportan aproximadamente a 140 mil personas diariamente en un recorrido de 15.5 Kilómetros. Todas las instalaciones están al mismo nivel de las puertas de los buses y tienen rampas para facilitar el acceso de los usuarios desde la calle. Tanto los buses como las paradas cuentan con accesos especiales para las personas discapacitadas.

El pago se realiza con el uso de una tarjeta recargable e inteligente, la cual es acercada por el usuario a un validador que se encuentra en la parte superior del torniquete para así activarlo y acceder al bus. La tarjeta ha sido diseñada atendiendo a diversas situaciones personales, como son estudiantes, personas de la tercera edad y personas con movilidad reducida que obtienen un descuento del 50%. También existe la tarjeta general, y la tarjeta para personas no videntes que obtienen un descuento del 100%.

El sistema en su primera fase cuenta con tres troncales y abarcarán, prácticamente, toda la ciudad. Las otras 2 corresponde a la 25 de julio, Terminal Río Daule y Bastión Popular-Centro, que en su orden movilizan 250 mil y 240 mil personas diariamente. Transportistas privados son los propietarios y responsables de las unidades, mientras el control es realizado por la Fundación Municipal Metrovía. El Sistema funciona desde las 05h00 hasta las 00h00 con buses alimentadores con pasaje único, es decir el usuario solo paga una vez por el uso de la troncal.[3]

Aerovía editar

 
Aerovía, el primer transporte aéreo del País

Aerovía es un sistema de transporte masivo multimodal (por cable y bus de alimentación) tipo Teleférico que contribuye a la sostenibilidad e integración urbana entre Guayaquil y Durán, mejorando el estilo de movilización de nuestros usuarios, transportándolos de una manera segura, confortable, ágil, asequible, eficiente, inclusiva y amigable con el ambiente.[4]

Fue inaugurado el 21 de diciembre de 2020, la alcaldesa Cynthia Viteri inauguró la Aerovía, el primer servicio de transporte aéreo del país. En el acto, realizado en el centro de Guayaquil, estuvieron el exalcalde de la ciudad, Jaime Nebot, funcionarios municipales y diplomáticos franceses.[5]

Dispone de cinco estaciones, una es técnica y no recibe pasajeros. Cuenta con 154 cabinas con capacidad para diez pasajeros, pero por las restricciones de aforo pueden ingresar cinco o seis usuarios. El pasaje cuesta $ 0,70 y en Durán los usuarios pueden utilizar sin costo adicional los buses urbanos, de dos cooperativas, que los llevan a los sectores poblados más representativos del vecino cantón.[6]

Viaductos e intercambiadores de tráfico editar

Guayaquil cuenta con numerosos viaductos e intercambiadores de tráfico denominados comúnmente como pasos elevados los cuales permiten el ingreso a las principales avenidas y calles de la ciudad, de esta manera descongestionan el tráfico y facilitan el acceso a las principales arterias de Guayaquil.[7]

Avenidas editar

Guayaquil, al ser el primer centro económico del Ecuador, está unido al resto del país por importantes y correctamente tratadas vías de transporte. En 1970 se inauguró el Puente de la Unidad Nacional Rafael Mendoza Avilés, que une a la ciudad con Durán, al otro lado del río Guayas. En realidad, son dos puentes, uno sobre el río Daule y otro sobre el Babahoyo.

Importantes avenidas que recorren la ciudad son: la avenida Francisco de Orellana, la Avenida de las Américas, el Boulevar Nueve de Octubre, la Avenida Quito, la Avenida 25 de Julio entre otras.

Referencias editar

  1. Información de TAGSA administradora del aeropuerto de Guayaquil.
  2. «El aeropuerto de Guayaquil, el mejor de América Latina». Diario El Universo. 18 de marzo de 2009. 
  3. Almanaque del Diario El Universo, Transporte Urbano de Guayaquil, página 98, Edición 2007.
  4. «Aerovía». 
  5. «Aerovía, una "conquista" para la Alcaldía de Guayaquil». Primicias. Consultado el 8 de mayo de 2021. 
  6. Enero, 23 De (23 de enero de 2021). «La Aerovía de Guayaquil capta solo el 30% de los usuarios proyectados». El Universo. Consultado el 8 de mayo de 2021. 
  7. Según empresa Constructora Econpre

Véase también editar

  •   Datos: Q6151755

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Indice 1 Aeropuerto de Guayaquil 2 Transporte turistico 3 Metrovia 4 Aerovia 5 Viaductos e intercambiadores de trafico 6 Avenidas 7 Referencias 8 Vease tambienAeropuerto de Guayaquil editarAeropuerto de Guayaquil nbsp Pasajeros Internacionales Fuente Almanaque El Universo 2007 Articulo principal Aeropuerto Internacional Jose Joaquin de Olmedo En el mismo corazon de la ciudad al norte y como pocos en el mundo operando con la seguridad los 365 dias del ano las 24 horas del dia el aeropuerto recientemente inaugurado ofrece un servicio de primera calidad a nacionales y extranjeros tiene capacidad para manejar hasta 7 millones de pasajeros anualmente en un espacio de 60 000 metros cuadrados Es un edificio inteligente que mantiene activo movimiento de aviones de carga y de pasajeros operacion de las diferentes companias de carga y equipaje control automatizado de los mismos circuito cerrado de television iluminacion y climatizacion tiene 6 mangas y dos pistas para el rodaje de aviones y una zona de parqueo para 800 automoviles Ademas en su pista operan con regularidad aeronaves militares adjunta a la pista existe una base aerea militar llamada Simon Bolivar asi como avionetas y jets de uso particular o de pequenas companias y aeroclubs para fletes vuelos regulares y escuelas de aviacion Las conexiones y vuelos directos son muy faciles desde y hacia Guayaquil con las principales capitales latinoamericanas Europa y Estados Unidos Por ejemplo para viajar a ciudades de este ultimo pais en 6 horas se llega a Nueva York en 5 horas a Houston en 4 horas a Miami y a Bogota en 50 minutos El aeropuerto internacional Jose Joaquin de Olmedo fue recientemente inaugurado para reemplazar al anterior aeropuerto Simon Bolivar que fue transformado en Centro Internacional de Convenciones Se encuentra convenientemente ubicado dentro de la ciudad a 5 km menos de 15 minutos del centro de Guayaquil en la Avenida de las Americas Cuenta con una pista de aterrizaje de 2790 m 9154 pies y una elevacion de 5 m s n m 16 pies Puede ser usado por aviones Boeing 747 DC 10 Lockheed L 1011 y Airbus A340 1 Fue calificado el 10 de marzo del 2009 por el Consejo Internacional de Aeropuertos en ingles Airports Council International como la mejor terminal aerea de Latinoamerica y el Caribe basandose en los resultados de los Premios Calidad y Servicio Aeroportuarios 2008 que organiza anualmente la propia entidad 2 Transporte turistico editarLa ciudad de Guayaquil posee una flota de transporte turistico con vehiculos equipados con AC Por su seguridad estos deben ser registrado ante los entes competentes en la materia MINTUR Ministerio de Turismo y ANT Agencia Nacional de Transito Dos companias Ecuadorianbus Charter S A Tourism Transport Company y Gray Line Ecuador Airport Shuttle organizan transporte regular privado o compartido con informacion turistica Estas companias tambien organizan visitas dentro y fuera de la ciudad Metrovia editar nbsp Bus Articulado de la Troncal 1 Parada Boca 9 nbsp Terminal Bastion Popular Este sistema llamado Metrovia funciona desde el 31 de julio de 2006 en un trayecto que va desde el sur hasta el centro de la ciudad y del centro a la Via a Daule Fue creado para brindar ordenamiento seguridad y eficiencia al transporte publico de la ciudad De acuerdo a estadisticas de su operadora diariamente se movilizan alrededor de 120 mil personas El sistema posee 40 buses que realizan mas de 306 vueltas por las vias exclusivas El valor del pasaje o ticket es de 30 centavos de dolar mientras que estudiantes personas con discapacidades y de la tercera edad pagan 10 centavos de dolar El sistema ha tenido sus pros y sus contras Las personas se han dado cuenta de que es mas rapido y seguro a pesar de que la mayor parte del tiempo se viaja de pie no cumpliendose el eslogan Un viaje mas digno Tambien se critica que se utilice el prefijo Metro cuando en verdad ocupa carriles de transito vehicular siendo en verdad un sistema tipo Trole Este sistema ahorra tiempo en el traslado a sus destinos reduce la circulacion de buses y emision de gases Pasajeros por dia Fuente Almanaque El Universo 2007 Sobre las vias construidas por la Municipalidad de Guayaquil circulan buses articulados con una capacidad para 160 pasajeros La primera troncal en funcionamiento conocida como Guasmo Terminal tiene 36 paradas obligatorias y unicas y transportan aproximadamente a 140 mil personas diariamente en un recorrido de 15 5 Kilometros Todas las instalaciones estan al mismo nivel de las puertas de los buses y tienen rampas para facilitar el acceso de los usuarios desde la calle Tanto los buses como las paradas cuentan con accesos especiales para las personas discapacitadas El pago se realiza con el uso de una tarjeta recargable e inteligente la cual es acercada por el usuario a un validador que se encuentra en la parte superior del torniquete para asi activarlo y acceder al bus La tarjeta ha sido disenada atendiendo a diversas situaciones personales como son estudiantes personas de la tercera edad y personas con movilidad reducida que obtienen un descuento del 50 Tambien existe la tarjeta general y la tarjeta para personas no videntes que obtienen un descuento del 100 El sistema en su primera fase cuenta con tres troncales y abarcaran practicamente toda la ciudad Las otras 2 corresponde a la 25 de julio Terminal Rio Daule y Bastion Popular Centro que en su orden movilizan 250 mil y 240 mil personas diariamente Transportistas privados son los propietarios y responsables de las unidades mientras el control es realizado por la Fundacion Municipal Metrovia El Sistema funciona desde las 05h00 hasta las 00h00 con buses alimentadores con pasaje unico es decir el usuario solo paga una vez por el uso de la troncal 3 Aerovia editar nbsp Aerovia el primer transporte aereo del Pais Aerovia es un sistema de transporte masivo multimodal por cable y bus de alimentacion tipo Teleferico que contribuye a la sostenibilidad e integracion urbana entre Guayaquil y Duran mejorando el estilo de movilizacion de nuestros usuarios transportandolos de una manera segura confortable agil asequible eficiente inclusiva y amigable con el ambiente 4 Fue inaugurado el 21 de diciembre de 2020 la alcaldesa Cynthia Viteri inauguro la Aerovia el primer servicio de transporte aereo del pais En el acto realizado en el centro de Guayaquil estuvieron el exalcalde de la ciudad Jaime Nebot funcionarios municipales y diplomaticos franceses 5 Dispone de cinco estaciones una es tecnica y no recibe pasajeros Cuenta con 154 cabinas con capacidad para diez pasajeros pero por las restricciones de aforo pueden ingresar cinco o seis usuarios El pasaje cuesta 0 70 y en Duran los usuarios pueden utilizar sin costo adicional los buses urbanos de dos cooperativas que los llevan a los sectores poblados mas representativos del vecino canton 6 Viaductos e intercambiadores de trafico editarGuayaquil cuenta con numerosos viaductos e intercambiadores de trafico denominados comunmente como pasos elevados los cuales permiten el ingreso a las principales avenidas y calles de la ciudad de esta manera descongestionan el trafico y facilitan el acceso a las principales arterias de Guayaquil 7 Avenidas editarGuayaquil al ser el primer centro economico del Ecuador esta unido al resto del pais por importantes y correctamente tratadas vias de transporte En 1970 se inauguro el Puente de la Unidad Nacional Rafael Mendoza Aviles que une a la ciudad con Duran al otro lado del rio Guayas En realidad son dos puentes uno sobre el rio Daule y otro sobre el Babahoyo Importantes avenidas que recorren la ciudad son la avenida Francisco de Orellana la Avenida de las Americas el Boulevar Nueve de Octubre la Avenida Quito la Avenida 25 de Julio entre otras Referencias editar Informacion de TAGSA administradora del aeropuerto de Guayaquil El aeropuerto de Guayaquil el mejor de America Latina Diario El Universo 18 de marzo de 2009 Almanaque del Diario El Universo Transporte Urbano de Guayaquil pagina 98 Edicion 2007 Aerovia Aerovia una conquista para la Alcaldia de Guayaquil Primicias Consultado el 8 de mayo de 2021 Enero 23 De 23 de enero de 2021 La Aerovia de Guayaquil capta solo el 30 de los usuarios proyectados El Universo Consultado el 8 de mayo de 2021 Segun empresa Constructora EconpreVease tambien editarGuayaquil Aerovia Guayaquil Metrovia Buses de Ecuador nbsp Datos Q6151755 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Transporte en Guayaquil amp oldid 157745502, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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